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杜卡迪950权威发布_杜卡迪950monster(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

杜卡迪950

22年大哥13万落地的杜卡迪950，如今只剩下4万多，赔惨了

杜卡迪950体验：帅但热？告别了陪伴我一个月的小忍者，终于把心仪已久的杜卡迪Monster 950开回了家。作为一个拥有E照12年的新手，我一直梦想拥有一辆杜卡迪，虽然V4和街霸也很吸引我，但这款950已经足够让我发挥现有的驾驶技能了。𐟘𐟘𐟘 初步骑了小200公里，来分享一下我的感受。优点 𐟌Ÿ 颜值：虽然少了些霸气，但精致度满分。动力：动力充沛，磨合期没过时转速很少超过6000转，但在城市道路上完全够用。刹车：前刹车非常有力，手感很好，磨合期过后应该会更舒适。电控：双向快排很好用，升档几乎无顿挫，降挡稍微需要用力。轻便：车轻是真的轻，非常好掌控，坐姿不累，略微前倾，短腿选手也能驾驭。缺点 ⚠️ 高温：夏天骑行真的很热，试驾时天气凉爽还能接受，短裤就不敢骑了。离合：手感偏重，遇到堵车时会比较费力。排气：巡航模式下排气声音有点杂，运动模式下声音更有力，可能是心理作用。后刹车：感觉偏软，刹车踏板位置有点奇怪，脚掌要内扣才能踩到踏板。希望这些分享对大家有帮助，骑车时一定要安全第一哦！𐟚怀

杜卡迪950s解析，值吗？提车快两个月了，终于有时间来聊聊新款杜卡迪Supersport 950s的一些细节，顺便和老款的939做个对比。外观：战斗感十足 𐟚€ 新款Supersport的外观变化还是挺大的，尤其是整流罩和头灯的设计。整流罩重新设计后，头灯采用了家族式设计，变得更加战斗。LED灯带特别亮，远光灯的亮度也够用。虽然没采用v2和v4的独眼设计，但对称的灯光布局依然很有特色。灯罩里有细节的反光板，看起来像是星星点点。原厂状态下，白天近光灯会自动开启，刷了一下自适应大灯后，近光灯会随屏幕变黑而亮起，反应非常迅速。白天行车时，灯带亮起也非常帅气。大灯侧方的导流孔可以直接把空气导到腿部，骑起来有些许降温作用。侧板鲨鱼鳍设计封闭了发动机前面的凌乱布局，看起来更整齐，也有助于隔热。尾部保持不变，为了适应旅行需求和舒适性。轮胎：抓地力更强 𐟛ž 新款采用了倍耐力恶魔corsa轮胎，和v2一样，抓地力比老款的天使高出很多，比恶魔3也高一级。胎两侧与中间的橡胶不同，中间更加耐磨。配置：智能与舒适并存 𐟧 新款增加了六轴imu，可以检测俯仰角，电控方面配备了DTC、弯道ABS和DWC（防翘头），再也不怕翘头翻车了。还有引擎动力模式，仪表大小没变，改为TFT彩屏，切换动力模式更方便，调节时更加直观。仪表有油量显示（两种模式）、总里程、Trip1、2、油耗/瞬时油耗、气温、水温、日期、计时Lap模式。同时还新添加了自动转向灯关闭功能。新款改为了液压离合，虽然略重一点，但手感丝滑，后期改装透明边还能节省一笔费用。前后避震依旧是ohlins金筷子，不过后面避震根据不同批号会有小小的区别，有CNC纹路，也有老款铸造样子的，不过都是ohlins，性能方面没影响。上泵外观有一点点改变，标的位置不一样，手感和老款一样的。反光镜底座有改变，更加流线型，可以收回来，新老款不通用。前后轮毂S版有红色点缀，实际是贴纸，白色S版也取消了红轮毂，这点有点遗憾。排气：声音更悦耳 𐟎𖊊排气虽然还是那个双出侧排，但回火声音更加清脆，也更多，高转放炮声音很响，和老款有区别。价格：值得的升级 𐟒𐊊老款的价格是149,000元，新款950s的价格为158,000元，贵了这9,000元我觉得还是值得的，液压离合、TFT彩屏、六轴imu以及LED大灯和轮胎，自己升级也是一笔不小的开销。Supersport 950s依然是杜卡迪里最有性价比，也是日常骑行最舒适的车。总的来说，新款杜卡迪Supersport 950s在外观、配置和性能上都有不小的提升，值得入手。𐟏Ž️

杜卡迪950：被低估的街头王者在深入探讨杜卡迪Monster950之前，先让我们对国内机车界的一些看法进行一番批评。𐟚€ 𐟔 外观设计：新款Monster950的外观引发了不少争议。一些人认为它失去了杜卡迪的灵魂，甚至觉得它很丑。然而，我个人更喜欢新款的设计，它更加简洁利落，符合现代审美，甚至有KTM790Duke的风范。相比之下，老款Monster821的外观显得有些笨重，可能不太符合一些老杜卡迪粉丝的审美。但大多数键盘侠似乎并没有杜卡迪情怀，所以别急着下结论。 𐟛 ️ 操控体验：Monster950采用了与Panigale系列相似的铝合金跑车车架，虽然少了钢管车架的肌肉感，但操控性得到了显著提升，减重效果也更为明显。新款Monster950的操控性能已经跻身至Duke790和765RS的水平。骑过老款Monster821的车主都知道，那款车几乎没有操控可言，而新款Monster950则让人感受到一种骑上Duke790或390的错觉，整车给人一种小巧的感觉，仿佛是一台400cc级别的街车，跑山压弯时的表现尤为出色。 𐟒堥Š襊›表现：Monster950搭载了与骇客950同款的937cc 90度V缸发动机。只要你敢给油，这台发动机就会带你飞驰而过。如果说KTM790的动力是暴力，那么Monster950则是暴躁。90度V缸发动机时刻提醒你，你骑的是一台杜卡迪。虽然它的特色是脱档、烤蛋和拖拉机般的声浪，但只要敢给油，过了6000转，这台发动机就会告诉你什么是意大利的激情。 𐟓 总结：杜卡迪近年来一直在降低新手的上手门槛，虽然Monster950是市场定位为入门车型，但它并没有入门的感觉。Monster950是Duke790和骇客950的结合体，我希望大家能像玩Duke790一样来玩Monster950，因为这台车真的能给你带来太多惊喜。 𐟓 座高调整：进入国内的Monster950为底座版（775mm）。本人通过更换杜卡迪原厂避震增高套件（价格2780元）和原厂增高坐垫（价格1600元），最终坐高达到820mm，上身更直立，腿部更舒展，骑行姿势更为舒适。变化可以参考最后的对比图。

杜卡迪950sp，忍痛割爱！ 𐟚€ 杜卡迪950sp摩托车详细介绍：二手杜卡迪怪兽937sp顶配版，2024年3月进行首保，行驶4000公里。全车车衣保护，rizoma流水灯和定风翼，db透明离合，小升高脚踏，全车防摔，ep水箱护网。 𐟓… 特别赠送：五月份沪A租约，折价带走无需过户成本。 𐟏 车子改装保养均在真光路4S店进行，记录可查。 𐟚— 由于工作繁忙和搬家，现忍痛出售这辆心爱的摩托车，希望有缘人能够接手。 𐟒𐠨㸨𝦥Š 牌照售价9.5万元，送沪A牌到明年5月份。

杜卡迪：意大利摩托车传奇杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A.），成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati创立，是一家总部位于意大利博洛尼亚的摩托车生产商。其产品以其卓越的性能和意大利独特的设计风格而闻名。跑车系列 𐟏Ž️ Panigale V2 指导价：193,000-222,000元排量：959cc 坐高：840mm 整备质量：205kg Panigale V4 指导价：259,000-425,000元排量：1100cc 坐高：835mm 整备质量：200kg SuperSport 指导价：143,000-161,000元排量：950cc 坐高：810mm 整备质量：184kg 拉力系列 𐟏️ Hypermotard 950 指导价：138,000-173,000元排量：950cc 坐高：870mm 整备质量：205kg IAOV Multistrada V4 指导价：215,000-333,000元排量：1200cc 坐高：810/830mm 整备质量：244kg 巡航系列 𐟚⊄iavel 1260 指导价：218,000-268,000元排量：1260cc 坐高：780mm 整备质量：247kg 街车系列 𐟛𕊓treetFighter V4 指导价：213,000-345,000元排量：1103cc 坐高：845mm 整备质量：205kg Scyambler Nightshift 指导价：114,000元排量：800cc 坐高：798mm 整备质量：196kg Scyambler Icon 指导价：98,000-103,000元排量：800cc 坐高：778/798mm 整备质量：192kg Monster 950 指导价：118,000-119,000元排量：950cc 坐高：750mm 整备质量：188kg Scyambler Urban Motard JBM 指导价：118,000元排量：803cc 坐高：805mm 整备质量：192kg Scrambler 1100 指导价：138,000-170,000元排量：1100cc 坐高：810mm 整备质量：206kg

降幅超过5万：杜卡迪 Monster 950 骨折价现身！超期车优惠力度大

22年大哥13万落地的杜卡迪950，如今只剩下4万多，赔惨了

杜卡迪Monster 950 全车改色爆炸紫➕定制拉花施工中𐟚碀梀栣€Œ南宁外星人」「南宁外星人汽车贴膜」南宁ⷥ䖦˜Ÿ人汽车贴膜旗舰店(青秀店)

北京摩托车大甩卖❗ 嘿，摩托车爱好者们！如果你在北京，那你可千万别错过这些白菜价的摩托车！明盘明码，绝对实惠，赶紧来看看吧！杜卡迪SuperSport950 - 7.88万这辆杜卡迪SuperSport950可是22年上牌的，一手户，车况原版，无事故无出险，只行驶了5400公里！全车车衣，保养得非常好。DUCATI的品质，骑起来绝对拉风！宝马750gs - 6.88万宝马750gs顶配版，22年款，无伤无事故无出险，仅行驶6千公里。加装护杠、尾箱和风挡，骑行更安全更舒适。CFMOTO的品质，绝对值得信赖！铃木GSX250黑武士 - 1.35万这辆20年的铃木GSX250黑武士，仅行驶400公里，车况如新。无事故无出险，提供质保支持置换，绝对是收藏家的心头好！大韩GV300炫版 - 1.15万 23年登记上牌的公户大韩GV300炫版，无事故无出险，仅行驶1900公里。小个子骑手的福利车型，轻便灵活，适合城市骑行。春风SR250MY23TC款 - 1.58万这辆23年上牌的公户春风SR250MY23TC款，整车无伤，仅行驶3000公里。提供质保支持置换，性价比超高！春风SR250MY22 - 1.28万 22年的春风SR250MY22，安全行驶4千公里，车况良好。提供质保支持置换，绝对是性价比之选！赶紧行动吧！这些摩托车都是经过严格筛选的精品，错过可就难找了！𐟏️𐟒耀

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