德国大陆集团权威发布_德国大陆集团官网首页(2024年11月精准访谈)
迷你ONE刹车升级:ATE套装体验分享 车型:MINI CLUBMAN 2016款 1.5T ONE 网络限量版 用车时间:8年,行驶里程:8万公里多 砥槳状态:前轮刹车片剩余厚度3mm,后轮刹车片也需要更换 刹车套装选择:考虑到刹车盘的使用寿命,选择了ATE刹车套装,包括刹车片、刹车盘和报警线 砥ㅨ🇧苯ㅥ𘈥 非常仔细,比市面上所谓的原厂刹车片质量更好 ️ 刹车片特点:ATE刹车片性能均衡,性价比高,是德国大陆集团用最好的材料经过最充足的研发,配以最亲民的价格,适合各种驾驶条件,提供灵敏、平稳的刹车效果,减少刹车点头现象,提高紧急情况下的驾驶安全性。耐磨性能强,适配性强,专为不同车型设计,完美匹配原车刹车系统,确保制动效果和性能的稳定性。高温稳定性强,抗衰退性能好,长期使用或高温环境下仍能保持优良的刹车性能。 栥 装与外观:包装完整规范,信息清晰详细。刹车片外观光滑整洁,无粗糙感。 使用体验:更换后,脚感明显不同,使用起来非常舒适,异响消失,不掉黑屑。后期计划更换后轮刹车盘片。 额外赠送:商家还赠送了刹车感应线和刹车油,物超所值,经济实惠。 推荐:有需要的车友们可以放心选择ATE刹车套装,体验不一样的刹车效果。
令美国𘦜眼红的12大中国谟业! 1,煤炭能源界的珠峰——中国神华 超越了美国阿奇煤炭、印度煤炭公司、中国中煤能源、中国陕西煤业、美国皮博迪能源、俄罗斯SUEK和瑞士嘉能可。 全球煤炭行业最大的龙头企业,煤炭全国市占率为70%,全国第一。 中国神华成为了全球煤炭生产行业的巨无霸! 2,金属铝冶炼火凤凰——中国铝业 超越了俄罗斯铝业、英国力拓矿业、中国宏桥集团、美国铝业、阿联酋环球铝业、挪威海德鲁、迪拜铝业和澳大利亚必和必拓! 全球最大的铝产品生产供应商,氧化铝产能2100万吨、电解铝产能790万吨,电解铝和氧化铝产能全球第一。 中国铝业成为了全球铝产能和加工行业的佼佼者! 3,电解铜箔界的奥斯卡——诺德股份 超越了日本古河、韩国LGChem、美国Enthone、中国江西铜业。 锂电池用电解铜箔的国内市占率为35%,中国排名第一,与宁德时代、比亚迪、中创新航、LG新能源、ATL、SKI、松下等全球知名锂电池企业建立了合作关系! 诺德股份成为了全球高档电解铜箔加工行业的翘楚! 4, 北疆秘境的沙漠明珠——中盐化工 超越了美国FMC Corporation、德国大陆集团、意大利Torino Metals、意大利Presa Metals、芬兰 Kemira Oyj和美国Albemarle。 金属钠产能6.5万吨,全球产能市占率为36%,全球第一。 中盐化工成为了全球金属钠制造行业的大鲲鹏! 5,客车界的世界屋脊——宇通客车 超越了中国苏州金龙、中国中通客车、德国戴姆勒、瑞典沃尔沃、日本五十铃、日本日野、日本日产客车、比利时范胡尔、巴西马可波罗! 全国市占率为23.90%,全国第一。 海外出口量为8002辆稳居行业第一,市场份额为21.67%。 全球销售客车36518辆,全球市占率超10%。 宇通客车成为了全球大中型客车行业的领军者! 6,绿色能源智能天使——上海电气 超越了美国通用、德国西门子、法国阿尔斯通、中国东方电气、中国五矿、日本日立、意大利安萨尔多、美国西屋、瑞士ABB! 全球火电设备龙头,全国市占率为30%,全国第一,连续8年夺得中国海上风电新增装机榜首。 成为了全球火电设备和风电设备行业的绿巨人! 7,碳化硅的耀眼启明星——天岳先进 超越了美国高意、中国天科合达、日本罗姆、日本昭和电工、韩国SK Siltron、中国凯盛晶源、欧洲意法半导体、中国电子科技。 全球导电型碳化硅衬底材料市占率全球第二,合作伙伴有全球顶级公司美国英飞凌和德国博世。 天岳先进成为了全球SiC 导电型碳化硅衬底行业的领航者! 8,风电主轴锻造巨匠——金雷股份 超越了中国日月股份、中国通裕重工、日本NSK、日本恩梯恩、瑞典斯凯孚、德国舍弗勒、日本捷太格特、德国罗特艾德。 风电主轴全球市占率达31%,全球第一。 金雷股份成为了全球风电主轴制造行业的标杆! 9,电子之眼封测王者——晶方科技 超越了中国台湾日月光、美国安靠国际、中国长电科技、新加坡UTAC、中国通富微电、德国英飞凌半导体。 全球最大的CMOS芯片封测厂商,图像传感器半导体封装全球市占率约30%,全球第一。 成为了全球影像传感器芯片封测服务行业的领跑者! 10,汽车系统安全卫士——均胜电子 超越了美国TRW 天合、美国Mobileye、德国博世、日本丰田合成、日本普拉斯特、德国大陆、日本Denso。 全球第二大汽车安全系统企业!全球市占率约为30%,排名全球前二,全球每三辆车就有一辆车上用均胜的产品。 均胜电子成为了全球汽车安全系统行业的引领者! 11,物联网WiFi中国巨“芯”——乐鑫科技 超越了荷兰恩智浦、中国台湾联发科、中国台湾瑞昱、美国赛普拉斯、中国乐鑫、中国紫光展锐、日本瑞萨 和美国高通。 全球物联网WiFi-MCU芯片龙头企业,IoT 芯片全球出货量突破 10 亿颗,全球市占率超30%,全球第一。 乐鑫科技成为了物联网WiFi-MCU芯片行业的航行灯塔! 12,智能扫地机大黑马——石头科技 超越了美国iRobot、中国科沃斯、美国SharkNinja、中国小米、韩国大宇、中国追觅、中国乐帆、日本松下、韩国LG和韩国三星。 智能扫地机器人出货量和销售额全球第一,全球市占率接近27%,全球第一。 在德国亚马逊市场占有率排名榜首,在韩国市占率为35.5%,排名第一。 石头科技成为了全球智能扫地机器人行业的先锋者!
合肥大学招生新政:4100个名额等你来! 今年,合肥大学本科招生计划招收4100名学生,扩招1500人;安徽省内计划招收3489人,扩招1442人。(最终招生计划以考试院公布为准) 新增生物制药专业 𑊥肥大学今年新增了一个本科专业——生物制药。这个专业依托“生物增材制造”省重点实验室,围绕合成生物学和疫苗研发等产业技术缺口,培养高水平应用型人才。专业涵盖生物学、医学、化学、工程学等多个学科领域,为学生提供广泛的知识体系、实践技能和就业前景。此外,还设有双语教学课程,培养具有国际视野的专业人才。 不设专业志愿间分数级差 学校今年在录取时不设置专业志愿间分数级差,实行“分数优先,遵循志愿”的原则。考生可以根据自己的意愿选择理想的专业组,但要注意志愿之间的梯度。建议考生服从专业调剂,避免退档的风险。投档成绩相同时,按相应省(自治区、直辖市)确定的同分排序规则进行排序录取。内蒙古自治区的考生录取规则按“招生计划1:1范围内按专业志愿排队录取”方式。 大一上学期提供转专业机会 为了充分调动学生学习的积极性和主动性,学校允许大一上学期结束时有一次申请转专业的机会。按专升本招生录取的考生,入学后不得转专业。录取在中外合作专业的学生不得转入非中外合作专业。 大众学院、大陆班和微专业的设立 튥肥大学与大众集团合作,开设了大众学院,培养新能源及智能网联汽车及相关领域的高素质应用型人才。学校还与德国埃姆登/里尔应用科学大学和德国大陆集团合作,面向理工科新生开设了机械设计制造及其自动化(双元制)班,培养具有国际竞争力的应用型拔尖人才。此外,学校还开设了A大模型、智能网联汽车和锂离子动力电池技术等微专业,鼓励有余力的大二以上学生修读微专业。 这些举措不仅拓宽了学生的跨学科、跨专业学习渠道,还满足了复合型、创新型人才培养的需求,增强了学生的适应能力和竞争能力。
美规Camry XV70:省油安全舒适 最近开了新买的Camry XV70,跑了一些地方,有一些使用感受想和大家分享。 可靠性和燃油经济性 芊首先说说可靠性和燃油经济性。这台2.5升的自然吸气发动机(A25)是双喷射的,有岐管喷射和直喷两种方式。冷机状态下,直喷喷油会帮助快速暖机(发动机内部直喷的高压油泵此时会响),暖机速度很快。同时,使用低粘度的0W16机油可以降低发动机摩擦损耗。这台发动机属于丰田的Dynamic Force系列,拥有同级别最高的理论最高热效率。 不过,这种设定也有一些问题。直喷虽然能快速暖机,但高压油泵的高频噪音有点烦人。变速箱的2、3、4档位齿比落差过大,低速档换挡会有顿挫感。不过,油耗提升还是很明显的。开了两天,不管怎么开,这车的油耗也不会低于23MPG,比我以前能开出个位数MPG的GX460省油太多了。对于一个长使用寿命、可靠省油的代步车,这样的设定没什么不好的。 动力和操控 这台发动机有200多匹马力,在Houston动辄100MPH的高速上,跟上车流乃至超车都很够用。变速箱降挡很干脆,能弥补这台机器低扭不足的问题。转向的指向性比前代的XV60好很多,高速的中心感很好,车身的跟随性对于这个级别来说特别好,开着感觉像德国车。 底盘和悬挂 ️ 底盘的感受和不同轮胎配置的区别很大。我开过235宽度的SE版凯美瑞,感觉悬架的设定很奇怪,开着感觉有点跳,不是很舒服。而这个215宽度的最猴版trim我感觉才是Camry这种车的完全体,底盘开着质感特别好。面对Houston这种堪比乌克兰战区的炮弹坑路面,滤振效果很有高档感,过弯的支撑性也不差,我很喜欢这样的悬挂设定。 底盘高度和安全性 值得一提的是,Camry的底盘高度是同级别最高的,比思域雅阁之流高很多。在Houston开是不用太担心蹭到底盘的,这点很重要,也是我买Camry的原因之一。 Camry还有一个优势就是我这个最猴版的Trim标配了TSS(丰田安全系统)。通过车头的丰田Logo(Denso的毫米波雷达)和前风挡上来自德国大陆集团的高精度摄像头来实现,这套车道保持和主动巡航在高速上很实用,开着很轻松。附带的自动远近光和主动刹车我认为是很实用的安全配置,想把这车开撞还是很难的一件事,这车开着很安全,对新手驾驶员非常友好(换前风挡的话一定要校准摄像头,这个换一下不便宜)。 总的来说,Camry XV70是一款在可靠性、燃油经济性、动力、操控、底盘和安全性方面表现均衡的车,适合各种驾驶需求。
无论红旗能不能走向国际,都是成功的,因为核心技术都掌握在自己手里! 1、变速器:日本爱立信 2、发动机:马自达 3、电子系统:博世 4、底盘:德国采埃孚 5、制动系统:大陆集团 6、线束系统:法国德尔福 7、安全气囊:奥地利奥托立夫 8、制动系统:大陆集团 9、轮胎:米其轮胎 10、音响系统:BOSE 公司。 11、玻璃:福耀玻璃 12、铁皮:国产 13、组装龙国,核心中的核心! 红旗汽车作为龙国的民族品牌,核心技术都是自己的,发动机,变速器以及电子系统等都是无关紧要的,组装技术才是核心中的核心!
德国大企业裁员背后的故事 最近,德国的一些大企业纷纷公布了裁员计划,真是让人唏嘘不已。先说说德国铁路,这个庞然大物竟然要裁掉3万人!ZF采埃孚也不遑多让,计划裁掉1.4万人。大陆集团和大众汽车分别要裁掉1.3万和1万人。SAP、奥迪、博世和德银的裁员人数也都不少,分别是5300人、4500人、3700人和3500人。特斯拉在德国的工厂不是还在扩建吗?怎么也要裁掉3000人?福特在德国的工厂更是要裁掉2900人。 这些大企业裁员背后,其实是订单的削减。一家大企业裁员一个人,背后可能有四五个人因此失业。以前我总是羡慕德国和日本的“隐形冠军”,那些在细分领域非常强的中小企业,很少有人知道,但实力不容小觑。然而,一旦主机厂不给订单了,这些中小企业立马就会受到影响,甚至可能倒闭。 真是世事难料啊!
德国汽车工业崩溃在即:来自德意志银行的最新报告。 1)大众汽车计划裁员30000人。 2)采埃孚集团裁员14000人到2028年 3)德国大陆陆续裁13000人到2028年 4)奥迪﹣裁4500个岗位。 5)博世 裁3800个岗位。 到底是德国工业不思进取竞争力不足,还是北溪被人给端了没能源烧,亦或是德国人自己拒绝了廉价俄罗斯天然气石油,才慢慢走到今天,只有他们自己最清楚。
汉诺威大学:工程与科学的热门选择 늦ﺥ聥䧥eibniz Universit㤴 Hannover)位于德国下萨克森州的汉诺威市,是一所以工程和科学著称的学府。光学、机械工程、地球与海洋科学、农业和林业、材料科学、物理化学与天文学、社会科学以及计算机科学与信息系统是该校的热门专业。 ️ 汉诺威这座城市怎么样? 汉诺威是德国下萨克森州的首府,也是工商业和文化中心。这座现代化城市拥有先进的基础设施和优美的自然环境。汉诺威大剧院和湖泊公园等历史和文化遗产,以及世界上最大的工业展览会——汉诺威工业博览会的举办地,都为这里增添了独特的魅力。此外,汉诺威还坐落有许多大型企业,如大陆集团和Volkswagen,为学生提供了丰富的实习和职业发展机会。 𐠦ﺥ聥䧥学费如何? 作为公立大学,汉诺威大学无需支付学费,每学期只需缴纳400欧元的注册费。 硕士学制是怎样的? 硕士学制要求完成120个学分,其中一半左右是课程学分,剩下的学分由实习、小论文和大论文构成。理论上需要4个学期毕业,但通常需要5到6个学期。 课程难度如何? 课程难度主要在于语言适应,学生需要时间适应老师的语速和口音。不过,汉诺威大学的一个独特之处是,没有对考试次数的限制,这意味着可以多次参加考试,对以后找实习和工作非常有利。 렦 ᥛ活如何? 校园设施非常现代化,包括图书馆、实验室和学生活动中心等。汉诺威作为一个充满艺术氛围的城市,有许多文化活动和音乐节可以参加。 砦姨专业怎么样? 汉诺威大学的机械工程专业涵盖机械结构设计、机械制造技术、控制系统、能源技术等领域。课程包括机械工程基础课程、机械结构设计、制造技术、控制系统、机械动力学和能源技术等,全面培养学生的机械工程知识和技能。
西方国家害怕中国谟新企业崛起的原因! 1,昔日德国博世力士乐、日本川崎垄断了全球高端工程机械液压件市场! 如今中国恒立液压掌握了机械液压件核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:卡特、三一、神钢、铁建重工、日立造船、罗宾斯、TTS、麦基嘉、歌美飒、维斯塔斯的供应商! 2,昔日韩国三星、韩国LG、日本夏普和日本东芝垄断了全球高端电子面板屏幕市场! 如今中国京东方掌握了高端电子面板核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:三星、LG、惠普、戴尔、联想、华为、索尼、海信、小米、苹果和阿里巴巴的供应商! 3,昔日美国陶氏、日本JSR、日本TOK、美国杜邦垄断了全球高端光刻胶市场! 如今中国彤程新材掌握了高端光刻胶核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:京东方、惠科、东芝、中芯国际、华虹集团、长江存储、长鑫存储的供应商! 4,昔日韩国LG、日本松下、韩国SK垄断了全球新能源电池市场! 如今中国宁德时代掌握了锂电池核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:特斯拉、宝马、戴姆勒、大众、福特、现代、本田、上汽、吉利、蔚来、理想、宇通的供应商! 5,昔日芬兰科尼、日本的三菱、日本三井、德国克虏伯垄断了全球港机市场! 如今中国振华重工掌握了港机核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:新加坡国际港务、马士基集装箱码头、中远海运港口、招商局港口 、迪拜环球港务、和记港口 、码头投资公司 、国际集装箱码头、SSA Marine的供应商! 6,昔日美国艾默生、德国SMA、德国西门子、法国施耐德、瑞士ABB垄断了全球光伏逆变器市场! 如今中国阳光电源掌握了逆变器核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:沙特ALGIHAZ、印度Larsen & Toubro、以色列诺法尔能源、中核集团、中国电建、国家能源集团、国机集团、华润、中国能建的供应商! 7,昔日德国海瑞克、瑞典安百拓和山特维克、日本古河垄断了全球盾构机市场! 如今中铁工业掌握了盾构机核心技术,打破西方垄断! 成为了世界重大工程项目:土耳其高铁项目、德国汉堡热能隧道项目、以色列地铁项目、巴西圣保罗地铁项目、意大利隧道工程项目、沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目的供应商! 8,昔日韩国现代、韩国韩华、日本今治造船和意大利芬坎蒂尼垄断了全球船舶市场! 如今中国船舶集团掌握高端造船核心技术,打破西方垄断! 成为了世界一流企业:法国达飞、瑞士地中海、加拿大塞斯潘、长荣海运、意大利MOBY Line航运、卡塔尔能源、韩国现代物流、阿联酋阿布扎比、中国石油、中国海油的供应商! 9,昔日法国圣戈班、日本旭硝子、日本板硝子垄断了全球光伏玻璃市场! 如今福莱特掌握光伏玻璃核心技术,打破了西方垄断! 成为了世界一流企业:隆基股份、正泰新能、晶科能源、韩华集团、晶澳科技 、SunPower、东方日升的供应商! 10,昔日美国天合、德国博世、德国大陆、瑞典奥托立夫和日本电装垄断了全球汽车安全系统市场! 如今均胜电子掌握汽车安全系统核心技术,打破了西方垄断! 成为了世界一流企业:大众、奔驰、宝马、通用、福特、长安、长城、广汽、比亚迪、蔚来、沃尔沃、保时捷、宾利、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、兰博基尼的供应商! 11,昔日韩国三星、日本索尼、美国安森美、欧洲意法半导体、韩国SK海力士垄断了全球传感器芯片市场! 如今豪威科技掌握高端CIS传感器芯片核心技术,打破了西方垄断! 成为了世界一流企业:华为、小米、戴尔、特斯拉、 OPPO、Vivo、荣耀、惠普,奔驰、宝马、海康威视、JVC、大华、Motorola、LG、松下、三菱、Ambu的供应商!
2025年宝马M3旅行版将登陆中国 宝马迷们有福了!新款宝马M3旅行版(G81)即将登陆中国,预计将在2025年上海车展上正式亮相。这款车将在宝马集团位于德国慕尼黑的工厂生产,并在全球范围内限量发售。 新款M3旅行版在今年5月份首次亮相,宝马集团已经明确表示,M3在美国、中国、英国、澳大利亚和德国等市场将占据重要地位。旅行版车型在中国的上市,无疑将为大陆车迷提供更多选择。 宝马集团一直致力于为消费者提供多样化的产品,而新款M3旅行版的引入无疑证明了这一点。让我们期待这款车的到来,探索更多驾驶乐趣!㯸耀
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