飞轮储能最新视觉报道_飞轮储能的优缺点(2024年11月全程跟踪)
Torus推出集合飞轮、电池储能、人工智能的电网安全解决方案
国家能源集团江苏电力申请基于机械耦合飞轮的重力储能系统专利,降低飞轮储能过程中的摩擦损耗
「陕西环保集团」在环博会上,能看到“膜法”“污师”已经不新鲜了,今年环博会,陕西环保集团带着GTR飞轮储能技术、“天地空”立体监测网络科技治霾技术等参展啦…… 11月27日,2024第八届西安国际环保产业科技创新博览会在西安国际会展中心开幕。陕西环保集团围绕“聚焦环保科技创新,助力绿色低碳转型”主题,在4号馆T11展位参展,在为期3天的展期里与来自省内外的数百家环保企业齐聚一堂,集中展示在“蓝天、碧水、净土”三大保卫战、秦岭生态保护、黄河流域生态保护和高质量发展等领域的环保新技术、新装备、新产品。本次集团参展承办单位为陕环投,具体负责博览会的场馆布展和讲解等相关工作。 27日上午,陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮来到集团展区,对工作人员的辛勤工作表示感谢,希望全体人员铆足干劲,打起精神,通过数据、案例、模型和生动的讲解,使参观者对集团围绕打赢污染防治攻坚战所做的工作有更加深入的了解,圆满完成此次参展任务。 陕西环保集团作为全省节能环保产业链“链主”企业,携多种环境污染治理的前沿技术和先进装备亮相——GTR飞轮储能技术、“天地空”立体监测网络科技治霾技术、VOCs综合治理项目、抗干扰导航技术、固体氢能源动力技术、高危险性固体废物无害化处置技术和智慧环保等方面的典型案例、前沿产品和先进技术成果吸引了众多采购商、企业代表及市民的热捧和驻足交流洽谈。 飞轮储能属于一种物理储能方式,利用旋转体高速旋转时所具备的动能来存储能量,通过电动、发电一体化双向高效电机,实现电能和动能的双向变换。陕西环保集团展示的盾石磁能飞轮储能产品是全球唯一无轮毂碳纤维复合材料转子飞轮,可以应用于短时高频次大功率充放电的场景,产品绿色环保、安全可靠,寿命可达20年以上。应用于轨道交通领域可降低列车牵引能耗、抑制牵引网电压波动、降低变电所峰值功率,实现区域级储能装置的协调控制,并为列车应急牵引提供能量。 本系统在覆盖陕西省、市、县(区)“三级+”数据体系的基础上,建立了一套集成大气业务自动化应用+ HYSPLIT、WRF、CALPUFF等环境空气质量模型以及卫星遥感等先进技术的污染溯源及精准分析自动化解决方案。利用模型及遥感等手段,实现区域及环境空气质量站点周边污染源影响回溯以及未来污染趋势预测,为大气污染治理工作提供技术支持。目前,本系统已经在西安航天基地、咸阳市高新区和安康市等地的“一市(区)一策”大气污染防治跟踪研究工作中得到实际应用,为区域大气污染专项行动提供了技术支持,应用成果《科技治污助力三秦大地打赢蓝天保卫战》入选陕西科技创新优秀案例。该系统的成功应用,助力安康市2023年环境空气质量和优良天数排名收获全省“双第一”。 采用浮阀塔水洗工艺,脱盐水作为吸收剂,采用25层塔盘和一层金属丝网除沫器,整塔及内件均采用304不锈钢材质,处理气量达65000Nm⳯h。该项目污染物排放为:甲醇<10mg/Nm⳯甲烷总烃<80mg/Nm⳯大减少生产挥发性有机化合物排放量,入选西安市环保协会生态环境保护优秀环保案例。 作为黄河流域生态保护的示范项目,陕西环保集团榆林市煤矿矿井水综合处置工程将榆神工业区周边煤矿外排矿井水统一收集处理,采用“高密度澄清池+D型滤池”工艺,达产后每年可提供4500万mⳤ𐴦磥神园区近50%的工业用水指标,为神华榆林化学、陕煤榆林化学、延长乙二醇项目等重大项目提供供水保证,助力陕北高端能源化工基地建设。 作为全国第一家省属环保企业,陕西环保集团2015年3月12日正式运行以来,深入践行习近平生态文明思想,在省委、省政府坚强领导下,坚持党对国有企业的全面领导,突出高质量发展主线,始终秉持“环保为民、产业报国”企业宗旨,紧紧围绕全省生态环境保护大局,以引领环保产业发展为己任,充分发挥污染治理核心功能,为全省生态环境质量改善和经济社会绿色低碳发展提供了坚实产业支撑,在谱写中国式现代化建设的陕西新篇章中贡献了陕西环保集团力量。 蓝天保卫战方面,承担全省18家30万千瓦及以上火电企业污染源在线监测运维工作,建成关中地区首家生物质电厂,投资建设的“精准治霾”科技指挥平台覆盖全省47%国土面积。碧水保卫战方面,承担黄河陕西段水环境质量考核72个点位分析任务和51个省控水质自动监测站运维工作,有效保障了黄河流域及南水北调中线工程水源地安全;运营全省22个区县生活污水处理厂(站)109座,37.42万m⳯d处理规模位居全省第三;在陕北、关中建成煤矿矿井水综合处置利用项目2个,每年可处理矿井水5000万吨;大力开展地下水环境采样调查与生态修复,在工业污染地下水与土壤修复领域的人才实力、技术路径、业务能力处于全国领先地位。净土保卫战方面,建成5座区域性综合危废和医疗废弃物处置中心及多座一般工业固废填埋场、污油泥处置设施,综合危废处置能力达55万吨、一般固废处置能力850万吨,可为省内产废企业提供全流程、兜底式危废处置服务;在陕北地区实施的油气田钻井岩屑、泥浆、压裂返排液处置项目,分别占到榆林、延安市场规模的70%、30%。秦岭生态保护方面,完成涉秦岭各地市“三线一单”技术服务,在陕南三市、宝鸡及西安部分区县实施农村环境整治、环卫一体化项目50余个。另外,为了服务全省重点项目建设,陕西环保集团积极推进企业内部战略性重组和专业化整合,二级企业法人户数减少15%,重组新设的中圣环境公司集“环评、安评、监测、环保管家”为一体,成为全省综合竞争实力最强的环保咨询服务企业,可为全省能源化工企业提供环境污染问题“一揽子”咨询服务方案,先后完成榆林化学、西安咸阳国际机场三期、曹家滩煤矿等省级重点项目环境影响评价服务。 陕西环保集团通过持续强化科技创新能力建设,推进关键技术攻关、迭代应用、生态培育的体系化建设,为产业创新提供了强大科技支撑。获批生态环境污染防治与修复类省级院士专家工作站等5个科技研发平台,拥有省科技厅认证的“科学家+工程师”队伍3支,累计取得软件著作权102项,发明专利19项,新型实用专利140项,外观设计专利6项,获得省环境保护科学技术奖等科技类奖项21项。(刘飞)
碳中和时代:新型储能投资的黄金机遇!近,一份名为《新型储能投资机会漫谈及独立储能电站收益分析》的报告引起了广泛关注。这份报告不仅揭示了储能行业的巨大潜力,还为我们提供了一个全新的视角来审视碳中和时代的投资机遇。 首先,报告强调了在碳中和背景下储能的重要性。预计到2030年,新能源发电装机容量将达到16-17亿千瓦,而到了2050年,这个数字可能会超过40亿千瓦。随着新能源比重的不断增加,储能的必要性也日益凸显。因为新能源的波动性较大,储能系统可以帮助平衡电力系统的供需关系,确保电力系统的安全稳定运行。 在储能技术方面,报告提到了多种技术成熟度不同的储能方式,包括氢储能、物理电化学储能、抽水蓄能等。特别值得一提的是电化学储能,它的布置灵活性和高功率能量密度使其在未来的能源存储市场中占据重要地位。슊未来需求与布局方面,报告预测到2025年,新型储能装机将达到3000~5000万千瓦,而到了2030年,这个数字可能会达到1.5亿千瓦。西部新能源富集地区将主要布局电源侧新型储能,而中东部负荷中心地区则更适合布局电网侧和用户侧新型储能。 在储能技术现状部分,报告详细介绍了抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、重力储能、液流电池储能和钠离子电池储能等技术的特点和应用前景。每一种技术都有其独特的优势和适用场景。犊独立储能电站商业模式分析是报告的另一个亮点。报告从收益来源和成本结构两个方面进行了深入分析,指出锂电池储能系统成本在过去10年下降了80%,预计至2030年还将下降50%。这意味着未来投资独立储能电站的经济性将更加显著。𐊊电化学储能站工程匡算部分提供了建设规模和投资估算的具体数据,为投资者提供了明确的参考。而独立储能模式经济分析则从收益、成本和经济结论三个方面进行了深入分析,提供了不同深度调峰技术方案下的全投资收益率。 最后,报告进行了敏感性分析,指出静态投资、峰谷价差、运维费率是影响独立储能电站经济性的主要因素。这些信息对于投资者来说是非常宝贵的参考。 总的来说,这份报告为我们提供了一个全面的视角来审视新型储能技术的发展现状、市场需求、技术经济参数以及独立储能电站的商业模式和经济性。在这个碳中和时代,储能行业的发展潜力巨大,值得我们每一个投资者密切关注和把握机遇!#新能源 #储能 #电网 #储能行业
新型储能技术路线分类一览 新型储能技术主要指的是那些除了抽水蓄能之外,以输出电力为主要形式并提供服务的储能项目。由于建设周期短、选址灵活、调节能力强,这些技术在新能源的开发和消纳方面表现出色,优势逐渐凸显。 从技术发展路线来看,新型储能目前呈现出多种技术并进的趋势。其中,压缩空气储能、液流电池储能、钠离子电池储能、熔盐储能、重力储能和飞轮储能这六种新型储能路线最值得关注。 根据中国能源报的报道,2023年上半年,中国新增投运的新型储能规模达到了8.0GW/16.7GWh,超过了去年全年的新增规模7.3GW/15.9GWh。中国在储能基础研究、技术创新和应用示范方面成为全球最活跃的国家之一。
#山西# 【2024年第四次“三个一批”活动 | 山西长治:18个项目签约 17个项目开工 18个项目投产】11月26日,长治市与全省同步举行开发区2024年第四次“三个一批”活动。 此次“三个一批”活动,长治市新签约项目18个、新开工项目17个、新投产项目18个,涵盖高端装备制造、固废综合利用、储能、智慧农业等行业领域。 “签约一批”活动以视频方式举行,长治市分会场设在屯留经开区康庄园区科创园。长治高新区日产300万支圆柱锂离子电池制造、沁源经开区200MW独立电池储能、潞城经开区液流电池系统装配制造等10个代表项目进行了现场签约。 开工仪式上,投资15亿元的MLED新型显示面板生产项目(二期)等科技含量高、市场前景好、带动能力强的新项目集中开工。与会领导还实地观摩了投资3.8亿元的30MW飞轮储能项目投产情况。(山西经济日报全媒体记者 冯毅松)
新能源行业就业方向全解析,哪个最适合你? 大家好,今天我们来聊聊新能源行业的就业方向。这个领域的发展势头非常强劲,尤其是新能源汽车、光伏、储能和锂电池这四个方向。每个领域都充满了机遇,下面我们来详细介绍一下。 新能源汽车 ⚡ 发展趋势: 新能源汽车(NEV)已经成为未来汽车行业的主流。随着各国政策的支持和环保意识的提高,电动汽车市场正在快速扩张。预计到2030年,全球新能源汽车的销量将达到总汽车销量的30%以上。 就业方向: 研发工程师:负责电动汽车的核心技术研发,比如电机和电控系统。 制造工程师:专注于生产工艺和装配技术的改进。 售后服务:提供专业的维修和维护服务,解决用户的技术问题。 光伏 发展趋势: 光伏产业是全球能源转型的关键领域。随着技术的进步,光伏发电的成本持续下降,光伏装机容量不断增加。未来,分布式光伏和光伏储能系统将迎来爆发式增长。 就业方向: 光伏系统设计工程师:负责光伏电站的设计和规划。 项目经理:管理光伏项目的实施,确保项目按时、按预算完成。 销售与市场推广:推广光伏产品和解决方案,开拓市场。 储能 发展趋势: 储能技术是实现能源高效利用和稳定供应的关键。随着新能源电力比例的增加,储能系统的重要性愈加凸显。锂电池、钠硫电池和飞轮储能等技术正在快速发展,市场需求不断扩大。 就业方向: 储能系统工程师:设计和优化储能系统,提升效率和稳定性。 产品开发:研发新型储能产品,满足多样化的市场需求。 运营维护:负责储能设备的日常维护和故障排除。 锂电池 发展趋势: 锂电池是新能源汽车和储能系统的核心。随着技术的不断创新,锂电池的能量密度和安全性大幅提升,成本不断降低,应用范围越来越广。 就业方向: 电池研发工程师:研究电池材料、设计电池结构,提升电池性能。 质量控制:确保电池生产过程中的质量和安全。 市场与销售:推广锂电池产品,拓展市场应用。 以上就是新能源行业四大方向的介绍和就业建议,希望对你有所帮助!
磁悬浮飞轮储能设备生产线科技满满!!!快跟小辉一起了解一下吧!!!——科创沈阳 澎湃力量小辉看产业的微博视频
2023年储能行业发展趋势与前景分析 2022年以来,储能行业迎来了规模化发展的新阶段。随着新能源发电比例的不断提升,储能技术在新型储能系统中的应用场景逐渐增多。全球主要国家和地区纷纷将储能发展纳入能源革命的重要议程,通过制定一系列政策来推动储能技术的进步。这些政策包括明确储能的市场地位、提供补贴或税收减免等,以增强储能项目的经济性,从而刺激储能建设需求的增长。 储能技术的种类繁多,按照能量储存方式可分为物理储能、化学储能和电磁储能三大类。物理储能是通过物理变化来储存能量,包括抽水蓄能、压缩空气、飞轮储能、重力储能、弹性储能、动能储能和冷热储存等。化学储能则是通过化学变化将能量储存在物质中,例如二次电池储能、液流电池储能、氢储能、化合物储能和金属储能等。电磁储能则主要包括超级电容器储能和超导储能。 储能技术的应用领域非常广泛,从电力系统到交通运输,再到工业制造和家庭生活,都有着广阔的应用前景。随着技术的不断进步和政策的支持,储能行业将继续保持快速发展的势头,为全球能源结构的优化和环境保护做出重要贡献。
【中铁电气化局:介入空轨运维新领域】国内首条悬挂式单轨——武汉光谷空轨自2023年9月26日正式开通运营至今,已安全运行超过400天。保障这条城市亮丽风景线和乘客观光通勤重要交通工具正常运行的,是中铁电气化局光谷空轨专业维保团队。 中铁电气化局主要负责线路供电、机电、接触轨、通信信号等系统的维护保养。“维保过程中,我们依托自主研发的智能检测机器人、轨道检修车、多功能作业车等,开展线路日检、月检、季检和年检。”维保团队负责人阙肖介绍,“在空轨建设至维保的两年多时间,我们已取得4项发明专利、4项实用新型专利和1项软著,填补了国内空轨施工运维的多项空白。” “头顶天线、电脑控制、红外探测”的智能检测机器人,是中铁电气化局研发的维保专用设备。在光谷空轨的日常维护中,智能检测机器人扮演着重要角色,维保团队每月都要使用它巡检全线。机器人配备有高清摄像头和多种传感器,通过箱梁内部环境3D绘图和实时回传,精准识别线路隐患,能够在4小时内完成整条线路的全面检查,大幅减少了人工巡检的工作量,同时提高了检测的准确性和效率。 “一身黄衣、自由升降、来回穿梭”的多功能作业车,是空轨线路维护保养的“神器”。据介绍,该车辆为纯电动驱动,充电一次可满足全线路2至3次检修,工作人员乘坐作业车能到达任一作业位置,利用车辆两端升降作业平台,使用专用工器具检修供电轨外侧、接线电缆、环网电缆及信号设备等。相比传统方式,它显著降低作业安全风险,提高了效率。 光谷空轨轨道箱梁内部净高1.5米,成人无法直立行走,给检修带来了很大困难。针对箱梁内部空间狭小的问题,中铁电气化局研发了一款类似滑板的箱梁内部专用检修车。车辆行进由作业人员持手柄控制,可满足双人同时作业。人员坐在检修车上,便可完成接触轨检修、螺丝紧固等操作。这种检修车不仅方便了作业人员在狭窄空间内移动,还有效避免了工具掉落的风险,检修效率提高3倍以上。 “飞轮储能”是中铁电气化局积极响应“碳达峰、碳中和”目标而研发的能量回收系统。这一装置能够在列车制动时储存能量,并在加速时释放,从而达到节能降耗的效果。在维保过程中,阙肖团队发现储能设备单一的交流供电稳定性较低、断电启停时间在半小时以上。为保证储能设备不间断运行,阙肖团队为“飞轮储能”装置加装了220伏直流逆变供电系统,系统切换时间仅为5至8毫秒,并加装了辅助保护电源、改进了阀门装置,进一步保障了系统安全运行。 如何高效维保,一直是该团队不停探索的课题。他们不仅注重硬件设施的投入,还建立了维保信息化管理系统,实现维保工作数字化、智能化管理。这不仅提高了工作效率,也为未来的运维提供了宝贵的数据支持。 在做好日常巡检的同时,他们加强应急能力提升,将其作为基本功不断训练,不断优化应急预案,多次组织应急演练。通过多次研讨和模拟演练,目前维保团队将站内设备二路电源切换的时间从最初的1.5小时缩短至现在10分钟以内,为光谷空轨的稳定运营提供了有力支撑。@国资小新
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