增程式新能源汽车新上映_增程式新能源汽车是什么意思(2024年12月抢先看)
理想ONE:从质疑到热销的逆袭之路 谁能想到,理想ONE这款车竟然能火到这个程度?尽管它自上市以来一直饱受争议,但现在,它已经成为增程式技术车型的标杆。今天,我们就来聊聊这款贴了BOP隐形车衣的理想ONE,看看它凭什么能月销过万辆! 首先,作为一款中大型SUV,理想ONE的外观设计非常硬朗。车身线条简洁大方,从侧面看,超过5米的车长让它显得非常稳重。值得一提的是,尽管车身很长,但设计师巧妙地运用线条,让它看起来并不臃肿。 理想ONE最大的卖点就是它的“奶爸用车”定位。车身内部空间宽敞得让人惊叹,新款理想ONE全系采用2+2+2的6座布局形式,使得车内空间更加宽敞。座椅功能丰富,前两排座椅配有座椅加热与按摩功能,主副驾还配有座椅通风。这样的配置让理想ONE的舒适性非常出色。内饰方面,中控位置的三联屏设计营造出不错的科技感,整体高级感十足。毕竟,超过30万的车型,还是需要有品质感的! 说到理想ONE的动力形式,就不得不提它的增程式技术。简单来说,就是一台电动车背着油箱在跑。增程式新能源车到底是不是新能源汽车,一直是争议的焦点。不过,平心而论,增程式新能源汽车确实能缓解车主的“充电焦虑”。如果一个家庭只有一台车,而且一定要选新能源,那么增程式新能源真的是现阶段最优的解决方式。至于有两台及以上车辆的家庭,选择范围就大多了!
探索理想:从增程式到L7的梦想之旅! 最初听到理想汽车是在2019年,那时它推出了一款全新的动力模式——增程式新能源汽车。网上对此一片哗然,有人说这是“脱裤子放屁”,有人说这是“百公里13个油的新能源车”。也许正是这些评论,让心中的理想之火开始燃烧。 出于对新事物的好奇,我开始关注理想和增程式的相关信息。每当商场里有理想展车时,我总会进去坐坐,感受一下One的大沙发。虽然一直没试驾,但每次逛街都会忍不住多看几眼。 到了2022年,L系列上市了,正好我也需要换车了。于是,我迫不及待地试驾了L9。虽然它的体型确实很大,但在国内竞争如此激烈的市场环境下,它依然能在各方面都处于第一梯队,这让我对它刮目相看。 在等待L7上市后,我终于成为了理想L7的车主。现在,我已经和理想L7度过了许多美好的时光,每一次的驾驶都让我更加确信,这款车就是我梦寐以求的梦想之车!
【双极驱动下的跨越式发展!2024新能源车赛道年度回顾:技术创新篇(2)】 1、2024年中国新能源车市的电动化技术有哪些创新?(电池、电驱、电控、高压快充等) 2、为什么越来越多的车企转向增程式技术?(政策、痛点、市场等) 3、2024年中国新能源车市的智能化技术有哪些创新?(智能座舱、智能驾驶、端到端、无图、纯视觉、车载5G等) 4、2024年中国新能源车市的新车产品有哪些创新?(重越野、轻越野、高性能、细分场景等)@张翔David@汽车人参考 「微博新知」「2024广州车展」「大v聊车」汪港智车观的微博视频
岚图FREE:增程式SUV的性价比之王 大家好,今天要给大家介绍的是一款中大型增程式SUV——岚图FREE。增程式电动车是新能源汽车的一种,它的特点是将电机和发动机结合起来,电机负责驱动车轮,而发动机则负责给电池充电。这样一来,增程式电动车基本上告别了续航焦虑,特别适合长途自驾游。 外观设计:沉稳大气,运动感十足 首先来说说外观。岚图FREE的整体设计非常沉稳大气,线条流畅,视觉张力十足。底部保险杠和雾灯区的造型非常运动化,车头两侧装备了亮度很高的LED大灯,夜间点亮后非常通透。自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等功能一应俱全,实用性满分。车身尺寸方面,长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距2960mm,符合中大型SUV的定位。车尾的设计相对简洁,两侧的刹车灯采用箭羽样式,点亮后辨识度极高。 内饰体验:精致与科技感并存 进入车内,方向盘的样式非常精致,皮质包裹下握感极佳,两边有不少实体按键,实用性很强。12.3英寸的中控大屏分辨率极高,操作也非常顺畅,集成了GPS导航、车联网、语音交互等功能,使用体验相当不错。下方的空调区域采用实体按键设计,按键均使用镀铬处理,看上去十分精致。为了充分照顾到后排乘客的乘坐空间,后排空间非常宽敞。 动力表现:强劲与节能兼备 动力方面,岚图FREE增程版搭载了交流/异步电机,电动机总功率510kW,总扭矩高达1040Nⷭ。此外,还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率80kW,比理想ONE的60kW高出不少,产生的电能主要输送给电池,用来提高车辆续航。这款车官方百公里加速时间仅为4.5秒,加速表现非常出色。底盘方面,采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,过滤细小颠簸的能力非常强,过弯时悬架表现出良好的韧性,给车辆带来不错的侧向支撑。 总结:性价比之选 总的来说,岚图FREE在外观设计、乘坐空间和动力表现上都表现出色。与理想ONE相比毫不逊色。最重要的是这款车的硬件配置非常扎实,安全配置方面提供主动刹车、并线辅助、夜视系统等,为车主安全行车又多了一道保障。如果你正在考虑一款中大型增程式SUV,岚图FREE绝对是一个值得考虑的选择。
11月增程式新能源汽车投诉排行榜出炉!前10名车型无一例外都是国产车型,有5款中大型SUV、2款大型SUV,中大型车、中型SUV以及中型车各1款。星途汽车的星纪元ET拿到了这个不是很光彩的冠军,最主要的问题是影音系统故障以及新旧款迭代纠纷,深蓝S07、问界M7分居榜单的第2和第3名;让车主没想到的是,理想L6、L7、L8以及理想L9,也都进入了榜单的前10名。
纯电、插混、增程式新能源车怎么选? 由于杭州的限行政策,蓝牌指标摇号平均需要2-3年,很多人不得不选择新能源车来解决问题。市面上新能源车种类繁多,如何选择适合自己的车型呢?今天我们来聊聊纯电、插混和增程式新能源车,希望能帮你做出更明智的选择。 纯电汽车 纯电车完全依靠电池供电,电机驱动汽车。它的优点是驾驶体验好,省钱,但缺点是续航里程有限,出远门不太方便。适合家里有充电条件,主要在市区内行驶,很少出远门的人。 油电混动汽车 混动车通过加油和充电两种方式供电。通常情况下,电池给电机供电驱动车子,或者由发动机联合变速箱驱动车子。电池容量较小,大部分情况下还是靠油驱动。驾驶质感更偏向传统燃油车,没有里程焦虑,但费用较高。适合没有充电条件,但想上绿牌,平时当油车开,偶尔出远门的人。 增程式新能源汽车 增程式车通过充电和加油两种方式供电,但发动机不直接参与驱动。发动机的主要作用是用油发电,然后供给电机驱动车子。优点是车子完全由电机驱动,驾驶更平顺;油箱里的油在冬季不会折损,发电随发随用,续航更长;没有变速箱保养更省力;发动机平稳供电,能耗更低;续航更长,没有里程焦虑;动力电池更大,市区短途出行可以完全用电,更省钱。适合家里有充电条件,在市区开纯用电,时不时需要出趟远门,跑长途用油的人。 总的来说,三种类型的车各有优劣,选择适合自己的最重要。如果你面临选择困难,不妨考虑自己的实际需求和生活习惯,做出最适合自己的选择。
插电式混合动力汽车还有未来吗? 根据最新版的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,从2023年1月1日起,购买插电式或增程式混合动力汽车的车主将不再享受专用牌照额度的发放。这意味着,如果你在元旦前未能拿到车,你将无法享受绿牌的优惠。那么,插电式混合动力汽车的市场前景如何呢?作为持币待购的消费者,我们是否担心这一政策会在全国范围内推广? 选择插电式混合动力汽车的人,通常看重两个方面: 能上绿牌,免购置税; 可油可电,没有里程焦虑。 插电式混合动力汽车确实满足了许多人的需求,尤其是对于需要长途驾驶的人来说,它既省油又无需担心里程问题。然而,这种汽车需要比纯电动汽车和燃油汽车更多的维护,因为它既有发动机又有电动机,既面临“有电一条龙,没电一条虫”的尴尬,又需要双倍的保养费用。 从用车成本来看,插电式混合动力汽车比燃油汽车略省一些,但远不及纯电动汽车。例如,我的AIONVPlus每公里的用车成本为0.05元,而朋友的比亚迪宋PlusDMI综合下来每公里为0.3元。然而,由于油价居高不下,他将插混用到极致——每天补电,尽可能使用纯电行驶。虽然这样能省钱,但用车体验并不佳。 那么,纯电动汽车是否完全不适合呢?也未必!例如,埃安旗下的各车型提供了高续航版本和快充版本,可以在很大程度上解决车主出远门的续航痛点。与市面上许多混合动力汽车不同,埃安的所有车型都是基于纯电平台打造,尤其是后排的宽阔纯平地板和舒适的座椅设计,非常适合家庭使用。此外,埃安的弹匣电池至今保持0自燃的好成绩,让车主们能够安心用车。 对于新能源汽车不保值的问题,埃安也推出了AIONCare保值方案。从AIONVPlus的两年7折回购到AIONSPlus的两年8折回购,显示出其技术成熟和质量稳定的特点。因此,当插电式混合动力汽车退出历史舞台时,选择纯电动汽车的话,埃安是一个不错的选择。 综上所述,插电式混合动力汽车虽然有其市场和用户需求,但随着政策和技术的不断发展,纯电动汽车可能会成为未来的主流选择。埃安的技术和产品特点表明,它在新能源汽车市场上有很大的竞争力。
这个榜单只有8款车型!在10月增程式新能源汽车销量排行榜当中,只有8款车型有销量数据,其中销量超过1万辆的车型有3款,分别是11841辆的理想L7、15132辆的问界M7以及25814辆的理想L6;不得不说,在在增程式新能源这个细分领域,理想汽车可以说是拿到了绝对的话语权,而比亚迪的大型SUV仰望U8,10月销量只有265辆,排在了这个榜单的倒数第一名,也就是第8名!
理想增程车:为何比燃油车和纯电车更香? 燃油车时代即将终结? 随着科技的发展,越来越多的消费者开始考虑选择燃油车还是新能源汽车。燃油车的经济性和动力性已经逐渐落后,而新能源汽车则在智能化体验上具有明显优势。 𘠧祒动力性的挑战 燃油车的价格受市场波动影响,油门响应不够灵敏,动力输出有所延迟。相比之下,增程式汽车和纯电动汽车在这一点上表现出色。 智能化体验的差距 智能化座舱和智能辅助驾驶是电动汽车的亮点,而这一切都建立在电气化的基础上。燃油车在这方面显然已经落后。 纯电车与增程车的选择 在纯电动汽车和增程式汽车之间,消费者可能会考虑品牌体验和硬件配置。蔚来、理想和小鹏分别代表了不同的补能方式:蔚来的换电、理想的增程和小鹏的高压充电。每种方式都能有效解决补能焦虑,但最终的选择取决于个人需求和品牌偏好。 ᠧ想增程车的优势 理想增程车利用成本不高的增程器,取代了昂贵的电池,从而节省了成本。这使得消费者可以在不牺牲太多硬件配置的情况下,享受更长的续航里程和更舒适的驾驶体验。例如,30多万的车款可以标配空气悬挂和电吸门,这些配置在同价位燃油车上是难以想象的。 性价比的胜利 理想增程车的性价比无疑是其一大卖点。相比纯电动汽车,它提供了更长的续航里程和更多的配置,而无需支付昂贵的电池费用。这使得理想增程车在性价比上具有明显的优势。 未来趋势 随着技术的不断进步,增程式汽车在解决续航焦虑和提升用户体验方面将发挥越来越重要的作用。对于那些希望享受智能化出行体验的消费者来说,理想增程车无疑是一个值得考虑的选择。
不是吧家人们,刚刚不小心查了一下增程器寿命,才3 不是吧家人们,刚刚不小心查了一下增程器寿命,才3-5年?那外面卖的那些增程式新能源汽车,一台四五十万的新能源车,寿命也就3-5年而已吗?我没开过我也不知道具体什么情况,有没有懂的朋友解释一下是不是增程器寿命这么短的吗?难道真的增程车只能开3-5年? 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
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