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上海长江大桥权威发布_中国十大长江大桥(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

上海长江大桥

倘若崇明长江大桥实行免费通行，那将会是怎样一番景象呢？我常常驾车驶过崇明长江大桥，每次单程的过路费高达 50 元。说起来，50 元看似并非难以承受的高价，可也绝对谈不上便宜，毕竟往返一趟就需 100 元了。对于家在崇明的居民而言，外出办事再返程，这笔费用或许尚可接受。然而，对于那些非崇明本地的游客来说，这过路费无疑是一道难以跨越的高门槛。要知道，崇明岛地域辽阔，除了自驾之外，其他公共交通设施实在是太过滞后。这 100 元的通行费严重制约了崇明的发展步伐。在我所结识的众多朋友里，有相当大一部分人就是因为这 100 元的阻碍，至今都未曾涉足崇明岛。可想而知，崇明得耗费多少心血、展现出多么独特的魅力，才能够吸引游客前来消费与游玩啊。若在未来的某一天，长江大桥真的能够免费通行，我定会诚挚地邀请我的朋友们都来岛上走一走、看一看。这里虽然看似平凡无奇，但却有着独一无二的韵味与风情。#旅行#

上海长江大桥：崇明岛的新地标𐟌‰ 第一次跑高速，就被这座桥的美景震撼了。崇明岛从此不再孤单，有了一座壮观的跨江大桥。 𐟌‰上海长江大桥（Shanghai Yangtze River Bridge）横跨长兴岛与崇明岛之间的长江，全长16.63公里，其中道路部分6.66公里，桥梁部分9.97公里。大桥设计为双向六车道，外侧还预留了轨道交通线路的位置。这座大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位共同建设。 𐟌‰崇明岛，被誉为“长江门户，东海瀛洲”，是中国第三大岛。上海长江大桥不仅是交通要道，更是一座美学价值极高的桥梁，被誉为万里长江第一桥。 𐟌‰有了这座桥，崇明岛与外界的联系更加紧密，同时也为游客提供了新的观光景点。

上海至南京至合肥高铁建设迎来新进展！ 𐟚„ 崇启公铁长江大桥，作为上海至南京至合肥高铁的控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。这座大桥是世界上最大的跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。 𐟛 ️ 8月20日，随着两艘千吨级吊船平稳地将第一节钢围堰准确吊装就位，标志着崇启公铁长江大桥北主塔墩首节钢围堰的安装完成，北主塔正式进入大体积承台施工阶段。这一进展为上海至南京至合肥高铁的建设迈出了重要的一步。 𐟓… 6月28日，北主塔基的76根桩基已经完成，而本次主塔墩首节下放的钢围堰为桩基上部衔接部分。这座大桥由沪杭客专公司建设管理，中铁大桥局承建，是连接上海、南京和合肥高铁的关键工程。 𐟌‰ 崇启公铁长江大桥的建设不仅将大大提升长三角地区的交通效率，还将为上海至南京至合肥高铁的开通打下坚实的基础。随着工程的不断推进，我们期待这条高铁线路早日建成，为旅客提供更加便捷的出行选择。

上海速冻模式开启，别克E5电耗表现如何？最近上海的天气真是说变就变，前几天还穿着短袖，今天突然就冻得人直哆嗦。正好周末我要跑一趟崇明，顺便看看别克E5在这种极寒天气下的电耗表现。早上从车库出发，仪表盘上的温度从十几度一下子掉到个位数。全程开着24℃的空调，座椅加热和方向盘加热也一并开启。不得不说，座椅加热和方向盘加热真是救命的配置，瞬间就能感受到温暖，简直是冬日里的暖心宝𐟔壀‚ 开上上海长江大桥时，车外温度已经降至0℃，仪表盘上还飘起了一片小雪花❄️。全程85公里，平均车速60km/h，到达目的地后总共消耗了14.9度电，也就是百公里17.5kwh。电耗达成率大约67%。其中热空调只用了不到1度电，热泵空调的节能效果真是杠杠的𐟑。总的来说，在0℃的气温下，带热泵空调的纯电车续航损失还是在可接受范围内的。别克E5的表现让我对它在各种天气下的性能有了更多的信心。

崇明地铁和高铁连接线：是否会成为现实？长江大桥和崇明地铁都位于崇明岛的东面，极大地方便了东部地区的交通。然而，如果你需要前往崇明岛的中西部地区，地铁到达陈家镇后还有一段较长的步行距离。同样，高铁到达崇明岛后，前往东部地区也不太方便。随着崇明岛高铁和地铁的建设，人们不禁好奇，是否会在两者之间建立连接线，比如公交配套或租车点，以提供更便捷的交通服务？在上海的新客站、南站和虹桥火车站，地铁的接入使得这些地方更加便捷。崇明岛是否会效仿这些做法呢？𐟚‰𐟚‡

上海周边逃离市区的绝美岛屿推荐 𐟌Š 第一站：横沙岛 𐟚— 自驾：从闵行的龙柏地区出发，大约1小时车程 𐟌ž 提示：选择阳光明媚的日子，光线充足，照片效果更佳横沙岛是拍照的绝佳地点！海边有堤坝和灯塔，风景如画。从码头出发，导航至“富民沙路2201号”，直走一小段后，左手边有一条小桥，紧接着有一个1.8米高的限高杆。找到这个地方，你就能拍出绝美的照片！ 𐟚⠦𘡨ˆ𙯼š开车到码头大约15分钟，渡船票价为40元/辆车，多人需额外支付5元。渡船时间大约10分钟。 𐟌… 建议：建议在日落时分回程，在船上欣赏黄昏的美景，景色绝佳。 𐟌Š 第二站：长兴岛 𐟚— 自驾：从闵行的龙柏地区出发，大约1小时车程 𐟌ž 提示：选择阳光明媚的日子，光线充足，照片效果更佳长兴岛相对较为荒凉，空旷的景色适合拍照。导航至“前卫支路”，可以拍到大风车，能拍出大景。到达后，如果看不到大风车，继续前行，沿着高树或上海长江大桥方向走。 ⚠️ 注意：到达“前卫支路”后，可能会看到“工程施工，不许进”的提示，不要慌张，顺着走，有一条小桥，过了桥就是大风车。停车拍照后，可以继续前行。 𐟌‰ 继续前行：沿着海边走，就是上海长江大桥，那里也是拍照的好地方。 𐟓𘠦示：无论是横沙岛还是长兴岛，都适合拍照，选择合适的时间和地点，拍出最美的自己！

武汉2.5天：长江大桥与江滩夜生活从上海到武汉，乘坐高铁只需3.5小时，真是个小旅行！我对武汉的兴奋点，主要来自那些长江大桥。每天换一种交通方式，体验跨越大桥的感觉，真是让人新奇。长江上的大桥不止一座，每一座都有其独特之处。昨天我尝试了步行过桥，虽然不新鲜，但对上海人来说，能跨过长江本身就很新奇。上海的主要大桥都不允许行人通过，所以在车上看到桥上的行人，感觉特别有趣。在上海，外滩、北外滩、滨江大多是办公楼、银行大厦和美术馆，是资本的聚集地。而在武汉，江滩则是一个地标性的休闲场所，既有繁华的夜景，也有宁静的江风。不需要特别的节日，武汉的居民就可以在这里享受夜生活。在武汉的2.5天里，我横渡长江三次，在江边看夜景三次。每次在上海的新建滨江步道上，总会有人好奇地问我：“那是什么桥？杨浦桥、徐浦桥还是卢浦桥？”每次我都耐心解答。相比之下，上海的隧道和地铁使用频率更高，而江边散步则排在商圈、饭店和法租界之后。江作为景观元素，通常只在旅游或约会时出现。从游客的角度看，武汉和上海有99%的相似之处：以一条水系确定城市结构和气质 𐟌Š 江滩和外滩在城市规划上的定位几乎相同，万国大厦、步行街等地方体验感几乎80%相似。武汉的江边更松弛 𐟌ƒ 在武汉看夜景，离自己最近的最好，人少更有味道 𐟌Ÿ 另外，无论是在武汉地铁、步行、打车还是交通出行，我都发现：武汉比上海大得多！市区三块繁荣程度平均，特种兵式的生活只会让自己累垮。

「台风康妮」【「受台风影响上海对部分道路交通采取管控措施」→】@上海交警介绍，上海中心气象台10月31日17时发布暴雨黄色预警。为确保道路交通安全，自10月31日19时起，对以下道路实施临时管控措施：全市高速公路、城市快速路、跨江（海）大桥（含东海大桥、长江大桥），限速60公里/小时。公安交警部门提醒您：台风暴雨期间请尽量避免外出，驾车时请注意观察路况，控制车速和车距，正确使用车灯，安全谨慎驾驶，主动避开积水路段，确保出行安全。「城市建设管理与便民服务」上海发布的微博视频

【路况】17:00本市外环线及高速公路车流量大的路段有：S20内圈顾戴路、虹梅南路至转G60浙江方向匝道、吴中路至沪青平立交，S20外圈沪青平立交至顾戴路、老沪闵路至龙吴路、仙霞路至沪青平立交；S4市区方向莘朱路至莘庄立交；S5市区方向中环立交；G1503外圈高东；G2江苏方向大渡河路至万镇路，G2市区方向华江路至外环立交；G40市区方向长江隧道内、长江大桥；G50江苏方向外环立交至虹桥枢纽，G50市区方向嘉金立交至徐泾、嘉闵立交至外环立交、外青松、朱枫；G60市区方向嘉闵立交、水清路至莘庄立交、新桥，G60浙江方向莘庄立交至水清路。@上海发布@上海交通

上海至南京至合肥高铁建设再获突破！最近，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥的建设迎来了一个重要的里程碑。非通航孔桥的首孔钢梁成功顶推到位，这次顶推了42米，累计已经顶推了98米，重量大约3900吨。崇启公铁长江大桥的全长是4.09公里，横跨长江入海口北支航道，是上海至南京至合肥高铁的控制性节点工程。这座大桥的构造非常复杂，采用双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路，下层则是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。特别是主通航孔桥，它是一个主跨400米、双塔双索面的钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度的双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。今年的计划还包括第3轮和第4轮的顶推，每次都是112米。这个工程的进展不仅意味着沪渝蓉高铁离我们越来越近，也展示了中国在高铁建设上的卓越成就。

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