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ss9型电力机车新上映_ss9型电力机车图片(2024年11月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

ss9型电力机车

韶山SS9型电力机车韶山9改型电力机车：一、研制背景 2002年，中国铁道部指示株洲电力机车厂对SS9型电力机车进行改进设计。基于早期生产的韶山9型电力机车，针对首批机车存在的问题，按照“模块化、标准化、系列化”原则，对机车的设备布局、通风系统、车体钢结构等进行重大改进。二、性能参数该机车主要用于干线客运，具备以下性能参数： 1. 轴式：Co-Co。 2. 网压：25kV，50Hz。 3. 持续功率：4800kW。 4. 最大功率：5400kW。 5. 持续牵引力：169kN。 6. 起动牵引力：286kN。 7. 持续速度：99km/h。 8. 最大速度：170km/h。 9. 悬挂方式：架承式。 10. 制动方式：电阻制动、空气制动、电空联合制动。 11. 电制动功率：4000kW。 12. 机车整备重量：126t。 13. 轴重：21t。 14. 车钩中心距：22216mm。 15. 轨距：1435mm。三、运用情况韶山9改进型电力机车主要配属沈局、京局、武局、广铁集团等铁路局。它常用于牵引时速160公里/小时的准高速旅客列车，并在京广铁路、京秦铁路等线路投入运用。此外，该机车也参与了中国铁路第五次大提速的提速牵引试验，为开行点对点直达特快列车提供了技术准备。在长交路的直达旅客列车牵引任务中，其表现尤为出色。然而，随着铁路的不断发展和新车型的投入使用，其运用范围和任务也在逐渐发生变化。

现在的京沪铁路沪宁段客运电力机车主力总共两款分别是株洲生产的HXD1D型电力机车以及大连生产的HXD3D型电力机车。以及一部分SS9G型电力机车。在”和谐”系列电力机车没有产生以前。尤其记得06年电气化以后的一段时间内，沪宁段曾出现过SS9，SS9G，SS7E，DF11G四款机车牵引旅客列车的名场面。货运主力则是SS4G担当。

K7565换车记𐟔„ 从沈阳开往阿尔山的K7565次列车，在白城站有一次特别的换车经历。由于白阿线尚未完成电气化改造，列车需要从电力机车换为内燃机车，才能继续前行。𐟔Œ 这次换车过程在白城站停留时间较长，大约20多分钟，给了乘客们一个难得的观察机会。如果你对铁路感兴趣，不妨届时下车加件外套，安全观看这一过程。𐟑€ 之前，机车从SS9型换为DF4D0251型，都是在上局江苏境内难得一见的机车类型。𐟚‚ 现在，让我们期待明早阿尔山沿途的日出美景吧！𐟌…

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