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1海里是多少公里新上映_1海里是多少公里路(2024年11月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

1海里是多少公里

回顾：1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？

前言 35节！当这个数字伴随着“福建舰”首次航行试验的消息传出时，军迷圈子直接炸了。要知道，这可不是普通快艇的速度，而是一艘排水量超过8万吨的钢铁巨兽在海上劈波斩浪的雄姿。这一串数字背后，既蕴藏着中国海军力量的崛起，也隐藏着一个古老而神秘的航海速度单位——“节”。 “节”的起源在现代科技高度发达的今天，我们早已习惯了用公里每小时、米每秒来衡量速度的快慢，然而，在航海上，“节”却依然是不可替代的速度单位。 “节”的起源可以追溯到16世纪，那个波澜壮阔的大航海时代。当时，欧洲各国纷纷组建船队，扬帆起航，去探索未知的世界，寻找新的贸易路线和财富。然而，茫茫大海，无边无际，如何确定船只航行的速度，成了困扰水手们的一大难题。没有速度计，没有GPS定位，水手们只能依靠经验和简单的工具来估计船速。他们发现，船只在航行时，船底与海水摩擦会产生一种阻力，这种阻力的大小与船速成正比。于是，一些聪明的脑袋开始思考，能不能利用这种阻力来测量船速呢？经过反复摸索，水手们终于找到了一个简单而巧妙的方法：他们将一根长绳均匀地打上许多结，并在绳子的一端系上一个木板或其他重物，然后将这块“简易测速仪”抛入海中。由于重物的阻力，绳子会不断地被拉出船外。水手们只需要记录一定时间内（通常是沙漏计时）绳子被拉出的节数，就可以大致估算出船只的航行速度。这就是“节”作为航海速度单位的由来。这种看似原始的测量方法，却在当时发挥了至关重要的作用。它帮助水手们更好地掌握航速，规划航线，避开暗礁和风暴，为人类探索海洋、开拓新航线立下了汗马功劳。海里的秘密当我们谈论航海速度时，除了“节”之外，还有一个词也常常出现，那就是“海里”。与陆地上常用的“公里”不同，“海里”是专门用于航海和航空的长度单位，它与地球的经纬线有着密切的联系。早在公元前120年，古希腊学者克罗狄斯ⷦ‰˜勒密就提出了经纬度的概念，并将地球表面划分成经线和纬线组成的网格。经线连接南北两极，纬线环绕地球东西方向，它们就像地球的坐标系，可以用来精确定位地球上任何一个地点。在航海中，人们发现，沿着同一经线航行，纬度每变化1分，所对应的航行距离大致相等。于是，人们开始用“纬度1分的长度”来作为航海距离的单位，这就是“海里”的雏形。然而，地球并非一个完美的球体，而是一个赤道略鼓、两极略扁的椭球体。因此，在不同纬度地区，纬度1分所对应的实际距离也会有所差异。例如，在赤道附近，1海里约等于1843米，而在纬度45Ⱕœ𐥌𚯼Œ1海里约等于1852.2米，而在两极地区，1海里则约等于1861.6米。为了避免混乱，统一“海里”的长度标准，1929年，国际水文地理学会议决定，将1海里定义为1852米，这相当于纬度45Ⱕœ𐥌𚧺쥺汥ˆ†的平均长度。这一标准在1948年得到了国际海上人命安全委员会的认可，并一直沿用至今。至此，“海里”作为航海距离的基本单位，终于有了明确的定义和标准。它与“节”一起，构成了航海计量体系的两大基石，为航海事业的发展提供了重要的技术支撑。而“福建舰”35 节最高航速，这个数字意味着什么？在现代航母的速度竞技场上，它又处于怎样的水平？现代航母的速度较量航母作为现代海军当之无愧的“海上霸主”，其作战能力不仅体现在舰载机的数量和性能上，也与航母本身的航速密切相关。更高的航速，意味着更强的机动能力、更快的反应速度以及更灵活的战术选择。以“福建舰”35 节的最高航速为例，如果按照 1 节等于 1.852 公里/小时的换算关系，它相当于每小时可以航行 64.82 公里。这意味着，“福建舰”一天之内就能跨越 1555 公里的距离，这几乎相当于从北京到上海的直线距离。这样的航速，在世界现役航母中处于什么水平呢？美国“尼米兹级”核动力航母，作为世界上最先进、作战能力最强的航母，其最高航速可以达到 30 节以上，与“福建舰”的速度不相上下。法国“戴高乐”号核动力航母，作为法国海军的旗舰，其最高航速为 27 节，略逊于“福建舰”。英国“伊丽莎白女王”级航母，作为英国皇家海军的新锐力量，其最高航速为 25 节，与“福建舰”存在一定差距。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，作为苏联解体后俄罗斯唯一一艘现役航母，其最高航速仅为 28 节，与“福建舰”相比存在明显差距。从上述对比可以看出，“福建舰”35 节的最高航速，已经跻身世界一流航母的行列，与美国海军主力航母的速度水平相当。这不仅体现了中国造船技术的巨大进步，也彰显了中国海军走向深蓝的决心和实力。航母的速度优势，在实战中具有极其重要的意义。更高的航速，意味着航母战斗群可以更快地抵达作战区域，抢占有利阵位，对敌方目标实施突袭。同时，更高的航速也赋予了航母更强的机动性和灵活性，使其能够更有效地躲避敌方攻击，提高战场生存能力。隐身战机随着科技的不断发展，未来海战的模式也在悄然发生着改变。隐身战机、无人机等新式武器装备的出现，对航母的作战能力提出了更高的要求。 “福建舰”作为中国完全自主设计建造的新一代航母，在设计之初就充分考虑了未来海战的需求，它采用了电磁弹射系统、新型雷达系统、综合电子战系统等一系列先进技术，具备更强的综合作战能力和更广阔的发展潜力。在舰载机方面，外界普遍猜测，“福建舰”未来将会搭载歼-15T 隐身舰载战斗机以及各种类型的无人机。歼-15T 作为中国自主研发的第四代舰载战斗机，具备优异的隐身性能、超音速巡航能力以及强大的对空、对海打击能力，将成为“福建舰”的“尖刀利刃”。无人机在未来海战中的作用也日益凸显，它们可以执行侦察、预警、电子干扰、对海打击等多种任务，有效拓展航母的作战半径和作战效能。结语可以预见，在未来的海上战场上，以“福建舰”为代表的新一代航母，将会搭载着隐身战机和无人机，组成更加强大的作战体系，成为维护国家主权、安全和发展利益的“海上钢铁长城”。从古老的“节”到现代的航母，“福建舰”35 节的最高航速，不仅是一个数字，更是一个国家海军实力的象征，是一个民族伟大复兴的缩影。放眼未来，中国海军必将以更加昂扬的姿态，劈波斩浪，驶向更加广阔的深蓝！信息来源：《1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？》湖南日报2022-10-23 《海里》测绘局 2010-10-18 《我国第三艘航空母舰福建舰下水》福建省人民政府2022-06-18

1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？

回顾：1海里是多少公里？为何海上要用海里来描述距离，而不用公里？

为什么船的速度要用“节”，而不是“公里/小时”？人们最初使用“节”来描述船的速度，可以追溯到16世纪，那个时候正处于所谓的“大航海时代”，由于茫茫的大海上找不到合适的参照物，因此如何准确地描述船在海洋中的航行速度，就成了一个令人头大的问题。不过在经过大量的尝试之后，人们还是找到了一种被称为“抛绳计节”的方法。这种方法就是，首先准备一根较长的绳子，然后在这根绳子上每隔一个固定的长度，就打上一个结，这样绳子就被均匀地分成了若干节，接下来，将这根绳子的一端固定在一个装有配重的木制品上，并确保另一端能够自然地放出。准备就绪之后，将这个木制品从船尾处扔进海里，同时用沙漏开始计时，由于配重的关系，木制品的大部分都会没入水中并因此受到很大的阻力，所以这种状态的木制品就可视为相对于海面静止，当船处于航行状态时，它会牵引着船上的绳子自然地放出，在这种情况下，人们就可以据此描述船的速度：在沙漏计时结束时，有多少节绳子被放出，其速度就是多少节。这种方便实用的办法，逐渐得到了广泛采用，于是“节”就成了船只的专用速度单位，但由于大家使用的标准不统一，因此在很长一段时间里，“节”的定义都比较混乱，直到16世纪末，才逐渐有了一个统一的定义，即：1节的速度就是每小时1海里。 “海里”最初的定义可以简单地描述为：假设地球是一个完美的球体，那么在地球表面任意一个点，都可以画出若干个周长相等的“大圆”（即通过球体中心的平面和球体表面的交线），将任意一个“大圆”分成360度，然后再将每一度再划分成60分，其中1分的所对应的弧长，就是1海里。然而地球实际上并不是一个完美的球体，这就意味着，在地球上不同区域测得的1海里，其长度并不是完全一样的，尽管人们后来又将1海里”的长度定义为“地球的子午线上纬度1分所对应的弧长”，但不同纬度的区域测得1海里，其长度仍然存在着一定的差异。所以在过去的很一段时间里，1海里的长度都没有一个统一的数值，直到1929年，第一届国际水文会议将1海里统一为1852米，也就是1.852公里，在此之后，才逐渐形成了目前世界公认的“海里”和“节”。另一方面来讲，我们知道1公里其实就是1千米，实际上，“米”这个长度单位，其实是法国在18世纪末最早开始使用的，根据定义，1米的长度就是“通过巴黎的子午线上从地球北极点到地球赤道的距离的1千万分之1”。

日常生活中，速度是一个十分重要的衡量概念，它能清晰描述出物体移动的快慢与方向。陆地上，我们以时速千米来表示车辆的速度，国际上则普遍以每秒多少米来表达速度，比如风速。但来到大海中，情况又有所不同，因为海面船只的速度单位是“节”。这不禁令人深思：为什么船只要用节来作为速度单位呢？作为海面距离单位的“海里”又有什么来头？此外，各国航母的最大航速都参差不齐有所不同，而中国航母代表杰作福建舰的最快航速为35节。这个速度等同于地面的多少千米/时？放在各国航母中又处于什么水平？节与海里的来源船只时速是指航行工具在水域中的最大航行速度，如今我们通过万有引力、抗力原理和运动学公式来计算出船舶前进时所需的具体推力，最终的出航行的具体时速。相较于陆空交通工具，船只在航行时除了需要考虑道路、交通阻力外，还要重点计算水阻力，此外船只的形状、结构、重量与航线的水流都会对舰船时速造成或多或少的影响。今天通过GPS卫星，我们能清晰得知一节等于每小时一海里，而一海里等于1.852千米，于是福建舰的35节等同于每小时航行64.82公里。可海里与节，在以前又是如何出现的呢？首先是距离单位“海里”，抛开测量尺，我们如果想要测量物体的长度，都会本能的在其周边寻找大小相当的参照物，从而得知它大概得体积数值。但在海面上，我们能联想到的参照物只有船只、岛礁、飞鸟等等，并且船只在海面上始终处于航行状态，因此前行的速度和距离就无法判定，这一问题困扰了前人数百年之久。更早的公元前五世纪，前人们具备了远洋航行能力，他们通过勘测实践发现了人类所处的地球实则是一个球状体。十六世纪后，随着航海技术的飞跃发展，人们对大海的探索不断精进，于是“经线圈”的概念便出现了。所谓经线圈，就是全球任意一点穿过南北极绘出的大圆圈，其中每一圈都是360Ⱟ𜌥𐆥…𖥈†为360分，每一份都是1Ⱟ𜌥†分成60分，每一份就是一分，也就是一海里的距离长短。总结出了海里的概念，接下来就需要制定一海里的具体长短。我们都知道，一公里等于一千米，而早在1799年法国就将米制作为物体长度的测算单位。法国的制度中明确解释道：通过巴黎经线，从北极到地球赤道距离的一千万分之一就是1米。假设地球是一个完美圆体，那么巴黎经线从地球北极到赤道的距离就是经线圈周长的1/4，因此我们得出经线圈的周长为4千万米，即4万公里。如此一来，就能轻易计算出一海里的长度，也就是4万公里除以360，接着再除以60，最终结果为1852米，因此1海里等于1.852公里。可问题是，地球并非完美圆体，在部分维度的地球，1海里的实际距离会有些许偏差。比如赤道地区的一海里就是1.843公里，两极区域就是1.862公里，全球各地对于海里的具体定义起了争议，这就乱了套了。于是在1929年的国际水文地理学会议上，大家统一制定了海里的具体距离，也就是1海里等于1.852公里。接下来讲解一下速度单位“节”，节的历史最早起源于16世纪，当时人们还没有研制出记录时间、航程的精密仪器，但碍于日益繁荣的海上贸易，船员们对于船只航速又有着迫切的需求。恰巧此时有位水手提出了一个妙计：在轮船向前航行时，朝海面抛掷漫长的绳索，绳索抛撒的长度便是船只驶出的距离，接着通过航行时间就能得出固定时限内的轮船时速。但经过实践后问题又出现了，那就是绳索拉出的长度越来越长，对计算造成了极大困难。为了解决这个难题，船员们想出了在绳索打节的方式，打了固定距离绳结的绳索，就相当于有了刻度的长尺。基于该标准下，船员们只需要测算出一定时间内绳索抛掷的节数，就能得到准确航速，自此节的概念开始在各地海域蔓延，成了人们墨守成规的标准。 1948年的国际海上人命安全会议上，大家一致确定了一节等于一海里每小时的标准，便一直延续至今。福建舰的航速水平此前福建舰已经完成了下水海试，根据官媒报道，福建舰是我国自研设计建造的首艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，配有电磁弹射与阻拦装置，满载排水8万多吨，但法国媒体却揭露福建舰真实吨位应该在10万吨以上。同时福建舰最大航速突破了35节，换算在陆地上大概每小时64.82千米。作为世界三大强国之一的俄罗斯，目前麾下的库兹涅佐夫号航母最大航速也只有28节，也就是时速51公里左右，一天下来大概能跑上1224千米。这艘1991年服役的航空母舰，从战略配置而言完全是落后的老古董了。至于美国，其海上霸主地位完全是依靠以航母为核心的航母编队实现的，因此美国具备全球最多的航母数量，且每艘在役的航空母舰满载排水都达到了10万吨，是全球最强大的海军力量。美军目前的主力航母尼米兹级核动力最高航速为36节，也就是每小时67公里，仅略微领先于福建舰。作为中国第三艘航母，福建舰与山东舰的下水时间间隔只有5年。常理而言，五年时间是很难实现航母系统的大换代，但在国际斗争形势日渐加剧的背景下，福建舰的相关指标必须按照最先进的数据制定。在马伟明院士牵头之下，福建舰采用了最新的全套综合电力系统，能满足电磁弹射和阻拦系统的同时供电，这对于一艘常规动力航母而言无疑是艰巨的挑战。同时福建舰还配备了与055相似的一体化桅杆与多功能综合射频系统，这套系统由8部双波段的S波段与X波段双重雷达结合，能进一步部缩小舰岛的体积，为甲板腾出更广阔的空间。同时在央视的照片中，我们还能观察到第三代氮化镓元件的相控阵火控雷达，能极大提升航母的抗干扰性与杀伤效果。结合福建舰的设计，我们能大致推测出其实战能力。全攻击状态下，福建舰可搭载两架预警机、两架舰载电战机以及26架战斗机的航空团。其机库则能容纳24架歼-15B或歼-35，还包括一些直升机。综合下来福建舰满载固定翼机能达到50架左右，实际作战效果应该与美国尼米兹级和福特级相当。可以料想到，美军引以为傲的碾压式装备优势突然遭受到了重大挑战，面对战力水准旗鼓相当的福建舰航母，美军如今的焦虑将会空前严重，从此美军的海上霸权将会被我国逐步追平。尽管美海军至今仍保留11艘主力航母，但美军在东北亚常态化部署的军力其实十分有限，福建舰的问世虽然在短期内无法直接挑战美国海军的地位，但它至少能让美军少睡几年好觉。

养一条船到底要花多少钱？𐟤” 最近我也在琢磨，养一条船到底要花多少钱？于是我决定扒一扒，看看国内的船友们都是怎么过的。买船的钱𐟒𐊩斥…ˆ，买船的钱肯定是最大的开销。我选的是百璐威390双机500匹游艇，新船加上各种选配，差不多要120万左右。这笔钱可不是一笔小数目，但为了钓鱼的乐趣，值了！保险费用𐟛᯸ 每年的保险费用大概在2万左右。虽然有点贵，但为了安全，还是得买。毕竟，安全第一嘛！保养费用𐟛 ️ 保养费用也不容忽视。发动机每年都得换机油、机油格、火花塞、齿轮油等，大概要花5000左右。船体维护也得定期做，4个月就得上排一次，清理船底，费用大约4000一次。不过，这些活我们一般都自己搞定，每月都会潜水下去清理船底。设备年检费用𐟔 每年还得花7000左右做设备年检，包括救生筏、灭火器、火焰信号、陀螺经纬仪、AIS、雷达应答器、卫星示位标电池、岸基检查等等。游艇会籍费用𐟏⊥Š 入游艇会每年大概要花35000左右。虽然有点贵，但能认识不少志同道合的朋友，还是挺值的。泊位费用𐟅🯸 以我们39尺的游艇为例，每年租一个泊位大概需要5万左右。这个费用也不算便宜，但为了方便，还是得租。油耗费用⛽ 油耗是个让人头疼的问题！每航行1海里大概需要消耗6L油。以单次50海里航程为例，95号油每升9.08元（海南的油比内地贵1块），油费大概3000左右。根据天气、航行距离和频率，每次油费的支出也各不相同，一年油费大概几十万。总结𐟓 所以，你以为搞船很轻松？其实不然！这些费用加起来，一年至少要花50万以上，还不算大修、特殊设备购买以及人工成本。如果遇到台风等天气原因停航，收入几乎为零，成本却天天在燃烧。最近海南遭遇连续四五个台风侵扰50多天，11月份更是四个台风共舞，船长们真是叫一个难啊！希望明年能风清云静，风和日丽。 #海钓 #游艇 #游艇出海 #钓鱼 #万宁海钓 #万宁旅行 #JIGGINGFOX狐猎号 #创业 #创业坦白局

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