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雷诺汽车图片权威发布_进口雷诺汽车质量怎么样(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

雷诺汽车图片

探索西班牙北部的帕伦西亚 𐟓𘠦Ž⧴⨥🧏�™北部的小城市帕伦西亚，这里是一个舒适宜人的地方。 𐟔𔠥𘕤𜦨忤𚚯𜈐ALENCIA）：这里是西班牙两个雷诺汽车生产基地之一，农业机械和建筑机械也是该地区的主要工业产品。 𐟔𗠥𘕤𜦨忤𚚥䧥�𜈕niversity of Palencia）：这所大学在1239年迁往萨拉曼卡，并入西班牙最古老的萨拉曼卡大学。 𐟔𖠦™蓼𙦎訍 𐟔𘠥œ㥮‰东林大教堂（Catedral de San Antol㭮）：这是西班牙最大的教堂之一，以其宏伟的外表和精致的内部艺术作品而闻名。 𐟔𘠓an Lazaro 教堂 𐟔𘠥𘕤𜦨忤𚚤𘻥𙿥œ𚯼š马约尔街（Calle Mayor）是帕伦西亚市的商业步行街，街道两边的骑楼展现了这座城市的建筑魅力。 𐟔𘠥𘕤𜦨忤𚚥Ÿ𚧝㥡‘像（Cristo de Otero）：这是该地区的标志性建筑，世界上第三大基督塑像，晚上灯光璀璨，仿佛保卫着整个城市。虽然这次我来得比较匆忙，没有看到，但图片在网上可以找到。

还有谁比法国人更懂美雷诺汽车suv报价图片充满艺术气息的老车——雷诺5，经典之作

这是雷诺的什么车，怎么样？第一次见雷诺汽车suv报价图片在上海开市客Costco停车场偶遇一台罕见的白色雷诺双门轿跑车。它的前保险杠上有一只小狮子，给人一种标致兄弟的感觉。这是我第一次见到这台车，不知道它的型号和落地价。它似乎带有一点小性能，让人印象深刻。有没有懂行的朋友来科普一下这款车型呢？

我的朋友@汪涛_纯科学的文章 2026年，国产汽车品牌会在中国市场清场式领先... 2026年，国产汽车品牌会在中国市场清场式领先吗？ | 汪涛风云之声 2024年11月20日 20:02 安徽以下文章来源于纯科学，作者纯科学合资品牌汽车正在中国市场崩盘 2023 年，全球汽车排名前十的销量及变化如下：汽车厂家 2023年全年销量（万辆） 2023年销量同比增长（%）丰田集团 1065 1.62% 大众集团 924 12.00% 现代汽车集团 730 6.90% 斯特兰蒂斯集团 640 7.00% 雷诺-日产-三菱联盟 628 4% 通用汽车集团 618.6 4.20% 福特汽车 441 7.10% 本田汽车 398 -11.20% 铃木 316.8 5.60% 比亚迪 302 61.80% 如果单从以上数据看，日、欧、美、韩车企还都是占据主导地位，并且大多数销量还是增长的。但是，他们在中国市场的销量几年前就开始崩盘了，只是没有引起他们足够的重视。2023年的增长事实上只是疫情结束后恢复性的。三年疫情期间，这些车企的管理层和中国市场相对隔绝，相关信息不是一点不知道，零零星星肯定传递过去一些，但毕竟没有亲自到中国看过，理解就很浅。疫情结束后，2023年4月18-27日的上海车展，国外车企的高管普遍跑来参加，中国车企展品令他们大吃一惊，原来中国车企的产品技术已经进化到令他们无法想象的高水平。尤其是新能源车领域的爆发，令合资车厂陷入全面的崩盘。国产品牌汽车的崛起之路是很曲折的。奇瑞和吉利作为较早的完全自主的国产汽车品牌起步于21世纪初。1999年12月18日，奇瑞首辆整车下线。从2002年到2010年，中国自主品牌乘用车市场份额迅速从24.93%，增长到45.6%。但到了2014 年，这个数据却又以显著幅度下降到38.44%，还退步了。到2017年回升到48.8%，此后又逐步下降，到2020年时，国产品牌再次回落到38.4%的新低位置。传统的燃油车是一个技术早已发展得非常成熟的领域，中国起步得太晚了。在我们自己的自主品牌真正起步时，这个技术领域几乎已经没有进步的空间。但因为两个原因，使得中国自主品牌在2020年之后终成大器，并且一飞冲天。一个是以奇瑞为代表的中国车企向传统燃油车领域顽强地发起持续的攻关，终于在最近几年技术上打平甚至部分反超国外品牌。另一个是2009年起动的新能源车市场，中国车企抓住机会以互联网式的三位数速度爆发性地持续增长。在2020年之后开始在总的市场份额上产生显著影响。这几年国产品牌乘用车在中国市场份额变化如下。 2020年：38.4%。比上年微跌0.8个百分点。上半年甚至一度下跌到32%的新低位置。 2021年：44.4%。提升6个百分点。 2022年：49.9%。提升5.5个百分点 2023年：56.1%。提升6.2个百分点 2024年1-9月：63.8%。提升7.7个百分点。到2024年底的全年统计很可能会同比提升10个百分点到66%以上。从以上变化可以看出，这4年来国产品牌市场份额的提升不仅非常稳定，基本上每年都在6个百分点左右，并且逐步增大，而且2024年在高基数的水平上出现迅速加大的势头。以此趋势来看，到2026年，国产品牌在中国市场的份额显著超过90%基本已成定局。并且与此相伴随，出口量也会持续以两位数增长，到2026年大概率会超过千万。与此相伴随的，不仅仅是国外车企在中国市场份额的崩盘，由于中国市场的销量占据了全球市场的三分之一左右，因此，如果在中国市场崩盘，全球市场的地位是很难保住的。中国车企在全面攻占国内市场的同时，出口量也开始暴增，并且在2023年首次跃居全球第一。2024 年1-10 月中国汽车出口485.5 万辆，同比增长23.8%，已经接近去年全年的491万辆。这就是今年美国与欧洲最近开始对中国新能源车发起关税战的真正背景所在。图片上汽大众过去十年销量变化，2018年达到峰值的206.5万辆之后就一路下滑。虽然今年下半年销量有所稳定，但全年累计还是下降-7.01%，上汽通用更是1-10月累计同比下降-61.11%，整个上汽集团下降-21.13%（数据来自上汽集团官网）。除了自主品牌上汽智己有三位数增长外，其他基本都是下降的。除德系车厂效益雪崩外，日本车企的效益也在断崖式下跌。现在有很多媒体用“断崖式”这个词来表达中国技术或产业的增长与领先。好吧，中文词汇就是这么魔幻：大胜对手与大败对手都是我们赢。有你好果子吃与没你好果子吃是一个意思。二五一十与一五一十都是对的。但是，“断崖式”用在我们自己身上就是暴增和遥遥领先，用在对手身上就是暴跌和远远落后。 ...... 近日，日本7家主要汽车制造商2024/2025上半财年（2024年4月至9月）的财报已全部出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。特别是日产，其净利润同比断崖式暴跌94%，仅为192亿日元（约合人民币9亿元），二季度已经是净亏损93亿日元。当地时间11月7日，日产汽车宣布将全球裁员9000人，并削减20%的产能。国际市场份额老大的丰田全球销量同比减少4%，净利润同比断崖式减少26.4%，其中二季度净利润是同比断崖式下跌55%。9月份，丰田在华销量为16.05万辆，同比减少9.2%，连续8个月出现下滑。本田上半年净利润同比下降19.7%，9月份全球销量同比下降14.8%至307,426辆，已经连续6个月出现下滑，全球产量也同比下滑20%至298,845辆。本田汽车第二财季（7-9月）在中国市场的乘用车销量同比断崖式下降43%。中国自主品牌车企开始断崖式领先了。之所以中国自主品牌车企市场份额这几年稳定地暴增，主要原因就在于新能源车领域的绝对领导地位。2024 年1-10 月，新能源汽车产销分别完成977.9 万辆和975 万辆，同比分别增长33%和33.9%。全年预计会达到接近1300万的水平，自主品牌在其中占据绝对统治地位。以2024年10月当月的统计，主流自主品牌新能源车市场份额为77%，新势力为16%，合资品牌仅为3.1%，特斯拉为3.4%。自主品牌加起来份额已经达到93%的绝对统治地位。因此，新能源车的高速增长，几乎就同步了整个汽车市场自主品牌市场份额的增长。当2026年燃油车在中国市场接近于被清零，意味着整个中国市场合资与国外独资车企的份额总体上会下降到完全由新能源车决定的个位数。而过去国外车企的利润相当大部分是来自中国市场，在中国市场份额的被清场，意味着其全球市场地位也会逐步地崩盘了。此涨彼消之下，最晚至2030年，全球汽车销量前十位大部分都将被中国车企霸占，至少三家及以上进入前五。奇瑞最新星纪元增程电四驱车型宣告了燃油车时代结束图片在刚刚结束的广州车展上，奇瑞开始预售最新的星纪元ET增程电四驱车型。以这个车型为代表的中国大量新能源车的技术进展，不仅正式宣告了燃油车时代在中国的结束，而且宣告了西方国际汽车巨头在全球市场地位开始崩盘。一般人们经常比较的指标，星纪元ET增程电四驱已经做到极致。例如满油满电的综合续航里程达1500km，位居同级第一。看到奇瑞公司的宣传指标，我已经本能地想是不是又搞反向虚标了，结果仔细一查，确切的数据是1518km，还真是成习惯了。但别以为只是反向虚标18公里，他们自己的专业人员开这款车进行极限挑战测试，居然跑出了2141.5km的惊人成绩。当我向奇瑞专业人员询问时，他们一再强调一般人开不出这么好的成绩。一般人是开不出这样的成绩，但只要有人开出这样的成绩，其他公司就很可能把它拿来当产品指标宣传了。好吧，我已经逐步适应奇瑞反向虚标的习惯了。其实，汽车的续航里程到了1000公里以上，再增加就不是解决车主的里程焦虑，而是会把人家加油站搞得越来越焦虑了 —— 大家要是都这么搞，从出发地加满油中途就不用再加油了，那高速服务区加油站还怎么活下去啊？1500km续航里程，基本上可以在欧洲穿越3个以上国家，在中国绝大多数情况下，长途出行中途都不用加油了。尤其中途休息时顺便再充几次电，不加油的续航很容易就到2千公里以上，从北京开到广州中途不加油都很可能足够了。那除了京新高速和219国道，其它地区的高速公路加油站哪还有机会做这种车的生意？图片更重要的是：这个车型电池包有41.2度电，纯电续航高达240km。17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。遥想2015年我开第一辆纯电动车时，续航里程是160公里，市内上下班就没太大问题，到北京郊区跑一趟也能撑下来。那个时候240km已经是高档纯电动车型的续航里程了。所以，98%以上的时间在市内行驶时，这款车就是一辆纯电动车，根本不用加油了。图片特别需要指出的是：即便在-35℃的极寒环境中，其电池也能正常启动，领先行业平均的-30℃。在-20℃的环境温度下，也仅需一个小时就可将电池包从20%充至80%电量，相比行业平均充电时间节省19%-33%。而在-25℃超低温环境下，车内从-20℃升温至人体舒适的20℃也仅需10分钟。因此，这款车特别适合寒冬地区的应用，是非常大的亮点，对于北方寒冷地区的用户来说，这款车会消除人们对新能源车的所有顾虑。图片可以全路况行驶，行业领先的越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，让全新星纪元ET增程四驱可以带用户去任何想去的远方。在爬坡、脱困等众多技术性能上力压群雄。如果您对燃油车还有任何留念，你就把象星纪元ET增程电四驱这样的车型看作是比所有燃油车都更好的燃油车就可以了，它的续航里程远远超过所有同级别的燃油车，那还有什么可讨论的？如果您对纯电动车的续航还有任何顾虑，又可以把它看作是续航里程近乎无限的准纯电动车，那还有什么可讨论的？秉承把所有技术都做到天花板，不给其他对手留活路的一贯风格，这款车型采用3大硬核科技+7大豪华配置升级。大量性能指标都远远超过同级其他车型。30万不到的车，远超国外车型50万以上甚至上百万的豪华配置。图片11月15日广州车展上，星途营销中心总经理黄招根先生进行星纪元ET电四驱的预售直播如果只是一般人关注到的这些技术方面，可能不足以说明这款车的技术性能之强大到什么程度。当汽车做到最后，就不再只是做技术，而是做体验了。坦率地说，过去国外尤其欧洲车型在人体工学、舒适性、外观工艺设计等上面的确下功夫比较深，原来中国的产品则给人以实用、廉价、朴实但细节不到位的印象。但是，目前奇瑞星途的各个车型在驾乘和舱内舒适性的细节上已经做到顶尖级别，彻底颠覆了人们对多年前中国汽车产品的朴素印象。评价汽车的舒适性有一个指标是‌NVH，是指噪声（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness）的合称。最顶级的豪车这个指标中静止状态的噪声可以做到30-40分贝。同级别其他厂家最好的车型大多是在34分贝左右，而星纪元ET增程电四驱居然做到28分贝。你这产品开发的时候是不是搞错了，我着实是有点怀疑这不是按汽车行业规范，而是按声学实验室的国家标准GB/T 6882 做的车内静音设计。这不是把技术做到天花板，而是把自己领域的天花板给捅破跑到上面一层楼别人领域的房间去了。奇瑞这你么搞可就有点不太讲规矩了，动不动就把几百万上千万级别豪车上的配置、性能和舒适性做到30万不到的车上，甚至还做得更好，这还让人家国外300万的车怎么卖嘛？本文2024年11月19日发表于微信公众号纯科学（2026年，国产汽车品牌会在中国市场清场式领先吗？），风云之声获授权转载。图片 ■ 扩展阅读奇瑞：直道也超，弯道上更是一骑绝尘 | 汪涛纯电动的万岁续航里程与清场式领先的理论基础 | 汪涛 2026年纯电动一统天下的汪涛产业定律 | 汪涛 ■ 作者简介汪涛图片独立学者，《纯电动一统天下》一书作者。曾任中兴通讯国际市场副总经理，数码视讯国际市场总经理、全球投资总裁等职。

英皇考级钢琴配置全解析，小白必看！嘿，琴友们！今天咱们来聊聊钢琴的内部结构，特别是那些让你在英皇考级中脱颖而出的关键配置。别担心，即使你是钢琴小白，看完这篇文章，你也能对钢琴的构造有个清晰的认识！榔头：敲击琴弦的小能手 𐟎𘊦攥䴦˜磊𛥼榜𚧳𛧻Ÿ中的核心部件，负责敲击琴弦发出声音。目前市面上最知名的榔头品牌有三个：德国的Penner（雷诺）、Abel（阿贝尔）和FFW。雷诺的榔头最顶级，阿贝尔的高端，而FFW则应用最广泛。击弦机：钢琴的“发动机” 𐟚€ 击弦机是钢琴的核心驱动系统，类似于汽车中的发动机。它由多个零部件组成，分为实木和ABS两种材质。实木的击弦机应用最广泛，而ABS材质则多见于日本品牌及国产品牌的低端型号。琴弦：音色的关键 𐟎𜊧𔥼槚„选择对音色影响巨大。日本铃木琴弦和德国罗斯劳琴弦是两种常见的选择。罗斯劳琴弦应用最广泛，而铃木琴弦则多用于日本品牌。琴弦还有不同强度规格的型号，适用于不同定位的产品。铸铁板：琴弦的“地基” 𐟏—️ 铸铁板也叫钢板，是承载琴弦拉力的载体。它有湿砂铸造和真空一体成型两种工艺，真空一体的砂眼少、抗氧化性更好、稳定性也更好。弦轴钉：调音的“螺丝” 𐟔銥𜦨𝴩’‰是用来挂琴弦的，调音就是通过调整弦轴钉的松紧来实现的。码桥：连接琴弦和音板的纽带 𐟌‰ 码桥是连接琴弦和音板的枢纽，琴弦通过码桥将声音传递给音板。码桥有复合和实木两种材质。肋木：音板的“骨架” 𐟦𔊨‚‹木就像人的肋骨，是镶嵌在音板中、有序排列并固定音板的部件。弦轴板：调音的基础 𐟎›️ 弦轴钉需要嵌入在弦轴板上，弦轴板有实木、多层复合和实木复合三种材质。实木强度小、卧钉性差、跑音快；多层复合强度大、卧钉性好、跑音难调律；实木复合适中。音板：声音的“放大器” 𐟓⊩Ÿ𓦝🤹Ÿ叫马克或音源，是扩大声音的关键部件。音板分为实木和复合两种材质。尽量选择实木音板，因为它的过滤音好、杂音少、音色优美，但成本较高。复合音板稳定性好、不容易开裂，但音色一般、成本低。背柱：钢琴的“支柱” 𐟌𓊨ƒŒ柱是支撑钢琴整体重量的支柱，有等距背柱和不等距背柱两种类型。由于篇幅有限，踏板、键盘和外壳/颜色的相关内容都在图片里啦~ 赶紧收藏起来吧！𐟓𘀀

各国车系汽车品牌你了解吗？你喜欢哪个品牌，车子图片全球汽车品牌大集结 𐟚—德系：奔驰、宝马、奥迪、斯柯达、大众等，品质与工艺的代名词。 𐟚—日系：本田、丰田、雷克萨斯、日产、马自达等，技术与耐用的完美结合。 𐟚—美系：凯迪拉克、雪佛兰、林肯、特斯拉、别克、福特等，展现肌肉与科技的魅力。 𐟚—韩系：捷尼赛思、现代、起亚等，时尚与活力的代表。 𐟚—瑞典：沃尔沃、科尼赛克等，北欧的精致与力量。 𐟚—法系：雷诺、布加迪等，法国浪漫与汽车工业的碰撞。 𐟚—英国：捷豹、宾利、路虎、劳斯莱斯等，古典与现代交融的典范。 𐟚—国产：纳智捷、比亚迪、五菱等，本土力量的崛起。新能源车领域，蔚来、问界、岚图等新星熠熠生辉。 𐟚—意大利：帕加尼、法拉利、兰博基尼等，速度与艺术的极致追求。汽车资讯早知道！新手买车攻略，宝藏车知识，值得入手的新车推荐。从选车到购车，那些事儿都在这里

汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分，当我们挑选汽车时，很多人首先看中的是外观的颜值。在众多外观元素中，汽车的车标尤为重要，它不仅是汽车的标识，还能显著提升汽车的品质感和品牌的知名度。因此，你会发现那些高端品牌汽车更加重视车标设计。今天，我们就来聊聊那些设计不尽人意的车标。这些车标可能使得本来不错的汽车在档次上大打折扣，令人感到遗憾。快来看看这七个品牌中是否包括了你的座驾。江淮汽车江淮作为国内的一个知名自主品牌，其商用车比轿车更受欢迎。早期江淮的车标设计是一个五角星置于圆环中，这让人联想到启辰和斯巴鲁，尽管斯巴鲁的五角星设计更加圆润。有评论者戏称这简直是克莱斯勒的山寨版，后来江淮改用了“JAC”的字母车标，配以黑色背景，你觉得这种设计怎么样呢？宝骏汽车宝骏的车标在汽车界中极具辨识度，也颇具特色。有评论者曾指出，宝骏的车标既有保时捷的影子，又似乎带有法拉利的轮廓，甚至有些像驴。网上有分析这个车标的趣味图片，有人还调侃地进行了填充。无疑，宝骏也意识到了车标的重要性，近期也进行了更换，新的“鲨鱼头”车标，你认为如何？宝骏530 点击了解最新报价华泰汽车华泰这个品牌可能很多人不太熟悉，据说这个品牌已经逐渐退出市场，现在只在天津的某些地区偶尔能看到。华泰曾是早期自主研发的品牌之一，其创始人曾与李书福齐名。有人认为品牌的衰退部分原因在于其车标设计，那个“凹形”车标被不少人调侃。北汽汽车北汽和华泰在车标设计上可以说是遭遇了相似的困境，北汽的车标是两个凹字形状叠加，很多人觉得它像“猪鼻子”，俗称“北鼻”。北汽的设计初衷可能是好的，试图用“北”字来区分与外国品牌的设计，但显然并不成功，反而成了众矢之的。不过，据说北汽也在尝试改变，比如北汽极狐的车标就颇受好评。北汽绅宝绅宝D50/EU系列(EV) 点击了解最新报价比亚迪汽车比亚迪无论是在燃油车还是新能源汽车领域都表现不俗，但其车标的多次更迭似乎并未赢得广泛认可。新能源车型如“秦”、“唐”、“汉”等的汉字车标颇有特色，但其他车型的车标则显得欠缺高级感。早期的黑白蓝设计让人联想到宝马，但似乎又有所不及，最终改为了字母设计，你觉得呢？早期那个蓝黑设计可能是大家不太喜欢的。雷诺汽车雷诺在国内可能并不太知名，它是法系车中的一个较小品牌，但在本土市场表现还不错。有评论者认为其车标设计较为平庸，甚至有些让人尴尬，虽然大可也不太清楚这是什么意思。雪佛兰汽车雪佛兰在国外享有极高的知名度和评价，但在国内因为车标设计受到了很多负面评价。有评论者认为这个车标看起来像医院的标志，意味不佳，更有人觉得它像女性用品。虽然雪佛兰在国内口碑不佳，但真正喜欢这款车的人不会仅因为车标就放弃它。好了，本期就给大家说到这里哈！你们觉得还有哪些车标车好但是被车标耽误了的呢？欢迎在下方的评论区中，参与探讨哈！

美国????越来越眼红中国????智造崛起的原因！ 1，中国????智造——大疆超越了法国派诺特、日本索尼、美国Teal Drones、美国Skydio、美国德事隆。美国人用的农业无人机80%是中国智造——大疆的，全美国市占率断层式第一。成为美国市场民用无人机领域的独角兽！ 2，中国????智造——普联技术超越了日本松下、日本Arlo、日本YESKAMO、美国思科、中国小米。日本人用的电脑摄像头50%是中国智造——普联技术的，全日本市占率第一。成为日本市场网络通信设备领域的佼佼者！ 3，中国????智造——石头科技超越了韩国LG、韩国三星、中国科沃斯、韩国大宇、韩国玛纽尔。韩国人用的扫地机器人35.5%是中国智造——石头科技的，全韩国市占率第一。成为韩国市场扫地机器人领域的领航者！ 4，中国????智造——华为超越了瑞典爱立信、芬兰诺基亚、中国中兴、美国高通、韩国三星。德国人用的5G通信基站59%是中国智造——华为的，全德国市占率第一。成为德国市场5G通信技术设备领域的领导者！ 5，中国????智造——海尔超越了德国西门子、德国博世、美国惠而浦、法国尤勒凯夫、法国阿迪维诺。法国人用的酒柜21.6%是中国智造——海尔的，全法国市占率第一。成为法国市场酒柜领域的领军者！ 6，中国????智造——海康威视超越了中国TP-link、中国睿联、英国ieGeek、中国萤石、美国Arlo。英国人用的安防监控设备80%是中国智造——海康威视的，全英国市占率第一。成为英国市场安防监控设备与服务领域的巨无霸！ 7，中国????智造——汇川超越了日本安川、日本三菱、日本松下、德国西门子、瑞士ABB、法国施耐德。意大利人用的伺服系统产品28.2%是中国智造——汇川的，全意大利市占率第一。成为意大利市场通用伺服系统领域的泰山北斗！ 8，中国????智造——海信超越了韩国三星、韩国LG、日本索尼、澳洲声光科技、中国TCL。澳大利亚人用的MiniLED电视65%是中国智造——海信的，全澳洲市占率第一。成为澳洲市场液晶电视领域的时代先锋！ 9，中国????智造——比亚迪超越了中国长城、德国大众、意大利菲亚特、法国雷诺、法国雪铁龙、德国宝马。巴西人用的纯电动汽车72.0%是中国智造——比亚迪的，全巴西市占率第一。成为巴西市场纯电动汽车领域的霸王龙。 10，中国????智造——海信REGZA 超越了日本夏普、日本索尼、土耳其伟视达、德国根德、荷兰飞利浦。保加利亚人用的4K高清电视25.5%是中国智造——海信REGZA的，全保加利亚市占率第一。成为保加利亚市场高端4K高清电视领域的标杆！ 11，中国????智造——海尔斐雪派克超越了德国嘉格纳、美国Sub-Zero、德国利勃海尔、美国通用电气、日本日立、日本松下。新西兰人用的高端嵌入式冰箱50%是中国智造——海尔斐雪派克的，全新西兰市占率第一。成为新西兰市场高端嵌入式冰箱领域的灯塔品牌！ 12，中国????智造——小米超越了中国VIVO、中国OPPO、中国荣耀、中国Realme、美国苹果、韩国三星。俄罗斯人用的智能手机30%是中国智造——小米的，全俄罗斯第一。成为俄罗斯市场智能手机领域的璀璨巨星！ 13，中国????智造—— vivo 超越了韩国Samsung、中国Realme、中国Xiaomi、中国摩托罗拉、中国iQOO、芬兰HMD 。印度人用的中高端智能手机25%是中国智造—— vivo的，全印度市占率第一。成为印度市场中高端手机领域的引领者！ 14，中国????智造——上汽通用宝骏超越了日本日产Sentra、日本本田CR-V、日本丰田RAV4、美国雪佛兰Equinox、中国长城坦克、韩国起亚索奈、德国大众Taos。墨西哥人用的紧凑型SUV汽车18%是中国智造——上汽通用宝骏的，全墨西哥市占率第一。成为了韩国市场紧凑型SUV汽车领域的统领者！ 15，中国????智造——五菱超越了中国奇瑞、美国特斯拉、韩国现代、中国沃尔沃、德国宝马、中国欧拉、德国奔驰。印度尼西亚人用的新能源汽车68%是中国智造——五菱的，全印尼市占率第一。成为了印尼市场新能源汽车领域的鲲鹏兽！ 16，中国????智造——OPPO 超越了韩国三星、中国华为、越南Vsmart 、中国Redmi、日本Sony Xperia、越南Bphone、越南Masstel 。越南人用的智慧手机27%是中国智造—— oppo的，全越南市占率第一。成为了越南市场智慧手机领域的绿巨人！（图片素材来源于网络）

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