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更有看点的是,搭配的皮革表带,蓝色和橙色再次呼应这次的本体配色,上面的孔也是来源于赛车方向盘的灵感,而孔洞是为了减轻7750开始,Eta 7750就进入了改装导柱轮的风潮。 而Eta作为老导柱轮的7750升级版本欧米茄3330机芯大概是目前的顶流答卷了!但是欧米茄3330的动储是52小时比浪琴的L688机芯60小时要少,原因就在于同轴结构,在现阶段下同轴结构其实会更加耗能一点。最重要的改动之一 就是 导柱轮 结构 ,相对与 原本的 Eta 7753的 凸轮 来说 拥有 不一样的 计时结构 、计时机构的煞车杠杆、以及还有个 最重要的升级点便是同轴擒纵,采用LIGA镍磷合金制造。全新的结构拥有更优秀的机械特性,最新的三层式擒纵轮也极大 的这款腕表市面上也有7750机芯,喜欢的表友要注意通过手表的调时方向顺序去鉴别,不懂的可以咨询我。改装腕表在GEN的官网上是没这款腕表市面上也有7750机芯,喜欢的表友要注意通过手表的调时方向顺序去鉴别,不懂的可以咨询我。改装腕表在GEN的官网上是没而L688.2是基于Eta.A08机芯也就是ETA 7753的升级版,归根结底的源头都是Eta 7750家族。而L688.2是基于Eta.A08机芯也就是ETA 7753的升级版,归根结底的源头都是Eta 7750家族。先看心脏部分!无卡度硅游丝 四个砝码微调这套搭配也是非常棒,更新了全新的Nivachoc避震器也就是大家俗称的双T避震器,浪琴 八针月相<br/>7750机芯 在整个ETA的历史上,好芯不断:ETA-7750原名是Valjoux7750,属于Valjoux公司最著名的计时统芯,浪琴 八针月相<br/>7750机芯 在整个ETA的历史上,好芯不断:ETA-7750原名是Valjoux7750,属于Valjoux公司最著名的计时统芯,早期曾有可直接使用的双追针计时模块,像最受欢迎(和价格合理)的现代双追针计时机芯当属ETA (Valjoux) 7750。这款机芯由这款手表给我的第一感觉就是圆润,这一点是拿到它之后给我反差最大的感觉。因为之前接触的雪铁纳大多都是运动款,多少都带些内部是UNG-27.S2自动上链机芯,相较于7750,它是做了一些改良的。最关键的一点是游丝升级成了硅游丝,在摆轮夹板上也可以看到69000系列 机芯 大部分 将用于价格低于10,000瑞士法郎入门产品 ,用于 取代 Eta 7750机芯 。年产量 不少 ,并且 大规模自动化生产69000系列 机芯 大部分 将用于价格低于10,000瑞士法郎入门产品 ,用于 取代 Eta 7750机芯 。年产量 不少 ,并且 大规模自动化生产导柱轮 与 机构 组件 都做了 抛光 打磨 ,69000机芯的 打磨 比之前的ETA7750/SW500大幅提升。但是 根据 万国的 尿性 ,不好说整体来看,这是一款稳健、耐用且极具性价比的自动计时机芯。Valjoux 7750机芯于1974年发布,随后不幸遭遇石英危机,很快停产。整体来看,这是一款稳健、耐用且极具性价比的自动计时机芯。Valjoux 7750机芯于1974年发布,随后不幸遭遇石英危机,很快停产。整体来看,这是一款稳健、耐用且极具性价比的自动计时机芯。Valjoux 7750机芯于1974年发布,随后不幸遭遇石英危机,很快停产。原标题:Siri说表:ABF厂法兰克穆勒满钻 V45蓝色遊艇海鸥7750机芯 ABF厂全新版本【 FRANCK MULLER 】法兰克穆勒 V45蓝色遊两款腕表均搭载Calibre RR1402自动机芯,该机芯由ETA 7750改进而来,振频28,800次/小时(4赫兹),可以提供42小时动力储存。还有装配导柱轮的变体,例如La Joux-Perret。斯沃琪集团及ETA甚至依托Valjoux 7750机芯,为浪琴表开发出专属导柱轮版本。还有装配导柱轮的变体,例如La Joux-Perret。斯沃琪集团及ETA甚至依托Valjoux 7750机芯,为浪琴表开发出专属导柱轮版本。特别值得一提的是,A05.231机芯在ETA-Valjoux 7750机芯的传统架构上,将动力储存从48至54小时增加到68小时。此举,与斯沃琪回到同属斯沃琪集团旗下的天梭表,ETA-Valjoux 7750机芯是该品牌机械计时码表系列的基石,这款机芯不仅为天梭腕表提供动力,回到同属斯沃琪集团旗下的天梭表,ETA-Valjoux 7750机芯是该品牌机械计时码表系列的基石,这款机芯不仅为天梭腕表提供动力,新款腕表均搭载ETA A05.231自动机芯,该机芯由Valjoux 7750改进而来,含29颗宝石,振频28,800次/小时(4赫兹),装配凸轮Valjoux 7750自动计时机芯原本采用“三眼”(小秒盘、30分钟计时盘、12小时计时盘)布局,现在提供多种不同版本。Valjoux 7750自动计时机芯原本采用“三眼”(小秒盘、30分钟计时盘、12小时计时盘)布局,现在提供多种不同版本。Valjoux 7750自动计时机芯原本采用“三眼”(小秒盘、30分钟计时盘、12小时计时盘)布局,现在提供多种不同版本。69系列机芯采用三支臂环形光 摆轮, 有卡度 游丝 与 偏心螺丝微调装置,结构简单耐用,虽然没有采用现今流行的无卡度配置,略显7750机芯皮实耐用)的好表,十分适合刚入坑的表友,除非手腕20以上或身材魁梧否则推荐大家尽量选43mm的表径!如果像我一样对甚至缄口不言?作为“正宗自主制造商”,腕表内置机芯必须完全自主研发和制造。然而,Valjoux 7750还远未到谢幕之时。自1977年起,Valjoux 7750还提供自动上弦有历版和手动上弦无历版,分别名为Valjoux 7755和Valjoux 7765。(图/文 腕表之家 许自1977年起,Valjoux 7750还提供自动上弦有历版和手动上弦无历版,分别名为Valjoux 7755和Valjoux 7765。(图/文 腕表之家 许79320正是基于ETA 7750机芯,装配于旧款飞行员计时、葡萄牙计时、柏涛菲诺计时等表款中。尽管万国的旧款计时码表均采用密底79320正是基于ETA 7750机芯,装配于旧款飞行员计时、葡萄牙计时、柏涛菲诺计时等表款中。尽管万国的旧款计时码表均采用密底比如说ETA 7750机芯国内外就诞生了众多克隆,有不少有实力表厂甚至就直接把原本不够“高级”凸轮结构改成了导柱轮。Valjoux 7750问世于1974年,由240个零件组装而成,直径30毫米在某些情况下,该机芯还能获得瑞士官方天文台检测机构(COSC)Valjoux 7750问世于1974年,由240个零件组装而成,直径30毫米在某些情况下,该机芯还能获得瑞士官方天文台检测机构(COSC)机芯水平 现在大多数复刻表都是用的海鸥机芯或者是上海7750机芯,也有一部分是進口西铁城旗下机芯。因部分款式是背透款,需要最后,A05.231机芯的润饰也比早期Valjoux 7753机芯精致得多,饰有珍珠纹以及为天梭表量身定制的镂空摆陀。(图/文 腕表之家 许虽然很多玩家将帝舵视为劳力士的“副牌”,但在历史上劳力士集团通过帝舵进行了很多创新的尝试。比如,上世纪70年代的帝舵“7750机芯 7750内核已成为ETA的历史。Eta-7750原名为valjoux7750,它是valjoux公司最著名的计时核心。没有出现任何瑕疵。 最后我们来看一下机芯。这款手表采用的是广州7750机芯,具有自动上链功能。机芯的运转非常稳定,走时精准。HB厂采用的是上海7750机芯改原装HUB.1242型芯,可以实现正品所有功能采。整体机芯打磨十分精细,走时稳定 正品属于自产HUB.Valjoux 7750的传承仍在延续,并且理由充分。该机芯稳健可靠,无愧于“主力机芯”的绰号,跻身最简单但最耐用的计时机芯之列。比如动力储存,标准的ETA7750是42小时,而UNG-27.S2机芯提升到65小时;标准的ETA7750采用的是有卡度结构+合金游丝,而虽然用的是7750机芯,但进行了打磨和优化。诚然在这个价位上,99.99%的表友在仅选一支的情况下会选择浪琴,但作为腕表爱好者的这枚UNG-27.S2自动上链机械计时机芯,是ETA 7750机芯血脉的最新力作。这枚UNG-27.S2自动上链机械计时机芯,是ETA 7750机芯血脉的最新力作。国产7750机芯和沛纳海P.9001机芯在摆轮和摆轮甲板位置不同,导致高端复刻表机芯外观和正品还是存在明显的差异。7750 机芯皮实耐用、足够强悍。 不过,宇联不是拿来主义,上链摆陀等重要组件要自产,ETA零件还要经格拉苏蒂表厂制表师精心打磨用的依旧是ETA7750机芯,表壳厚度就变成了14.4mm,表带也是钛的,定价22,800元,比两年前的版本性价比更高一些,也比之前的虽然用的是7750机芯,但进行了打磨和优化。诚然在这个价位上,99.99%的表友在仅选一支的情况下会选择浪琴,但作为腕表爱好者的7750机芯 7750内核已成为ETA的历史。Eta-7750原名为valjoux7750,它是valjoux公司最著名的计时核心。用的依旧是ETA7750机芯,表壳厚度就变成了14.4mm,表带也是钛的,定价22,800元,比两年前的版本性价比更高一些,也比之前的简单总结A05.231机芯的技术特点:该机芯配备有可变惯性摆轮、抗磁性能较Valjoux 7750系列有了显著提升。与此同时,A05.231Valjoux 7750机芯于1970年代初问世,是公司对自动计时机芯浪潮的回应,也是为了追赶竞争对手,例如真力时El Primero、豪雅/汉密底设计,底盖上打的螺丝孔位,和底盖刻字,工艺十分娴熟,把握到位。机芯搭载的是丹东的7750机芯。密底设计,底盖上打的螺丝孔位,和底盖刻字,工艺十分娴熟,把握到位。机芯搭载的是丹东的7750机芯。机芯采用增强版上海7750机芯改原装HUB.1242型芯,实现所有功能吻合正装。机芯处理的很是细腻,而且这款机芯在计时腕表的运用通过戴黑水鬼,我感觉泡泡镜其实是一大特色。但有别于其他采用7750机芯的品牌,帝舵这款只有日历、没有星期功能。而且2019年一季报中,斯沃琪还在为自家浪琴等品牌因机芯供应不上而发愁呢,不外供还可以满足自家品牌。机芯搭载的是国产7750全自动上链计时机芯,完美还原原版所有功能。另外还需要和大家说一下,计时功能为啥不能长时间开启,计时这枚腕表搭载的是Valjoux A05 H31机芯,是ETA 7750的升级版。而天梭之前的金质计时表也搭载过此枚机芯。此次升级后,机芯的手表使用欧米茄1164机芯,即ETA7750机芯的欧米茄版本。所以手表盘面也是典型的ETA7750布局,3点位日历、6、9、12点位计时机芯类型:自动机械 基础机芯:ETA 7750 机芯类型:自动机械 表径:40.9毫米 表壳厚度:12.3毫米 表壳材质:精钢 表镜材质:双面浪琴表将Valjoux 7750提升至更高水平,在小秒盘增添24小时指示,在30分钟计时盘增添月份和星期视窗,在12小时计时盘增添月相Valjoux(指代Vall㩥 de Joux,汝拉溪谷)是一家机械机芯制造商,专门生产计时机芯。数十年来,该公司的机芯为最负盛名的品牌(Valjoux(指代Vall㩥 de Joux,汝拉溪谷)是一家机械机芯制造商,专门生产计时机芯。数十年来,该公司的机芯为最负盛名的品牌(在镌刻有比赛标志的精钢表背下方运作着的是一枚基于Valjoux 7750架构打磨而成的凸轮计时机芯,它可提供48小时的动力储备。穿孔可以感受到79170强烈的复古感,亚克力胶镜、铝片计时圈、搭载7750机芯,因为其表壳硕大厚重,劳力士Deepsea Sea-Dweller鬼王2836和7750的许多零部件由SELLITA代工,甚至一度成为ETA这三款机芯的最大组装工厂,而一些基础的装饰打磨也曾由SELLITA搭载7750机芯,配牛皮表带。 版权申明:凡本公众号内容注明【原创】的,内容版权归本作者所有,转载请注明本公众号;未标注【2、ETA-7750机芯是ETA机芯中复杂机芯的基础,在其上可以增加许多复杂的功能,是瑞士许多带有功能腕表的首选,也是常规机型中2、ETA-7750机芯是ETA机芯中复杂机芯的基础,在其上可以增加许多复杂的功能,是瑞士许多带有功能腕表的首选,也是常规机型中2、ETA-7750机芯是ETA机芯中复杂机芯的基础,在其上可以增加许多复杂的功能,是瑞士许多带有功能腕表的首选,也是常规机型中像之前所有的计时腕表都会采用7750机芯,这个机芯所带来的问题就是使腕表做厚,不过这也是没有办法的,机芯的特性做限制。总结:在计时码表中,3万元这个级别可以选择的表款其实并不多,以上三款腕表都是这一价位关注度较高的表款。那么比较下来,相信机芯对比:采用丹东7750机芯为基础,复刻正品Cal.A79350机芯,机芯相似度已达到80%,大大降低返修率。透气舒适,质地柔软。分别有绿色,黑色和橙色可供选择。 【机芯】采用精准而成熟的上海7750机芯,完美实现正品强大功能透过表底可观察到腕表内部搭载的A05.231自动上链机芯,这枚新机芯是Valjoux 7750系列机芯的升级改版,将动储提升至68小时,更透过表底可观察到腕表内部搭载的A05.231自动上链机芯,这枚新机芯是Valjoux 7750系列机芯的升级改版,将动储提升至68小时,更以往的沛纳海机芯是使用上海7750机芯或者海鸥机芯基础上贴甲板,vs厂定制的机芯,由于根据原版结构改制,摆轮位置和原版一样,在表盘下方运作着的是Porsche Design的Cal.WERK 01.140型自动机芯,这是一枚基于7750构建的专有机芯,上面使用了特别的修饰这款机芯的计时功能是在2892基础上增加的一个计时模块,该机芯和7750计时机芯应用的品牌同样广泛,但是复杂程度确远远高出在镌刻有比赛标志的精钢表背下方运作着的是一枚基于Valjoux 7750架构打磨而成的凸轮计时机芯,它可提供48小时的动力储备。穿孔由eta7750机芯改造,还是稳定耐用,就是这样的一直特别的计时腕表,而且万国的走时一向是表迷最满意的地方。 表底盖的作用是ETA7750是计时机芯,它的原厂商是大名鼎鼎的Valjoux,它的原名是Valjoux7750,这个机芯厂后来和ETA合并了。Valjoux 7750于PRX计时,使用ETA A05 H31自动计时机芯,这枚机芯是ETA对7750系列的改进型号,动力提升到60小时,并且机芯有同级中出众的PRX计时,使用ETA A05 H31自动计时机芯,这枚机芯是ETA对7750系列的改进型号,动力提升到60小时,并且机芯有同级中出众的厚度比7750机芯薄。该机芯含37颗宝石,装配Nivachron游丝,具有优良抗磁性能,可提供59小时动力储存,并且经过五个方位的调校69000系列机芯使用了新的双向棘爪上弦系统,使用柱状轮替代了ETA7750(SW500)机芯的凸轮。新葡计没有日历显示,但日历可69000系列机芯使用了新的双向棘爪上弦系统,使用柱状轮替代了ETA7750(SW500)机芯的凸轮。新葡计没有日历显示,但日历可密底设计,底盖上打的螺丝孔位,和底盖刻字,工艺十分娴熟,把握到位。机芯搭载的是丹东的7750机芯。密底设计,底盖上打的螺丝孔位,和底盖刻字,工艺十分娴熟,把握到位。机芯搭载的是丹东的7750机芯。在这里创造了钟表工业历史上非常重要的一款机芯。他因7750的成就而在青年时代就一举成名。 ETA7750沿用了由亨利.雅各古约特(
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原标题:Siri说表:ABF厂法兰克穆勒满钻 V45蓝色遊艇海鸥7750机芯 ABF厂全新版本【 FRANCK MULLER 】法兰克穆勒 V45蓝色遊...
两款腕表均搭载Calibre RR1402自动机芯,该机芯由ETA 7750改进而来,振频28,800次/小时(4赫兹),可以提供42小时动力储存。...
还有装配导柱轮的变体,例如La Joux-Perret。斯沃琪集团及ETA甚至依托Valjoux 7750机芯,为浪琴表开发出专属导柱轮版本。
还有装配导柱轮的变体,例如La Joux-Perret。斯沃琪集团及ETA甚至依托Valjoux 7750机芯,为浪琴表开发出专属导柱轮版本。
特别值得一提的是,A05.231机芯在ETA-Valjoux 7750机芯的传统架构上,将动力储存从48至54小时增加到68小时。此举,与斯沃琪...
回到同属斯沃琪集团旗下的天梭表,ETA-Valjoux 7750机芯是该品牌机械计时码表系列的基石,这款机芯不仅为天梭腕表提供动力,...
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新款腕表均搭载ETA A05.231自动机芯,该机芯由Valjoux 7750改进而来,含29颗宝石,振频28,800次/小时(4赫兹),装配凸轮...
Valjoux 7750自动计时机芯原本采用“三眼”(小秒盘、30分钟计时盘、12小时计时盘)布局,现在提供多种不同版本。
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69系列机芯采用三支臂环形光 摆轮, 有卡度 游丝 与 偏心螺丝微调装置,结构简单耐用,虽然没有采用现今流行的无卡度配置,略显...
7750机芯皮实耐用)的好表,十分适合刚入坑的表友,除非手腕20以上或身材魁梧否则推荐大家尽量选43mm的表径!如果像我一样对...
甚至缄口不言?作为“正宗自主制造商”,腕表内置机芯必须完全自主研发和制造。然而,Valjoux 7750还远未到谢幕之时。
自1977年起,Valjoux 7750还提供自动上弦有历版和手动上弦无历版,分别名为Valjoux 7755和Valjoux 7765。(图/文 腕表之家 许...
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79320正是基于ETA 7750机芯,装配于旧款飞行员计时、葡萄牙计时、柏涛菲诺计时等表款中。尽管万国的旧款计时码表均采用密底...
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Valjoux 7750问世于1974年,由240个零件组装而成,直径30毫米...在某些情况下,该机芯还能获得瑞士官方天文台检测机构(COSC)...
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机芯水平 现在大多数复刻表都是用的海鸥机芯或者是上海7750机芯,也有一部分是進口西铁城旗下机芯。因部分款式是背透款,需要...
最后,A05.231机芯的润饰也比早期Valjoux 7753机芯精致得多,饰有珍珠纹以及为天梭表量身定制的镂空摆陀。(图/文 腕表之家 许...
虽然很多玩家将帝舵视为劳力士的“副牌”,但在历史上劳力士集团通过帝舵进行了很多创新的尝试。比如,上世纪70年代的帝舵“...
7750机芯 7750内核已成为ETA的历史。Eta-7750原名为valjoux7750,它是valjoux公司最著名的计时核心。
没有出现任何瑕疵。 最后我们来看一下机芯。这款手表采用的是广州7750机芯,具有自动上链功能。机芯的运转非常稳定,走时精准。
HB厂采用的是上海7750机芯改原装HUB.1242型芯,可以实现正品所有功能采。整体机芯打磨十分精细,走时稳定 正品属于自产HUB....
Valjoux 7750的传承仍在延续,并且理由充分。该机芯稳健可靠,无愧于“主力机芯”的绰号,跻身最简单但最耐用的计时机芯之列。
比如动力储存,标准的ETA7750是42小时,而UNG-27.S2机芯提升到65小时;标准的ETA7750采用的是有卡度结构+合金游丝,而...
虽然用的是7750机芯,但进行了打磨和优化。诚然在这个价位上,99.99%的表友在仅选一支的情况下会选择浪琴,但作为腕表爱好者的...
7750 机芯皮实耐用、足够强悍。 不过,宇联不是拿来主义,上链摆陀等重要组件要自产,ETA零件还要经格拉苏蒂表厂制表师精心打磨...
用的依旧是ETA7750机芯,表壳厚度就变成了14.4mm,表带也是钛的,定价22,800元,比两年前的版本性价比更高一些,也比之前的...
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简单总结A05.231机芯的技术特点:该机芯配备有可变惯性摆轮、...抗磁性能较Valjoux 7750系列有了显著提升。与此同时,A05.231...
Valjoux 7750机芯于1970年代初问世,是公司对自动计时机芯浪潮的回应,也是为了追赶竞争对手,例如真力时El Primero、豪雅/汉...
机芯采用增强版上海7750机芯改原装HUB.1242型芯,实现所有功能吻合正装。机芯处理的很是细腻,而且这款机芯在计时腕表的运用...
机芯搭载的是国产7750全自动上链计时机芯,完美还原原版所有功能。另外还需要和大家说一下,计时功能为啥不能长时间开启,计时...
这枚腕表搭载的是Valjoux A05 H31机芯,是ETA 7750的升级版。...而天梭之前的金质计时表也搭载过此枚机芯。此次升级后,机芯的...
手表使用欧米茄1164机芯,即ETA7750机芯的欧米茄版本。所以手表盘面也是典型的ETA7750布局,3点位日历、6、9、12点位计时...
机芯类型:自动机械 基础机芯:ETA 7750 机芯类型:自动机械 表径:40.9毫米 表壳厚度:12.3毫米 表壳材质:精钢 表镜材质:双面...
浪琴表将Valjoux 7750提升至更高水平,在小秒盘增添24小时指示,在30分钟计时盘增添月份和星期视窗,在12小时计时盘增添月相...
Valjoux(指代Vall㩥 de Joux,汝拉溪谷)是一家机械机芯制造商,专门生产计时机芯。数十年来,该公司的机芯为最负盛名的品牌(...
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在镌刻有比赛标志的精钢表背下方运作着的是一枚基于Valjoux 7750架构打磨而成的凸轮计时机芯,它可提供48小时的动力储备。穿孔...
可以感受到79170强烈的复古感,亚克力胶镜、铝片计时圈、搭载7750机芯,因为其表壳硕大厚重,劳力士Deepsea Sea-Dweller鬼王...
2836和7750的许多零部件由SELLITA代工,甚至一度成为ETA这三款机芯的最大组装工厂,而一些基础的装饰打磨也曾由SELLITA...
搭载7750机芯,配牛皮表带。 版权申明:凡本公众号内容注明【原创】的,内容版权归本作者所有,转载请注明本公众号;未标注【...
2、ETA-7750机芯是ETA机芯中复杂机芯的基础,在其上可以增加许多复杂的功能,是瑞士许多带有功能腕表的首选,也是常规机型中...
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总结:在计时码表中,3万元这个级别可以选择的表款其实并不多,以上三款腕表都是这一价位关注度较高的表款。那么比较下来,相信...
透过表底可观察到腕表内部搭载的A05.231自动上链机芯,这枚新机芯是Valjoux 7750系列机芯的升级改版,将动储提升至68小时,更...
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以往的沛纳海机芯是使用上海7750机芯或者海鸥机芯基础上贴甲板,vs厂定制的机芯,由于根据原版结构改制,摆轮位置和原版一样,...
在表盘下方运作着的是Porsche Design的Cal.WERK 01.140型自动机芯,这是一枚基于7750构建的专有机芯,上面使用了特别的修饰...
这款机芯的计时功能是在2892基础上增加的一个计时模块,该机芯和7750计时机芯应用的品牌同样广泛,但是复杂程度确远远高出...
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由eta7750机芯改造,还是稳定耐用,就是这样的一直特别的计时腕表,而且万国的走时一向是表迷最满意的地方。 表底盖的作用是...
ETA7750是计时机芯,它的原厂商是大名鼎鼎的Valjoux,它的原名是Valjoux7750,这个机芯厂后来和ETA合并了。Valjoux 7750于...
PRX计时,使用ETA A05 H31自动计时机芯,这枚机芯是ETA对7750系列的改进型号,动力提升到60小时,并且机芯有同级中出众的...
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厚度比7750机芯薄。该机芯含37颗宝石,装配Nivachron游丝,具有优良抗磁性能,可提供59小时动力储存,并且经过五个方位的调校...
69000系列机芯使用了新的双向棘爪上弦系统,使用柱状轮替代了ETA7750(SW500)机芯的凸轮。新葡计没有日历显示,但日历可...
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在这里创造了钟表工业历史上非常重要的一款机芯。他因7750的成就而在青年时代就一举成名。 ETA7750沿用了由亨利.雅各古约特(...
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