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f18超级大黄蜂新上映_f18超级大黄蜂是重型战斗机(2024年12月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

f18超级大黄蜂

F35c、F18超级大黄蜂航母上弹射起飞。「军事超话」「烽火问鼎计划」「军事」「热门视频」刘成春的微博视频

【歼15-T性能超越超级大黄蜂F18】歼15-T雷达罩明显为倾斜设置，端头歼15标配的空速管去掉了，加上灰色雷达罩，所以推断其内置应为相控阵雷达，考虑到国内现役仅有歼10B装备无源相控阵雷达，最后推定其应为有源相控阵雷达。因为有源相控阵雷达，在探测距离、精度、多目标交战能力、抗干扰性和可靠性方面有突出的优势。看歼-15T的尾喷口发现已换装推力达14吨太行发动机。综合性能已经超越大黄蜂F18。 #利剑计划# #军事# #动态连更挑战# 大家对此怎么看呢？

世界最强十大战斗机，美国“超级大黄蜂”仅排第十！中国战斗机能排第几？ ⠊第十名，美国F18战斗机，作为美国海军舰载机的主力，F18闯出了“超级大黄蜂”的名号，飞行速度1.5马赫，最大载弹量7吨，作战半径800公里，在第三代战斗机中算是独占鳌头。 ⠊第九名，中国歼10C战斗机，我国自主研发的第三代改进型战斗机，在沿用歼10系列气动布局的前提下，新增了局部隐身处理，飞行速度1.8马赫，最大载弹量超过6吨，作战半径1240公里。 ⠊第八名，法国阵风战斗机，法国的“多面手王子”，以卓越的性能和多功能性闻名世界的三代半战斗机，标志性的三角翼，不仅能降低空气阻力，还能提高机动性，飞行速度1.8马赫，最大载弹量9.5吨，作战半径1093公里。 ⠊第七名，欧洲台风战斗机，由英、德、意、西四国联手打造的三代半战斗机，被誉为欧洲的荣耀，采用了特殊的鸭式布局，极大增强了机动性和稳定性，飞行速度2马赫，最大载弹量8吨，作战半径601公里。 ⠊第六名，俄罗斯苏35战斗机，是俄罗斯基于苏27的改进型号，增强了对地攻击的能力，还装备更加先进的火控和雷达系统，飞行速度2.25马赫，最大载弹量8吨，作战半径1580公里。 ⠊第五名，中国歼16舰载战斗机，作为中国第一代舰载机，是基于俄罗斯的苏33和歼10B改进而来，为中国航母编队提供防空拦截和对地攻击，飞行速度2.4马赫，最大载弹量12吨，作战半径1500公里。 ⠊第四名，俄罗斯苏57战斗机，被称为五代机中的“黑夜猎手”，集隐形、超机动和超音速巡航与一身的战斗机，是俄罗斯战斗机技术的集大成者，飞行速度超2马赫，最大载弹量7.5吨，作战半径1200公里。 ⠊第三名，美国F35战斗机，被称为“史上最强大战斗机”，以出色的隐身性能、先进的电子系统而闻名世界的五代战斗机，飞行速度1.6马赫，最大载弹量10吨，作战半径1000公里。 ⠊第二名，美国F22战斗机，作为五代战斗机的奠基者，已经不单纯只是一架飞机了，而是21世纪初，美国尖端科技与军事理念的结晶，飞行速度2.25马赫，隐身状态可装备8枚空空导弹，作战半径3000公里。 ⠊第一名，中国歼20，不仅是中国五代机的荣耀，更是中国空军迈向现代化和信息化的重要里程碑，飞行速度2.8马赫，隐身状态可装备6枚空空导弹，作战半径2000公里。#热点引擎计划# #我要上热门#

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这样太像了吧！这难道是超级大黄蜂的缩水版？这貌似我们一款新型的双座教练机，专门用来培训歼击机飞行员的。但是仔细一看，惊呆了下巴，我去，这和鹰酱航母上的舰载机F18怎么那么像？除了机身小一点，少了一个垂直尾翼，其它的外形一模一样。严重怀疑，这是我们的小黄蜂。看来F18大黄蜂战斗机的外形和气动布局，真的非常优秀。我们这款小黄蜂，是不是也可以改装成舰载版呢。#动态连更挑战#

又看到人说美国海军是前二空军～除了航母上的那些舰载机，海军还有很多岸基兵力吗？不然，论隐身机还是三代机，我们海空军加起来不会比美海军少吧

分析，麦卡锡访台真正意图，或为在美军装备老化前迫使我军开战据美国多家媒体披露，新任美国众议院议长麦卡锡正筹备于今年春季对台湾进行访问，而五角大楼已为此行开始筹备工作。若麦卡锡此行成行，他将成为继佩洛西之后，一年内第二位到访台湾的美国众议院议长。在不足半年的时间里，美国政界三号人物——众议院议长，竟两度计划以官方身份公然访问中国的一个省份，此举虽看似强势，但从另一视角观察，却透露出一种急迫与无奈。因为美军的主力舰艇与战机将在2030年前后迎来其生命周期的暮年，届时美军战力或将陷入低谷，难以在亚太地区与解放军抗衡。美国海军的水面战舰中，68艘“阿利ⷤ𜯥…‹”级驱逐舰是绝对的中坚力量。该级首舰自1991年起便已服役，其中28艘（DDG51-DDG78）于2000年前下水，另有33艘（DDG79-DDG111）在2010年前下水。因此，这68艘“阿利ⷤ𜯥…‹”级驱逐舰的平均舰龄已超过20年。虽尚未达到老旧程度，但至2030年，其舰龄将迈入30年大关。第二主力为22艘“提康德罗加”级巡洋舰（其中5艘已退役），其中服役时间最长的是1986年下水的“邦克山”号，舰龄已达35年，而最短的“皇家港”号也于1994年服役，舰龄27年。综合计算，22艘“提康德罗加”级巡洋舰的平均舰龄为31年，至2030年将攀升至40年。作为航母主力的10艘“尼米兹”级则更为老旧，首艘“尼米兹”号自1975年便已服役，至今已近半个世纪，且前五艘均在1990年前服役，前九艘则在2003年前服役，平均舰龄30年毫不夸张。美国海军已计划在2023财年让“尼米兹”号及其姊妹舰“艾森豪威尔”号分别在2025年和2027年退役。然而，由于替代它们的“福特”级航母采用了大量新技术，至今仍未完全形成战斗力。尽管该级别航母已有三艘同时在建，但仍可能出现新航母尚未就绪，而旧航母已过于老化的尴尬局面。反观我国主力舰艇，除2艘052A型于2000年前建造，2艘052B型及前两艘052C型于2010年建造外，其余052C/D型均为2010年后服役。特别是25艘052D型的平均舰龄仅为4年！而055型则更无需多言。在航母方面，辽宁舰的前身瓦良格号虽于1985年开始建造，但停工时仅完成了68%，此后一直停泊在风平浪静的尼古拉耶夫港。经我国续建改装后，于2012年入列的辽宁舰几乎可视为一艘全新航母。山东舰则于2019年12月17日入列，至今仅4年。福建舰目前正在舾装，准备年内海试，预计2024年服役。若其能在“福特”号之前形成战斗力，并在2030年前再有两艘新航母入列，面对美军航母的“青黄不接”，我军将更具底气。美军数量最多的战斗机是900多架F16，但该机型自1978年起便开始服役，平均机龄超过30年。其次是F15，美国共生产了约400架F15A/B/C/D型及200架F15E型，现仅剩300多架在役。但F15自1974年便已服役，且绝大部分为20世纪生产，平均机龄已超33年。此外，还有500多架F18E/F型舰载机，但“超级大黄蜂”自1995年首飞至今，大部分机龄也已达20年。最后是187架F22，虽于2006年入役，但美军去年便已嚷嚷着要退役其中最早生产的33架，可见F22的总体状态也不容乐观。尽管美国还有近1000架F35来替代这些老旧机型，但F35A/B/C型在数量和功能上均不足以完全取代F15、F16、F18和AV8B这四种原主力机型。或许有人认为美军战斗机的延寿能力惊人，可达一两万小时，但这并不意味着延寿后的战机能承受高过载。2007年11月2日，一架隶属于美国密苏里州国民警卫队的F-15C战斗机在执行训练任务时便突然空中解体。该机于1982年开始服役，失事时总飞行时数接近5900小时。由此可见，高龄战斗机即使延寿，进行大过载机动仍极为危险。更糟糕的是，美军最重要的三种支援飞机：KC135空中加油机、B1B轰炸机和E3预警机，机龄已分别达到50年、30年和43年。反观我国主力战机，歼10A型于2006年服役，歼10C型则于2018年服役，至今仅5年。而约350架歼11B型在2008年至2015年间服役，300多架歼16型均为2016年以后装备，近200架歼20型则于2017年以后列装。或许有人会问，美军主力军舰和战机虽已高龄，但不仍在进行演习和训练吗？然而，实战与平时训练和演习截然不同。只有在实战中，武器装备的理论极限才能真正得到检验。在生死关头，指挥官绝不会为了爱惜装备而让自己面临危险，也不会为了不损坏装备而承担战败的风险。因此，在实战中，美军会极力压榨飞机和军舰的性能，此时美军战舰飞机整体老化的缺点就会充分暴露出来，甚至足以决定战局。总而言之，若说美军战舰飞机目前状态尚可，那么到了2030年，它们很可能已不堪一战。显然，这个时间节点对我国最为有利。美国自然也看到了这一点，于是拼命在台湾问题上进行挑衅。佩洛西访台未过半年，麦卡锡又计划访台，其目的便是迫使中国在不利的时间节点与美国交锋。

以前空军之翼上一堆说F18EF不如F14的文章，比如载弹量航程作战半径超音速性能。真的有那么不堪吗？