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比亚迪是什么企业新上映_比亚迪是什么企业单位(2024年11月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

比亚迪是什么企业

董明珠曾说：“我一定要把芯片研究成功。我今年投100亿，三年投300亿，之后再投500亿，我没理由做不成。” 比亚迪独立董事蔡洪平怒怼：“真荒唐，一个做白色家电的女企业家说要砸500亿做芯片，她根本不懂芯片是什么！” 芯片是工业发展的核心技术，一旦没有芯片，很多智能化产品都无法实现生产，格力作为家电巨头，对芯片的需求度更甚其他企业。国内企业致力芯片研发的不止有华为，格力在这块的研究力度一点都不小，董明珠更是公开表态，格力狂砸100亿去研究芯片，若是不够，再砸500亿，直到芯片有创新性结果为止。芯片技术止步不前，很多新产品的研发想法都只能纸上谈兵，格力必须打破技术壁垒，芯片若始终依赖进口，那不仅成本高昂，还没有主动权。董明珠那“铁娘子”的性格，她还真跟芯片杠上了！但董明珠的做法却遭到了比亚迪独立董事蔡洪平的怒怼，蔡洪平看不上董明珠的做派，甚至觉得董明珠只是白色家电女企业家而已，有什么资格谈芯片。蔡洪平的观点全错吗？高端的芯片，格力作为生产家电的厂家，确实实力有限，专业的事交给专业的人去干，这才符合企业运营逻辑。在能人善用方面，董明珠的口碑并不好，50万年薪招募北大博士生，才上班一个月，董明珠就把人给开除了，原因是对方不值这个价，事后，董明珠还公开发帖抨击别人。这格局确实一言难尽！在人才上舍不得花钱，那拿什么去研究高精尖的芯片技术呢？专业团队都极难实现技术突破，董明珠的团队又拿什么去攻克芯片难关呢？#动态连更挑战# #我想上热门#

「供应商回应比亚迪要求降价」【考考你：你知道降价的英文是什么吗？】愈演愈烈的新能源汽车价格战，产生的影响，已从整车企业传导到中上游的供应商。11月27日，受比亚迪（002594.SZ）要求供应商降价10%消息影响，溯联股份（301397.SZ）、新铝时代（301613.SZ）等供应商，股价一度下跌超过3%。在上述两家公司中，新铝时代对比亚迪高度依赖。对比亚迪销售产生的收入，在该公司收入中占比超过80%。有供应商对第一财经回应此事时称，需要跟管理层确认相关情况才能回应。也有汽车零部件业内人士说，汽车零部件每年重新议价是行业惯例，如果跟比亚迪深度合作并且同意降价的话，因为本来毛利率就不高，利润会因此遭遇比较大幅度侵蚀。你知道降价的英文是什么吗？

“本是同根生，相煎何太急”，中国企业什么时候能停止内卷？比亚迪为了对抗欧美的关税，为了能低价倾销新能源汽车，把成本降价压力往下传，那供应商怎么办？不同意降价就没订单，同意降价自身利润保不住，最后只能压榨员工工资，走低质低价路线，这对全行业都是打击。

现在的企业都想找一个影响力度比较大而且价格又便宜的明星做代言！可以并不是所有的明星都会替企业做代言的！据说“比亚迪和郑钦文没谈拢!" 比亚迪想通过车主推广搞性价比营销，但郑钦文和团队坚持要长期三年合约，这下双方理念不合，谈崩了。而另一边，奥迪直接高薪砸下郑钦文，据说每年费用可能高达四五百万美元，真下了血本! 也有很多网友指出:明星代言什么不重要，主要把车做好，才会有人买，你车做不好，请什么明星都没用！#动态连更挑战# #热点引擎计划#

我之前在比亚迪那几年，对比亚迪调研很深，很多情况属实。但事后总结总会显得很神话，实际上很多事都是被逼出来，当年汽车供应链不完善，就什么零部件都自己做。汽车发动机做不好被外资掐脖子就做新能源，口罩买不到上面紧逼干脆就自己建生产线自己生产。在王总前瞻性带领下，坚持最正确的事，过程中遇到困难不盲目迷信国外，不迷信专家，不迷信现有框架，而是迎难而上解决，就这么简单。我承认，原来我对这个世界的理解是偏颇的。当时听船夫哥的口号，20年后，我们要超过大众丰田等传统造车巨头。那时候，一种痴人说梦的感受在我心中生发。你凭什么战胜人家百年的积淀？而17年后的今天，比亚迪的梦想逐渐在实现。而，这时我的反思是:允许这个世界一切发生的可能，前提是它要遵循客观规律下，而不要只看是否有多少年所谓的“经验”。我应该是从洛克、休馍等经验论者逐渐变成被康德调和后的样子。每一个成功的企业背后都有不一样的故事，选对方向不难，克服所有难题坚定执行把事做成才难！比亚迪的成长之路就是一条充满荆棘的创业之路，他们终于活成了他们想要的样子！做时间的朋友,真好! 祝福比亚迪，祝福中国!

阅《工程师之魂》，品“比亚迪之敢”！比亚迪30年来有多敢？汽车企业存在的意义是什么？仅仅是生产出让消费者满意的产品，从而让消费者的生活更加便利吗？似乎不是，而是在此基础之上，它们具备优秀的企业文化和值得学习的企业精神，从而影响到一代代的汽车人，甚至影响到一代代的中国人，这才是国民应该支持的企业，而这样的企业也必然会走向更远的远方，创造更多的辉煌。毫无疑问，比亚迪就是这样的一个企业，从30年前不知名的小企业里面，仅有20人的创业小团队，发展到如今近百万名员工的世界级企业，不仅仅是靠着他们扎实的技术，还有背后”敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神。如今比亚迪官方唯一授权图书《工程师之魂》已经发行，王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。” 《工程师之魂》的发行，标志着累积了三十年发展经验的比亚迪开始向外界分享比亚迪的经历。让外界了解真实的比亚迪成长历史，让个人及企业从中汲取力量与智慧。希望国人都可以阅《工程师之魂》，品“比亚迪之敢”！和比亚迪勇敢奔赴一个更美好的明天！

比亚迪工厂内部不设食堂，员工需顶着 30 多度的太阳，随着人流走十多分钟出厂区吃饭，来回耗费半小时。如此安排让人疑惑，比亚迪的企业文化究竟是什么呢？这么大的厂区，为何不提供便利的食堂呢？#热点引擎计划#

比亚迪在没提前通知员工的情况下突然发放利润奖，有人发了七八万，有人发了十多万！你想想，这国庆长假眼看着就要来了，不少人可能正为旅行的经费发愁呢，结果“叮咚”一声，银行账户里就多了一笔钱，这种意外的惊喜，是不是让人感觉像是中了彩票一样开心？这事儿吧，说实话，真挺让人羡慕的。比亚迪这波操作，不仅暖了员工的心，还顺便给自己攒了一波好感度。在这个大家都讲究“以人为本”的时代，这样的企业文化无疑是非常吸引人的。员工们拿到这笔钱，不管是用来潇洒走一回，还是存起来以备不时之需，都是实实在在的幸福感。我个人觉得，这种突如其来的奖励，其实是一种很聪明的管理策略。它不仅能够提高员工的士气和工作满意度，还能在一定程度上激励大家更加努力工作，毕竟，谁不想自己的努力得到认可，然后换来一份实实在在的回报呢？不过，话又说回来，这种“惊喜”可不是每个公司都能模仿的。首先，你得有足够的利润来支撑这样的奖金发放；其次，这种突然的奖励可能会让一些没有收到或者奖金较少的员工感到不平衡。所以，企业在考虑这种激励措施的时候，还得综合考虑各种因素，确保公平公正。对于比亚迪这次突如其来的奖金发放，大家有什么看法？是觉得这样的企业文化值得点赞，还是认为企业应该有更透明的奖励机制？欢迎在评论区留言，我们一起聊聊这个话题。#我要上热门#

【外媒：「苹果曾与比亚迪共同秘密研发电池」】「苹果比亚迪合作电池项目未曾公开披露」美东时间10月16日，彭博社报道援引知情人士的消息称，作为电动汽车项目的部分努力，苹果于2017年左右开始与比亚迪合作，开发长续航里程的电动汽车电池，这一研发为比亚迪汽车目前所采用电池的技术奠定了基础。值得 ...

我对比亚迪的态度非常明确，比亚迪是一家非常牛逼的企业，整体综合能力在中国汽车品牌里是排名前列的。中国汽车品牌一定会经历大洗牌，大多数品牌都会消亡，成为历史。如果说这里面有谁确定拿到了未来赛场入场券的，我觉得只有比亚迪。但是，比亚迪不是无敌的，不是什么都强，它依然有自己的问题和短板。比亚迪在大众化产品上做得极佳，但高端化上存在明显问题，技术和产品呈现上，方向有问题，策略也有问题。这是我的观点。这是黑比亚迪吗？如果这是黑比亚迪，那在某些小奴才眼里，是不是得来个东方教主，一统江湖，才算是客观公正？