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小型车销量前沿信息_小型车销量排名前十名(2024年12月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

小型车销量

2023年澳洲纯电车型销量大揭秘！ 𐟚— 2023年上半年，澳洲的纯电车型市场呈现出几个有趣的趋势。首先，现在你可以在澳洲市场上找到45款纯电车型，涵盖了小型车、SUV和轻型商用车。其次，已经有24个品牌在澳洲销售自己的纯电车型。 𐟔堧‰𙦖曆‰无疑是纯电领域的霸主，2023年上半年澳洲纯电车销量的60%都来自特斯拉。特斯拉Model Y成为最畅销的SUV车型，而Model 3则是最畅销的轿车车型。有趣的是，即使将燃油车型纳入考虑，它们也是各自领域中最畅销的车型。 𐟌 在销量排名前10的纯电车型中，有7款的生产地来自中国，包括特斯拉Model Y和Model 3、BYD Atto 3、MG ZS EV、沃尔沃XC40 Recharge、Polestar 2和沃尔沃C40 Recharge。86.9%的纯电车型来自中国，总计售出37,441辆。 𐟌🠁CT是澳洲最“绿色”的地区，2023年上半年的纯电车型销量约占该地区整体新车销量的20.0%，而去年全年这个比例仅为8.0%。北领地则是纯电车型最“不受欢迎”的地区，2023年上半年的销量仅占该地区整体新车销量的2.1%。 𐟚™ 在各大品牌中，梅赛德斯-奔驰的纯电车型最多，有7款在售，但销量并不理想，仅占澳洲2023年上半年整体纯电车型销量的2.7%。 𐟚— 如果将车身类型细分，纯电车型在小型车领域占据了14.1%的销量，而在SUV领域则占据了8.8%的销量。然而，在澳洲最受欢迎的轻型商用车领域（皮卡和箱式货车），纯电车型仅占0.06%的销量，这无疑是一个巨大的蓝海空间。 𐟔‹ 2023年上半年的纯电车型销量已经超越了油电混动车型，具体数据为43,151辆 vs. 38,313辆。 𐟔œ 对于2023年下半年，有几个关键点值得关注。首先，特斯拉在7月1日宣布降价3,900澳元，这将使得Model Y RWD车型能够获得来自几个州政府的3,000澳元纯电补贴。其次，最近几家中国车企也宣布了对旗下纯电车型的降价，比如BYD Dolphin、MG4和GWM Ora的入门版车型的起价都在40,000澳元之下（不含上路费）。这些降价措施预计将对各自的销量带来积极影响，让我们拭目以待他们在2023年下半年的表现。

海豚小车为何能逆袭成为销量冠军？提到“小车之王”，很多人第一反应可能是本田的飞度，或者是丰田的致炫，亦或是曾经风光无限的大众Polo。这些车型在小型车市场上都有着不俗的表现，赢得了不少消费者的青睐。然而，如今如果你再去看小型车市场，你会发现一个新晋的“小车之王”——比亚迪的海豚。这款车自2021年8月上市以来，已经多次击败本田飞度、丰田致炫等竞争对手，连续四个月（去年12月-今年3月）登上小型车销量排行榜榜首。海豚刚推出时，并不被市场看好。因为价格问题，许多网友认为它太贵，甚至觉得它不配与本田飞度相比。它的价格区间在10.28-13.08万之间，这是一个新能源车市场中最容易被忽视的细分市场。在内饰设计上，海豚同样采用了大量圆形元素，如圆润的方向盘中部和多功能按键区域造型、圆润的蓝色出风口、圆润的换挡和空调按键等，进一步强化了设计的独特性。尽管价格不高，但海豚的品质并不低。它的配置甚至超过了本田飞度和丰田致炫。例如，全系标配的刀片电池、5分钟快充就能提供150km续航的能力，以及提高冬季舒适性的热泵加热技术等。这些功能虽然使用频率不高，但对于追求性价比的消费者来说，吸引力很强。此外，海豚的成功也得益于大环境的缺芯和油价上涨等因素。随着时间推移，“小车之王”易主，未来其他细分领域的销冠会不会也被新能源车拿下呢？我们拭目以待！

本田飞度销量惨跌，国产电动小车崛起！本田飞度，这款曾被誉为“50万以内最好的车型”的代步神车、改装神车、空间魔术师，如今销量却彻底崩了。数据显示，飞度8月份的销量仅为875台，而且已经连续三个月不足一千辆。虽然早有预料飞度的销量会下滑，但没想到会如此迅速。不仅仅是飞度，本田汽车在华的销量也出现了全面崩盘。东风本田8月销量为23,803辆，同比下降59.67%，1-8月累计销量为275,915辆，同比下降19.05%。广汽本田的销量下滑幅度稍小，8月销量为32,839辆，同比下降22.68%，1-8月累计销量为274,039辆，同比下降26.81%。飞度销量的下滑，主要原因是被国产电动小车打趴下了。看看8月份的小型车销量排行榜，几乎被国产纯电小车霸榜。海鸥以46830辆的销量排名第一，五菱缤果紧随其后，卖出了22185台，比亚迪海豚和欧拉好猫也分别卖出了15984台和3951台。这些车型几乎将飞度的销量瓜分完毕。三年前，飞度在中国市场的累计销量还有96,326辆。到了2022年，这个数字降到了63,182辆。到了2023年，更是跌到了55,116辆。飞度的销量这三年几乎是断崖式的下跌。本质原因在于，在代步小车这个领域，包括飞度在内的燃油小车完全没有任何机会与纯电小车竞争。之前飞度月销量破万，主要是因为它省油、平顺好开、座椅可以翻折、空间灵活度高、保养便宜、改装件多、入手门槛也不高。然而，这些优点几乎被纯电车型全包围。比如说，飞度的用车成本低，但电动汽车更低。电动汽车在用家充的情况下，一公里不超过几分钱，而飞度再省油，百公里也得六七个油吧，百公里总要个五毛吧，差距在十倍。还有保养，飞度保养再便宜，一次小保也得两三百吧，大保七八百差不多吧，而电动汽车小保养几十块钱，大保养两三百。再比如说，飞度好开？你是没开过纯电小车吧，安静提速快，并且顺滑，开起来和燃油车完全是两个档次。再比如说飞度空间大，但电车的空间表现也不错。你去看看海鸥的空间，还有最新上市的吉利星愿，它们的空间表现有多好。虽然动力电池的密度不断提升，电车的垂向空间越来越好；同时因为没有发动机，纵向空间也有天然优势。总之，飞度的辉煌已经不复存在，而国产电动小车的崛起正当时。

11月份还没过完，东风汽车已经发布了东风纳米01的销量，看得出来，对于这个销量他们非常开心！「东风纳米01」不得不说，小型车市场空前巨大！

真的没想到的是，作为日系小型轿车的代表性车型，本田飞度不仅10月销量很拉胯，就连投诉数量领域，本田飞度也遇到了大麻烦；先来看看飞度的新车销量，10月份的飞度只有695辆，飞度已经连续5个月没有超过1000辆门槛了。10月的投诉方面，飞度也是居高不下，排在了日系小型车投诉排行榜的第一名，主要的问题集中在了发动机异响、发动机无法启动以及抖动等问题。

2024年10月大型、中大型、中型、紧凑型、小型SUV的各自前5名，其中紧凑型和中型SUV是销量最好的类型。「SUV」「汽车销量」

𐟚— A0级车：城市通勤的灵活选择 A0级车，也就是我们常说的小型车，是城市通勤的理想选择。它们的发动机排量通常在1L到1.5L之间，轴距大约在2.2米到2.5米之间。虽然它们比微型车稍大一些，但依然保持着小巧灵活的特点，同时提供了更宽敞的车内空间和更高的配置，使得便利性和舒适性都得到了显著提升。在油耗方面，A0级车也表现出色，维修保养费用相对较低，非常适合作为城市代步工具。说到A0级电动汽车，不得不提到江淮iEV7和大众Polo这两款经典车型。江淮iEV7的前脸设计简洁大方，搭配大灯组，视觉冲击力十足。车身尺寸为4320mm1710mm1515mm，线条朴素却不失时尚感。车尾线条棱角分明，尾灯设计个性十足，整体布局令人印象深刻。而大众Polo则是一款拥有悠久历史和卓越口碑的车型。自1975年问世以来，历经五代演变，总产量超过700万辆，曾长期占据德国经济型小型车销量榜首。Polo以其可靠性、舒适性和安全性赢得了市场的认可，被誉为“神奇小子”。无论是江淮iEV7还是大众Polo，它们都是A0级车中的佼佼者，为城市通勤提供了便捷和舒适的体验。

比亚迪海鸥为何成为爆款代步车？比亚迪海鸥自上市以来，销量持续飙升，尤其在9月，销量突破了4万辆，成为紧凑车型中的佼佼者。海鸥的成功并非偶然，而是精准瞄准了消费者的需求。许多家庭不再追求诗和远方，而是需要一辆经济实惠、灵活小巧的车，既能城市通勤又能买菜接娃。海鸥正是满足了这些需求，成为小型车中的热门选择。作为小型纯电车辆，海鸥不受油价波动的影响，每公里仅需3分钱。尽管车身小巧，但海鸥拥有5门4座，放倒后排座椅后，后备厢空间可扩展至930L，完全满足日常家庭用车需求。安全方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、制动辅助、牵引力控制和车身稳定系统，顶配车型还能选装高级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能。此外，海鸥全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮屏、蓝牙/NFC钥匙等，内置的DiLink智能网联系统支持语音交互、娱乐导航等功能。因此，海鸥成为爆款不是偶然，而是比亚迪在小车这一赛道上作出的精准细分。你认为海鸥的销量还会继续飙升吗？

五菱缤果：时尚与实用的完美结合 𐟚—✨ 五菱缤果，这款小型电动车以其时尚的外观和宽敞的空间，成为了市场上的热门选择。𐟔劊𐟚— 车身尺寸：五菱缤果的车身尺寸为395017081580mm，轴距达到2560mm，后备箱容量高达790L，提供了宽敞的车内空间，满足家庭出行需求。 𐟎蠨𝦨𚫩…色：提供多种车身配色选择，包括奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉（初期），以及后续增加的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝等颜色，满足不同用户的个性化需求。 𐟛‹️ 内饰与配置：内饰设计简洁大方，注重实用性和舒适性。座椅材质和颜色搭配多样，提供良好的乘坐体验。配备ESP（车身稳定系统）、AutoHold自动驻车功能等，提升安全性和便利性。支持直流快充技术，缩短充电时间。 𐟓ˆ 销量与口碑：自上市以来，五菱缤果的销量持续攀升，多次单月销量突破2万辆大关，累计销量已突破数十万辆。用户对其空间设计、动力性能以及续航能力等方面给予了高度评价。时尚的外观和丰富的配置赢得了年轻消费者的青睐。

才看到五菱星光S的销量，上市80天卖了2万多台，产能爬坡和销售两端都开展的都不错，多聊两句这个车。五菱星光S是天舆架构D平台下的第二款车，天舆架构分为S平台、M平台和D平台，S是小型代步车、M是中型代步车、D是全场景家庭用车，D平台属于五菱品牌的大车了，也是五菱品牌向上的尝试，成绩还不赖，80天交了2万多台。这车也是五菱一贯的作风，主打性价比，造普通人买得起的车。虽然只有10万出头，但技术上不含糊，和五菱星光一样也上了灵犀动力和神练电池。灵犀动力就是五菱自己的超混系统，不比比亚迪的dmi弱；神练电池主打的是安全性，而且还是个2C电池包，鲜有车企把2C电池包下放到10万出头的价格区间。底盘上也蛮扎实的，全车独立悬架，前麦弗逊+后多连杆，追求空间+舒适，有一次我还刷到过，还获得过一个什么底盘奖来着，具体记不住了。「五菱星光S」「五菱星光S销量」

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