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科二考试项目权威发布_科目二笨人一般练几天(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

科二考试项目

科二考试通关秘籍：轻松过关不是梦！很多学员一听到科二考试，第一反应就是“难！”其实，想要一次过关并不难，只要你做到以下几点： 𐟚— 考前练习巩固技巧：科目二虽然项目不多，但每个细节都很重要。临考前，教练会带着你整体练习几遍，这时一定要对每个步骤、每个点位、每个操作都有整体的思路，铭记于心。注意听讲：考前教练会讲解考试流程、候考注意事项等，这时一定要认真听，这相当于划重点！ 𐟕’ 候考技巧留心等待：在候考大厅等候时，由于人很多，这时要留心屏幕上是否出现自己的名字或有没有叫到自己，同时还可以利用时间，脑子默过一遍考试流程。不理其他：候考时，不少学员会聊天打发时间，这时或许有些学员会说到“几号车有问题”“哪个道一定挂”，这时千万别加入，以免自己多想反而容易出问题。 𐟧˜‍♂️ 调整状态控制好情绪：越接近考试，学员就越紧张，甚至还会出现手抖脚抖的情况，影响考试的正常发挥。这时先别着急，多做深呼吸，告诉自己这只是平常练习，别害怕。集中注意力：有时想得越多反而会让自己更紧张，更容易遗漏操作。这时把那些胡思乱想抛之脑后，把注意力集中在操作上，这样也能让自己不那么紧张。 𐟧𓠨€ƒ前准备调整座椅：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲，背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。调后视镜：一般教学调整以要看见左右后车轮为主，需注意，调整方法不唯一。试踩离合：感受离合的硬度和高度，避免穿鞋底过硬过厚的鞋参加考试，影响脚掌感受力。系安全带：调好座椅、后视镜后，系好安全带，同时要注意安全带搭扣是否完全嵌入。 𐟚栩ṧ›点正式起步：可以利用口诀，一踩二挂三打四松五抬，即踩离合、脚刹，挂一档，打左灯，松手刹，抬离合，抬脚刹。过程求稳：考试途中，如果看到前车还在进行下一个项目，那么别着急进入这个项目，可以在停车区域等候比较稳妥，这时要注意别让车子熄火了。控制速度：科二最怕车速过快错过对点打方向的最佳时机，一定要踩好离合，将车速控制在尽量缓慢的程度，当然也不能一味压离合，防止中途停车或熄火。希望这些小技巧能帮助你顺利通过科二考试，祝你考试顺利！𐟚—𐟒耀

武汉科二考试技巧，轻松过关！ 𐟚栦𓨦„事项：记得提前半小时到场，先存物品再排队。除了身份证，其他东西都要存起来。别穿高跟鞋或拖鞋，女生记得把头发扎起来，不要披着头发。有色眼镜，不管是近视眼镜还是其他颜色的眼镜，都不能带。 𐟚— 1️⃣ 上车后先调座位（前后距离和靠背最直的状态），系上安全带，再调后视镜。手动挡的话，空挡状态下试离合。在坡下对好12点后上坡微调方向，定点后拉手刹松手刹在起步（30秒内完成起步），方向向左边调整90度。C1驾照的考生，熄火后回空档打火，车辆静止状态下空档试一下离合松软。 𐟚栲️⃣ 每个项目完成后停一下，捋清思路，再去走下一个项目。 𐟕’ 3️⃣ 不要赶时间，考试的学员没完全将下下个项目考完切记不要进入，后果很严重！进项目之前思考一下此项目操作步骤，调整好心态再走。直角转弯先打灯，压着灯对十二点。 𐟔„ 4️⃣ 考试有两次机会（循环考试）。如果第一次挂了，听到成绩不合格，把车开出项目停到等待区，听到系统请开始第二次考试，再进入下一个项目。把握好第二次机会（下一个项目就是第二次考试的起点，之前成绩作废，上一个挂的项目就是第二次考试的终点，完整循环，不可跳过）。 𐟛᯸ 5️⃣ 中途不要解开安全带。 𐟎‰ 6️⃣ 最后听到“考试合格”听清楚语音播报就好了！

科二考试一把过！这些小技巧你值得拥有～ 19号那天，我终于把科二给过了！考试前我可是各种在百度上接好运，现在真的一把过了，赶紧来还愿～考试前去考场模拟两圈真的很重要！这样你能熟悉一下考场的环境，看看考场的点位和平时在驾校练的是不是一样。我平时练的场地，曲线行驶是先左后右的，结果到了考场，方向变成了先右后左。还有，考场的倒库和侧方的库都比平时练的要窄一些，甚至侧方的点位因为每天考试的人数太多，线都被模糊得看不见了。所以，提前模拟一下真的很关键，不在乎模拟的分数，主要是为了提前走一遍流程，熟悉点位，找找练车的感觉。考试那天，我不断给自己加油打气，调整心态，不要过于紧张。只要平时练到位，熟悉各个项目的点位了，上考场都没问题的。我们这边的考试顺序是：半坡、侧方、直角、曲线行驶、倒车入库。每次上半坡，总怕车轮压线，结果每次都在侧边线超30cm上扣10分。考试时也没能避免。不过平时车头都停到位的，这次是因为离合太低了，踩一点就停了，所以时间上停得有些早，又被扣了10分。好家伙，一上来就扣了二十分！但我也没慌张，不断安慰自己说，没关系，反正还有第二次机会。这第一次机会能走到哪个项目就到哪个项目，就当模拟考了。就是抱着这种心态不断安慰自己，到倒车入库时我压住自己提前庆祝的喜悦，告诉自己不要飘，稳住，快点想好倒车打方向盘的步骤，再坚持一下。弄完这个项目再庆祝。哈哈哈，到后面从库中开出考试区域我才慢慢放松下来。我也没想到一上来就扣了二十分还能一次过，我觉得这事我可以吹好久！总的来说，考驾照这事还是要平时多练习，找到车感和脚感。没事就上在百度上看各种教练细心讲解每个项目的要点视频，记好笔记。考试前也一定要放松心态，再模拟一下熟悉考试路线和点位，一般都没问题的。希望大家都能一把过～也希望我的科目三也能像科目二一样一把过，冲冲冲！

科目二满分通过心得分享，好运传递！ 𐟚— 大家在每个项目的练习中，一定会发现某个项目是自己相对较弱的，所以尽可能在考试前把弱项研究明白！不管是追问教练还是在网上看技巧，只有明白原理了，才可以去任何场地练习或者考试都能成功！ 𐟚— 首先大概说一下要点，我是杭州地区，考试在富阳，大家可以在考前刷一下百度、douyin啥的，看看自己当地考场的布局和项目流程，这个很重要，不然对于路痴的人来说，换到一个新环境会适应很慢！ 𐟚— 项目经验｜停车取卡富阳科二考试路线有2个，其中2车道的停车取卡位置正好在刚出s弯的地方，还挺难取的，左侧一定在不要压线的前提下尽量贴近，万一取不到，可以从安全带里钻出来！但是注意！不要拔掉安全带卡扣！而且避免车辆滑行，挂p档再钻出去！切记！回来一定要钻回安全带！ 𐟚— 项目经验｜直角转弯前方地面处定点与方向盘12点钟笔直开，当直角处刚刚碰到车内门把手尾部，立即向需要转弯的方向打死，车身直了之后方向盘回正。 𐟚— 项目经验｜s弯考试的时候是没有训练车的车头标记的，那么我们在练车的时候最左侧标记可以换为左车头凹陷处，再配合学习时教练给的定点位置就没错，一定要慢，但是不能停！其实s弯真的很凭感觉来，慢慢开的同时关注左右后视镜车身距离边线的位置，实时调整。 𐟚— 项目经验｜爬坡速度要慢，但是千万不要停！方向盘12点方向对准上坡的“停”字单人旁，笔直开。关于右侧位置控制在30公分以内，这个距离怎么算呢，在右后视镜看车身距离边线大概一个手指头粗细就差不多！定点，有2个位置可以看，第一个方法：定点位置一共有三条黄线，当左侧后视镜走过第二条时刹住！第二个方法，右侧红色停车杆子和蓝白相间的杆子重合（图二），如果车速够慢可以同时结合这两个参考点，都符合了刹车绝对没问题！！ 𐟚— 项目经验｜侧方和倒库这两个应该是大家学车最常练的项目，听教练的指导就可以！侧方出来时候记得打转向灯！ 𐟚— 心得：教练说考科二意味着75%的驾照拿到了，作为最难的一项大家一定要多多练习！尽量一次过，不然越往后心态越崩！考试不光看技术，还要看心态、天气、车辆情况等！所以在基础项目都觉得没问题之后，一定要注意心态！学会驾驭紧张感，比如在车内可以一直和自己说话，我就是这样的哈哈哈哈，不断的和自己说：慢一点，不要紧张，不要着急，如果非常紧张的，可以在每个项目结束后停在可以停车的区域稍作调整，梳理下个项目的要点！希望大家都可以一次过！

科二考试心得分享：终于拿到驾照啦！𐟎‰ 科二考试真是让我又爱又恨啊！不过，今天终于拿到驾照了，感觉真棒！𐟑 回顾一下我的科二考试经历，给大家一些小建议：下载驾考宝典：这个真的很有用！只有刷题通过了科一，才能继续考科二。科一的理论知识为后面的练车打下了基础，让我对汽车的各个部件都有了了解，不至于在教练教学时一头雾水。𐟓𑊤𚆨磨€ƒ试项目：刚开始练车时，我只知道倒库，其他项目完全懵逼。慢慢熟悉后才知道，科二考试包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和半坡起步。每个项目都有需要掌握的技巧和要领。𐟚— 练车心得：练车不是时间越长越好，关键在于细心、用心和专心。胆大心细，放轻松，理解为什么要打方向盘、为什么打90度或180度，这才是真正掌握了精髓。不要一味听从别人的指挥，做个有思想的练车人。𐟒ꊥˆ駔詩𞨀ƒ宝典：里面有很多前辈分享的学习笔记和考试要点，真的很有用。可以保存下来自己琢磨，理论和实践相结合，不懂就多问教练，或者和评论区的驾考朋友们互相讨论，学习过程变得有趣起来。𐟓 考试心态：考试时一定要调整好心态，放轻松最重要。心态好了，一切才不会乱，好运自然来！平时怎么练车，考试就怎么发挥。𐟙 最后，祝所有驾考朋友们逢考必过，一把过！𐟎‰𐟎‰

科二考试一把过！择日考试的秘诀分享 𐟚— 今天是我第一次考科二，结果一把就过了！真是大吉大利啊，印星特别给力。考试那天，我排到的车方向盘特别好打，档位也很顺滑，离合踩起来也特别轻松。引车员也很友好，整个考试过程非常顺利。今天天气阴凉，气温25度，感觉特别舒服。其实，考试的日子我可是挑了好久的。三月份开始练科二，本来想着如果顺利的话，四月份丙辰月就能约考。但丙辰月和我的命盘壬戌天克地冲，结果整个月眼睛都特别难受，飞蚊症加重，看东西模糊。练车也练得马马虎虎，总是这里出错那里出错。每天都有新的打击。再加上四月上旬考试的学员们挂科率特别高，七八个人去考，只过了一两个。我就反推这个月对于教练来说是不利教学事业的，所以决定不凑这个势。到了四月中下旬，教练开始严格起来，不让学员自己约考，必须经过他同意才能约。同时他也改变了教学方式，我从每个项目重新开始学了一遍，才开始练习得比较稳定。到了五月初，考试的通过率就非常高。我抓住这个势头，开始查看日子。简单来说，就是避开姨妈期、避开节气前后三天、避开不喜欢的日子，有吉日的挑吉日，穿幸运颜色的衣服。总的来说，平常的练习很重要，但择日考试也很重要。择日是为了让平常的水平正常或超常发挥出来。希望我的经验能帮到大家！𐟚—𐟒耀

科二考试小技巧，轻松过关不是梦！大家好，今天我想和大家分享一些我在学车时积累的科二考试小技巧。希望这些经验能帮到还在为驾照奋斗的小伙伴们。如果你有任何疑问或者需要更多的建议，随时来找我哦！科目二手动挡考试项目首先，科目二手动挡考试一共有五个项目，顺序是：倒车入库、侧方停车、S弯、半坡起步、直角转弯。每个项目都有一些关键点，下面我会详细讲解。倒车入库 𐟚— 倒车入库是最容易出错的项目之一。你需要确保车完全停在车库里，车头不能压线或者离线太近。如果按照教练的方法还是停不好，可以试试这个方法：从左倒车镜看后车把手与后边实线，当后车把手中间与实线重合时，踩刹车。这样车绝对在库里啦！侧方停车 𐟅🯸 侧方停车的诀窍是“宽了打死，窄了回”。当你停进停车位时，从倒车镜看到左轮和车身离黄线近时，方向盘回半圈；离黄线较远时，向左打死。这样就能轻松停好车啦！半坡起步 𐟚报Š坡起步需要保持车身与右边实线30cm的距离。超过30cm未到50cm扣10分，超过50cm扣100分。停车时保险杠在实线上不扣分，在两条虚线内扣10分，没到达虚线内或超过虚线扣100分。起步时，先将刹车踩到底，然后慢松离合，等到车身明显抖动时，再松刹车。记住，离合一定要慢慢松开，否则容易熄火。 S弯 𐟌€ S弯的实线与肩膀齐平时，向左打死。前期按照教练教的点位来，后期大多都凭感觉外加一点点点位的辅助。直角转弯 𐟔„ 直角转弯一定要提前打右转向灯，确保右转向灯不要掉。这是科二中唯一需要打转向灯的地方。心态放松 𐟘Œ 最后，考试时一定要放平心态。其实科二真的没那么可怕，有紧张情绪实属正常，考完你会发现其实没那么难。科二还是科三？有人问我科二难还是科三难，我只能说学科二时觉得科二难，学科三时觉得科三难，拿到驾照后觉得都不难。希望这些小技巧能帮到你们，祝大家考试顺利，早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

科二考试全攻略：从早到晚的详细流程 8月27日上午，我迎来了科二考试，考前测试也安排在同一天早上。如果你预约的是下午考试，上午有空的话，也可以来测试。早上下了班车，我直奔测试考场7、8、9模拟道。虽然已经够早了，但人还是很多。等候考室差不多坐满了人，教练详细讲解了考试流程。我觉得科二考前测试很有必要，就当是正式考试来对待，教练会提醒你需要注意的地方，这样能避免直接上考场时的小失误。测试完后，我去了科二备考大厅，先排队取号，然后等待叫号。我大概等了一个小时，期间不要紧张，可以回忆一下科二的考试项目。叫到号后，会分配考试车道，然后到规定位置等候。考试时一定要保持车速，不要太快，稳住离合。其他要点按教练上课讲的就行，不要慌张，其实整个考试过程很快。考完后，我原路返回，在备考大厅前面的签字处签字，科二就结束了。希望大家都能一次通过！

科二科三难度大比拼，谁更胜一筹？对于科目二和科目三这两个实操考试项目，学员们的看法各异，有人说科目二简单，科目三难；有人说科目二难，科目三简单；还有人说两者都难或者都简单。其实，不管哪一门看起来简单，都是因为你通过了考试才觉得简单！那么，科目二和科目三的难度真的能对比出来吗？让我们理性分析一下。 𐟚— 科目二看点位 𐟓 科目二的好几个项目都需要根据点位来操作，首先要调整好座椅高度、靠背和后视镜，不然看的点位会不准。学员之间的身高不同，教练教的是普遍适合一般学员的技巧，想要找到适合自己的看点位，需要和教练一起沟通。调车速 𐟚— 虽然科目二的一些项目完成时间有规定，但还是尽量把车速调慢一点，才能有充分的时间去调整车身。科目二只能用离合器来调车速，所以想要匀速行驶的话，最好能够钻研一下该怎么平稳地踩好离合器。易压线 𐟚犧瑧›Œ是绝对不能压线的，否则考试成绩就不合格了。学员在练车时也会遇到压线的问题，这还是要看练车的时候会不会看点位，以及练车时的车感要熟练。如果有经常压线的情况，可能是练车方式不对，最好向教练反应自己的情况。 𐟚— 科目三跑直线 𐟛㯸科目三其实也包含了科目二的一些难点，但除此之外还有其他问题，比如跑直线。跑直线的要求是方向向前、不能大幅度调整方向、不能偏离原车道、不能压线。听起来简单做起来也不容易，学员只要目视前方一百米处，就可以轻松发现自己有没有跑偏方向了。看细节 𐟔 变道、转向、起步等情况都需要打转向灯，而且打了转向灯三秒之后才能动方向盘，做完动作还要记得关闭转向灯。其实这种细节的东西还挺零碎的，确实让很多学员遗憾丢分，所以平时练车时就要把练车当做驾考，细细地做好每一个细节，就能通过考试。总的来说，科目二和科目三各有难点，关键在于掌握正确的技巧和细节，多加练习，相信你一定能顺利通过这两个考试项目！𐟚—𐟒耀

科二一把过！心态调整和技巧分享在萧山的考场，我抽到的车子还不错，高度可以调节，后视镜也很清晰，感觉是个好开头。𐟚— 第一次考试时，一切都挺顺利的，直到最后一个项目——坡道定点停车。我以为自己已经踩紧了刹车，结果却溜坡了，大于30公分，直接挂了。𐟘⠤𘋥ᦗ𖥐쥈𐢀œ不合格”和“补考”两个字，心里一下子慌了。我问老师哪里扣分了，但老师忙得没回答我。虽然知道可能因为忙，但还是希望他能告诉我，让我安心一下。第二次考试时，我在项目与项目之间离合松得太快，结果熄火了，扣了10分。𐟘“ 坡道停车时，我把刹车踩得死死的，再去半抬离合。下坡时没等到语音播报，我就下车了。教练问我过了没，我自己都懵了。后来去签名才知道是90分。𐟎‰ 第一次挂了不要紧张，调整好心态，继续来一遍。刹车要踩住，不同车子的刹车松紧不一样。保持放松的心情，如果调节不好，就在车上深呼吸，准备好了再启动。不会有人催你的，准备好再出发。𐟘Œ 祝大家都能一把过！𐟎‰𐟎‰𐟎‰