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电感串联最新视觉报道_电感串联计算公式(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

电感串联

串联谐振电路预习报告详解大家好，今天给大家带来一份关于串联谐振电路的预习报告。希望对大家有所帮助！串联谐振电路的基本概念 𐟓– 串联谐振电路是一种特殊的电路配置，其中电感、电容和电阻串联在一起。在这个电路中，当电源频率与电路的自然频率相匹配时，会出现谐振现象。谐振时，电路中的电压和电流会达到最大值，并且它们会同步变化。实验原理 𐟔슥œ襮ž验中，我们使用双踪示波器来观察电路中的电压和电流波形。当它们同步变化时，说明电路处于谐振状态。我们还需要计算电路的谐振频率，并将其与输入信号频率进行比较。实验步骤 𐟚€ 准备实验器材：电感、电容、电阻等。搭建实验电路：将电感、电容和电阻串联在一起，形成串联谐振电路。连接示波器：将示波器的正负极分别连接到电路中的电压和电流测试点。观察波形：打开电源，观察示波器上的电压和电流波形。记录数据：当观察到谐振现象时，记录下此时的电压和电流值。实验数据记录 𐟓Š 在实验中，我们记录了不同频率下的电压和电流值。通过这些数据，我们可以计算出电路的谐振频率，并与输入信号频率进行比较。实验注意事项 ⚠️ 在进行实验时，一定要注意安全，遵守实验室规定。实验器材要正确连接，确保电路安全。观察波形时要仔细，避免遗漏重要数据。实验总结 𐟓 通过这次实验，我们深入了解了串联谐振电路的工作原理和实验方法。希望大家能够通过这份预习报告，更好地掌握串联谐振电路的相关知识。如果有任何问题或建议，欢迎大家留言讨论！希望这份预习报告对大家的电测实验有所帮助！祝大家实验顺利！𐟎‰

串联谐振试验设备的工作原理如下: 1.电源输入:将需要进行谐振试验的电路或设备连接到串联谐振试验装置的输入端。 2.串联谐振电路:串联谐振试验装置包含一个串联的RLC电路,即电阻(R)、电感(L)和电容(C)串联在一起构成谐振电路。 3.频率扫描:通过改变电源的频率,使串联RLC电路处于不同的频率工况下,从而获得频率特性。 4.电压测量:在串联RLC电路的各部件两端,设置电压测量装置,测量不同频率下各部件的电压值。 5.谐振频率判断:当串联RLC电路处于谐振频率时,电感和电容的阻抗大小相等且相互抵消,电压在电阻上最大。通过测量电压峰值,可以确定串联谐振电路的谐振频率。 6.特性分析:通过分析不同频率下电压的变化特性,可以得到串联谐振电路的共振频率、Q值等参数,从而分析电路的性能。串联谐振试验设备这种串联谐振试验装置可以用于检测各种电子电路、电力电子设备以及无线电设备等的谐振特性,为设计和调试提供依据。串联谐振试验设备的主要技术特点包括: 1.高电压输出能力:通过串联谐振原理,可以获得远高于变压器额定电压的高电压输出,通常可达到几十千伏的高压水平。 2.频率可调性:系统中通常包含可调谐电感和电容,可以调整系统的共振频率,从而实现高压输出的频率可调。 3.高功率传输效率:由于谐振电路的高Q值,可以实现较高的功率传输效率,通常在90%以上。 4.小体积和轻量化:与传统高压变压器相比,串联谐振设备体积和重量明显减小。 5.安全性好:输出端呈高阻抗特性,具有较好的安全性。 6.应用广泛:可用于绝缘试验、部件测试、高压实验等领域。总之,串联谐振技术利用了谐振电路的特性,能够输出高电压、高频的试验电压,是一种非常实用的高压试验设备。它广泛应用于电力系统、电力电子等领域的研究与测试。串联谐振试验设备的主要技术参数包括: 1.频率范围:通常在几十Hz到几千Hz之间,可根据需求进行调整。 2.电压范围:通常在几千伏到几万伏之间,能满足不同规格电气设备的试验需求。 3 .电流范围:通常在几十安到几百安之间,能满足大功率试验要求。 4.功率容量:根据试验要求,一般在几十kVA到几MVA之间。 5.谐振电感和谐振电容的参数:需要根据工作频率和电压电流要求进行选配。 6.阻抗匹配:输出阻抗一般在几百欧姆到几千欧姆之间,能与被试品阻抗匹配。 7.调节精度:电压、电流、频率等参数的调节精度通常在1%以内。 8.测量精度:电压、电流、功率等参数的测量精度通常在1%以内。 9.安全保护:具有过压、过流、过温等多重保护装置,确保试验安全可靠。 10.自动控制:可以实现自动调节频率、电压、电流等参数,满足试验需求。上述技术参数是串联谐振试验设备的一般情况,具体参数应根据实际试验要求进行选择和配置。

2024年TMTT宽带低噪放大器亮点解析 𐟓… 2024年，即使是一个简单的结构也能在Trans上发表。这篇文章介绍了一种0.1–20.1GHz的宽带噪声消除CMOS低噪放大器（LNA），其亮点在于利用跨导增强（gm-boosting）技术来消除共栅管的噪声。 𐟔砨𗨥Ｅ➥𜺦”𞥤祙詇‡用了电流复用结构，使得M1的噪声被有效消除，而跨导增强放大器的噪声则占据主导地位。尽管这种结构在消除噪声方面不如刘哲2021年的结构优秀，但它确实有其独特之处。 𐟓 两个电感的使用提升了带宽：一个电感串联在信号路径上（L2），另一个电感并联在信号路径上（L1）。这种结构不仅提升了带宽，还展示了M3和M4的三大优势：跨导增强降低功耗、消除M1噪声、提升增益。 𐟓 总的来说，这篇文章通过明确阐述M3和M4的好处，展示了其在宽带LNA设计中的独特价值。尽管结构本身并不复杂，但它在消除噪声和提升性能方面确实有所创新。

电磁兼容电路设计三大规律、三个要素一、EMC设计的三大规律规律一、EMC费效比关系规律： EMC问题越早考虑、越早解决，费用越小、效果越好。在新产品研发阶段就进行EMC设计，比等到产品EMC测试不合格才进行改进，费用可以大大节省，效率可以大大提高;反之，效率就会大大降低，费用就会大大增加。经验告诉我们，在功能设计的同时进行EMC设计，到样板、样机完成则通过EMC测试，是最省时间和最有经济效益的。相反，产品研发阶段不考虑EMC，投产以后发现EMC不合格才进行改进，非但技术上带来很大难度、而且返工必然带来费用和时间的大大浪费，甚至由于涉及到结构设计、PCB设计的缺陷，无法实施改进措施，导致产品不能上市。规律二、高频电流环路面积S越大, EMI辐射越严重。高频信号电流流经电感最小路径。当频率较高时，一般走线电抗大于电阻，连线对高频信号就是电感，串联电感引起辐射。电磁辐射大多是EUT被测设备上的高频电流环路产生的，最恶劣的情况就是开路之天线形式。对应处理方法就是减少、减短连线，减小高频电流回路面积，尽量消除任何非正常工作需要的天线，如不连续的布线或有天线效应之元器件过长的插脚。减少辐射骚扰或提高射频辐射抗干扰能力的最重要任务之一，就是想方设法减小高频电流环路面积S。规律三、环路电流频率f越高，引起的EMI辐射越严重，电磁辐射场强随电流频率f的平方成正比增大。减少辐射骚扰或提高射频辐射抗干扰能力的最重要途径之二，就是想方设法减小骚扰源高频电流频率f，即减小骚扰电磁波的频率f。

RLC串联谐振电路实验报告 ### 实验目的理解RLC串联谐振电路的特性掌握电感、电容和频率对电路的影响学会用实验方法绘制RLC串联电路的频率特性曲线练习使用信号源和示波器实验原理在RLC串联电路中，电路的复阻抗为Z=R+j(-1/)，当=1/时，电路发生谐振。谐振频率f0=1/(2ˆšLC)，品质因数Q=L/R，通频带宽度=f0/Q。电路的品质因数越大，通频带越窄，选择性越好。在恒压源供电时，电路的品质因数和选择性由电路本身决定，与信号源无关。实验设备信号发生器交流毫伏表电路箱示波器实验步骤绘制RLC串联电路的频率特性曲线，并根据公式计算品质因数Q。改变电路中的电感L、电容C和频率f，观察电路是否发生谐振。通过示波器和万用表测量电路中的电流或电压变化，判断是否发生谐振。测量电路的通频带宽度，计算品质因数Q。实验结果在f=20~245kHz范围内，电路出现峰值，当f=205kHz时，Dp=20.5V，VL=19.5V。测量RLC串联电路的幅频特性，绘制频率特性曲线。实验分析在谐振时，阻抗等于电阻，电流最大，L和C的端电压大小相等，方向相反，但电位差可能很大。电路的等效阻抗越小，Lo/外信号电压比值越大，电路的选择性越好。误差分析主要包括测量时的读数误差、电子元件自身的误差、信号源输出的波动以及线路连接时的误差。思考题哪些因素可以使电路发生谐振？改变电路中的电感L、电容C和频率f可以使电路发生谐振。而L和C的数值变化不会影响谐振频率。如何判断电路是否发生谐振？观察电路中的电流或电压变化，若某一突增则发生谐振；通过示波器和万用表测量电路中的参数来辨别。电感L越大，为什么通频带越窄？因为品质因数Q=L/R，L越大，Q越大，通频带越窄。如何提高RLC串联电路的品质因数？可以通过加大或同比例减小L和C来提高Q值。实验总结通过本次实验，我们深入理解了RLC串联谐振电路的特性，掌握了电感、电容和频率对电路的影响，学会了用实验方法绘制RLC串联电路的频率特性曲线。实验过程中，我们遇到了读数误差、电子元件自身的误差以及线路连接时的误差等问题，但通过多次测量和调整，最终得到了满意的结果。

PCB设计中的EMC处理指南 𐟌 在PCB设计中，处理EMC（电磁兼容性）问题至关重要。滤波是常用的手段之一，具体措施包括添加去耦电容、三端电容、磁珠、电源滤波和接口滤波。滤波电容应尽量靠近需要滤波的区域放置。 𐟚렦𛤦𓢧”𕨷郞𞨮ኤ𝎩€š滤波器：用于衰减高频噪声。电感滤波器：适用于高频时源阻抗和负载阻抗较小的场合。电容滤波器：适用于高频时源阻抗和负载阻抗较大的场合。 L形滤波器：适用于高频时源阻抗小、负载阻抗较大的场合，或源阻抗较大、负载阻抗较小的场合。 𝢦𛤦𓢥™诼š适用于高频时源阻抗和负载阻抗较大的场合。 T形滤波器：适用于高频时源阻抗和负载阻抗都比较小的场合。 𐟓 布局与布线注意事项确保滤波电路的地是一个低阻抗的地，不同功能电路之间不能存在共地阻抗。滤波电路的输入/输出不能互相交叉走线，需要隔离。滤波电路的走线路径要短，尽量减小滤波电容的等效串联电感和等效串联电阻。接口滤波电路应尽量靠近接口的接插件放置。 𐟌 地的分割与汇接在PCB单板中，噪声波动大的地称为“动态地”，纹波小的地称为“静态地”。静态地和动态地一般要做隔离。分地处理可以根据不同电源电压、数字和模拟信号、高速和低速信号、大电流和小电流来分别设置地线，以防止不相容电路的回流信号叠加，防止共地线阻抗耦合。例如，数字地和模拟地一般会分开处理，然后通过细的走线连接在一起，或单点连接。常用的单点连接方式有PCB走线、0欧姆电阻、磁珠和小电容等。 𐟛᯸ 屏蔽与隔离电屏蔽：减小两个设备（或电路、组件、元件）间电场感应的影响。原理是将干扰源被良导体制成的屏蔽体导入地，因此电屏蔽需要保证接地良好及屏蔽体是良导体。磁屏蔽：通过屏蔽体对干扰磁场提供低磁阻的磁通路，对干扰磁场进行分流。选择钢、铁或坡莫合金等高磁导率的材料设计壳体。电磁屏蔽：通过金属屏蔽体反射、吸收电磁波来屏蔽辐射干扰源。辐射的频率和屏蔽体的孔缝尺寸相关，设计电磁屏蔽时需要考虑。

串联谐振电路的7个关键特点串联谐振（Series Resonance）是电路中的一种特殊状态，当电路中的电感（L）和电容（C）的电抗相互抵消时发生。以下是串联谐振的一些关键特点： 𐟔砨𐐦Œ謁‘率：在串联谐振时，电路的阻抗达到最大，此时的频率称为谐振频率（𐝑“0）。可以通过公式 𐝑“0=12𐝜‹𐝐🰝𖦰=2C 计算得出。 𐟚렩˜𛦊—最大：在谐振频率下，电路的总阻抗达到最大值，这是因为电感的感抗（𐝑‹𐝐🽲𐝜‹𐝑“𐝐🯼‰和电容的容抗（𐝑‹𐝐𖽱2𐝜‹𐝑“𐝐𖯼‰大小相等且相位相反，相互抵消。 𐟒ᠧ”𕦵最大：由于谐振时电路阻抗最大，根据欧姆定律（𐝐𜽰‘‰𐝑），在电压一定的情况下，电路中的电流达到最大值。 𐟔„ 相位一致：在串联谐振状态下，电路中的电压和电流相位是一致的，即没有相位差。 𐟒ᠨƒ𝩇传递效率最高：在谐振频率下，电路的能量传递效率最高，因为此时电路的阻抗与负载阻抗匹配，能量损耗最小。 𐟔砦𛤦𓢧‰𙦀篼š串联谐振电路可以作为带通滤波器使用，允许谐振频率附近的频率通过，而阻止其他频率。 ⚠️ 稳定性问题：在实际应用中，串联谐振电路可能会因为谐振时电流过大而导致元件损坏，因此需要采取措施限制电流或避免谐振状态。 𐟓ᠥ𚔧”襹🦳›：串联谐振电路在无线电工程、信号处理、电力系统等领域有广泛的应用，如在无线电接收器中调谐到特定频率的信号。 𐟔 频率选择性：串联谐振电路具有较好的频率选择性，可以用于选择特定频率的信号。 ⚡ 电路简化：在理想情况下，串联谐振电路可以简化为一个纯电阻，因为电感和电容的电抗相互抵消。了解这些特点有助于在设计和分析电路时，合理利用串联谐振的特性来达到预期的电路功能。

RLC串联电路的电压电流关系详解在电子信息领域，RLC串联的正弦交流电路是一个经典且重要的概念。让我们深入探讨一下这个电路的电压电流关系。 RLC串联电路的电压电流关系 𐟌𑊥‡设我们有一个RLC串联电路，其中R代表电阻，L代表电感，C代表电容。这个电路中的电压和电流之间有一定的关系。设电路的参考相量为=20Ⱟ𜌩‚㤹ˆ我们可以得到以下关系：电压与电流的关系：=iRU，=i()U=i-(-jX) 复阻抗Z：Z=R+j(X-Xc) KVL方程：u=uR+U,+Uc=i+j(-X]=iz 电路相量模型 𐟌 复阻抗Z的模值对应正弦交流电路中的阻抗Z，幅角对应总电压与电流的相位差。阻抗Z反映了多参数串联电路对正弦交流电流总的阻碍作用。阻抗的单位是欧姆。相量分析 𐟔 对R、L、C串联电路进行相量分析，我们可以得到以下结论： U=UR+j(U,-U)=UL U=+L-Ue) UL-Uc=Ux 其中，Ux=arctan[p=arctan] 相量图 𐟓Š 通过相量图，我们可以更直观地理解这个电路。相量图上，UR、UL和Uc分别代表电阻、电感和电容上的电压。通过这些电压和电流的关系，我们可以导出几个三角形，包括电压三角形、功率二角形和阻抗三角形。总结 𐟓 RLC串联的正弦交流电路是一个复杂但非常重要的电路模型。通过相量分析和相量图，我们可以更好地理解这个电路的电压电流关系，以及各个元件对电路的影响。希望这篇文章能帮助你更好地掌握这个概念！

RLC串联谐振频率计算方法详解在电子电路中，RLC串联谐振电路是一个非常重要的概念。𐟔 了解其谐振频率的计算方法对于工程师们来说至关重要。 𐟔砤𘲨”谐振电路由电阻(R)、电感(L)和电容(C)组成，它们在特定频率下会达到谐振状态。谐振频率的计算公式为：f = 1 / (2ˆšLC)，其中L是电感，C是电容。 𐟌 在实际电路中，由于存在驱动源和被驱动负载，当负载电容较大时，驱动电路需要充电和放电来完成信号的跳变。𐟔„ 如果上升沿比较陡峭，电流会变得很大，这样驱动的电流就会吸收大量的电源电流。 𐟒ᠧ”𑤺Ž电路中的电感和电阻（特别是芯片管脚上的电感）会产生反弹，这种电流相对于正常情况来说实际上就是一种噪声，会影响前级的正常工作。这就是所谓的耦合。 𐟛᯸ 为了避免这种耦合干扰，去藕电容起到一个电池的作用，满足驱动电路电流的变化，从而减少相互间的干扰。 𐟓Š 通过了解这些原理和计算公式，工程师们可以更好地设计和优化他们的电路，以达到最佳的电气性能。

研究了一下全球新一代雷神EM-i超级电混，怎么说呢，这套新一代技术方案，让我一个纯电车主突然觉得混动好香！因为它既有电车的性能，比如11合1电驱和神盾插混专用电池，同时还省油省钱且没有续航焦虑。「雷神超级电混」「雷神省油更Ultra」吉利这套雷神新一代雷神电混，有两大技术体系，分别是主打性能的EM-P和主打节能的EM-i。如果你是领克车主，对EM-P应该很熟悉了，最高支持三电机四驱（3DHT双电机+P4电机）。EM-i将搭载吉利银河星舰7等车型，开启吉利动力5.0时代。我们重点讲讲雷神EM-i超级电混技术，首先在动力方面，将“纯电11合1”理念导入电混领域，P3电机功率升级到160kW。主打一个长途高速用油低速用电，短途出行以电为主。中低车速优先使用纯电或串联，充分发挥P3电机性能优势，高速发动机驱动为主，电机辅助调节，提升动力输出，同时直驱动省油。实测续航里程2390.5km，百公里油耗2.62L，46.5%的热效率可以说是超强节能了。这也让吉利成为全球唯二能实现轿车2L、SUV 3L油耗的车企，另一家是谁想必大家都知道。节能高效的同时，雷神EM-i还能提供无损电感，采用碳化硅变压模块，亏电加速不衰减。如果仅仅是以上这些，我觉得雷神EM-i和EM-P还称不上「新一代」，必须有吉利星睿智算中心的大算力加持！智能AI化的电混才是真电混，比如智慧能量管理，能让我们多用电、少用油，还有智慧运动控制、智慧云诊断，这些动力和安全方面的赋能。整体而言，全球新一代雷神EM-i超级电混，在动力、能耗、安全方面基本无短板，再加上吉利可靠的品质，搭配银河星舰7这样质价比突出的车型，为更多家庭用户带来科技平权的用车体验。

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