京张城际铁路权威发布_京张城际铁路有限公司官网(2024年11月精准访谈)
导游资格证备考:铁路知识全攻略 嘿,准备考导游资格证的小伙伴们,铁路知识可是你们必须掌握的重点哦!今天我就来给大家分享一些重要的铁路知识点,帮助你们顺利备考。 成渝铁路:新中国后的第一条铁路 成渝铁路可是新中国成立后的第一条铁路,连接了成都和重庆,见证了我国铁路事业的起步和发展。 成昆铁路:第一条电气化铁路 成昆铁路是中国第一条电气化铁路,从宝鸡到成都,不仅代表了当时铁路技术的先进水平,还为后来的铁路建设积累了宝贵经验。 京津城际铁路:第一条高铁 京津城际铁路是中国第一条高速铁路,时速达到了300公里,标志着中国高铁时代的开始。 京沪高铁:最长、标准最高的高铁 京沪高铁不仅是世界上线路最长、标准最高的高速铁路,时速更是达到了350公里,展示了中国高铁的领先技术。 京张铁路:北斗卫星导航系统、自动驾驶 京张铁路首次实现了时速350公里的自动驾驶,并采用了北斗卫星导航系统,代表了我国高铁技术的最新成果。 青藏铁路:冻土工程 ❄️ 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的铁路,其冻土工程的建设难度极大,但也是我国铁路建设的一大突破。 希望这些知识点能帮到你们,祝大家备考顺利,早日拿到导游资格证!✨
京津冀高铁线路图全解析(2024版) 京津冀地区的高铁网络已经相当完善,尤其是北京和天津之间的线路尤为密集。北京的铁路枢纽包括北京站、北京南站、北京西站、北京北站、北京丰台站、北京朝阳站、北京大兴站等多个高铁站。其中,北京站、北京西站和北京丰台站都是普高一体车站,而北京南站则有京沪普速线通过,并通过地下或地上联络线相连。 天津的铁路枢纽主要高铁站包括天津站、天津西站和天津南站。天津站和天津西站也是普高一体车站,而天津南站则位于京沪高铁正线。京津铁路枢纽通过多条高铁线与各地相连,包括京沪高铁、京广高铁、京雄城际/京港高铁、京张/京包高铁、京哈高铁、京津城际等。从东北南下的高铁和普速列车均需要通过北京或天津枢纽,再通过京沪/京广等方向行驶。 相比之下,石家庄枢纽的复杂度较低,汇集了京广高铁、石太客专、石济客专以及京广、石德普速铁路。河北省的高铁网络也以京津枢纽为中心呈发散形状。由于内蒙古高铁线路较为分散,因此分别在本图以及辽宁、吉林省高铁线路图中绘制。 通过这张详细的京津冀高铁线路图,可以清晰地看到各个车站和线路的分布情况,方便大家规划出行路线。无论是商务出差还是旅游观光,了解这些高铁线路图都能更好地安排行程。
【一条高铁→连点成网,时速35公里→350公里!“轨道上的京津冀”为区域发展注入新活力】「家乡在河北」、「共话最美家乡」、「最美之冀」 从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里 “轨道上的京津冀”为区域发展注入新活力 9月18日,由中央网信办社会局和国铁集团党组宣传部指导,中国铁路北京局集团有限公司联合北京市委网信办、河北省委网信办共同主办的“发现最美铁路ⷦ⥯𑥒国印记”大型网宣活动在北京启动。3天时间里,记者跟随采访团走进北京南站、天津站、雄安高铁站等,乘坐京津城际、京张高铁,切身感受铁路在京津冀这片大地上的时代变迁。 从一条高铁到逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速 9月18日,北京南站,旅客熙熙攘攘。 2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。 北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中国高铁第一站”。 据介绍,建站以来,北京南站日均发送旅客量从当初的2万人次,增加至现在的17万人次。今年以来,客流持续保持高位,5月1日,车站单日发送旅客24.7万人次。 17时10分,采访团乘坐C2065次列车,由北京南站前往天津站。列车上,身着不同颜色制服的乘务员向人们展示服务礼仪。 京津城际铁路开通运营,铁路客运部门开启了高铁列车服务的探寻之路。客运部门不断完善服务,在重要节假日举办庆祝和公益活动,并推出各具特色和寓意的制服,让往来京津两地的旅客感受到京津城际列车的个性化服务。 京津城际铁路为京津两地及沿线人民开启了美好的双城生活,目前日均运送量8万人次,节假日期间日运送量超16万人次。 2015年,京津城际延长线正式开通,增设军粮城北、于家堡(滨海)站,成为带动经济发展、实现铁路出行公交化的重要纽带。2017年,京津同城优惠卡在京津城际线路推出使用。2018年,京津城际开行十周年之际,全线投入使用“复兴号”中国标准动车组列车。2023年6月,京津城际首次上线复兴号重联车组,列车增加至128对。 京津城际铁路开通之后,京津冀区域高铁路网不断加密,津保铁路、京张高铁、京雄城际、京哈高铁、京唐城际等相继开通,高铁逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速,京津冀半小时、1小时交通圈初具规模。 2023年12月18日,G8842次复兴号列车从天津西站稳稳驶出,津兴城际铁路正式开通运营。津兴城际连通了唐山、天津、雄安、北京和大兴机场,进一步助力京津冀交通一体化,大大提升了人民群众的出行效率和幸福感。 数据显示,自开通运营以来,津兴城际列车客流量稳步增加,特别是今年暑运期间实行高峰运行,每天增加10趟天津西至大兴机场站的列车,满足旅客出行需求。截至目前,津兴城际列车旅客运送量累计突破100万人次。 从京张铁路到京张高铁,中国高铁进入智能化时代 北京市延庆区,长城脚下,青山环抱的青龙桥车站旁,有一尊詹天佑的铜像。 9月20日,采访团来到青龙桥车站,看着詹天佑铜像,每个成员内心都充满了深深的敬意。 1909年,詹天佑主持修建的京张铁路全线贯通,这条由中国人自行设计和建造的第一条干线铁路,打破了外国人“中国能修京张铁路的工程师还没出生呢”的论断。詹天佑将“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上,通过延长距离,顺利通过了京张铁路关沟段33‰大坡度,为中国铁路事业树立了一座不朽的丰碑。 110年后,京张高铁在“人”字形下方穿过,与百年京张铁路完成立体交会,形成一个“大”字。 “当时京张铁路的时速是35公里,现在京张高铁的时速是350公里;当时需要‘人’字形来克服坡距,现在直接设计隧道穿过。”京张高铁清河站值班站长李丹丹说,这是速度之变,更是国力之变。 这条世界上最先进的时速350公里智能高速铁路的开通运营,标志着中国高铁进入智能化时代。 “本趟列车实现了自动驾驶。开车、运行、停车、开门等全部由‘智能大脑’控制。”在G7835次智能车组列车上,该趟列车的列车长吴一凡向采访团介绍,智能服务方面,该趟列车实现了外显座位显示、内显分屏显示、灯光自动调节、手机无线充电等,为旅客提供全方位信息交互服务。智能运维上,列车自身携带了2700余个传感器,可对车体振动、声光环境等变化进行实时监测,实现故障预测,保障列车的运行安全。 “智能”,是京张高铁最亮丽的标签。 京张高铁是我国智能铁路最新成果的首次集成化应用,进行了67项智能化专题科研,在列车自动驾驶、智能调度指挥、故障智能诊断、建筑信息模型、北斗卫星导航、生物特征识别等方面实现了重大突破。 京张高铁开通后,北京到张家口的铁路运行时间,从原来的最快3.5小时缩短到1小时左右,有力推动了京津冀协同发展。据介绍,京张高铁开通以来,客流持续攀升,特别是今年暑运期间实行满图运行,加开夜班高铁,成为京包客专最主要的运能之一。
我国第一个火车站----唐山站(1881年) 我国第一条铁路-------京张铁路(北京到张家口) 我国第一条高铁-------京津城际铁路(2008年) 最长的绿皮火车里程--哈尔滨~海口(3823公里) 线路最长的火车-------江西鹰潭~新疆喀什(5166公里) 最短的普速列车-------中国丹东~朝鲜新义州(1公里4分钟) 最短的动车-------------齐齐哈尔~齐齐哈尔南站(6.5公里9分钟) 铁路“东方红站”“太阳升”站,都在黑龙江省的密东铁路尽头站
北京火车站探秘:那些年我们坐过的站 说到北京的火车站,真心觉得北京站和北京西站的设计太有范儿了,简直是大气端庄的代表。以前在华东工作时,经常和上海南站打交道,但每次去东北旅游,首选还是北京站的卧铺直达车,然后高铁返回时在朝阳站下车(别搞混了,是辽宁的朝阳站,不是北京的朝阳站,笑哭)。不过,朝阳站没有地铁直达,上次10点到的,结果没赶上16号线的末班车,真是要注意时间啊。 去张家口和大同的话,一般会选择清河站和北站。丰台站也很大,内部设计很时尚,拍照特别出片。东站藏在闹市中,虽然站台不大,但体验感还不错。以下是我对各个火车站的详细路线分享: 北京站 北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交汇点。开往东北方向和华东地区的车大部分都在这里始发。 北京西站 北京西站是京九铁路、西长联络线(京广铁路联络线)、京西联络线(京广高速铁路联络线)以及市郊铁路城市副中心线的交汇点。 北京北站 北京北站是京包铁路和京张高速铁路的始发和终到站。 北京南站 北京南站是京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站和终到站。 北京东站 北京东站始建于1938年,原名东郊站。这个站完全藏在“闹市”中,位于深沟村附近。 北京朝阳站 北京朝阳站是京哈高速铁路、北京枢纽东北环线和东星铁路的交汇车站。不过,这里还没通地铁,节假日高峰期建议预留2小时以上出门。 北京丰台站 丰台站是京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京广高速铁路和京港高速铁路的交汇车站。 清河站 清河站是京张高速铁路和京包铁路沿线的一座铁路客运站。 每个火车站都有自己的故事和特色,下次出行不妨多了解一下,说不定会有新的发现哦!
★★★宝汉高铁将难产!!! 为了宝鸡到汉中高铁纳规,近期中省市各级都委托相关单位进行研究和论证,根据《陕西综合立体交通规划大纲》以及其它规划图透露的信息,宝汉高铁从宝鸡南经太白到留坝,然后进入汉中,基本沿着国道244沿线敷线。但是作为铁路路由,该线路有极大概率难产! 如图所示,宝鸡南站高程约600米,太白县城海拔在1550米以上,而宝鸡南到太白县城,线路长约35公里落差950米。这意味着动车组10分钟内爬上三百层高的楼,比世界最高的迪拜阿里法塔的塔尖还高。 除去车站两端各1公里多的水平段,该线路坡段的平均坡度达到29‰,加上竖曲线缓和段和平坡段,局部路段接近40‰,这已经严重突破《高速铁路设计规范》的限值。此前有西成高铁46公里的25‰长达坡度的前车之鉴,动车组掉速度极为严重。当时是高铁规范出台前的一次尝试,一直被乘客和业内人诟病。但宝汉段坡度也比西成翻越秦岭的线路更短、坡度更陡,出站加速段更短,列车掉速将更严重! 专为冬奥会建的“天字一号”工程——京张高铁的崇礼支线(太子城至下花园北)设计时速250,高差也是950米,线路总长51公里,其中长大坡道34公里,30‰的连续坡道长20公里。为了保证京张高铁达速运行,还专门为京张高铁研发的CR400BF-C型智能动车组,仅八节编组动车组的功率达到了10140千瓦,比常规250动车组功率大了一倍!这一切都是量身定制,不惜代价的结果。 而太白至宝鸡段线路比崇礼支线更短,坡度更大,地质情况更复杂。而且太白县周边的水源地、自然保护区都更敏感。如果借鉴以上做法也考虑设置为地下车站,投资会更高。作为区域城际铁路的宝汉段,重要性与八达岭的“天字一号”工程不可同日而语。
北京火车站出行全攻略 探索北京,火车站怎么选?别担心,这里为你揭秘各大火车站的便捷之处! 1️⃣ 北京站 承担京哈、京沪铁路客运,东北、华东方向出行首选。地铁2号线直达,历史悠久,建筑独特,候车室还有精品商业街哦! 2️⃣ 北京西站 京广高铁、京雄城际动车组列车的主力,普速列车也一应俱全。地铁7号线和9号线,轻松抵达!客流量超大,别错过! 3️⃣ 北京南站 京沪高铁、京津城际的起点,去天津、济南、杭州等城市超方便。地铁4号线和14号线,出行无忧!位于丰台区,高铁核心站点。 4️⃣ 北京北站 延庆、张家口、大同等地,滑雪胜地崇礼和太子城也在附近。地铁13号线和2号线,出站就是!虽小但精,京张高铁的起点哦! 5️⃣ 清河站 呼和浩特、包头方向,还有八达岭长城、延庆等旅游流。地铁13号线直达,昌平区的新高铁明星,设施升级,出行更舒适! 6️⃣ 丰台站 京广高铁、京九线等多条线路任你选。地铁10号线直达,丰台区新晋大型火车站,减压北京西站,出行更自由! 7️⃣ 北京朝阳站 东北、华东方向出行好选择。地铁14号线后换乘公交或步行,朝阳区心脏地带,接驳超便捷! 还有北京东站,虽然现在主要跑北京市郊铁路城市副中心线,但未来展望可期!副中心站枢纽即将完工,京津冀一体化加速中! 哪个火车站更方便?看你的目的地和出行需求啦!
中国的第一条铁路只有0.5公里!你不一定知道的中国铁路中的“第一”: 1、中国的第一条铁路:1865年,北京宣武门小铁路,长0.5公里 2、中国第一条铁路隧道:1887年,台湾基隆到新竹铁路狮球岭隧道 3、中国人自己设计、建造、运营的第一条铁路:1909年,詹天佑,京张铁路 4、新中国成立后修建的第一条铁路:1952年,成都至重庆的成渝铁路 5、中国桥梁和隧道最多的铁路:成昆铁路,全线991座桥梁、427条隧道 6、中国第一条沙漠铁路:1958年,包头至兰州的包兰铁路 7、中国第一条跨越长江的铁路:1957年,京广铁路 8、中国第一条重载运煤专线铁路:1992年,大同至秦皇岛的大秦铁路 9、中国第一条高原铁路:青藏铁路,20世纪80年代,西宁至格尔木段;2006年格尔木至拉萨段 10、中国第一条提速铁路:1994年,广深铁路,提速至160公里/小时,此后,全国经历过5次大提速 11、中国最后淘汰的干线铁路蒸汽机车:2005年12月8日淘汰 12、中国第一条设计时速350公里的高速铁路:2008年,京津城际铁路 13、中国第一条一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路:2011年6月,京沪高铁 14、中国最长的铁路隧道:高黎贡山隧道,大瑞铁路保山至瑞丽段,全长34.538千米
「媒体聚焦」「我是家乡代言人河北活动」【一条高铁→连点成网,时速35公里→350公里!“轨道上的京津冀”为区域发展注入新活力】9月18日,由中央网信办社会局和国铁集团党组宣传部指导,中国铁路北京局集团有限公司联合北京市委网信办、河北省委网信办共同主办的“发现最美铁路ⷦ⥯𑥒国印记”大型网宣活动在北京启动。3天时间里,记者跟随采访团走进北京南站、天津站、雄安高铁站等,乘坐京津城际、京张高铁,切身感受铁路在京津冀这片大地上的时代变迁……一条高铁→连点成网,时速35公里→350公里!“轨... 来源:河北日报客户端
张家口怀来站:未来高铁的起点站 车站概览 - 冀【No.2】 城市与地区:张家口市 - 怀来县 䯸 铁路线路:京包客专(京张高铁)车站、未来怀涿固城际(北京西南环客专)起点站 𘠥𞱲:怀来站预留了怀涿固城际3站台,以及线路空间。外侧的非电气化铁路为京包铁路。
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