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冲压工最新娱乐体验_冲压工艺(2024年11月深度解析)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：话题更新日期：2024-11-27

冲压工

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来干冲压工啊，有9000工资呢。以前总是贪图轻松，在普遍工资4000多的电子厂里上班，电子厂流水线的活确实比较轻松，有空调的，车间也不热。趁组长不在还能闲聊一会儿，如果遇到机器坏了，更是可以光明正大的休息一会儿。但是越来越觉得工资低了，然后辞职换了一家厂，现在进了一家五金厂，人事说是普遍工资有九千，是干冲压的，刚分到这个岗位的时候，说实话心里很害怕，因为以前总是听说干冲压的有人会把手给压断。但是想想坐车都有不少的车祸，难道就不坐车了吗？这冲压活虽然有发生过把手压断的事故，但是那干哪种活没发生过事故呢？第一天帮着老员工打下手，熟悉各方面的事情，看着确实不难，把产品放到冲压机下面，按下启动按钮，冲压机自动加工，然后移到下一个工位，又继续拿产品放在冲压机上，往复如此。趁下班的时候，问了那些老员工，说每个月工资确实有九千左右。上班的时候有两个方面让人很不好受: 第一是噪音太大了，冲压机冲压产品时砰的一声响，整个车间几十台冲压机，噪音特别大。第二是车间很闷热，没有空调，每个人都只有一个风扇放在附近，但是天气本来就热，车间又几乎是密闭的，风扇并没有空调好用，吹的风都是热风。目前干了几天了，有点儿适应了，先多做几个月再说吧，每个月9000工资，相当于普通电子厂干两个月的工资了。多赚点钱总是好的，你说呢？ #你愿意进工厂吗# #进厂经历分享#

有人预计，未来5年最缺最赚钱的9种工人 1、第一种：电焊工。 2、第二种：叉车司机。 3、第三种：数控机床操作工。 4、第四种：焊接工。 5、第五种：铣削工。 6、第六种：冲压工。 7、第七种：钣金工。 8、第八种：安装调试工。 9、第九种：维修电工。

机械加工厂最累的十三个岗位：第一名：数控机床操作工第二名：铸造工第三名：锻造工第四名：焊工第五名：钳工第六名：车工第七名：铣工第八名：镗工第九名：冲压工第十名：磨工第十一名：热处理工第十二名：电镀工第十三名：喷漆工#动态连更挑战#

𐟔襆𒥎‹工艺流程培训指南𐟓– 冲压工培训的内容包括以下几个阶段：初级培训 𐟛 ️ 个人防护用品的选择和使用：了解如何正确选择和使用个人防护用品，确保安全。生产设备的安全操作规程：学习如何安全地操作冲压设备，避免事故发生。冲床的基本结构和工作原理：了解冲床的基本构造和工作原理，为后续操作打下基础。冲床的操作规程和注意事项：掌握冲床的正确操作方法，注意操作中的细节。模具更换的步骤和要点：学习如何更换模具，掌握关键步骤。模具的调试和优化技巧：了解如何调试和优化模具，提高生产效率。连续模具结构：学习连续模具的结构和工作原理。 CAE模拟缝隙：了解CAE模拟技术在冲压工艺中的应用。中级培训 𐟔犥䍥ˆ工序冲压零件图分析：学习如何分析复合工序冲压零件图，提高设计能力。金属材料识别方法：掌握不同金属材料的识别方法，确保材料选择正确。无导向单工序模具安装：学习无导向单工序模具的安装方法，提高安装效率。复合工序冲压模具安装：掌握复合工序冲压模具的安装技巧，确保模具运行稳定。冲裁、拉伸、弯曲零件加工：学习各种零件的加工方法，提高加工能力。冲压件质量判断：掌握如何判断冲压件的质量，确保产品合格。高级培训 𐟏† 个人防护用品的选择和使用：再次强调个人防护用品的重要性，确保安全。生产设备的安全操作规程：复习并加深对冲压设备安全操作的理解。冲床的基本结构和工作原理：深入理解冲床的结构和工作原理，为高级操作打下基础。冲床的操作规程和注意事项：熟练掌握冲床的操作方法，注意操作中的细节。模具的调试和优化技巧：进一步掌握模具的调试和优化技巧，提高生产效率。连续模具结构：深入了解连续模具的结构和工作原理。 CAE模拟缝隙：熟练掌握CAE模拟技术在冲压工艺中的应用。通过这些培训内容，学员将能够全面掌握冲压工艺的各个方面的知识和技能，成为一名合格的冲压工。

钣金是做什么工作钣金主要是针对金属薄板（通常厚度在6mm以下）进行加工的工作。 - 成型加工方面：通过各种工艺将平面的金属薄板制作成各种形状的零件。比如，利用冲压工艺，在压力机和模具的作用下，将薄板冲压成汽车车身外壳的一部分，像车门、引擎盖等形状；也会使用折弯工艺，使用折弯机把金属薄板折成特定角度的结构件，用于制作机箱、配电柜等产品的外壳框架。 - 连接组装方面：把加工好的钣金零件组合成完整的产品。常见的是采用焊接技术，如在制作金属文件柜时，将不同形状的钣金件焊接在一起，使其成为一个稳固的柜体；还会使用铆接，在一些对连接强度要求不是极高，但需要方便拆卸或对密封性有一定要求的地方，如飞机的某些非承力结构部分，用铆钉将钣金件连接起来。 - 维修方面：对损坏的金属制品进行修复。例如，汽车发生碰撞后，钣金工可以对变形的车身进行修复，使其恢复原来的形状，包括敲平凹陷、矫正弯曲部分等操作。

【懂车帝回应极氪高管：拆车拆的就是车企用料是否实在】 11月27日，针对极氪智能科技副总裁朱凌发布微博质疑懂车帝原创拆车视频一事，懂车帝回应称，拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。懂车帝将持续通过专业的拆车节目，为广大消费者呈现车辆真实情况，提供选买参考，欢迎车企理性讨论。懂车帝还表示，铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。在日前懂车帝发布的一档极氪7X拆车节目中，主播称极氪7X的尾门用了两种材料，上面为塑料，下面是金属，并说此举是为了减重、减少成本。对此极氪副总裁怒斥该主播不懂常识，并解释说这个位置用铝根本无法成型。对此，懂车帝App微博官方账号回应表示：此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。从现有车门结构、工艺，公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门轻量化。注塑件尾门的出现，正是基于车身轻量化、制造成本低、可塑性高等因素。铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。节目里提到用铝更贵，也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全，针对网友关心的问题，后续我们将针对安全性做更多实测。懂车帝还表示，拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。懂车帝将持续通过专业的拆车节目，为广大消费者呈现车辆真实情况，提供选买参考，欢迎车企理性讨论。

懂车帝回复极氪高管的质疑，期待双方甩证据[馋嘴] 1、此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。 2、从现有车门结构、工艺，公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门。注塑件尾门的出现，正是基于车身轻量化、制造成本低、可塑性高等因素。 3、铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。节目里提到用铝更贵，也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全，针对网友关心的问题，后续我们将针对安全性做更多实测。 4、拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。我们将持续通过专业的拆车节目，为广大消费者呈现车辆真实情况，提供选买参考。欢迎车企理性讨论。「懂车帝回应朱凌博文」「极氪高管质疑懂车帝」「极氪副总裁朱凌怒怼懂车帝主播胡说」

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