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低硫附加费前沿信息_低硫附加费收费标准(2024年12月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

低硫附加费

外贸人必备！海运费用常见缩写及附加费详解 𐟚⠦𕷨🐨𔹠→ O/F（Ocean Freight） 𐟓„ 订舱费 → BF（Booking Fee） 𐟛⯸ 燃油附加费 → BAF（Bunker Adjustment Factor） 𐟓栧头操作费 → THC（Terminal Handling Charges） 𐟓‹ 文件费 → DOC（Documentation Fee） 𐟓‘ 设备交接单费 → EIR（Equipment Interchange Receipt） 𐟓栩›†装箱不平衡费 → CIC（Container Imbalance Charge） 𐟓 集装箱重量查核 → VGM（Verified Gross Mass） 𐟚蠧𞎥›𝥏恐舱单费 → AMS（Automatic Manifest System） 𐟔’ 美国进口安全申报 → ISF（Importer Security Filing） 𐟚蠦짧›Ÿ反恐舱单费 → ENS（Entry Notification of Summary） 𐟓栨𝬦𘯨𔹠→ COD（Charge of Diversion） 𐟚› 拖车费 → TRU（Trucking Fee） 𐟓頧”𕦔𞨴𙠢†’ TELEX（Telex Release） 𐟚⠦𘯥㦋妌䩙„加费 → PCS（Port Congestion Surcharge） 𐟌ž 旺季附加费 → PSS（Peak Season Surcharge） 𐟌 低硫附加费 → LSS（Low Sulphur Fuel Surcharge） 𐟚蠥𑩙饓附加费 → IMO（IMCO Additional） 𐟌 原产地附加费 → ORC（Origin Received Charges）

外贸新手必看：海运费用缩写全解析 𐟚⦵𗨿费→O/F（Ocean Freight） 𐟚⨮⨈𑨴𙢆’BF（Booking Fee） 𐟚⧇ƒ油附加费→BAF（Bunker Adjustment Factor） 𐟚⧠头操作费→THC（Terminal Handling Charges） 𐟚⦖‡件费→DDC（Document Fee） 𐟚⩛†装箱不平衡费→CIC（Container Imbalance Charge） 𐟚⩛†装箱重量查核→VGM（Verified Gross Mass） 𐟚⦸累㦋妌䩙„加费→PCS（Port Congestion Surcharge） 𐟚⦗𚥭㩙„加费→PSS（Peak Season Surcharge） 𐟚⤽Ž硫附加费→LSS（Low Sulphur Fuel Surcharge） 𐟚⨮𞥤‡交接单费→EIR（Equipment Interchange Receipt） 𐟚⧛„地交货费→DDC（Destination Delivery Charges） 𐟚⨴祸贬值附加费→CAF（Currency Adjustment Factor） 𐟚⧴禀姇ƒ油附加费→EBS（Emergency Bunker Surcharges） 𐟚⦬秛Ÿ反恐舱单费→ENS（Entry Notification of Summary） 𐟚⧾Ž国反恐舱单费→AMS（Automatic Manifest System） 𐟚⧾Ž国进口安全申报→ISF（Importer Security Filing） 𐟚⨽즸勤𙢆’COD（Charge of Diversion） 𐟚⥍𑩙饓附加费→IMO（IMCO Additional） 𐟚⦗奅ƒ升值附加费→YAS（Yen Appreciation Surcharge） 𐟚⥎Ÿ产地附加费→ORC（Origin Received Charges） 𐟚⦋–车费→TRU（Trucking Fee） 𐟚⧔𕦔𞨴𙢆’TELEX（Telex Release）

海运费缩写大揭秘❗英语小白也能轻松搞定❗ 𐟓š今天为大家整理了一份海运费缩写的详细含义，英语基础薄弱的小伙伴们，赶紧收藏起来吧❗ 𐟓Œ O/F - 海运费 Ocean Freight 𐟓Œ BF - 订舱费 Booking Fee 𐟓Œ BAF - 燃油附加费 Bunker Adjustment Factor 𐟓Œ THC - 码头操作费 Terminal Handling Charges 𐟓Œ DOC - 文件费 Document Fee 𐟓Œ VGM - 集装箱重量查核 Verified Gross Mass 𐟓Œ PCs - 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge 𐟓Œ LSS - 低硫附加费 Low Sulphur Fuel Surcharge 𐟓Œ EIR - 设备交接单费 Equipment Interchange Receipt 𐟓Œ CAF - 货币贬值附加费 Currency Adjustment Factor 𐟓Œ EBS - 紧急燃油附加费 Emergency Bunker Surcharges 𐟓Œ COD - 转港费 Charge Of Diversion 𐟓Œ TEU - 20尺集装箱 20GP 𐟓Œ TRU - 拖车费 Trucking Fee 𐟓Œ TELEX - 电放费 Telex release 希望这份整理能帮助大家更好地理解海运费的各个组成部分，轻松应对海运相关的英语词汇。

外贸人必备：海运费缩写全解析⬇️ 𐟔外贸小伙伴们，你们是不是经常被各种海运费缩写搞得头晕眼花？别担心，今天我来给大家捋一捋这些缩写的含义，绝对干货，赶紧收藏吧！海运费（Ocean Freight）首先，最基础的当然是海运费了，简称0/F。这个费用是货物从起点到终点的基本运费。订舱费（Booking Fee） BF是订舱费的缩写，这个费用是你在船公司预订舱位时需要支付的。燃油附加费（Bunker Adjustment Factor） BAF是燃油附加费的缩写，由于燃油价格波动，这个费用也会相应调整。码头操作费（Terminal Handling Charges） THC是码头操作费的缩写，包括货物在码头期间的装卸、仓储等费用。文件费（Document Fee） DOC是文件费的缩写，主要是为了处理各种单证和文件而产生的费用。集装箱不平衡费（Container Imbalance Charge） CIC是集装箱不平衡费的缩写，如果集装箱的重量与申报的不符，这个费用就会产生。集装箱重量查核（Verified Gross Mass） VGM是集装箱重量查核的缩写，为了确保集装箱的重量准确无误。港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge） PCS是港口拥挤附加费的缩写，当港口拥堵时，这个费用就会增加。旺季附加费（Peak Season Surcharge） PSS是旺季附加费的缩写，在货物运输旺季时，这个费用也会相应增加。低硫附加费（Low Sulphur Fuel Surcharge） LSS是低硫附加费的缩写，由于低硫燃油的使用，这个费用也会有所调整。设备交接单费（Equipment Interchange Receipt） EIR是设备交接单费的缩写，主要是为了处理设备交接的相关手续而产生的费用。目的地交货费（Destination Delivery Charges） DDC是目的地交货费的缩写，货物到达目的地后产生的相关费用。货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor） CAF是货币贬值附加费的缩写，由于货币贬值，这个费用也会相应增加。紧急燃油附加费（Emergency Bunker Surcharges） EBS是紧急燃油附加费的缩写，当燃油价格出现紧急波动时，这个费用就会增加。欧盟反恐舱单费（Entry Notification of Summary） ENS是欧盟反恐舱单费的缩写，为了满足欧盟的反恐要求而产生的费用。美国反恐舱单费（Automatic Manifest System） AMS是美国反恐舱单费的缩写，为了满足美国海关的要求而产生的费用。美国进口安全申报（Importer Security Filing） ISF是美国进口安全申报的缩写，主要是为了确保货物进口的安全而产生的费用。转港费（Charge of Diversion） COD是转港费的缩写，如果货物需要在途中转港，这个费用就会产生。危险品附加费（IMCO Additional） IMO是危险品附加费的缩写，由于危险品的特殊性质，这个费用也会相应增加。日元升值附加费（Yen Appreciation Surcharge） YAS是日元升值附加费的缩写，由于日元升值，这个费用也会有所调整。原产地附加费（Origin Received Charges） ORC是原产地附加费的缩写，主要是为了处理货物原产地的相关手续而产生的费用。拖车费（Trucking Fee） TRU是拖车费的缩写，货物在运输过程中产生的拖车费用。电放费（Telex Release） TELEX是电放费的缩写，主要是为了处理电放的相关手续而产生的费用。希望这些解释能帮到你们，下次看到这些缩写时，再也不用迷茫啦！𐟓氟Œ

集运欧线期货价格波动因素解析集运欧线期货在期货市场中创造了神话，那么，究竟是什么因素影响了集运欧线的价格呢？运价主要由基础运费和附加费组成，附加费有时甚至比基础运费还要高。以下是一些关键因素：供需关系 𐟓ˆ𐟓‰ 供需紧张时，基础海运费可能会提高，同时可能会征收旺季附加费或港口拥堵费。常规的旺季有两个：春节前的12月到次年2月，以及9-10月的圣诞采购季。这些传统旺季是常规题材。外贸景气度 𐟌 外贸的景气度直接影响集装箱航运的需求。经济大环境不好时，外贸订单减少，集装箱航运需求也会下降。反之，外贸大爆发时，集运需求就会增加。国际事件如2018年的贸易战和近期的红海事件也会影响需求。供给变化 𐟚⊦–𐥢ž运力的情况可以通过公开数据查询，这些数据可以在各类数据网站上找到。航线的供给也会影响价格，例如在运价不景气时，三大航运联盟可能会达成一致，削减航次。极端事件如苏伊士运河拥堵时，航线暂停也会导致航次减少。成本因素 𐟒𐊧‡ƒ油附加费是最基础的成本，油价高时，航运成本就高。低硫燃油也是远洋航运常用的油种。此外，港口罢工、拥堵等也会导致港口成本飙升，这部分成本最终会转嫁到运价上。运河成本 𐟌Š 市场景气时，很多运河会加收费用，因此海运费很难有一个固定的行业标准成本。汇率波动 𐟒𕊨🐨𔹦˜倫觾Ž元计价的，如果美元贬值，可能需要收取币值附加费，运费也会随之上涨。其他因素 𐟌Ÿ 国际航运市场主要由几家大型航运公司主导，他们形成三大联盟，对市场价格有较大影响。此外，每年4月是客户与船公司签订年度合同的时间，船公司可能会在这个时间点调整价格。这些因素共同作用，导致了集运欧线期货价格的波动。了解这些因素，可以帮助您更好地把握市场动态，做出更明智的投资决策。

外贸海运整柜费用详解：避免被坑的必知事项在外贸过程中，海运整柜的费用问题总是让人头疼。为什么同样的船只，有些人的海运费低得离谱，而后面却不断产生新的费用？今天我们来详细解析一下海运整柜涉及的费用环节，希望能帮到各位外贸新手。海运费 𐟒𕊩斥…ˆ，海运费是必不可少的。这部分费用通常以美金结算，有时会单独报出。你需要问清楚是否包含了低硫燃油附加费（LSS/NBAF），每个船东的叫法可能不同，但统称LSS。此外，还要问清楚是到付还是预付。到付/预付费用 𐟓抦Ÿ些港口还需要支付到付或预付费用，比如伊拉克的UMM QASERB北港。WRS战争风险附加费是否包含也很重要。印度港口注意目的港CIC费用，多问一问，东南亚或澳洲航线一般没有太多复杂的费用，而中东印巴和欧洲地中海的港口某些会有额外费用。超重费 𐟚⊥悦žœ你的货物是10吨以下的，可以忽略超重费。但如果是大柜，一定要问清楚船东的限重情况。不同航线有差异，比如红海，船东普遍不太愿意收小重柜，一般超过10吨、16吨、18吨或者在某个区间以上都要加钱，费用在100-500美元不等。起运港本地费用 𐟏⊨𕷨🐦𘯧š„本地费用包括码头费、文件费、封条费和设备交接单费。每个船东甚至不同港口的费用都不一样。我们一般缩写TDSE或LOCAL，TDSE是以上四个名字的缩写：THC码头费、DOC文件费、SEAL FEE封条费和EIR设备交接单费。其他附加费 𐟓œ 其他附加费一般是指LSS等其他船东要收的费用，通常是美金结算。如果all in，就是美金都算入海运费里。希望这些信息能帮助你更好地理解海运整柜的费用构成，避免在物流环节被坑。祝你外贸顺利！

整柜物流费用详解：避坑指南（上）很多外贸和货代的朋友们经常问我，物流环节到底有哪些费用？为什么同样的船，有的海运费报得很低，后面却不断产生新的费用？今天我就来分享一下深圳广州这边的经验，帮大家避坑！觉得有用的朋友记得点赞和收藏哦~ 𐟚⠦•𔦟œ涉及的付费环节其实很多，主要分为以下几部分：海运费（美金部分）燃油附加费：这个费用每个船东叫法不一样，统称LSS。一定要问清楚是否包含低硫Lss/Nbaf等船东燃油附加费，到付还是预付也要提前问清楚。到付/预付费用：某些港口还要问清楚DTHC到付还是预付，比如伊拉克的UMM QASERB北港。WRS战争风险附加费是否包含也要问清楚（WHL的中东线一般默认到付，预付要申请）。印度港口注意目的港CIC费用，多问一问，东南亚或澳洲航线一般没有太多复杂的费用，中东印巴和欧洲地中海的港口某些会有，多留意。超重费：如果你的货物是10吨以下的，可以忽略。大小柜都问清楚，船东限重么，一定要按照船东要求来。一般小柜限重居多，不同航线有差异，比如红海，船东普遍不太愿意收小重柜，一般超过10吨、16吨、18吨或者在某个区间以上都要加钱，+100-500USD不等，视船东而定。一个是红海的海域原因，一个是船只的承重原因，大家都怕搁浅，且收小重柜实际对于船东来说并不划算。起运港本地费用（码头费/文件费/封条费/设备交接单费）这些费用每个船东甚至不同港口的费用都不一样。我们一般缩写TDSE或LOCAL，TDSE是以上四个名字的缩写：THC码头费（可以理解为吊柜费）、DOC文件费、SEAL FEE封条费、EIR设备交接单费。我是启晟的Sam，咱们下篇见～

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