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汽车底盘最新视觉报道_汽车底盘四大系统(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

汽车底盘

AIRMASTER揭秘：智控底盘 𐟔 探索汽车底盘升降的奥秘，那就是AIRMASTER智能空气悬架控制系统！这款系统以其独特的高度集成一体化设计，为驾驶者提供了智能化的底盘升降体验。 𐟔砥š„核心是主机，通过气泵、气罐与传感器的精密协作，能够精准调整四个车轮的空气悬架气压，从而实现底盘高度的智能调节。 𐟌᯸ 内置的13颗传感器，包括气压、温湿度、高度等，为系统提供了多重安全功能，如气压平衡、最低行驶保护气压、漏气检测等，确保行车安全。 𐟓𑠩€š过旋触遥控器、手机app或智能手环，驾驶者可以轻松控制系统的各项功能，实时查看车轮空气悬架气压、档位等信息，让驾驶更加智能化。 𐟎蠨𘊯𜌁IRMASTER采用了铝合金CNC工艺，结合局部钣金工艺，打造出极具机械美感的外观。喷砂氧化工艺的铝合金原色配色方案，搭配沙色皮革材质和六角螺丝装饰，展现出独特的蒸汽朋克风格。 𐟛 ️ 无论是外观还是性能，AIRMASTER都为驾驶者提供了卓越的体验。让每一次驾驶都成为享受！

汽车底盘与悬挂系统详解：从麦弗逊到多连杆 𐟚—汽车的底盘就像人的下半身一样，而悬挂系统则是汽车的“腿”。悬挂系统主要分为独立悬架和非独立悬架两种。 𐟒᩺楼—逊式悬挂是最常见的前悬，你可以低下头看看前轮和叶子板中间的缝隙。如果只有一根避震加弹簧，那就是麦弗逊悬挂。它由减震器、仰角和下摆臂组成，优点是成本低，占用空间小。 𐟒ᥦ‚果你在缝隙中间看到的是一个开叉的控制臂和一根避震加弹簧，那这种就是双叉臂。双叉臂独立悬架由上下两个控制臂、仰角、减震加摆动轴承组成。减震柱只负责减震，上下两个控制臂起到支撑作用，而转向则交给摆动轴承。这种悬架对车轮的控制比麦弗逊要好一些。 𐟒ᤸ𚤺†让车身底盘更加稳定，还有一种双叉臂的变种——多连杆。多连杆顾名思义就是有多个控制杆，比较常见的就是4连杆和5连杆。其实它也没那么复杂，就是把双叉臂上下两控制臂打散形成单独的4根连杆，再加一根就是5连杆了。这种悬挂稳定性和舒适性要比前面提到的那两种更高，当然这也得看厂家的底盘调校功底怎么样。 𐟒ᩝž独立悬架扭力梁的成本更低，车企为了降低成本，后悬就会采用扭力梁式悬架。就比如19款马自达昂克赛拉还是多连杆，20款就换成了扭力梁。在其它配置比老款更丰富的同时，车价还便宜了1万多。如果你是车企，你会怎么取舍呢？通过这些悬挂系统的了解，我们可以更好地理解汽车底盘的设计和性能差异。

油电车底盘大揭秘：你了解它们的区别吗？随着科技的进步，汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具。然而，选择油车还是电车，却有着天壤之别。今天，我们就来聊聊油电车底盘的那些事儿。首先，传统的油车大家一定很熟悉，它的底盘设计相对简单，主要由油箱和排气管组成。而电车的底盘设计则大相径庭，因为它们需要储存大量的电能，所以底部会安装一块巨大的电池包。这也是为什么驾驶电车的朋友们会发现车内座椅比油车高一些的原因。那么，为什么电池包一定要放在车底部呢？其实这和汽车的安全性有关。电池包不能放在前部（发动机舱）或后部（行李箱），因为这些部位在行驶过程中存在安全风险。相对来说，底部是比较安全的位置。不同品牌的设计也会有所不同，有些车的电池包会镶嵌在底部，这样底部与地面的距离会更远，安全性更高。当然，油车的底盘经过不断升级和完善，加装了底部护板后，也会变得非常平整。这样在行驶过程中，不用担心因为底部磕碰而对车辆造成安全风险。最多只是需要更换排气管，油箱的位置在后部，受损破裂的风险非常低。所以，油车在行驶过程中可以无畏崎岖坎坷的路况。而对于电车来说，情况就有些复杂了。因为底部安装了电池包，所以在行驶崎岖坎坷的路况时需要格外小心。此外，油车和电车在过积水路面时也有不同的表现。油车可能会因为排气管吸水而导致发动机报废，而电车则存在电池包与线路遇水导电的风险。不过，大多数品牌在电池包的处理方面都有很高的防水等级和密封性测试。但建议电车在使用年限较久的情况下，一定要按时保养并进行底部与线路情况的全面检查。总之，了解油电车底盘的区别对于安全驾驶和保养车辆非常重要。希望这篇文章能帮你更好地了解这两种车的不同之处。𐟚—𐟔‹

阿B课堂开课啦！汽车底盘也讲究接化发？「2024广州车展」新能源汽车#「汽车资讯」车的发布会的微博视频

关于尊界S800的争议这几天一直很大，我个人有几个简单的想法： 1、尊界S800是华为车BU成立之初就开始思考的现阶段智能电动车的一个终极目标，也是中国车企最难的一件事情。不过前面红旗也好，蔚来ET9也好，做没有做100万的超豪华车，华为都会做，而且一定会做。因为对于华为来说，整个产品矩阵和生态 ...

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