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歪把子是什么意思新上映_捷克式和歪把子哪个厉害(2024年12月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

歪把子是什么意思

有点意思，以军宣传机器开动起来了？但感觉你这是严重摆拍。以色列向以色列媒体称，他们已经攻占了真主党在黎巴嫩南部的几个据点和隧道，里面堆满武器。 1，不过，他们展示缴获的武器是非常古老的M1919型机枪的吉普车（北约口径，真主党基本不用这个）。奇怪的是，吉普车的希伯来文被他们忘了抹掉了。 2，既然占领了据点，咋不在外面拍个照以作为占领证据。占领了隧道，咋不在隧道口拍个照片打个卡，以证明你们的神武。所以，综上所述，不拿出有力证据，只能认为是摆拍。估计他们自己拉出以前的存货，摆拍交差。这就像当年抗战时期，小鬼子展示缴获的战利品，全是38大盖、92步兵炮、歪把子，完了上头全是日文。 #我要上热门#

浪琴歪把子飞行员腕表：厚实中的经典今天在成都的太古里MC House，有个浪琴表百年女士时计特展，晚上还有专场活动，我会去和大家分享一些浪琴女装腕表的历史和特色。虽然我是个理工男，但家里那位的女表也基本上是我帮着选的，之前还去瑞士参加了浪琴的古董表培训课，所以现在算是持证上岗讲浪琴，哈哈。开玩笑的，感兴趣的成都朋友，没准可以晚上偶遇一下。这枚浪琴的歪把子，是经典复刻系列的飞行员腕表，2016年底发布的，当时就一见钟情。主要是这个配色特别好，虽然之前原形款是黑色比较经典，但这个盘面配色，我个人更觉得有味道。单按键计时，日历有快调按键，但我觉得日历还是多余了点儿，机芯没有背透，表壳形状类似怀表，象棋一样很厚实，如果同样尺寸表径，再薄3-4mm就好了。还有一个遗憾，是数字时标没有夜光，指针也没有，和飞行表的感觉不太符合，希望将来再做的时候，可以把这些遗憾补齐就好了。浪琴经典复刻系列，是给古董造型腕表风格的爱好者，一个买看起来很古，但是新表的方式，买到自己心仪的款式，也不用担心机芯和售后保养问题。型到位，很重要，浪琴历史表款太多了，这个系列是做不完的。我也很喜欢这个系列，基本每年会挑选一只自己喜欢的款式，今年印象最深的是捷克空军那只，没想的他们和我说，那只表在国内卖得还很好。这也从一个侧面看出，国内腕表消费市场，正在变得更加多样化和有趣。确实很多人这两年买表，都是从热门款热门品牌买起，但实话实说，到后面可以探索和体验不同风格，品牌和款式的朋友，才是真正觉得手表有意思的爱好者吧。表本身，无贵贱冷热之分，买的就是个心头好。

最近很懒，但这些潮流配饰真心不错 𐟎𖊦œ€近真是百无聊赖，懒得买表（除了今天，今天买了块冠蓝狮），更别提发动态了。翻手机照片，突然看到两张飞行员表的照片，觉得挺有意思的，索性写两句。首先说说宝珀的五十鲟吧，我真心喜欢它的设计。不过，45毫米的表盘确实有点大，40毫米的又有点小。然后是空军司令，这块表我也很喜欢，但因为14万的价格，我选择了更喜欢的其他表。不过，这块表的设计真的很复古，而且背后还有个热血的故事：它曾用来记录投弹的时间间隔。再来说说浪琴的这块表吧，照片上看挺上相的，但实物就不太行了。大蜜蜡数字本来是它的特色，但实物是涂漆的，还涂得不平整，肯定也没有夜光功能。不过，我还是喜欢它的瓦斯针和歪把子设计。总之，最近虽然懒，但这些潮流配饰真心不错，值得分享一下。

SEKA新车解析：值吗？大家好，今天咱们来聊聊SEKA的新车发布。先说价格，15999元，这个价格确实有点自信。虽然一体成型工艺确实不错，但国内小品牌的问题往往不在于工艺，而是设计、品质控制这些方面。希望他们能把这些基础做好，别搞出来个歪把子还伴有异响。接下来是空气动力学优化。这个东西，说实话，吹得有点过了。SEKA到底有多大实力，我不清楚，但搞科研的都知道，这种吃力不讨好的事情上花大力气不太可能。测试做了多少，工作量加了多少，大家心里都有数。吹得天花烂坠，实际效果却未必如宣传所说。再说说独创结构。我知道你们是独创的，但脑洞大开也要有个度。最新猜想是马洞结构对轻量化无益，立管还是设计成连通的了。乍一看感觉像是改善垂直顺应性的，但这东西得形变啊。设计出来还能说是负优化吗？这么复杂个结构，可靠性、生产成本、工艺要求都是问题。纯属没活硬整。不过，也可能确实是一个合逻辑方案，只是跳出这套逻辑看，会觉得有点过渡设计。超轻重量也是个亮点。标称680克，实际重量大概八百多克吧。轻是真的轻，但设计冗余有多少？谁又能做到没有代价的减重？大品牌都要妥协的东西，小品牌就老实点，情愿重些。瑞豹那么大个厂，超轻架子都搞得问题不少，你这几个员工能hold住？但数据不唬人怎么有竞争力怎么卖高价，确实是一个问题。最后说说SEKA特色，亚洲人几何（其实就是reach小）。有人提出优点是stack足够，但我感觉这只是市场表现而已，设计的初衷应该还是为了贴合fitting数据。不过按照骑记那边的意思，过分追求小reach就说明设计本身有很大问题。大泉也是fitter出生，他应该也算做的很好的，但只知其一不知其二的情况确实也很正常。fitting大多只看stack和reach，车辆调性全靠厂家设计和消费者自己选择。所以如果设计只依据这俩数据，随意调整几何会对车辆调性会有很大影响，尤其是在技术路段，操控感受可以有很明显的不同。有时候真的不是你下坡过弯技术菜，而是车在拖你后腿。大品牌几何基本都定型大差不离了，就你有水平乱改。要说老鸟休闲美利达的新瓜车reach向山地靠近了都，只能说无知是天马行空的资本。以上皆为本人主观臆断，不具有任何参考价值，如果有共鸣不胜荣幸。PS：其实回头看看自己都觉得自己偏激了[汗颜R]各位轻喷

球友脑洞大开自创三用球拍，可以申请专利吗？