中船邮轮最新视觉报道_中船邮轮产业发展(上海)有限公司(2024年11月全程跟踪)
在10月25日举行的广州市旅游发展大会上,中船邮轮旗下全能力运营公司爱达邮轮正式发布旗下第二艘国产大型邮轮船名——“爱达ⷨ号”。据悉,“爱达ⷨ号”目前已进入坞内总装搭载的加速期,2026年底交付后将依托广州母港常态化运营国际航线。文旅最前线的微博视频
「航运新闻」【第六届中国国际邮轮船舶修造论坛 暨展览会在上海虹口区开幕】第六届中国国际邮轮船舶修造论坛暨展览会于2024年11月13日至14日在上海北外滩浦华大酒店举行。论坛汇聚了国内外邮轮船舶修造领域的知名企业、专家学者和行业精英等近300人出席开幕式。「邮轮」 本届论坛以“加快建立中国自主邮轮建造及配套体系,构建产业发展新格局”为主题,来自上海外高桥造船厂、广船国际、中远海运重工、招商局金陵船舶(威海)、招商局蛇口友联、上海华润大东、重庆长航东风船舶,以及意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔等船厂高层,来自爱达邮轮、华夏邮轮、MSC地中海邮轮、上海蓝梦邮轮、天津东方邮轮、渤海邮轮等邮轮公司高层,来自中船邮轮科技、中国电信上海公司、上海船舶研究设计院、武汉长江船舶设计院、CCS 中国船级社、BV 法国船级社、DNV GL 挪威船级社、RINA 意大利船级社、利比里亚国际船舶与企业登记处、瑞典帝尔伯格设计公司等知名机构高层,以及行业协会、船舶高校、邮轮建造配套产业链、邮轮船舶供应等企业高层参加展会。展会还举行了主题演讲、邮轮建造论坛、国际船级社论坛、邮轮改装及维修技术论坛、邮轮设计论坛、邮轮船舶供应论坛、邮轮建造配套供应链论坛、全国邮轮(客船)配套产品船级社认证专题培训、邮轮建造配套及船舶供应B2B洽谈会等一系列活动。尤其是首次举办的邮轮(客船)建造配套B2B洽谈会,组委会邀请了上海外高桥造船厂、广船国际等总装企业以及R&M瑞玛船舶工程、华南建材、上海建工装饰集团等内装总包企业与国内内装材料等配套企业面对面深入交流、洽谈务实合作,共同探讨合作机会,为双方未来合作奠定坚实基础,对于优秀国内配套企业进入中国邮轮配套供应体系,加快我国邮轮配套国产化率具有积极意义。 论坛期间,国内外知名专家学者和行业领袖围绕加快建立中国自主邮轮建造及配套体系等议题发表了多场专题演讲,分享了邮轮船舶修造领域的宝贵经验和独到见解。这些演讲不仅为参会代表提供了丰富的行业信息和市场动态,还深入剖析了当前邮轮产业的发展趋势和未来前景。专家们通过生动的案例分析和深入的行业洞察,为中国邮轮建造产业的未来发展指明了方向,为行业的持续健康发展提供了宝贵的智力支持。
欢迎哈尔滨校友扫码报名9月27日《中国大型豪华邮轮发展之路》校友讲座 “山海讲坛”第5期-《中国大型豪华邮轮发展之路》 报告题目:《中国大型豪华邮轮发展之路》 报 告 人:杨国兵 报告时间:9月27日(星期五)14:00-17:00 报告地点:启航剧场 主办单位:海洋科技发展战略研究院 承办单位:至工书院、研究生工作部 参会要求:请扫描下方二维码报名参加,届时凭“报名成功”截图入场,并于13:50前就座完毕。 报告人简介:杨国兵,现任中船邮轮科技发展有限公司董事长,爱达邮轮有限公司董事长,中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会会长,主持了首艘国产大型邮轮爱达ⷩ픩𝥏𗧚研制及运营,是中国邮轮产业的重要奠基人。毕业于哈尔滨船舶工程学院船舶工程系,北京大学光华学院MBA。曾任江南造船(集团)副总经理,主持某高新产品建造,获国家科技进步一等奖。
【爱达船队又添新成员,第二艘国产大型邮轮命名为“爱达ⷨ号”】“爱达ⷨ号”计划在2026年底交付,并依托广州母港常态化运营国际航线。中船邮轮董事长杨国兵表示,此次船名发布是中国邮轮工程的一个重要里程碑节点,标志着中国邮轮建造进入了一个批量化、系列化建造的新时期。话匣子FM的微博视频
三大亮点,让你爱上挪威邮轮VIVA号! ⠥启航的挪威邮轮VIVA号,以其卓越的设计和设施,吸引了无数目光。以下是让你对她一见钟情的三大理由: ️ Viva Speedway:体验真正的卡丁车乐趣,三条赛道等级,适合全家共享,感受速度与激情的完美结合! The Heaven:船中船概念打造的豪华住宿区,提供私人区域和专属服务,让你享受前所未有的海景体验。 䠉ndulge Food Hall:海景美食广场,汇聚11种不同风味的餐饮选择,让你的味蕾在海上也能享受极致美味。 立即行动,获取更多关于挪威邮轮VIVA号的精彩行程信息!
厦门邮轮攻略:下半年选择指南 厦门国际邮轮母港的求生欲真是杠杠的!不少粉丝和邮轮爱好者都在问我,今年厦门还有哪些邮轮线路?该怎么选择?今天我就来给大家详细说说。 招商伊敦号:与你无关 招商伊敦号将在9月15日首次亮相厦门,计划在11月14日结束,共计8个航次。这条邮轮线路主要运营深圳到上海的沿海航线,厦门只是其中的一个挂靠港。由于这次招商伊敦号主要是为维京邮轮包船运营,主要服务对象是美国游客,所以这次来厦门的招商伊敦号与我们国内游客关系不大。 蓝梦之歌号:谨慎选择梦之歌号也是个有意思的家伙。自从回国后,它立刻宣布取消了33晚的郑和下西洋和14晚的猎枫之旅长航线,一下子抢占了不少宣传资源。11月28日,蓝梦之歌号将再次从厦门出发,这次是从上海、厦门等多个中国港口出发,号称是母港航线。但从产品本身来看,这条线路就是日韩和东南亚的组合,时间长达一个月,价格也偏高,起价36800元。如果你有时间,我倒是建议你去坐一个日韩的邮轮,再去一个东南亚的邮轮,这样更灵活,选择也更多。目前了解到的销售情况也不太理想。 爱达地中海号:强烈推荐𘊥悦你还在纠结,那我强烈推荐爱达地中海号。这条船是中船旗下的,服务和品质都有保证。爱达地中海号将在11月15日至12月6日期间在厦门开启7个母港航次。前6个航次是34晚的冲绳石垣航线,最后一个航次是12晚的东南亚五国长航线。目前听说长航线已经卖爆了,价格从8000元起,性价比很高,值得推荐。 购买建议:官方渠道 最后给大家一些购买建议,记得关注厦门国际邮轮中心的官方购买渠道哦!这样可以避免踩坑,买到正规渠道的票。 希望这篇攻略能帮到大家,祝大家玩得开心!
7艘中国母港邮轮房型全解析,选房不再难! 第一次乘坐邮轮的小伙伴们,是不是对选房感到一头雾水?别担心,今天我来给大家详细梳理一下中国母港邮轮的各种房型,帮你轻松选到心仪的房间! 房间类型大揭秘 ኊ一般来说,邮轮房间可以分为四大类: 内舱房 这种房间没有窗户,性价比超高,特别适合预算有限的小伙伴。 海景房 房间里有窗户,可以随时看到窗外的海景,但窗户打不开,价格比内舱房稍贵。 阳台房 房间内有开放式的阳台,推开门就能看到海洋,房间内部也会更大一些,非常适合双人或家庭出游。 套房 价格较高,有室外阳台,面积更大或有客厅,部分房型有多间卧室,并配有各种行政礼遇。 详细介绍 ⊦ 谱号 上海登船 房间总数:2094间 设计理念:未来科技和太空探索 特色:海上最大双层套房,100%套房含独立阳台,99%的舱房面积大于15平方米。部分连通房适合多人或多家庭出行。 MSC荣耀号 上海登船 房间总数:2217间 设计理念:欧式奢华 特色:99%的舱房面积大于15平方米,部分连通房可做家庭房。豪华游艇会套房可享“船中船”管家式礼遇。 爱达魔都号 上海登船 房间总数:2125间 设计理念:摩登都市 特色:舱房面积大于15平方米,巴伐利亚房和套房都可以享受船上的贵宾礼遇。有专为轮椅客人提供的无障碍房。 爱达地中海号 天津/福建登船 房间总数:1057间 设计理念:地中海文明 特色:舱房面积大于12平方米,大部分可住2-4人。阳台房占比高达64%,家庭房占比高达72%。 成真梦想号 三亚/福建登船 房间总数:1008间 设计理念:欧洲复古风格 特色:迷你套房33-48平方米,套房48-63平方米。入驻套房有VIP三大特权可享。 名胜世界壹号 香港登船 房间总数:928间 设计理念:意大利风格 特色:内舱房/海景房/露台房(阳台房)/皇宫套房供选择。皇宫套房和别墅可入住2-4人,适合家庭游/亲子游。享专属VIP服务。 招商伊顿号 香港登船 房间总数:465间 设计理念:北欧设计风格 特色:所有客房均带独立阳台,面积大于25平方米。更有面积134平方米的尊享套房。配有温馨舒适的客房设施及免费客房点餐权益。 总结 ⊊以上就是7艘中国母港邮轮的房型介绍啦!希望这篇文章能帮你更好地选择适合自己的房间。如果你有更多问题,欢迎在评论区留言哦!
11天欧洲地中海邮轮之旅,奢华体验! 探索欧洲地中海的奢华之旅,从上海出发,乘坐MSC地中海邮轮“欧罗巴号”,开启您的11天梦幻之旅! 船名:MSC欧罗巴号 MSC World Europa 褽:215,863吨 🥺毼333.3米 22层(16层搬运活动) ,762人 明星餐饮、增殖“船中船”体验、丰富的海上娱乐项目、健身中心、剧院、泳池等。 行程亮点 𘠦𗱥忥𐤸𗯼探访意大利、马耳他、西班牙的经典与小众目的地,从热那亚到昏暗,感受历史与现代欧洲交融。 𘠥墥邮轮体验:沐浴MSC欧罗巴号,沉浸在世界级旗舰邮轮的舒适与停靠中,享受极致的海上度假体验。 𘠥 襛𝨁运,轻松出行:精选中国国际航空直飞航班,让您的出行更加便捷舒适。 出行日期:2024年11月30日、12月7日、12月14日 D1:上海✈️米兰 国际航班从上海飞往意大利米兰,开始了西地中海的豪华之旅。 D2 :米兰-热那亚 米兰后,前往热那亚,参观哥伦布故居、佛拉里广场等历史遗迹,下午登上MSC欧罗巴号,开启海上旅程。 D3 :奇维塔韦基亚(罗马) 探索意大利罗马的古迹,包括斗兽场、许愿池和西班牙广场,感受“永恒之城”的魅力。 D4:巴勒莫(西西里岛),意大利 巴勒莫,体验诺曼建筑和罗马街道,感受西西里岛的独特风情。 D5:瓦莱塔,马耳他 参观瓦莱塔的历史古迹和花园,欣赏市中心地中海港口城市的迷人景色。 D6 :海上巡游 享受全天的海上巡游,早体验邮轮上的娱乐设施和美食。 D7 :巴塞罗那,西班牙 圣家族大教堂和兰布拉大街,感受这座充满活力的城市。 D8:马赛(普罗旺斯),法国 在马赛,探索老港区和普罗旺斯的美丽小镇,感受南法的阳光与美食。 D9:热那亚-卢加诺-米兰 返回热那亚,游玩童话和瑞士卢加诺小镇,随后前往米兰,参观多姆专辑和维托伊曼纽第二拱廊。 D10 :米兰✈️上海 国际航班返回上海,结束了这次难忘的西地中海邮轮之旅。 D11 :抵达上海,回到温馨的家中。
中国船为什么行? 中国船舶的崛起,离不开其背后强大的科技实力和产业链支撑。近年来,中国船舶工业在技术创新、产品研发、智能制造等方面取得了长足进步,并逐步走向高端化、智能化和绿色化。 中国船舶工业在技术创新方面取得了突破性进展。近年来,中国自主研发的LNG船、大型集装箱船、邮轮等高端船舶相继问世,并成功交付使用,标志着中国船舶工业已经具备了设计制造世界一流船舶的能力。中国自主研发的首艘国产大型邮轮“爱达ⷩ픩𝢀号,其建造技术水平已经达到国际先进水平,为中国船舶工业迈向高端化发展奠定了坚实基础。 中国船舶工业在产业链方面形成了完整的体系。从设计、建造、配套、维修到船舶管理,中国船舶工业已经形成了完整的产业链,能够满足不同类型船舶的需求。中国船舶工业已经建立了完善的船舶设计、建造、配套、维修等产业链,能够为全球客户提供全方位服务。 中国船舶工业在智能制造方面也取得了显著成果。近年来,中国船舶工业积极应用数字化、智能化技术,提升船舶建造效率和质量。中国船舶工业已经实现了船舶设计、建造、管理等环节的数字化转型,并成功应用了人工智能、大数据等技术,提高了船舶建造效率和质量。 中国船舶工业的崛起,得益于国家政策的大力支持和企业的不懈努力。未来,中国船舶工业将继续坚持创新驱动发展,不断提升技术水平和产品竞争力,为全球航运业发展做出更大的贡献。
想造船,支付人民币!中国已经开始行动了! 一、最近沪东中华造船公司就给力了一回,跟加拿大企业签了个大单子,六艘大型集装箱船呢!而且,合同上白纸黑字写着,得用人民币支付。这一下子,可算是给美元霸权来了个下马威,让那些一直看美元眼色行事的人,也好好琢磨琢磨了。 二、近日江南造船集团大显身手,与澳大利亚企业达成合作,建造四艘液化天然气运输船,协议明确规定支付方式为人民币,这无疑在国际贸易支付领域开拓了新的局面,使人民币国际化进程又迈出坚实一步。 三、不久前大连船舶重工与巴西企业签订合同,将为其打造三艘大型矿砂船,值得注意的是,合同中指明以人民币作为结算货币,这有助于增强中国在国际造船业和金融领域的话语权。 四、近期广船国际造船公司表现卓越,和法国企业敲定了两艘豪华邮轮的建造项目,并且双方约定支付人民币,此举对推动人民币在欧洲地区的影响力有着积极的示范作用。 五、紧接着上海外高桥造船有限公司积极作为,与南非企业签署了五艘散货船建造协议,合同里赫然写着人民币支付条款,这在非洲市场进一步提升了人民币的认可度。 六、而后中船澄西船舶修造有限公司不甘示弱,同印度企业签订了四艘化学品船的订单,明确按人民币进行交易结算,为中印贸易在货币结算方面提供了新的思路。 七、近期天津新港船舶重工也有大动作,与日本企业达成建造两艘汽车运输船的意向,其中特别注明以人民币支付,这在亚洲区域内的货币竞争格局中产生了微妙变化。 八、随后青岛北海船舶重工与韩国企业签订三艘集装箱船的合约,规定采用人民币支付,这在东北亚地区的贸易往来中强化了人民币的地位。 九、很快招商局重工(深圳)与英国企业携手,承接两艘海洋工程船的建造任务,合同写明人民币支付,对人民币在国际高端海洋装备交易领域的拓展有着重要意义。 十、当下福建马尾造船股份有限公司与意大利企业确定了一艘超级游艇的建造计划,双方一致同意以人民币支付,这为人民币在欧洲高端制造业市场的渗透创造了契机。 #金秋图文激励赛# #金秋图文激励赛#
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