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离子电导率前沿信息_离子电导率单位(2024年11月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

离子电导率

【璞泰来：已建成年产200吨固态电解质中试产线正对接国内客户制样】财联社11月20日电，璞泰来在互动平台表示，公司现已完成固态电解质LATP（磷酸铝钛锂）和LLZO（锂镧锆氧）的中试，产品离子电导率达10-3S/cm，产品粒度可控，已在四网页链接

「新闻安大事」材料学部张朝峰教授团队在国际著名期刊发表研究成果得益于丰富的钠储量，钠离子电池(SIBs)在下一代大规模储能系统中引起了广泛关注。与锂离子电池相比，Na+离子半径大、原子量大，导致电极材料体积变化大，电化学反应动力学缓慢，不可避免地阻碍了SIBs的长循环寿命和快速充电性能。同时，循环过程中反复的体积变化对构建坚固的电极-电解液界面(EEI)以实现卓越的电化学性能提出了更大的挑战。迄今为止，电极材料在提高SIBs的快充性能和循环稳定性方面已取得了重大进展。然而，EEI的研究尚处于起步阶段。基于此，物质科学与信息技术研究院张朝峰教授团队提出了一种具有阴离子增强型溶剂化结构和高离子电导率的混合酯醚电解液，诱导阴离子衍生的坚固电极-电解液界面的形成。将弱溶剂化的醚基溶剂四氢呋喃(THF)引入到碳酸丙烯酯(PC)基电解液中，记为1.0 M NaPF6-PC/THF，调节更多的PF6-阴离子参与到Na+内鞘中，加速脱溶过程。此外，由熵效应引起的分子多样性增加的弱溶剂化结构可以增强离子电导率和快速的界面动力学。18650圆柱PB||HC全电池在50次循环后容量保持率为91.6%。这项工作强调了熵辅助的混合酯醚电解液在高性能钠离子电池中的潜力。相关研究成果以“Entropy-Assisted Anion-Reinforced Solvation Structure for Fast-Charging Sodium-Ion Full Batteries”（DOI：10.1002/anie.202410494）为题发表在国际著名期刊Angew. Chem. Int. Ed.《德国应用化学》上。安徽大学博士后周洵竹为第一作者，安徽大学张朝峰教授、温州大学侴术雷教授及李林瓯江特聘教授为共同通讯作者，安徽大学为第一通讯单位。此外，钾离子电池由于其丰富的钾资源被认为是大规模储能系统的潜在候选者。在众多已报道的负极材料中，铋负极以其理论比容量高、成本低、无毒等优点受到了广泛的关注。然而，铋负极在充放电过程中会经历显著的体积变化，导致循环稳定性和倍率性能不理想。基于此，综述了铋负极在钾离子电池中的研究进展。我们详细讨论了铋负极在钾离子电池中的修饰策略，包括电解质优化、形态设计和与碳材料的杂化。此外，我们试图提出铋负极在钾离子电池中可能的未来发展方向，旨在加快其实际应用。相关成果以“Strategies to boost the electrochemical performance of bismuth anode for potassium-ion batteries”（DOI：10.1039/d4sc03226h）为题发表在Chem. Sci.《化学科学》上。周洵竹博士后为第一作者，安徽大学张朝峰教授、温州大学侴术雷教授及李林瓯江特聘教授为共同通讯作者。图. (a) 弱溶剂化电解液和混合酯醚电解液示意图; (b) 三种电解液的溶剂化结构示意图和优势；(c) 1.0 M NaPF6基电解液的离子电导率；(d) EC、PC、G1、G2和THF溶剂的静电势密度；(e) Na+-PC/G1、Na+-PC/G2、Na+-PC/THF、Na+-PC和Na+-THF簇的结合能和电子亲和能。

lg固态电池 LG新能源与锦湖石化联手开发了全固态电池用固体电解质膜，并在中国获得了专利批准。𐟓œ 根据国家知识产权局的公告，该专利申请号为20380101.0，申请公布号为CN118369802 A，申请公布日期为2024年7月19日。这项发明专利的申请人是株式会社LG新能源和锦湖石油化学株式会社，发明人包括金伦耕、朴俊、柳员永、崔宝娜、李智恩、金徽恩、金英馥和金东贤。该专利类型为发明专利申请，优先权数据为10-2022-015388，优先权日期为2022年11月6日。全固态电池使用固体电解质代替电解液和隔膜，内部完全由固体构成。在这种情况下，需要一个膜来使呈粉末状的固体电解质聚集在一起。全固态电池用固体电解质膜起着隔膜的作用，在正极与负极之间，并且不应开裂。如果全固态电池用固体电解质膜是刚性的并且容易破裂，则可能容易导致全固态电池的短路。因此，固体电解质膜必须具有良好的柔性。该发明的一个目的是提供具有优异的离子电导率和柔性的全固态电池用固体电解质膜。其包含固体电解质和粘合剂，其中粘合剂包含苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物，并且苯乙烯相对于苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物的总重量的含量为22重量%至34重量%。通过调整苯乙烯的比例来提高离子导电性，这项技术为全固态电池的发展提供了新的可能性。

$容百科技 sh688005$容百科技（三元正极龙头企业）（1）技术：容百科技已经布局离子电导率>10mS/cm，对空气稳定性>75%，粒径<700nm的硫化物固态电解质。（2）产业化进程：头部电池厂固态电池核心供应商。在2022年公司便公告与宁德、卫蓝等企业在固态电池材料端深入合作，公司硫化物固态电解质给头部电池厂持续送样，同时在与其他企业合作布局硫化锂材料。（3）在固态电池领域,公司供应的材料在电芯BO⭏M端的价值量占比可能从传统液态电池的30%+提升到80%以上。

「华为固态电池专利公布」卷电池可以啊！多卷[偷笑]，看了一下，硫化物固态电池因其高离子电导率，在能量密度和充电速度方面具有显著优势。这样一来也就意味着华为的固态电池具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及更快的充电速度。期待早日量产[偷笑][偷笑]

智己L6光年版：固态电池续航新标杆八月中旬，智己L6光年版搭载固态电池的车型即将上市。这款车不仅在续航上取得了突破，还展示了固态电池的巨大潜力。𐟚€ 智己L6光年版的固态电池能量密度极高，CLTC续航达到1000公里，无论是城市出行还是长途旅行，都能轻松应对，彻底解决续航焦虑。𐟔‹ 即使忘记充电，它的峰值充电功率高达400kW，仅需12分钟就能补充400公里的续航。喝杯咖啡的时间，电量就满格，效率惊人。☕️ 最重要的是，固态电池采用固态电解质，从根本上提升了电池的安全性。无热蔓延、不起火，为每一次出行保驾护航。智己L6的固态电池集成了多项前沿技术，如固态电解质、高离子电导率材料等，不仅性能卓越，还展示了智己在新能源领域的深厚底蕴。𐟔슊对于追求极致续航、安全、便捷驾驶体验的人来说，智己L6的光年版是理想的选择。𐟒ꀀ

Li3PS4固态电解质的锂离子迁移机制全固态锂电池因其高安全性和高能量密度，成为最具潜力的替代传统液态锂电池的候选者之一。固态电解质是全固态锂电池的核心组成部分，其中硫化物电解质因其高离子电导率、良好的机械延展性等优势，成为最具潜力的固态电解质之一。Li3PS4固态电解质具有高离子电导率、宽电化学窗口、低成本等优势，是极具代表性的硫化物固态电解质，也是近年来研究较多的硫化物固态电解质。然而，其空气/水汽稳定性差、与正负极材料的兼容性较差等缺点限制了其在高性能全固态锂电池中的大规模应用。 Li3PS4电解质内部锂离子的迁移构成了离子传导，其他离子组成传导锂离子的晶体框架。结构中的PS43-四面体排布方式影响锂离子的迁移路径和通道。三种不同晶相的Li3PS4迁移路径不同，需要克服的迁移势垒也不同，导致锂离子电导率各不相同。如图1(a)所示，Li3PS4结构中有序的T+/T-四面体（T+代表PS43-四面体顶点向上方向，T-代表PS43-四面体顶点向下方向）相互隔离，分别沿[110]和[001]方向排列。而如图1(b)，Li3PS4由六方密堆积的硫化物离子组成，PS43-呈锯齿形排列，结构中包含两个Li+位点，这有利于促进间隙位的锂离子迁移，从而获得较高的锂离子电导率；如图1(c)，Li3PS4结构中的PS43-四面体的所有顶点仅在同一方向呈有序排列，因此PS43-彼此隔离而不利于锂离子迁移，相应的电导率较低。

「恩捷股份」陶瓷涂覆隔膜是恩捷股份代表性涂覆产品。基于行业进一步提高电池安全性、离子迁移率等需求，恩捷股份在常规陶瓷涂覆隔膜的基础上，成功研发高浸润陶瓷涂覆隔膜。多项测试均证实，该高浸润陶瓷涂覆隔膜较常规陶瓷涂覆隔膜拥有更高的电解液浸润量、更高的离子电导率，能够使电池更快速地充放电，并且提高电池的热稳定性和循环稳定性。在接触角测试中，取一液滴滴在高浸润陶瓷涂覆隔膜，等待液滴自动在隔膜表面铺展开，铺展开后液滴与隔膜表面形成一定接触角。测试结果显示，常规陶瓷涂覆隔膜接触角在40度左右，高浸润陶瓷涂覆隔膜因其独特的形貌结构，对于电解液的吸附更有优势，接触角低至7度左右。在浸润性的测试中，液滴在高浸润陶瓷涂覆隔膜5分钟内扩散直径较常规陶瓷涂覆隔膜提升约2倍。此外，在离子电导率测试中，其结果显示，高浸润陶瓷涂覆隔膜较常规陶瓷涂覆隔膜离子电导率提升约20%。把采用高浸润陶瓷涂覆隔膜的电池放在 -10℃的环境中进行充放电循环测试，测试结果表明，相较于常规氧化铝隔膜电池，采用高浸润陶瓷涂覆隔膜的电池的循环容量保持率提升约6%。这一提升将增加电池在冬季或者高寒地区的续航里程。目前该高浸润陶瓷涂覆隔膜已具备量产能力，客户端反馈良好。恩捷股份SEMCORP的微博视频

𐟔‹高性能固态锂电池的突破！ 𐟎‰近日，一项关于高性能固态锂电池的研究取得了重大突破！该研究由天津大学的研究团队完成，他们利用聚氧化乙烯（PEO）作为电解质，展示了显著的优点。 𐟌Ÿ研究亮点： 1️⃣ PBO/PEO复合聚合物固态电解质展现出卓越的拉伸强度，为锂电池提供了更好的机械支撑。 2️⃣ 该电解质同时提升了机械强度与离子电导率，促进了锂的均匀沉积，优化了电池性能。 3️⃣ 以PBO/PEO电解质组装的锂金属全电池，展现了出色的倍率性能和循环稳定性，为电动车等设备提供了更持久的动力。 𐟚€研究成果：此项研究打破了固态聚合物电解质在室温和高温条件下机械强度与离子导电性之间的矛盾，实现了两者的协同提升。这为固态锂电池的发展开辟了新的道路，有望推动电动车等行业的革新。 𐟔关注我们，获取更多科技前沿资讯！让我们一起期待这一高性能固态锂电池的未来应用吧！

𐟔‹汤浅YUASA的固态电解质突破 𐟌 日本汤浅公司YUASA在电池技术领域取得了重大突破！他们成功开发出了含氮硫化物固态电解质，这种电解质不仅具有超高的离子电导率，还展现了卓越的防水性能。𐟒把𐟚— 作为国际知名的蓄电池生产商，YUASA主要产品包括汽车电池、工业电池等，铅酸电池和锂离子电池都是他们的主打产品。这次的技术革新无疑将进一步巩固他们在业界的领先地位。 𐟔젦›𔤻䤺𚥅𔥥‹的是，他们与HONDA本田公司合作，计划在日本新建电池工厂，预计2027年投入生产。这标志着全固态电池的应用即将在20年代后半段从深海领域扩展到电动车领域。𐟛㯸 𐟒ᠨ🙤𘀧𓻥ˆ—的创新和合作，预示着汤浅YUASA在电池行业的未来将更加辉煌！𐟌Ÿ

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