露营车最新娱乐体验_露营车之家官网(2024年12月深度解析)
NV200露营车改装:实用与美观兼备 购买NV200并不是为了露营,而是因为它是一款坚固的厢式车,非常适合家庭使用。此外,还能满足我装载摩托车的需求,带我去任何可以自由驰骋的地方。 改装后的NV200,依然遵循实用与美观的原则。车身涂上了咔叽绿的漆,并使用了Raptor Liner装甲涂料,增加了户外感。实际使用中,经常在营地行驶,防护效果非常好,易于打理。 轮毂改为原厂圆孔铁轮,复古风格与整体设计相协调。内部改装方面,中排座椅改为侧挂,以便装载更长的摩托车。参考了日本的FD改装店,座椅采用油蜡皮和Pendleton的北美民族风毛毯包裹,舒适且美观。 地面铺设了纯实木的菠萝格,并手工擦拭木蜡油,提升了整体的质感和舒适度。为了方便车内泊车,还改装了日本原厂的气窗。Arb侧幕有时作为移动帐篷使用,方便展开,非常实用。 日常主要用于通勤和作为工具车,周末可以拖着摩托车去露营,非常实用。
P5到650Max:露营车换车大冒险 P5陪我走了一年,真是赞不绝口,除了充电时插头有点尴尬,其他都无可挑剔。自从我入坑露营后,发现轿车空间不够用,换SUV的念头就冒出来了。 月初,我无意中发现了一辆702pro的展车,权益满满,心动不已,立刻下了定金。然而,在等待交付的过程中,我看了今天的发布会,果断联系销售取消了老展车,转而定了星际绿的650Max。 新款650Max相比老款702pro,价格差不多,但多了空悬、四驱、电吸门、后排加热和手机双充电功能。不过,少了丹拿音响和5D体验,还不能选装,这点让我有点小失望。最终,我选了星际绿+棕色内饰,希望不会翻车,别让我后悔得想退车。 App里提示6周内交付,希望真的能按时交付吧~ 昨天早上,我突然想到当初爱上G9的原因是什么?不就是第一次坐展车时,环绕空灵的音乐伴随着震动的强烈感观体验吗?新款没了丹拿,以后会不会遗憾呢?答案是肯定的。 于是,我一大早跑到门店,让销售帮我查看老款G9的价格是否有松动。结果太惊喜了,老款减免费用惊人,算下来比新款多了不到1万,而且还有丹拿、5D、脚踢感应电尾门、主驾腿托和终身3000度电等配置。 新款除了特别想要星际绿,也没有特别吸引我的地方了。经过一波三折,定了又退,退了又定,终于落地了。付款后,交付专员立刻走了提车流程,告诉我下周二就可以提车了。而老款要等到11月才能提车,真是太机智了!
德国XBus露营车:多功能电动新体验 德国电动汽车制造商ElectricBrands日前推出了一款名为XBus的露营车,引起了广泛关注。这款车的车顶设计有一个可弹出的屋顶,能够有效增加车内空间,让乘客享受更舒适的露营体验。 ️ 车辆后部设计有一个可拉出的“抽屉”,可以扩展床的区域,同时车顶上还配备了一个行李架,方便存放各种物品。XBus车内设有两个人的睡眠区域,以及一个小型厨房,配备了水槽、冰箱和电炉,满足基本的生活需求。 XBus搭载了轮毂电机,虽然连续功率为15kW,短时峰值功率可达56kW,但这种设计节省了车内空间。车辆最高时速可达100km/h,续航里程最大为600km,为长途旅行提供了便利。 🠨🙦쾨𝦧多功能设计和出色的性能,无疑为电动露营车市场带来了新的活力,你是否心动了呢?
床车露营洗澡难题?两种改装方案轻松解决! 床车露营车通常没有独立厕所,夏天洗澡成了大问题。不过,有两种简单的改装方案可以解决这个问题,让你的床车露营更加方便舒适。 首先,可以利用尾部盖板来安装一个简易的淋浴系统。具体做法是在车内部走水管,安装一个固定花洒。这样,当你需要洗澡时,只需翻起尾部盖板,就能直接使用淋浴头。而且,这个系统在不使用时也不会占用太多空间,非常方便。 如果你想要更私密的空间,可以在周围围上一圈布帘,用磁铁吸附在顶部,这样洗澡时就能有一个封闭的空间,更加安全舒适。 这两种改装方案都非常实用,既方便又节省空间,非常适合床车露营爱好者。快来试试吧!
京郊露营车选购与玩水避坑全攻略 露营车选购心得 在挑选露营车时,我可是费了不少心思。起初,朋友推荐了naturehike,价格确实诱人。然而,北京的货源迟迟未到,我只好转向淘宝进行对比。露营车的价格差异较大,考虑到要携带小朋友和小狗,我最终选择了大号、宽轮的款式。收到货后,我曾后悔不该买这么大,但到了目的地,大型车的优势立刻显现出来,大+宽轮,简直完美!喜马拉雅的质量也让我非常满意,石子路上行驶稳定,固定架也十分牢固。 ️ 玩水体验 露营车一到,怎能不出去转转呢?原本计划去六渡,但到了地方发现那里已经设置了卡点,如果没有提前预定民宿并获得政府报备的清单,是无法通过的。于是,我转向了怀柔。在这里,我总结了一些经验教训: ❌ 五渡、六渡、栗花沟的核心路口都设有卡点,如果没有提前预定民宿并获得政府报备的清单,是无法通过的。至于民宿现在接待哪些地区的游客,建议大家提前咨询。 六渡无法前往,我只好绕回了端午去的地方。村口的路卡明显减少,露营地开放,但人不少,有些拥挤。 前往桃源山庄的路口仍然设有卡点,查验非常严格,需要健康宝、行程码、登记以及明确告知目的地和目的,才能放行。 玩水小贴士 由于露营地的开放,玩水的地方确实不少,但主要只有白鹅、青蛙和小鱼作伴。建议大家在玩水时注意安全,尤其是在有小朋友的情况下,务必做好安全措施。 希望这些信息对大家有所帮助,祝大家玩得开心!
隈太一的极简露营车:自然与现代的完美结合 近年来,露营已成为许多人逃离城市喧嚣、享受自然宁静的热门选择。️ 隈研吾的儿子隈太一,以其独特的设计理念,推出了一款名为「MAKU」的多功能露营车,这款车不仅尺寸紧凑(3.3 m x 1.8 m),重量仅530公斤,而且其极简主义的设计风格令人眼前一亮。 这款露营车的创新之处在于其轻质铝框架和两层PTFE膜的组合,使其外观类似于户外帐篷。️ 白天,半透明的PTFE膜允许自然光透过,为车内提供柔和的光线;而到了夜晚,膜内则会发出柔和的光,为周围环境增添一抹温暖,同时也为露营者提供了一个舒适的氛围。 「MAKU」露营车不仅是一款户外工具,更是一件艺术品。蠥𗲧鿨妜짚多个地区,包括愛知、新潟和北海道,作为移动广播电台⯼捕捉着各地的自然声音,为人们带来一场自然的听觉盛宴。 你是否也想要体验一次这样的露营之旅,感受自然与现代的完美融合呢?️
11万露营车改装清单,轻松征服荒野 其实买这辆车完全是朋友怂恿的结果,一开始没太在意,但现在真是爱不释手。我最初的目标就是想买一辆能上山下水、即使撞了陷了也不心疼的小露营车,价格便宜还能自己动手改装。平时不开,一开就奔赴荒野,所以牌照是哪里的都不重要,毕竟有趣的灵魂不在乎户口。以下是我的改装清单: 车本身和手续:8万元(原车白色,行驶了6万公里,12年上牌) 复古奶白色贴膜:4500元 原木门把手、档把、拉手等:1500元 复古桃木方向盘:蹭的 澳洲OME两寸升高套件:5600元 黑犀牛轮毂和AT胎:7000元 格子布内饰:480元(人工费另算,合计约2000元) 后备箱置物钢结构套件:1360元 黑铁复古灯罩套件:888元 车尾箱:1530元 车顶折叠帐篷:5980元 各种脚垫和小配饰:约2000元 总计花费约112358元,也就是11万多。虽然这辆车在舒适性上可能不太适合城市通勤,但完全可以用蓝牙音箱来弥补。这辆车虽然在外人看来性价比不高,但自己开着开心最重要。#露营 #情怀老车 #露营车 #吉姆尼
露营车:遛娃神器还是露营必备? 终于拥有了自己的露营车!自从爱上露营,装备越来越多,但没露营车真不行,太重了!有了露营车,不仅方便搬运装备,还能直接拖着两娃儿走,简直是“遛娃神器”! 说说这款露营车的几个优点吧: 䯸 可以安装顶棚,太阳太晒的时候可以罩上,隐藏式自动伸缩杆安装超方便,棚顶还有独立的收纳袋。 ️ 两侧拉链放下可以临时当座椅,孩子躺上去睡当小床也没问题,重点是拉画架等大体积物品也方便。 加宽越野轮拖起来太轻松了,孩子坐里面也不会觉得特别颠簸,俩孩子竟然爱上坐露营车,自娱自乐当它当马车,把爸爸当马夫! 总之,这款露营车真的是露营和遛娃两不误的神器!
露营必备神器|轻松拍照,享受自然! 姐妹们,我发现了一个超级适合露营拍照的宝藏工具——露营车!𘠦 论是拉着拍、靠着拍还是坐着拍,都能拍出超自然、氛围感十足的照片。 这款露营车不仅轻巧易拖,而且容量超大!我们所有的装备都能装进去。在平地上,我只用一根手指就能轻松拉动它,简直太牛了!作为一个成年人,坐在里面也能被轻松拉动,真的超级好玩! 选购露营车时,轮子的大小和材质非常重要。这款车的轮子不仅大,而且质量非常好,即使是石子路也能顺利行驶。 我之前发过一篇关于征集露营车推荐的笔记,很多人都在推荐这款车,看来它的口碑确实不错。当然,还有其他品牌的露营车值得推荐,大家可以多多比较一下~
露营车选择纠结?看看这些车型吧! 最近想买一个小推车,真是让我这个老母亲纠结得不行。我家附近有几个公园和农庄,适合带孩子去野餐,但一般不打算过夜。装备也不复杂,就一套小桌子、一个帐篷和一个天幕。顺便还要带个2岁的娃,顺便还得能拉点快递。 考虑到经常去的地方路况还不错,使用场景大多是从停车场到草坪的距离。所以没有考虑越野轮,主要看重收纳和自重,其次是承重和颜值。看了几个品牌,最后选了黑鹿。 现在纠结的是大小号问题。以下是我考虑过的几款露营车: 马科途(小号升级款) 优点:用料扎实,轮子带轴承,有刹车,设计合理,有多处魔术贴固定,牛津布还能拆卸。 缺点:重量有点大,升级款小号自重12.8公斤,基础款10.3公斤。担心最后会因为太重而影响出门的意愿。 价格:据百度上的姐妹分享,小号越野轮顶配360元,可以找客服降价。我还没试过不知道升级款非越野轮多少米。就这个参考价格来说性价比很高。 北欢 优点:颜值高,轮子坏的多,可拆卸轮子比较鸡肋。据反馈是轮子不拆一般不会坏,拆几次就很容易坏,一路走一路掉轮子(那还需要可拆卸功能干嘛)。可能是个例。 缺点:参考价:裸车599元。 心路历程: 马科途(小号升级款) 优点:用料好,轮子带轴承,有刹车,设计合理有多处魔术贴固定,牛津布能拆卸。 缺点:重,担心会因为重而阻止我想出门的意愿。升级款小号也自重12.8公斤,基础款10.3公斤。 价格:据百度姐妹分享小号越野轮顶配360元,要去找客服降价。我还没试过不知道升级款非越野轮多少米。就这个参考价格来说性价比很高。 北欢 优点:颜值高,轮子坏的多,可拆卸轮子比较鸡肋。据反馈是轮子不拆一般不会坏,拆几次就很容易坏,一路走一路掉轮子(那还需要可拆卸功能干嘛)。可能是个例。 缺点:参考价:裸车599元。 先下班回家…有空再更
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