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can线最新视觉报道_can线基础知识讲解(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

can线

CAN总线揭秘：汽车通信核心 𐟤” 你是否曾好奇，汽车内部是如何实现各个系统之间的通信的？CAN总线协议在其中起到了至关重要的作用。那么，什么是CAN总线呢？ 𐟔 CAN，全称为控制器局域网（Controller Area Network），是一种用于实时数据传输的协议。它广泛应用于汽车、工业自动化、医疗设备等领域。 𐟓– CAN总线的工作原理基于两根线上的电位差来判断总线电平。总线的电平分为显性电平和隐性电平，发送方通过改变总线电平来发送消息给接收方。 𐟔砥œ覱𝨽椸�ŒCAN总线连接了发动机控制模块（ECM）、防抱死刹车系统（ABS）、安全气囊系统（SAS）等各个系统，确保它们能够实时通信，从而保障车辆的稳定性和安全性。 𐟚蠤𘾤𘪤𞋥퐯𜌥𝓤𝠥œ詩𞩩𖦗𖯼Œ如果刹车系统出现问题，CAN总线会迅速通知你，并可能启动安全气囊系统以减少伤害。 𐟒ᠩ™䤺†在汽车中，CAN总线也在其他领域发挥着重要作用。比如，工业自动化中的设备间通信、医疗设备的数据传输等。 𐟔Œ 总的来说，CAN总线是一种高效、可靠的通信协议，为现代电子系统提供了强大的支持。

宝马FlexRay总线冷启动详解 𐟚— 什么是FlexRay总线？ FlexRay总线是一种时间触发和事件触发的混合总线系统，类似于缆车系统。每个时间点都有缆车到达，而总线上的数据就像上缆车的人。 𐟔砆lexRay总线的状态 FlexRay总线和CAN总线一样，都是双脚线，但名称有所不同，分别是BP和BM。FlexRay总线实际上有四种状态：idle、LP（低功率）、idledata1和data0。 𐟌€ 什么是冷启动？ FlexRay总线是TMA总线，为了保证总线的正常运行，所有节点必须按照统一的节拍工作。如果节点按照自己的节拍工作，总线就会瘫痪。因此，冷启动变得至关重要。 𐟔‘ 冷启动节点的类型冷启动节点分为主冷启动节点和非主冷启动节点。在总线上分布着许多节点，但并不是每个节点都是冷启动节点。例如，BMW的发布文件中详细描述了BDC、ZGM、DSC、ICM和Demi控制单元作为同步节点的作用。 𐟔„ 为了保证FlexRay无故障同步，至少需要两个控制单元与GGM进行通讯。如果DSC失灵，可以将ICM和Demi控制单元用作同步节点。如果只剩下任意一个冷启动节点工作，FlexRay总线将无法正常运行。 𐟓ˆ 现在看到的波形就是FlexRay冷启动的波形。好了，这期视频分享到这里，我们下期再见！

Kvaser发布全新软件CanKing 7：便捷CAN总线诊断与分析！「Kvaser」网页链接

CAN总线BusOff恢复策略详解在CAN总线通信中，BusOff状态表示总线关闭，这通常是由于ECU在发送消息时连续失败导致的。BusOff可以通过短路或报文干扰来制造，出现后有两种恢复策略：快恢复和慢恢复，恢复时间分别为50ms和200ms。 𐟔 什么是BusOff？ Bus Off，顾名思义就是总线关闭。CAN总线有三种错误机制，它们之间可以通过特定条件互相转化。 𐟔砥悤𝕥ˆ𖩀 BusOff？在实际开发测试中，制造BusOff的方法有以下几种： CAN_H对CAN_L短路 CAN_H对GND短路 CAN_L对GND短路使用VH6501干扰报文，造成Bus Off 𐟕’ Bus Off的恢复机制及时间测试当总线出现BusOff后，有两种恢复策略：快恢复：产生BusOff后，ECU尝试恢复发送报文，发送周期通常为50ms左右。快恢复尝试5次，如果发送成功，则BusOff解除，否则进入慢恢复机制。慢恢复时间为200ms。测试恢复时间的方法有两种：将CAN_H和CAN_L短路，出现BusOff后，使用示波器测试快慢恢复时间。使用VH6501干扰仪干扰发送报文的某些位，然后测试快慢恢复时间。这种方法在CANoe中有专门的测试例程。 𐟔 干扰仪的使用教程填写干扰报文ID和干扰位置（注意，干扰位置是实际干扰的前一位）。 TriggerOffset表示偏移量，可以干扰某个字节的具体位。例如，以ID=0x141为例，二进制：0001 0100 0001，干扰AckDelimiter位。在IDBase中填标准帧11位二进制ID，如果不满11位，高位补零，凑齐11位，并将下方CurrTriggerField设置干扰前一位AckSlot位，Triggeroffset设置为0。通过这些步骤，你可以有效地测试和恢复CAN总线的BusOff状态。

CAN数据记录仪 𐟚—𐟒𛠦œ€近在研究汽车故障检测和性能优化，发现了一款超级实用的工具——CAN数据记录仪。它不仅能记录汽车行驶时的CAN数据，还能帮助我们分析这些数据，简直是汽车修理和维护的“黑匣子”！今天就来跟大家分享一下它的神奇之处。 𐟚€ 故障诊断与性能优化 CAN数据记录对于汽车故障诊断和性能优化有着巨大的帮助。通过记录CAN数据，我们可以捕获和分析车辆各个系统之间的通信信息。当车辆出现故障时，CAN数据记录可以提供故障发生的时间、模块之间的通信情况以及传感器数据等信息，帮助我们快速定位和解决问题。不仅如此，通过记录这些数据，我们还可以了解车辆在不同工况下的性能表现。例如，引擎转速、车速、制动压力等参数的变化都可以被记录下来，用于评估和改进车辆的设计。这样一来，不仅可以优化车辆的性能，还能提高驾驶的安全性和舒适性。 𐟑袀𐟚— 多场景用户应用 CAN数据记录仪的应用范围非常广泛，不同用户群体都可以从中受益。对于汽车制造商和供应商来说，它们可以使用CAN数据记录仪来进行汽车的开发、测试和故障诊断。读取和记录汽车的CAN总线数据，可以分析车辆性能、验证系统功能以及解决故障。汽车修理和维护专业人员也是CAN数据记录仪的主要用户群体之一。通过使用采集器读取车辆的CAN总线数据，可以确定故障源、检查传感器和执行器的状态，并进行必要的维修和调整。对于汽车调校师和性能改装爱好者来说，CAN数据记录仪更是不可或缺的工具。通过读取CAN总线数据，他们可以了解和修改引擎、传动系统、悬挂和其他关键组件的工作状态，以实现更好的性能和驾驶体验。当然，研究人员和工程师也可以使用CAN数据记录仪来进行相关的研究和开发工作。利用采集器读取和记录大量的CAN总线数据，可以分析车辆行为、开发新的驾驶辅助系统、设计智能交通解决方案等。 𐟚€ 实时数据分析实时数据分析功能也是CAN数据记录仪的一大亮点。通过实时采集和分析CAN数据，可以了解车辆在不同驾驶条件下的行为。例如，制动系统的反应时间、稳定性控制系统的干预情况等都可以被记录下来，用于评估车辆的安全性能。这些数据不仅可以帮助我们更好地了解车辆的性能，还能及时预警和应对潜在风险。例如，如果制动系统出现延迟反应的情况，我们可以及时介入并进行调整，确保驾驶安全。实时数据分析功能还可以通过图形界面直观地展示出来，使得数据更加直观易懂。这对于汽车修理和维护专业人员以及研究人员和工程师来说，都是非常实用的功能。以上就是关于CAN数据记录仪的详细介绍。这款工具不仅能用于汽车故障诊断和性能优化，还能适用于多种用户群体和应用场景。如果你也对这款车感兴趣或者有任何疑问，欢迎在评论区和我互动哦！𐟚—𐟒쀀

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