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空中客车A340新上映_空中客车a340-300大型宽体客机(2024年12月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

空中客车A340

汉莎A340-600，2024续飞汉莎航空计划在2024年继续使用空中客车A340-600飞机。

河南即将拥有十座机场 “4”表示机场跑道长度超过1800米；字母部分则从A到F，代表了飞机翼展和轮距的尺寸，F为最大。例如，4F级机场是等级最高的机场，能够适应如空中客车A380这样的四发远程宽体超大客机的起降，而4E级机场则可适应波音747和空中客车A340等四发远程宽体客机。

民用航空主要机型大盘点 ✈️ 民用航空的世界充满了各种令人惊叹的机型，今天我们就来聊聊那些你耳熟能详的飞机。 A320系列：电传操纵的先锋 𐟌 1988年，空中客车推出了A320系列飞机，它是世界上第一款使用电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2013年，A320系列已经交付了5715架，成为历史上销量第二多的商用飞机。它不仅是空中客车公司的主要窄体单通道机型，还是波音737系列飞机的主要竞争对手。波音737：经典中的经典 𐟛늊波音737系列是波音公司目前唯一投产的窄体单通道客机，自1968年投产以来，已经发展出9个型号。这个系列是人类民航史上最畅销的客机，至今已生产了7800多架，是A320系列飞机的主要竞争对手。 C919：国产骄傲 𐟇谟‡𓊊C919中型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。这是中国民航工业的重要里程碑。 A330：双通道的舒适体验 𐟛鯸空中客车A330飞机是一款双通道的高载客量中远程客机，与四发动机的A340系列飞机同期研发，机身与机翼的设计几乎与A340完全相同，于1992年首飞。它为乘客提供了更加舒适的飞行体验。 A340：四发动机的巨无霸 𐟚€ 空中客车A340飞机的设计类似于A330，但配备了四台发动机，最初设计目的是为了同早期版本的波音747竞争，而后则是主要与波音777竞争远程飞机市场。它的四发动机设计为乘客提供了更长的航程和更高的安全性。波音787梦想客机：技术的飞跃 𐟌ˆ 波音787梦想客机是波音推出的一款新型客机，于2011年交付，主要用于取代波音767系列飞机。它研发了一系列最新的技术，包括更加高效的发动机、全机近80%的复合材料以减轻飞机重量、超临界机翼等新技术。它是首架超长程的中型客机，打破了以往长程客机多为大型客机的定律。波音777：双发长程的王者 𐟑‘ 波音777系列是由波音公司制造的一款双发长程宽体客机，是目前全球最大的双发宽体客机。它的直接竞争对手是空中客车A330-300、A340和A350系列飞机。波音777以其卓越的性能和可靠性赢得了市场的青睐。波音747：空中巨无霸 𐟐˜ 波音747系列飞机是全世界最容易识别的飞机之一，是一款双层宽体四发商用客机。至空中客车A380飞机投入运营之前，波音747保持着世界载客量最高的民航飞机纪录长达37年，至今已发展至第五代，总共交付了近一千五百架。首款型号1969年首飞，目前唯一在产型号是波音747-8。空中客车A380：巨型客机的巅峰 𐟏”️ 空中客车A380系列是法国空中客车公司研发的双层四发动机巨型客机，它是全球载客量最高的客机，亦是人类民航史上最大的商用飞机。尽管它打破了波音747统领了近37年的世界载客量最高的民用飞机纪录，但其总载重量仍次于前苏联安东诺夫设计局所建造的安-225运输机。这些机型不仅是航空工业的骄傲，也是我们旅行时的忠实伙伴。每一款飞机都有其独特的故事和设计理念，值得我们细细品味。

星空联盟巨变：SAS航空转投天合联盟今天醒来，竟然发现SAS航空要换阵营了！？因为破产重组，法荷航入股，SAS航空即将加入天合联盟……这对星空联盟来说，简直是晴天霹雳。我赶紧翻出10年前的老照片，那张SAS的空中客车A340-300起飞的照片，星空联盟的涂装。那天阴天，我得知星空机要来，连忙开车去浦东机场。因为SAS就那几架A343（好像就7架），这架星空机是常年直飞哥本哈根到美国航线的，基本不可能排班飞上海。那次应该是实在是调不出飞机了，星空机来客串。还有一张是在法兰克福机场拍的，很少见的737-600机型~背景里，有汉莎航空的A340-300星空联盟机。不知道SAS这次跳槽，汉莎会如何想？关于SAS跳槽的新闻大致是这样的：【星盟创始成员北欧航空转投天合联盟】2022年申请破产保护的北欧航空昨日宣布重组计划，将引进美国投资公司Castlelake和法荷航集团成为新股东，其中前者将持有32%股份，后者持有大约20%股份，合计持股比例过半，而在新SAS中丹麦政府将持有大约26%股份。重组后的SAS总投资额为129亿瑞典克朗（约11.6亿美元），其中法荷航将投资1.445亿美元。作为这项交易的组成部分，SAS最终将退出星空联盟加入法航作为创始成员的天合联盟。SAS也是1997年星空联盟成立时的创始会员，不过加入天合的计划还需等正式批准。在完成脱离星盟加入天合后，星盟成员将减至25家，天合成员增至20家。

西南航空737：国航的“山鹰”时代小时候，我第一次坐飞机就是西南航空，从那时起，我对飞机产生了极大的兴趣。西南航空的LOGO，我认为是国内所有航空公司中最漂亮的。可惜的是，与国航重组后，那只曾经在天空中翱翔的神鹰就不见了踪影。后来很长一段时间，国航西南分公司的机上杂志上还是保留着西南航空的标题和LOGO，现在只能通过回忆来寻找那份感觉。中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司，也是当时中国六大骨干航空公司之一。公司总部设在四川成都双流国际机场，下辖中国西南航空重庆公司和中国西南航空贵州分公司。曾用IATA代码“SZ”，ICAO代码“CXN”。西南航空使用的LOGO是一只“山鹰”。公司机队曾营运49架各型客机，包括13架波音757-200、17架波音737-300、6架737-600、6架737-800、3架空中客车A340-300和4架图-154M。公司曾开辟国内、国际和地区航线170多条，通航的国内外大中城市达到60多个。在成都、重庆和贵阳设有大型售票处，在国内外设立了21个营业部、办事处，与40多家航空公司建立了联运关系。1998年完成总周转量6.1亿吨公里，旅客运输量475万人，货邮运输量10万吨。 1996年4月，西南航空加入国际航空运输协会。1997年3月，西南航空正式成为国际航协多边联运协议成员。2002年中国民航改革重组，西南航空与中国国际航空公司合并。重组后，新的中国国际航空公司于2002年10月28日在北京成立。与此同时，西南航空于当年10月30日经改组后成为中国国际航空公司西南分公司，正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，分公司总部依旧设立在成都。现在，当我再次看到波音737在天空中飞翔时，总会想起那只曾经翱翔在天空中的神鹰，以及那段难忘的民航记忆。

𐟐‹大白鲸A300-600ST探秘𐟛늰Ÿš€空中客车集团的超级运输机A300-600ST“大白鲸”以其独特的外形和强大的运输能力引起了广泛关注。这款货机以A300-600R型客机为基础，经过大幅修改和改进，成为了A300-600R的衍生机型。𐟐𓊊𐟛𐯸由于其巨大的机身上半部和独特的机首驾驶舱，A300-600ST的外观颇似鲸豚类动物，因此得名“大白鲸”。这款货机在全球所有机型中拥有最大的货舱容积，是超大型货物空运的唯一选择。𐟌 𐟔碀œ大白鲸”的设计基于空中客车的高度自动化的综合装配流程，专门用于取代超级虹彩鱼等大型运输机。其内部货舱容积高达1,400立方米，轻松容纳空中客车A340等广体客机的主机身结构。𐟛슊𐟒ᦀ𛧚„来说，“大白鲸”A300-600ST以其卓越的运输能力和独特的设计，成为了航空界的佼佼者。𐟌Ÿ

【空客A330首飞37周年】1987.11.2-2024.11.2[蛋糕] 空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。与空客A340机型相比，A330机型只有两台发动机，航程相较A340机型略短。空客A330机型于1987年11月2日首飞，1994年6 月2日获欧、美适航证书。空客A330飞机不仅能够胜任各国的国内精品航线，在跨越大洋的洲际航班中也同样能具备优势，这得益于它优良的性能和良好的客舱舒适性。「航空摄影俱乐部超话」「不止飞行」「空中客车」

𐟌ˆ 蓝天翱翔：记忆中的中国西南航空公司 𐟌Ÿ 中国西南航空公司的诞生中国西南航空公司（China Southwest Airlines），成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。公司总部设在四川成都双流国际机场，下辖的中国西南航空重庆公司位于重庆江北机场，中国西南航空公司贵州分公司位于贵阳龙洞堡机场。中国西南航空公司在改革开放的大潮中诞生，成为民航政企分开改革的先行者。它的总部设在四川成都，以“山鹰”为标识，象征着公司在高空中翱翔的雄心与力量。 𐟛렦œ𚩘Ÿ规模与服务范围中国西南航空公司的机队规模一度达到49架，包括波音757-200、波音737系列以及空中客车A340-300等机型。这些飞机不仅服务于国内航线，还开辟了多条国际和地区航线，通航的国内外大中城市达到60多个。公司曾开辟成都至新加坡、成都至曼谷、拉萨至加德满都等多条重要航线，极大地促进了中国西南地区与世界各地的联系。 𐟏† 安全飞行与荣誉那时它的飞行队伍技术过硬，曾开辟成都至世界海拔最高的民用机场——西藏邦达机场的航线。此外，公司还多次被中国民用航空总局授予特级和一级安全飞行奖章，并在1996年和2000年两度荣获中国民航航空安全最高奖—“金鹏杯”。所以那时出差坐飞机还是一件很奢华的事，作为成都土族的我自然也是首选它的。这个飞机模型就是98年时做飞机抽的幸运奖，作为幸运礼物一直保存至今。 𐟔„ 中国西南航空公司的变革 2002年，国航联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司，重组后的新中国国际航空公司于2002年10月28日在北京成立。中国西南航空公司于当年10月30日经改组后，成为中国国际航空公司西南分公司。 𐟓œ 记忆中的蓝天岁月中国西南航空公司的发展历程，不仅是中国民航业发展的一个缩影，也是许多人心中的一段美好回忆。从最初的几架飞机，到后来的机队规模不断扩大，再到与国航的合并，每一步都凝聚着无数航空人的辛勤努力和智慧。那些曾经乘坐过西南航空的旅客，或许还记得那些年在成都、重庆、贵阳等地机场的候机时光，那些在蓝天白云间穿梭的航班，都成为了他们心中永恒的记忆。如今，作为曾经乘坐过西南航空的旅客，都会在心中永远怀念那段岁月，写此文权当给自己的记忆里做个标记。

𐟛맩𚤸�覗霸：A340-600𐟛슰ŸŒ从2024年四月开始，每周三和六，FRA与PEK之间的航班由巨无霸Airbus A340-600执飞。这款空中客车A340系列的最大机型，机身长达惊人的75.3米，堪称世界第三长客机！𐟛늊𐟛쥅𖦜𚨺뤸�•部装有强大的主起落架，由4个机轮组成，能够承受其最大起飞重量。而推动它飞行的，是4台推力高达249千牛顿的罗尔斯罗伊斯Trent 556发动机。𐟚€ 𐟌𓦃𓨱ᤸ€下，在北京的春天，柳絮飞舞的季节，这架巨无霸擦着树梢顶端拉起的情景，真是震撼人心！𐟌𓊊𐟔无论是飞行速度、飞行高度还是载客量，A340-600都是航空界的佼佼者，为乘客提供安全、舒适的飞行体验。𐟛鯸

𐟛렦Ž⧧˜阿联酋航空的A340-500 𐟛슰Ÿš€ 空中客车A340-500，这款于2002年问世的巨无霸，曾一度是超远程航班的佼佼者。它的航程令人惊叹，达到了16700公里，甚至一度登顶全球最长航程机型的宝座。𐟌 𐟛젧„𖨀Œ，好景不长，2006年波音的777-200LR以更远的航程打破了这一纪录。加上高昂的油耗和定位市场的变化，导致该机型仅售出35架，并在2023年由阿塞拜疆航空公司画上了句号。𐟔š 𐟌Ÿ 阿联酋航空曾是这款机型的忠实粉丝，一度引进10架飞机，执飞纽约、澳洲墨尔本等超远程航线。虽然最后一架飞机在2016年退出机队，但A340-500的影响力依旧不容忽视。𐟛늊𐟓𘠦›𔦜‰意思的是，2014年巴黎圣日耳曼足球俱乐部曾包下一架A340-500作为中国之旅的包机。这架飞机在执行墨尔本至迪拜的航班时，还遭遇了一次惊心动魄的擦尾事件。幸运的是，机长及时接管并调整推力，飞机最终安全着陆。𐟛슊𐟔 回顾这段历史，我们不禁为A340-500的辉煌与遗憾感到唏嘘。尽管它已退出民航商业航班，但作为航空史上的一个重要篇章，它依然值得我们铭记。𐟌Ÿ

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