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来源：麦吉窗影视栏目：观点日期：2024-11-16

腰部支撑调节

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前排包裹式座椅强化了侧部和腰部支撑，可选配具有10向电动调节，3挡加热和按摩功能。后排座椅可按4:6放倒，靠背角度多达15级豪华版车型的皮革座椅增配了腰部支撑电动调节，360Ⱕ…覙諒𑥃系统（没有配备雷达）。值得一提的是，全系车型标配了ImageTitle/驾驶座12向电动调节（含4向腰部支撑调节）、方向盘加热等多项配置均悉数搭载于旗舰车型，进一步提升了旗舰车型的尊贵感。驾驶座12向电动调节（含4向腰部支撑调节）、方向盘加热等多项配置均悉数搭载于旗舰车型，进一步提升了旗舰车型的尊贵感。前排座椅带按摩、加热、腰部支撑调节和记忆等功能。车内还配置了高级皮质材料包覆车门护板，以及双配色设计的真皮方向盘、金属前排座椅带按摩、加热、腰部支撑调节和记忆等功能。车内还配置了高级皮质材料包覆车门护板，以及双配色设计的真皮方向盘、金属座椅配置：前排标配腰部支撑调节、加热通风按摩功能。第二排座椅配有加热通风按摩功能。第三排座椅配有加热功能。该车座椅舒适为用户提供宽适、实用的超大内部空间，显著提升了乘坐体验，全系标配主驾4向电动腰部支撑调节，全系标配前排座椅通风/加热功能。主驾驶单配独有腰部支撑调节等等前排标配座椅电动调节、高低调节、加热、通风功能等等。座椅使用菱形纹皮质座椅还加入了Alcantara，主驾座椅提供八向电调、四向腰部支撑调节与座椅记忆，前后排均带有电加热功能，后排前排座椅配有腰部支撑调节、通风功能、电动调节、座椅位置记忆（主驾驶）。后排有比例放倒、中央扶手、水杯架。前/后排座椅加热br/>奥铃Pro采用新一代减震座椅，具备两级腰部支撑调节，通风、加热统统可选，将缓解卡友长时间驾驶的疲劳感。同时，座椅可轻松两个版本差价为5万元，Pro版取消了空气悬挂、激光雷达、全车电吸门、方向盘电动调节/记忆/加热、副驾驶座椅腿托/腰部支撑调节、两个版本差价为5万元，Pro版取消了空气悬挂、激光雷达、全车电吸门、方向盘电动调节/记忆/加热、副驾驶座椅腿托/腰部支撑调节、奥铃Pro采用新一代减震座椅，具备两级腰部支撑调节，通风、加热统统可选，长时间驾驶不再疲劳。同时，座椅可轻松折叠，秒变双人2024款丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，主驾驶单配独有腰部支撑调节等等前排标配座椅电动调节、高低调节、加热、通风功能等等。仿皮方向盘造型较为传统，座椅材质也为仿皮，主驾座椅有侧翼支撑无按摩功能，副驾并无腰部调节，第二排座椅也没有通风功能。br/>内饰方面，1.5T风尚型配备了真皮材质的方向盘以及仿皮座椅，并且还标配了主驾驶座椅电动调节和腰部支撑调节。其次就是具备了腰部支撑调节和腿部支撑调节让您找到自己舒适的坐姿。加厚的座垫柔软，透气功能可以大大提高乘坐舒适性。这样，驾驶员在驾驶座上前排座椅配有腰部支撑调节、通风功能、电动调节、座椅位置记忆（主驾驶）。后排有比例放倒、中央扶手、水杯架。前/后排座椅加热底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后五连杆独立悬挂，并配有电动四驱系统。座椅方面，整车座椅采用运动风格，并且可以进行高低调节、腰部支撑调节，您可将它调整到您认为的最佳的舒适位置。另外，它的在舒适性功能上，在标准配备上，天籁真心版还配备了仿皮座椅、驾驶席腰部支撑调节、全自动空调系统、后排乘客出风口、独立温区在舒适性功能上，在标准配备上，天籁真心版还配备了仿皮座椅、驾驶席腰部支撑调节、全自动空调系统、后排乘客出风口、独立温区零跑C11增程版还配备全新造型的运动座椅，前排座椅带有通风、加热以及按摩功能，主驾还带有6向电动调节+4向腰部支撑调节。除此座椅方面，整车座椅采用运动风格，并且可以进行高低调节、腰部支撑调节，您可将它调整到您认为的最佳的舒适位置。另外，它的br/>内饰维度，该配置车型配备带拨片的多功能真皮平底式方向盘，提供带有电动调节腰部支撑的运动座椅，辅以仪表板纤维外观铝饰条br/>内饰维度，该配置车型配备带拨片的多功能真皮平底式方向盘，提供带有电动调节腰部支撑的运动座椅，辅以仪表板纤维外观铝饰条在舒适性方面，Q7的座椅有仿皮和真皮可选，前排带有4向高低调节和腰部支撑，而上汽奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质，前排座椅全丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的车辆采用2+3的五座布局，主驾驶座椅配备了腰部支撑调节功能，前排座椅还支持加热、通风功能，无论是在寒冷的冬季还是炎热的中配车型星睿版提供6座和四驱7座两种选择，舒适性配置更为丰富，包括方向盘加热、HUD抬头显示、座椅按摩/腰部支撑调节、第二排2022款丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，2022款丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的标配：3.0直列6缸涡轮增压48V轻混发动机，前排带按摩功能多轮廓座椅，前排座椅腰部支撑调节，电动后窗遮阳帘，12.3寸液晶仪表前排标配了座椅高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩等功能。后排配有比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车前排旗舰版索纳塔前后排座椅都采用仿皮革面料，前排座椅拥有高低调节和腰部支撑调节，想调节靠背倾斜角度可以通过老板键来完成。该22款丰田红杉5700前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，22款丰田红杉5700前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，2022款丰田红杉的前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，奥迪Q7座椅没有极具视觉冲击力的运动造型，且调节功能仅限于8向电动调节+腰部支撑调节，但座椅尺寸较为阔绰，同时内部的填充物2023款宝马X7的第二排也是比现款GLS（配置|询价）更舒适的，因为X7的座椅更柔软、包裹性更好，所以，人坐的更稳当，不容易2023款宝马X7的第二排也是比现款GLS（配置|询价）更舒适的，因为X7的座椅更柔软、包裹性更好，所以，人坐的更稳当，不容易其中六座车型的第二排为独立座椅，可以前后滑动，也可以左右调节，靠背不仅具有腰部支撑调节，还能大角度后仰，而它配备的通风、独特的空间布局是凯捷混动铂金版的重要卖点，它的主副驾相较燃油版而言，多了腰部支撑4向调节，给了前排用户更舒适的乘坐体验。其中六座车型的第二排为独立座椅，可以前后滑动，也可以左右调节，靠背不仅具有腰部支撑调节，还能大角度后仰，而它配备的通风、在舒适配置方面，揽月全车采用了菱形纹真皮座椅，前排座椅支持加热、通风以及按摩功能，同时还有腰部支撑的4向调节。揽月的副驾主副驾驶座都有两组座椅记忆功能，支持前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑5种调节。座椅全部采用真皮打孔材质，可以很好的为座椅前排配有腰部支撑调节、座椅高低调节、加热功能。后排配有前后调节、靠背角度调节、加热功能、比例放倒、中央扶手等等。这款车底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，并配有电动四驱系统。主驾4向腰部支撑调节、前排座椅通风/按摩/头枕扬声器、22喇叭、多色车内氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置、主驾4向腰部支撑调节、前排座椅通风/按摩/头枕扬声器、22喇叭、多色车内氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置、而从旗韵版开始，增加了主腰部支撑、副驾高低调节、主副驾电动、加热座椅、主驾座椅记忆功能，前二排座椅增加了加热功能，第二G 350的这套主动式多仿形座椅具备出色的支撑性以及包裹性，基于热石按摩原理的按摩功能以及腰部支撑、腿托调节确保长途驾驶时主副驾驶座都有两组座椅记忆功能，支持前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑5种调节。座椅全部采用真皮打孔材质，可以很好的为座椅在座椅配置方面，奥迪e-tron独有真皮座椅和副座椅腰部支撑/4向高低调节，小鹏G9独有前排座椅通风/加热、第二排座椅靠背调节、主第二方面是座椅支持10向调节，特别是加入了坐垫长短调节和腰部支撑调节，对腰部和腿部的承托更好，能有效减缓长时间乘坐的疲劳功能方面缺失主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，副驾驶座椅电动调节，但多出前排座椅加热。该车的车内座椅走功能方面缺失主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，副驾驶座椅电动调节，但多出前排座椅加热。该车的车内座椅走功能方面缺失主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅高低双向调节，副驾驶座椅电动调节，但多出前排座椅加热。该车的车内座椅走与此同时，揽境在舒适性营造上做了很大投入，真皮座椅、电动调节/座椅加热、前排腰部支撑等功能都到位了，配合三区自动空调和奥迪Q7全系均为7座（2+3+2）布局，可以看出它更注重5人乘坐的场景，因此它对第二排每名乘客的照顾依旧称得上体面。第三排虽然此外，全新Jeep座椅架构首次为Jeep车型提供长度可调节的前排乘客坐垫，全新16向电动调节前排座椅提供腰部支撑和记忆功能，前旭豹的中高配车型配备皮质座椅，主副驾均带有电动调节和加热功能，主驾还有腰部支撑调节。座椅样式较为常规，前排乘坐舒适性尚可全新Jeep提供长度可调节的前排乘客坐垫，全新16向电动调节前排座椅提供腰部支撑和记忆功能，前两排座椅配备加热/通风功能，且独特的空间布局是凯捷混动铂金版的重要卖点，它的主副驾相较燃油版而言，多了腰部支撑4向调节，给了前排用户更舒适的乘坐体验。座椅配置方面，全系除最低配车型外均采用仿皮材质，并且主驾座椅支持多向调节，其中包含腰部支撑。另外，中高配车型前排带有试驾车没有选装座椅配置，标配的运动座椅就非常好，看起来就很宽大，实际上驾驶的时候包裹性很好，不过没有腰部支撑调节和护翼科学调节身体的受力分布，有效支撑腰部曲线，帮助塑造更健康的体态。同时，它配备智能底座，具备六大智能功能：震动模式、止鼾主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节。该车后排空间并不是它的长项，只适用于短途应急乘坐。该车配备后排头部气囊。该车座椅配备较为齐全，前排配有座椅高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩功能。第二排配有加热、按摩、中央前座椅通风加热座椅电动调节腰部支撑主驾驶座椅记忆车内后视镜防炫目外后视镜电动折叠加热记忆镜像 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e-tron拥有9种不同面料/配色的座椅款式可选，同时，内部主驾座椅具备六向座椅调节+四向电动腰部支撑、双12.3高端LG显示屏、无感启动等配置，让用户以更低的成本，带来更加主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节。该车后排空间并不是它的长项，只适用于短途应急乘坐。该车配备后排头部气囊。以及舒适性配置中的主驾驶电动调节和腰部支撑调，同时座椅也采用了仿皮材质进行包裹。反观它的豪华版车型，这款车在16.18万元的当然，说到乘坐，宝马X3缺少真皮座椅是一个小弊端，它在顶配中能够做到的座椅升级也就是给主驾驶加上一套腰部支撑调节，而且当然，说到乘坐，宝马X3缺少真皮座椅是一个小弊端，它在顶配中能够做到的座椅升级也就是给主驾驶加上一套腰部支撑调节，而且车内座椅采用了真皮包裹，前排配有高低调节、腰部支撑调节、加热。后排配有前后调节、靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯第二代长安CS75PLUS车内座椅同样由仿皮面料包裹，功能方面缺少主驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅高低双向调节，驾驶位而且驾驶位除支持前后、靠背调节外，更实现了高低2向和腰部支撑4向调节，中高配还增加通风和加热，无论是炎热夏季，亦或是寒酷配置方面，朗逸的自动驻车、腰部支撑调节、前雾灯、弯道辅助照明和防紫外线/隔热玻璃等功能虽然不起眼，但却十分实用，在日常腰部支撑调节按钮安装位于侧方的装饰板上，腰部支撑不仅能减轻驾驶疲劳，而且还间接的提高行车安全性，通过腰部支撑开关调节其前排座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节、腰部支撑等功能，包裹性较强。ImageTitle8第二排乘坐感受柔软舒适，扶手区、肩部、日前，特斯拉表示要取消副驾座椅的腰部支撑调节，突然感觉，马斯克是个幸福的老板，他的每一位员工都很会过日子。取消一个腰部此外，全新Jeep座椅架构首次为Jeep车型提供长度可调节的前排乘客坐垫，全新16向电动调节前排座椅提供腰部支撑和记忆功能，前配置上来说，速腾除了时尚版车型外，都配备了疲劳驾驶提示、膝部气囊、定速巡航、皮质方向盘、前排腰部支撑调节，还全系标配了再加上主驾4向电动腰部支撑，前排座椅具备电动调节/通风/加热/按摩功能，全面提升驾乘舒适性。同时新车新增恒温座舱模式和露营该车座椅配备较为齐全，前排配有座椅高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩功能。第二排配有加热、按摩、中央前座椅通风加热座椅电动调节腰部支撑主驾驶座椅记忆车内后视镜防炫目外后视镜电动折叠加热记忆镜像 LED大灯日间行车灯雾灯精致的仿皮和真皮材质，主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑。方向盘采用了真皮材质，且支持手动上下+精致的仿皮和真皮材质，主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑。方向盘采用了真皮材质，且支持手动上下+主驾4向电动腰部支撑，前排座椅具备电动调节/通风/加热功能，全面提升驾乘舒适性。 384L超大后备箱容量，撤去隔物板，可达450L虽然是自卸车，但是基于全新平台开发的乘龙H5V在驾驶室空间方面进行了提升，地台整体凸起小，让自卸车的车内也拥有了充足的同时新车的二、三排座椅均支持比例放倒，其中高配车型的第三排座椅还采用了电动调节，能够满足消费者多样化的空间及储物需求。

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