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怒江七十二拐权威发布_贵州72道拐全景图(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

怒江七十二拐

川藏线上的惊险之旅：怒江72拐探秘 𐟚€ 第五天，我们从芒康出发，经过怒江七十二拐，最终抵达业拉山口，晚上在八宿过夜。 𐟏ž️ 怒江72拐：这段路真是让人心惊胆战，路况差得让人怀疑人生，陡峭的山路和飞石让人时刻保持警惕。一路上还能看到筑路官兵开着军绿色大卡车在维护道路，真是前人修路，后人通行。 𐟌„ 老虎嘴：这里的地形真是壮观，延伸出来的峭壁让人目不暇接，落石也很多。 𐟌‰ 怒江大桥：当初建桥的时候，有位军人不慎跌入正在打混凝土的桥墩里，无法救出，永远埋在桥墩里了。向这些筑桥英雄致敬！这次川藏之行真是充满了挑战和惊喜，每一天都有不同的体验和感悟。

川藏线自驾第11天：左贡到八宿的冒险之旅今天的行程是从左贡开车到八宿，全程大概200公里，预计4个半小时。早上起床后，我负责化妆和收拾帐篷，而我的队友则负责整理后备箱里的露营装备和衣服。我们10点多出发，伴着玉曲河的美景，心情格外舒畅。一路上，我们经过了邦达大草原，原本计划在这里搭个天幕享用午餐，但队友突然想吃兰州拉面，结果味道一般。接着，我们到达了业拉山顶观景台，这里有一家卖咖啡的小面包车，一杯生椰拿铁不到20块，简直是良心价。不过，这家小哥是流动的还是一直在那儿，全靠缘分啦。接下来就是怒江七十二拐和怒江大峡谷了。一路上大车很多，拍七十二拐全景的地方停车不方便，我们只能匆匆拍张照片赶紧走。车速慢一点，注意大车经过，烟尘太大，但问题不大。不过，我们的轮胎温度显示50多度，真怕爆胎。鸣笛经过怒江大桥，虽然大桥很短，但内心的激荡长久不息。看到大峡谷路段路边山体一块一块凸出的巨石，仿佛下一刻就会掉下来，地面也会偶尔冒出来一段沙石路段，让人心惊胆战。下午6点左右，我们终于到达八宿。虽然这里只是个县，但到处在施工，道路情况不太好。我们订的木子酒店环境不错，早餐很好吃！晚餐吃的土灶柴火鸡简直救了我们一命，是我们至今吃的最好吃的一顿！总的来说，今天的路程不算长，但由于路上经常遇到交通管制，某些路段拦着单向通行或者道路施工，等待时间较长。所以建议大家预留多一点时间。今天过了七十二拐之后，一路尽皆坦途。

川藏线自驾游：四日游全攻略 𐟌Ÿ 川藏线自驾游第四天：芒康县到八宿 𐟚— 路线概览：芒康县东达山左贡业拉山怒江七十二拐八宿 𐟌ž 防晒小贴士：紫外线强烈，请务必做好防晒措施！携带防晒霜、太阳镜和纱巾等防晒用品。 𐟒Š 高反应对策：轻微高反，能坚持就尽量坚持，过几天会自然适应。严重高反，建议去酒店前台吸氧或找诊所治疗。 𐟧𓠦—…行轻装上阵：尽量减少携带不必要的物品，轻松上路。 𐟍— 藏族饮食文化：藏族信佛，不忍心杀生，因此不吃鱼肉。藏族有水葬习俗，认为鱼是食腐生物，吃鱼肉等于吃祖先的肉。 𐟐‚ 藏族丧葬习俗：天葬是一种传统丧葬方式，将尸体运到指定地点，让秃鹫等鸟类吞食。水葬是用木筏将逝者放在水上，任其漂流。 𐟐Ÿ 藏族生活小知识：藏族认为鱼不够一个人吃，而牛可以一家人吃很多天，因此杀少不杀多，吃牛不吃鱼。西藏的牛不怕车，在马路上肆意行走，但它们知道回村子的路。 𐟌ˆ 旅行小贴士：带葡萄糖和提前吃红景天可以预防高反，但不必强制携带。注意防晒，带上防晒霜、太阳镜和纱巾等防晒用品。 𐟏ž️ 藏族文化体验：在西藏，每当有亲人去世，家人会在山上用白灰画上天梯，帮助亲人早日到达极乐世界。藏族有水葬的习俗，用木筏把逝者放在水上，任其漂流。 𐟚砦—…行安全：在西藏旅行时，注意安全，遵守当地法律法规。尊重当地文化和宗教信仰，保护环境，享受美好的旅行体验。

川藏线第四天：怒江七十二拐与高海拔挑战今天是充满挑战的一天，我们将穿越如美、左贡、邦达，最终抵达八宿。一路上，我们将经过觉巴山和东达山。 1️⃣ 东达山：作为318国道上的最高垭口，这里的高海拔让一些人的高原反应开始显现。不过，我个人的感觉还好，没有出现严重的高反。 2️⃣ 怒江七十二拐：这段路虽然现在修好了，但依然有不少拐弯，甚至比之前经过的一些地方还要多。我们在下山前，看到拐弯处没有堵车，但下来后却被堵住了，因为前面有两辆大车发生了对向碰撞。318国道上，堵车是随时可能发生的，所以行程安排上还是要留出一些余地。 3️⃣ 72拐观景台：在这里，我们遇到了一只耍赖的小狗，它似乎不想离开这个美丽的观景台。 4️⃣ 72拐观景台：从这里看到的山景非常美丽，渐变色的山脉和云雾缭绕，简直美不胜收。 5️⃣ 沿途风景：无论是山川还是河流，川藏线上的风景总是让人流连忘返。 6️⃣ 八宿美食：到达八宿时，天色已晚，我们选择了一家味道不错的餐馆。虽然不是当地人开的，但营业时间很长，味道也很不错。这条街似乎是当地的美食夜市街，有一家烤串店特别受欢迎，看到很多当地人光顾。明天，我们将继续前往波密，这意味着最辛苦的一段旅程已经结束了！

25岁裸辞西藏：一场心灵的洗礼之旅 25岁那年，我选择了裸辞，独自前往西藏。与其说这是一次旅行，不如说是一场自我救赎的渡劫之旅。西藏的旅行，真的不一样，它让我看到了人性的本善。𐟚‚ 乘火车时，你会发现孤独其实并不难；游览布达拉宫，你会感叹人生本就一无所有；住在青旅时，你会学会关心舍友；走在八廓街，你会释怀，明白自己已经身处幸福之中；在小清吧里，你会感受到自由是此刻最珍贵的东西。𐟏芊在西藏，我有幸感受到了大自然的壮丽景色：羊卓雍措、卡若拉冰川、可可西里无人区、珠穆朗玛峰、纳木措、色林措、巴姆措、南山公园、怒江七十二拐、珠峰108拐……这些地方的鬼斧神工，都是我勇敢、青春和无畏的见证。人生最大的遗憾，是错过，而非失去。𐟏ž️ 后面，我会更新更多关于西藏的细节，有问必答。

川藏线探秘：然乌湖&来古冰川 𐟌Ÿ 怒江七十二拐：出发不久，你将遇到著名的怒江七十二拐。这条路经常在维修，大车翻车和陷车事件时有发生，因此驾驶时务必小心。在车少的情况下，可以在路边的停车坪休息拍照，但要确保安全，因为有很多视野盲区。 𐟏”️ 安久拉山：经过八宿后，你将到达安久拉山。这里有大的停车区，可以远眺雪山，路边的溪水也清澈见底，可能是因为人迹罕至且得到了很好的保护。 𐟌Š 然乌湖：继续前行，你将到达然乌湖。这段路较窄，路面不平且有倾斜，还有搭建的防滑坡“简易隧道”，虽然有些危险，但基本是单向车道。然乌湖是一个大景点，有房车基地和湖景房（可以直接搜索“然乌国际自驾房车露营营地”）。如果时间充裕，可以在这里住一晚，欣赏夜晚的美景。我们在这里吃了饭，然乌湖的鱼非常鲜美，点鱼上菜会慢一些，可以在等待时去湖边拍照。住宿的地方有咖啡厅，我们顺便改善了一下伙食，点了咖啡和当地的酸奶，窗外是美景，窗内是美味，可以说是这么多天里最“小资”的一顿饭。 𐟏ž️ 来古冰川：从然乌湖到米堆冰川的路上，有一个大多数人不知道的景点——来古冰川。这里有一望无际的草原和远处的雪山，而且人迹罕至。我们在里面拍照40分钟，没有其他人进来，可以尽情拍照，享受与车、草原、牛羊和雪山的完美合影。

怒江七十二拐自驾游：堵车与美景并存今天从左贡出发，沿着318国道自驾前往八宿。前半段路况非常好，沿途经过美丽的村庄和壮丽的山脉。然而，进入怒江七十二拐后，路况开始变得复杂，堵车现象也随之而来。下午的阳光特别强烈，直射在车上，让人有些难以忍受。途中传来消息，前面有大车翻车，堵车持续了一个小时。继续前行后，路况变得更加糟糕，盘山路上又堵了将近一小时。原来前方靠悬崖边的路段塌了一块，盘山公路只能单侧通行，而且大货车很多，路况相当危险。在拐弯处，落石频繁，很容易发生堵车。我们还遇到了一起变道超车迎面撞上的车祸，真是惊险。经过怒江大桥时，我们鸣笛致敬英雄。从那之后，路况逐渐好转。原本计划从左贡赶到波密，但由于堵车耽误了两三个小时，只能选择在八宿小住一晚。

唐山至拉萨骑行第38天：邦达至八宿 𐟚𔢀♂️行程：97公里 ⏰时间：7:00-16:00 今天终于可以放松一下了，虽然还是遇到了怒江七十二拐的挑战。早上六点起床，六点半吃完早餐，油条、稀饭和鸡蛋，真是美味！然后开始爬业拉山。 𐟌„业拉山：14公里的缓上坡，不到九点就爬到了山顶。快到垭口时，发现那里在修路，堵车了。垭口拍照后，发现72拐下面起了大雾。停留了一会儿，雾慢慢散开，决定分批下山。 𐟛‘溜坡：紧了紧刹车，开始溜坡。下去几百米后，发现下面根本没有雾，一切都很清晰。听说72拐很有名，大家都小心翼翼，点刹、控速、预判，安全到达山脚。后来听说另一个小队有人在刚下山时就摔了，据说是放坡速度过快，刹车轮胎打滑导致的。希望他们没事，毕竟我们318行程基本一致，每天都能见到彼此。 𐟌‰怒江大桥：72拐结束后，走了一段平路，到了怒江大桥。接着到了几个小村子，吃了中饭。下午四点前到达八宿，收拾收拾准备吃饭。今天的行程虽然有点紧张，但总体还算顺利。希望明天能继续保持这样的状态，顺利到达拉萨！

特斯拉滇藏线挑战：珠峰大本营之旅一直想去西藏，尤其是珠峰大本营，听说那里只能用电车，老公就决定用特斯拉来一场说走就走的旅行。四月底，我们趁着小长假，从苏州出发，一路经过长沙、贵阳、昆明、丽江，最终到达德钦、芒康、八宿、波密、林芝、拉萨，再前往珠峰大本营，最后返回拉萨。全程214国道转318国道，简直是雪山之旅，玉龙雪山、白马雪山、梅里雪山、觉巴山、东达山、业拉山、南迦巴瓦、卡若拉冰川、珠峰，几乎都看全了。不过，友情提示，如果时间允许，千万别两天来回拉萨和珠峰，真的太累了！可以在日喀则多住一晚或两晚。一路上充电桩还挺多的，几乎每个县城都有，每天的行程大概200-300公里，除了最后的珠峰大本营。到酒店充电完全够用，特斯拉的电控很好，下坡路还能回电，怒江七十二拐几乎能把电蓄满。在大本营下的最后一个超充站充满电后，还要开一百公里左右才能到达帐篷处，途中经过108拐。因为担心电量不够，我们还带了家用充电器，晚上给帐篷主200元，冲了一晚上电。由于实在不想睡在山顶帐篷里，我们就睡在了车里。第二天一早和其他游客交流后发现，车里其实更暖和，据说睡帐篷的穿了羽绒服戴帽子还是冻得瑟瑟发抖。特斯拉开启露营模式后，除了门缝有点钻冷风，大部分空间还是比较暖和的。可惜当天月亮实在太大了，星星都没了，不然在车里抬头就能看银河。特斯拉的轮胎很薄，电池在下面底盘不能磕碰，所以一路开得比较小心。有几段路实在太烂，安全起见几乎都是5-10码地通过，但电池完全不受高原影响，就算在海拔5200米的地方，一脚油门直接提速，看旁边油车轰不上来，真是暗暗爽到。总之，这次翻过这么多山，拐了这么多弯，希望以后皆是坦途。

川进青出14天自驾游全攻略，必看！ 𐟌ˆ 川进青出14天自驾游攻略，带你领略不一样的旅程！觉得有用，记得点赞收藏哦～ 𐟎’ 天气和装备小贴士别太依赖天气预报，雨天或晴天都是旅行的一部分。有些景点即使阴天也别有一番风味。早晚温差大，记得带上厚外套！还有墨镜、雨伞、零食、防晒和自拍杆都是必备的。 ⛔ 西藏民俗禁忌不要称呼藏族同胞为“藏民”，这个称呼带有贬义。尊重藏传佛教和当地居民的风俗习惯，不要当面提及“喇嘛教”。藏区寺庙众多，尤其是偏远寺庙，未经许可不得擅自进入。 𐟚™ 路线概览： D0：世界各地—成都集合 D1：成都—二郎山隧道—康定—新都桥 D2：新都桥—理塘（丁真家乡）—巴塘 D3：巴塘—芒康—如美—左贡 D4：左贡—怒江七十二拐—八宿/然乌 D5：八宿/然乌—原始冰川—波密 D6：波密—通麦—鲁朗—林芝 D7：林芝—林拉高速—拉萨 D8：拉萨—羊卓雍错—拉萨 D9：布达拉宫—自由活动 𐟓 参加半程10天的队友，今晚入住酒店后行程结束！ D10：拉萨—纳木措—那曲 D11：那曲—可可西里—格尔木 D12：格尔木—寨尔汗盐湖—德令哈 D13：德令哈—青海湖—西宁 D14：西宁—返程 —家乡 ✨ 跟队亮点：多种车型供您选择，有车无车均可出发。专业领队带队，提供拼车、包车、自驾、租车自驾等多种选择。随车配备无人机和单反相机，记录您的快乐时光。循序渐进入藏，减少高原反应，游遍沿途优质景点。入住四星级酒店，提供弥漫式供氧服务，保证睡眠质量。

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