当前位置：网站首页 » 教程 » 内容详情

东航怎么样前沿信息_东航怎么样东航坐东航的飞机安全吗(2024年11月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

东航怎么样

东航空姐待遇怎么样

2023年最后一飞：FM9308航班体验航班号：FM9308 机型：B787-9 注册号：B1112 客舱布局：F4C26W28Y227 机龄：5.3年元旦期间，我选择了上航空中快线飞往苏州跨年，这也是我第一次乘坐FM航班。一年后，我再次回到CAN T1出发，办理登机手续后前往A区登机。虽然人不算太多，但易安检处依然排起了长队。航班准时登机，我坐到了73A座位，当天座位已满，还有机组人员陪同。由于航路流量控制，航班延迟推出，最终在20R跑道起飞。上航的789硬件设施非常不错，个人娱乐系统很灵敏。平飞后，我成功连接了全程Wi-Fi，网速非常快，聊天体验非常流畅。餐食虽然是盘装，但由于是广州南联配的，味道真的不怎么样。吃完不久后，机组人员就开始收餐盘了。航程中有些颠簸，最终在SHA 18L降落。由于后续还有国际航班，飞机停靠111廊桥，享受了20分钟的虹桥摆渡车环场游。上航的制服和其他方面与东航非常相似，这次飞行体验也让我解锁了新航司的新体验。

东方航空：一次糟糕的飞行经历一次糟糕的飞行经历让我对东方航空的印象大打折扣。事情是这样的，我已经检票登机了，却突然被赶了下来。原因是他们的前序航班延误，导致中转时间不够，他们觉得我的行李可能来不及，所以私自把我的直挂行李提了出来。安检人员看到我被赶出来，问清楚情况后，他们竟然说第一次听说因为行李问题不让上飞机的。后来，我去东航柜台改签，柜台人员也说这种情况航空公司应该负责联系其他航班把行李送过去，而不是因为行李问题不让上飞机。结果，我的后续行程被耽误了一整天，十几个小时的飞行时间变成了三十多个小时。回国后，我投诉了这件事，等了十几天才收到回复。客服人员不停地重复说登机口截止了所以不能登机，我反驳说既然已经检票了，为什么不能登机？客服人员却重复说因为中转时间短行李来不及才把行李取出来。你们私自把我的行李取出来，我人是在登机时间内到了登机口，你们不应该负责找其他航班把我行李送过去吗？为什么直接不让我登机？客服人员态度极差，一副你能拿我怎么样的样子。我买的是商务舱，却得到了这种糟糕的服务。一个十几个小时就能到的行程，生生飞了三十多个小时，严重打乱了我的旅行安排。这个航空公司真的是我见过最差劲的航空公司了，一生黑。

这个“盲盒”怎么样，够大么～你猜猜这是什么呀「东航天天猜」

15小时长途飞行？舒适经济舱来拯救你！听到15小时的长途航班，是不是心里就开始打鼓了？腰酸背痛、腿肿脚麻，再加上无聊透顶，精神恍惚，吃不好睡不香，简直是噩梦！每次都加钱升商务舱？别想了，钱包不允许！不过，别急，我发现了一个超棒的替代品——舒适经济舱！什么是舒适经济舱？舒适经济舱其实就是和经济舱在一起的那个黑色头枕区域（看图1，黑色的就是它啦），座椅和普通经济舱一样，但并不算超级经济舱。你可以优先登机，商务舱登完就是你了，空无一人的客舱，简直不要太爽！看图2，这加宽的空间，让你轻松葛优躺！我180cm的身高实测，完全没问题。而且往后靠的角度也很多，简直不要太舒服。再加上坐舒适经济舱的人不多，我上次的航班上，中间座位基本都是空的，横向空间也超足！餐食怎么样？餐食嘛，说实话，没啥区别，特别难吃。常年坐美联航的我已经习惯了，基本上对餐食不抱任何期待。我都是提前在机场吃（用Priority Pass卡可以免费吃30刀），或者打包带上去飞机上加餐。不然真的会饿到你怀疑人生！饮料和酒水选择倒是不少，电影也很丰富。如果还不够，可以买WiFi，20刀全程畅游互联网，速度还行。价格多少？价格方面嘛，往返额外加300美金。虽然听起来有点贵，但考虑到多出来的空间和舒适度，我觉得还是值得的。毕竟15小时的飞行时间，多花点钱让自己舒服点也是不错的选择。如果你是美联航的会员，还可以免费选这个舱位哦！会员忠诚度的重要性在这里体现得淋漓尽致！哪家有？目前我知道美国的几家航司都有这个舱位：美联航、达美航空、美国航空。其实很多国家的航司也都有类似的选项。国内的东航和港航也有这个服务。如果你需要长途飞行，不妨试试这个舒适经济舱，体验一下超值的服务！总之，下次遇到15小时的长途航班，别再犹豫了，舒适经济舱绝对是你的不二选择！

东航A320商务舱体验：真心不如深航！最近赶时间，平时飞深航的我，体验了一次东航A320的商务舱。MU5263航班，没有对比就没有伤害，真心觉得东航的公务舱和深航的比起来差太多了！设施老旧，服务无力 𐟘𔊩斥…ˆ，东航的飞机设施真的显得很老气，完全没有深圳航空那种年轻有活力的感觉。服务也让人觉得有气无力，可能是因为晚班航班的原因吧，但这个理由也不太站得住脚。座位角度和空间不足 𐟛‹️ 前排商务舱的座位调整角度最大也就120Ⱟ𜌧œŸ的不太舒服，睡起来也不解乏。不像深航的窄体机，座位可以放到150Ⱟ𜌥‡ 乎是零压躺下，这点真的差了很多！我身高188cm，感觉腿都放不开，而在深航完全可以伸直。总体感觉甚至不如后面安全出口处的腿部空间，真是亏了！餐食选择少，质量一般 𐟍𝯸 说到餐食，东航包含的酒水太少，除了正常的饮料和苏打水，最多也就是牛奶和咖啡，其他的啥也没有。而深航的话还可以喝啤酒和红酒，选择更多。餐食也无非就是一个沙茶酱牛肉饭，配上面包和水果，个人觉得真的不怎么样！价格稍便宜，但一分钱一分货 𐟒𐊤𘜨ˆ꥕†务舱的价格普遍比深航便宜个三四百块钱，但感觉确实是一分钱一分货，强烈不建议选择。总的来说，这次体验让我对东航的商务舱有了更清晰的认识，真心不如深航的体验。希望下次能有更好的选择！

商务舱降价，经济舱乘客该如何选择？亲爱的朋友们，今天我要和大家分享一件让我非常不满的事情——商务舱的价格已经降到了如此诱人的程度，为什么我们还要继续忍受经济舱的不便呢？𐟘ኊ首先，作为一名经常飞行的旅客，我实在是受够了经济舱的各种缺点！每次登机前，看到那些高高的商务舱座椅，我都忍不住心生羡慕！难道我们只能被挤在经济舱里，成为所谓的“二等公民”吗？𐟑Ž 而且，商务舱的价格如此诱人，却让经济舱的乘客望而却步，这简直是对我们的歧视！难道我们就不值得享受一点点奢华吗？难道我们就要默默忍受狭小的座位和拥挤的环境吗？𐟘튊更让我气愤的是，这种不公平的现象居然还存在于我们伟大的航空公司之中！作为全球领先的航空运营商，他们不应该站在经济舱乘客的立场，提供更好的服务和舒适的座位吗？𐟤” 我知道，有些人可能会说商务舱价格高昂是因为里面提供了更多的服务和舒适，但这又怎么样呢？难道我们只能被剥夺享受商务舱的服务吗❓ 𐟌 全球航线特价商务舱：欧洲航线：巴黎、法兰克福、维也纳、慕尼黑、伦敦、曼彻斯特、马德里、巴塞罗那、哥本哈根、米兰、罗马、阿姆斯特丹、日内瓦、雅典、华沙、斯德哥尔摩等美洲航线：多伦多、温哥华、卡尔加里、洛杉矶、纽约、旧金山、西雅图、休斯顿、芝加哥、波士顿、华盛顿等澳洲航线：悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯中转地：东京、香港、台北、多哈、阿布扎比等到达目的地：北京、上海、广州、杭州、成都等主航司：东航、国航、南航、阿提哈德、阿联酋、卡塔尔、国泰、日本航空、全日空、美国航空、美联航、英航、汉莎等商务头等舱低于官网2至7折‼️

国航CA4516航班商务舱体验：服务惊喜 𐟌Ÿ 最近有一次从上海飞成都的经历，让我对国航的服务有了全新的认识。原本以为大多数航班都是从浦东机场起飞，但这次发现从虹桥机场出发的国航CA4516航班，可以省下不少时间，果断下单！ 𐟌Ÿ 这次执飞的是一架机龄快14年的A330，硬件设备确实有些陈旧。显示器小且像素低，让人不禁感叹国航需要更新换代了！不过，商务舱的座椅虽然不能完全180度躺平，但飞行时间只有3小时，影响不大。 𐟌Ÿ 在虹桥机场，安检队伍有点长，但最左边有一条单独的头等舱/商务舱安检专用通道，速度非常快，这点给虹桥机场点赞！ 𐟌Ÿ 国航的休息室装修风格还行，不像一般的老干部风。虽然我没仔细看吃的，但到那休息一下之后就登机了。 𐟌Ÿ 飞机餐食方面，个人觉得不太理想。牛肉非常咸，米饭也很软塌，甜点也不好吃。希望以后能有所改善。 𐟌Ÿ 双流机场正在改造，地面交通有点混乱，有点像县城汽车站。不知道是一直这样，还是说改造工程结束了就会变好。希望这个离市区更近的机场能好好利用。 𐟌Ÿ 让我最意外的是，这次空乘的服务非常好！已经好久没飞国航了，这次的服务让我改变了对国航的印象。跟之前的东航（首尔-上海）相比，真心觉得国航服务好太多！不过，这只是基于这一两次飞行经历得出的结论，可能不代表整体的水平差异，也欢迎大家理性讨论。 𐟌Ÿ 最后想说，大家对飞行经历好坏的评价标准不一，有人在意硬件设备，有人在意吃的怎么样，有人在意服务好不好。这次飞行硬件和餐饮确实不算好，但是服务真的是让我有点惊讶。希望以后多乘坐几次国航，能得出更有说服力的评价！

公务舱体验：飞行达人的真实感受作为一个一年飞20万航里的飞行达人，我觉得有必要分享一下我对公务舱的体验。虽然头等舱看起来更诱人，但作为一个普通乘客，我还是更关注公务舱的表现。毕竟，不是每个人都有机会坐头等舱，而且有些机型甚至没有头等舱。东航公务舱：舒适与服务的平衡 𐟛늊东航的公务舱一直是我飞行的首选，尤其是350机型。这两年我几乎只盯着350飞，因为它的新机型空间大，还能关门睡觉，简直是飞行爱好者的福音。吃的方面，上海出港的餐食不错，尤其是加餐的牛肉面，味道很棒。西安出港的也不错，但欧洲出港的有点咸。菜单有四种颜色按月份轮流更换，还是挺用心的。睡衣有两种选择：一种是薄款深蓝色，另一种是厚款的“阿迪款”。洗漱包之前是娇韵诗的，后来换成了欧舒丹。如果有空位，我会拿空位的被子给自己铺个床，美美地睡一觉。不过，皮的座位在不铺床的情况下会有点冷。除了350以外的机龄有点长，再碰上反鱼骨的座位真的不爱。有一次在阿姆斯特丹飞浦东，公务舱售罄，头等舱又太贵（350机型头等和公务舱基本没差别，但价格差太多），我就买了超经舱。结果到了机场想现场买升舱，值机柜台的荷兰小姐姐说飞机全满，公务舱位置很多被锁了。最后在登机口柜台询问买升舱的问题时，工作人员看我白金卡，说因为超售所以锁了公务舱座位，就给我免费升了个公务舱。阿姆斯特丹机场的高效安检 𐟛‚ 另外，阿姆斯特丹机场的安检效率真高，不用开箱开包取东西，直接行李放上传送带过机就行。这一点真的省了不少时间。阿提哈德航空：星空顶下的舒适体验 𐟌Ÿ 只坐过四次阿提哈德航空的公务舱，都是反鱼骨座位，机舱有星空顶，服务非常友好。有一次飞行途中我流鼻血了，他们给我拿了专门的冰敷袋，还时不时过来问我情况怎么样，需不需要帮助。洗漱包是帕尔玛之水，里面有袜子，餐食也不错，摆盘复杂程度和海航差不多，但太繁琐了。国航公务舱：服务与硬件的双重考验 ✈️ 国航的飞机有点老旧，洗漱包一直是万年不变的欧舒丹。有一次从浦东飞法兰克福，我的座位坏了放不倒，乘务员就给我换了个座位。但当我睡了一觉醒来后，座位又起不来，最后是空乘帮我手动操作弄起来的。吃的方面，乘务员自己都吐槽。有一次点了牛排，觉得太难吃，乘务员看到后主动说给我换，这个牛排确实不好吃。我对服务没什么挑的，饭难吃也不是乘务员的错。国航曾经是有睡衣和铺床服务的。海航公务舱：国内最佳体验 𐟏† 海航的公务舱在国内航司中服务最好，可以铺床，还是羽绒的被褥，睡衣也更合身，颜色还能选。洗漱包以前是宝格丽后来换成了新秀丽+娇韵诗。吃的也不错。我只坐过787和330系列。787-9会更舒服一点，机舱湿度大，没有其他的干燥。海航的座位是布的，即使不铺床睡着也不会难受。总的来说，每个航空公司的公务舱都有自己的特色和亮点。希望这些体验能对你有所帮助！

海南航空怎么样这次回国，我本着“低价高性价比”的原则，选择了海南航空的国内往返机票。单人往返票价3500人民币，真的是超级划算的价格。虽然一开始还担心各种廉价航空和转机的问题，但体验过后，我觉得无论是性价比还是舒适度，都值得高分评价，分享给大家。值机与托运：灵活便捷在奥克兰机场，海南航空没有固定的值机托运区，是临时搭建的，可能是因为机场在改造吧。虽然没有传送带，行李是人工拉运的，但整体过程还是很顺利的。托运和值机都很顺利，完全不影响出行体验。乘机体验：舒适贴心乘机感受非常棒！每个座位都配备了腰枕、毛毯和过夜装备（眼罩、耳塞、袜子、牙刷牙膏），真的是非常贴心，照顾到了所有细节。座位间距也比东航和国航宽敞，坐着很舒服，不会觉得拥挤。餐食：丰富美味作为经常飞行的“空中飞人”，我第一次看到经济舱还配有每日飞机餐菜单的。正餐、茶歇、茶水饮品都有明确的选择内容，味道也不错。虽然对飞机餐的要求不高，但海南航空的餐食品种和味道确实都很不错，往返飞行吃得都很满意。空乘服务：热情周到整体来说，空乘服务还是蛮好的。机组人员服务热情，有求必应，这点完胜很多其他航空公司的服务。其他服务：贴心满分在第一程中，我有一个行李箱坏了，到达深圳后，海南航空服务中心立刻进行了赔付，还贴心地换了个大一点的行李箱，怕我们不够用。服务真的是满分！总的来说，这次海南航空的体验感非常不错，希望这些信息对大家有所帮助。

专栏内容推荐

4032 x 3024 · jpeg
国产大飞机C919正式交付东航，实探内部怎么样？_凤凰网
素材来自:tech.ifeng.com
2287 x 1575 · jpeg
东航新闻_东航集团网站
素材来自:ceairgroup.com

2718 x 1796 · jpeg
东航新闻 - 中国东方航空公司
素材来自:eb.ceair.com
650 x 366 · jpeg
国产大飞机C919正式交付东航，实探内部怎么样？_凤凰网
素材来自:tech.ifeng.com

2540 x 1508 · png
东航涂装C919首次亮相：中国商飞将在12月向首个客户交付客机_架飞机_公司_认证
素材来自:sohu.com
1700 x 1133 · jpeg
国产大飞机C919正式交付丨东航：将于近期开展C919验证飞行，首批站点含成都_四川在线
素材来自:sichuan.scol.com.cn