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铃木道雄最新视觉报道_铃木道雄和雅马哈(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

铃木道雄

2018年9月4日，长安汽车宣布以1元收购铃木持有的“长安铃木”股权，标志着铃木正式退出中国市场。铃木的创业初期并未涉足汽车制造，而是生产纺织品。随着日本工业化进程加速，铃木道雄萌生了造车梦想。然而，1937年日本进入战备状态，民用车受限，铃木的造车计划被迫搁置。战后，美国对日本进行改革，铃木俊三提出制造动力自行车（摩托车前身）的设想，得到铃木道雄支持，并于1953年成功推出，为铃木进入汽车领域奠定了基础。 1954年，铃木道雄决定正式造车，并研发出首款汽车。铃木汽车虽市场份额不高，但凭借摩托车口碑，销量逐年提升。1962年，铃木GSX-1000摩托车在曼岛TT比赛中跑出佳绩，声名大噪。1979年，铃木推出奥拓车型，以经济实惠、小巧精致赢得市场青睐，成为主打产品。 1984年，铃木凭借奥拓车型进入中国市场，当时中国汽车产业刚起步，铃木的进入恰逢其时。1993年，铃木与重庆长安合作，成立合资车企。长安铃木于1995年正式投产，奥拓成为热销车型，被誉为“一代神车”。然而，铃木过于依赖奥拓等几款小型车，缺乏产品多样性。2005年，铃木引进雨燕车型，市场反响良好，但未能改变其对小型车的过度依赖。2012年，中日关系紧张，铃木等日系车在中国市场遭遇重创，销量大幅下滑。此后，中国汽车行业消费升级，消费者更倾向于购买大气、品牌力强的车型，小型车市场逐渐萎缩。与此同时，国产车企迅速崛起，凭借价格优势和不断试错，逐渐占据市场份额。铃木未能及时调整战略，依然固守几款经典车型，未能满足市场需求变化。2015年，长安铃木销量大幅下滑，与巅峰时期相比相差甚远。面对困境，铃木未能及时破局，依然固执地维护老车型，不重视中国市场变化。2018年，铃木正式退出中国市场，将重心转向印度市场，并开始布局电动车领域。然而，铃木对印度市场的重视程度超过本土，其电动汽车能否得到认可还需时间检验。铃木退出中国市场后，依然钟情于小型车，未能跟上电动汽车时代的发展步伐。相比之下，中国在电动汽车领域取得了显著进展，主导了整个电动汽车赛道。铃木的离开，反映了其未能适应中国市场变化和消费者需求升级的问题，也为中国汽车产业的蓬勃发展提供了反思和借鉴。

𐟚— 日本汽车品牌大盘点 𐟚— 探索日本的汽车世界，你会发现许多令人熟知的品牌。以下是其中一些著名的汽车制造商： 1️⃣ 雷克萨斯 (LEXUS) - 总部设在名古屋市，成立于1983年，由丰田英二创立。 2️⃣ 英菲尼迪 (INFINITI) - 总部在横滨，1989年创立，由高哲铭领导。 3️⃣ 讴歌 (Acura) - 总部设在东京都港区，1986年创立，本田宗一郎是其创始人。 4️⃣ 斯巴鲁 (SUBARU) - 总部在东京的惠比寿，1953年创立，由中岛知久平创办。 5️⃣ 丰田 (Toyota) - 总部在爱知县丰田市，成立于1937年，丰田喜一郎是其创始人。 6️⃣ 本田 (Honda) - 总部在东京都，1948年创立，本田宗一郎是其创始人。 7️⃣ 日产 (NISSAN) - 总部在神奈川县横滨市，成立于1933年，建治郎是其创始人。 8️⃣ 三菱 (Mitsubishi Motors) - 总部在东京都港区，1970年创立，岩崎弥太郎是其创始人。 9️⃣ 马自达 (Mazda) - 总部在广岛县安芸郡，成立于1920年，松田重次郎是其创始人。 𐟔Ÿ 铃木 (SUZUKI) - 总部在滨松，成立于1920年，铃木道雄是其创始人。 1️⃣1️⃣ 五十铃 (ISUZU) - 总部在东京，成立于1937年，Armand ISuZu是其创始人。 1️⃣2️⃣ 大发 (DAIHATSU) - 总部在大阪，成立于1907年，奥平宗一郎是其创始人。这些品牌不仅在日本国内享有盛誉，在国际市场上也备受青睐。每一款车型都体现了日本汽车工业的精湛技艺和创新精神。

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