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暴风雪号航天飞机新上映_暴风雪号航天飞机图片(2024年12月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

暴风雪号航天飞机

猜猜我手里拿的啥？这可真是两大强国的一抹夕阳余晖。

路过前苏联航天城拜科努尔发射场，现在俄罗斯依旧是以租借的形式管理这个地方，半个月前刚刚有两名俄罗斯宇航员和美国宇航员一起从这升空，人类第一个宇航员加加林也是从这升空的，等有机会去办个通行证，去看看暴风雪号航天飞机！「森哥的坦克700」哈萨克斯坦ⷦ‹œ科努尔

「中国海军超话」「航空报国航空强国」★全球首发杂谈【中国“昊龙”货运航天飞机性能】「烽火问鼎计划」【首发】亚洲第一长征五号遥六火箭【光照人生】微博正文 10月29日上午举行的神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强正式公布了低成本货运航天器和载人月球车研制方案的评选进展情况。中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案和中国航空工业集团成都飞机设计研究所的昊龙货运航天飞机方案胜出，获得工程飞行验证阶段合同。 @中国航空工业集团揭开“昊龙”的神秘面纱[鼓掌][鼓掌]“昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比、可重复使用飞行器技术方案，通过运载火箭发射并与空间站交会对接，脱离空间站后经离轨制动、再入飞行在机场跑道水平着陆，完成检测维护后可再次执行任务。 “昊龙”货运航天飞机具有较大的货物上下行能力、优良的飞行环境及处置保障效率，可通过多次重复使用进一步降低空间站货物运输成本，与现有货物运输系统共同构建安全可靠、形式多样、灵活高效的空间站天地货物运输体系，为中国载人航天工程积极贡献航空智慧和航空力量。 “昊龙”寓意龙腾东方，驰骋九天，行者无疆，福泽四海！棒棒哒[good][good][good] 一、轻舟：载荷超越天舟飞船目前，我国运输天宫空间站物资使用天舟系列货运飞船，第二批次天舟六号货运飞船长度为10.6米、总重13.5吨。整体由两部分构成，下部为推进舱，上部为货物舱，载货量达7.4吨，是世界上运货能力最强的货运飞船之一。密封舱内的运输的空间就有很大提升，有效的装载容积从18.1立方米提升到22.5立方米，相当于扩大了20%。轻舟货运飞船方案，能够运输的物资肯定是超过第二批次天舟系列飞船的7.4吨。货运运输系统，就是要运输运载火箭都无法运输的大尺寸、大载荷物资，有效降低运营成本。 ★大家还记得长征五号遥六火箭【光照人生】，是目前中国送入太空尺寸最大、质量最大的卫星，首次采用了新研制的直径5.2米、高18.5米的整流罩，成为我国现役最高的运载火箭。。当然，天宫空间站的分段是最大的，新版整流罩长度达到了20.5米、直径5.2米，足以保护巨大的天宫空间站核心舱段。轻舟货运飞船方案，属于不可重复使用，有效降低成本，只能通过降低飞船的制造成本实现，满足小尺寸、轻载荷的生活、生产物资需求。二、昊龙：优势比肩航天飞机目前只有美俄研制过航天飞机，美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。货舱空间，是放置人造地球卫星、探测器和大型实验设备的地方，长18.3米，直径4.6米，可装载24吨物品进入太空。航天飞机全长56.14米，高23.34米。轨道飞行器可载三至七人，在轨道上飞行7至30天，即可进入低倾角轨道，也可进入高倾角轨道。航天飞机上携带了一套由加拿大斯巴宇航公司(SPARAerospace)研制的六自由度机械臂系统，总长度15.2米、直径0.38米，自重410千克，最初具备部署释放或是抓取332.5千克载荷的能力，可进行回合、对接、停靠，执行人员和货物运送，空间试验，卫星发射、检修和回收等任务。俄罗斯暴风雪号航天飞机是目前科技含量最高的大型无人飞行器，1988年11月15日，苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后进入距地面 250公里的圆形轨道。它绕地球飞行两圈，在太空遨游三小时后，按预定计划于9时25分安全返航，准确降落在离发射点12公里外的混凝土跑道上，完成了一次无人驾驶的试验飞行。暴风雪号航天飞机机长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，机身直径5.6米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。它有一个长18.3米、直径 4.7米的大型货舱，能把30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人，设计飞行寿命100次。昊龙货运航天飞机方案，应该采用与暴风雪号航天飞机的无人模式，但是还具备有人模式，可在紧急状态下，不超过2小时的快速交会对接技术。目前神舟载人飞船与天和核心舱的交会对接仅用了6.5小时，而天舟货运飞船更是实现了2小时的自主快速交会对接，创造了世界纪录‌。昊龙货运航天飞机方案，具备可重复使用性能，运输大尺寸、大载荷的生产、科研设备。货舱尺寸长度 ≯ 30米，宽度 ≮ 5.5米，运输载荷可达30吨，搭配与天宫空间站同吨位的机械臂，航天五院的七自由度冗余机械臂长10米、最大负载25吨。三、科研：深空探测发射基地目前，所有深空探测器都是从地球表面进行发射，为了将有效载荷送入太空，必须克服地球引力，耗费大量燃料‌，以确保火箭能够成功进入太空。在太空进行发射运载火箭，由于太空中的重力远小于地球表面，火箭的发射和运行将更加高效，尤其是在进行长距离太空旅行时，这种优势更为明显‌。

中国航天飞机计划启动：空天军梦的开始 𐟚€ 在神舟十九号载人飞船的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强透露了一个令人振奋的消息：中国已经启动了航天飞机计划。2023年，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所的“昊龙”货运航天飞机方案和中国科学院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船方案，凭借其卓越的设计和创新能力，成功获得了工程飞行验证阶段的合同。航天飞机的设计理念一直受到航天界的青睐，因为它将飞机和航天器的优点完美结合。在大气层内，航天飞机可以像普通飞机那样利用机翼产生的升力滑翔，从而节省大量燃料；而在太空飞行阶段，它则可以利用宽大的货舱运送大尺寸货物。尽管美国航天飞机在上世纪80年代风光一时，但因两次爆炸事故而黯然退场。苏联的暴风雪号航天飞机也只完成了一次无人飞行就告别了太空。如今，全球主流的天地往返工具又回到了飞船时代。那么，中国为何要建造“过时”的航天飞机呢？事实上，航天飞机的设计理念至今仍然受到肯定。尽管美国航天飞机因技术不成熟而失败，但SpaceX公司研制的载人“龙”飞船和“星舰”等新一代航天器，以及五角大楼不断测试的X-37B小型航天飞机，都在很大程度上克服了早先航天飞机的缺陷。这些新型材料和传感器技术的应用，预示着未来航天飞机的巨大潜力。考虑到航天飞机的明显性能优势以及它与未来空天飞机的技术继承关系，中国决定发展航天飞机是非常合理的。预计中国将先发展小型无人货运航空飞机，然后是有人驾驶的小型航天飞机，最终目标是研发真正的空天飞机和空天航天母舰，建立中国的太空军。目前，各国已经开始布局发展太空军队力量。未来的太空战场，或许将不再只是科幻电影中的场景，而是现实中的存在。电影《星球大战》中出现的那些太空军，或许不久的将来就会成为现实。

安-225运输机以其640吨的最大起飞重量和货舱内250吨、机身顶部200吨的最大载重量，以及84米的长度和88.4米的翼展，自问世以来在载重和起飞重量等方面屡次刷新世界纪录，共创造了250项纪录，其中许多至今未被超越。这款巨型飞机的研制初衷是为了运输大型航天设备，例如火箭和航天飞机的部件，其顶部设计能够承载暴风雪号航天飞机。安-225运输机共制造了两架，但只有第一架完成了制造并投入使用，第二架未完成，两者都属于乌克兰所有。 2022年3月4日，有新闻报道确认，由于战争的影响，安-225的一号机在乌克兰戈斯托梅利机场遭到损毁。同年11月7日，乌克兰媒体报道，乌克兰安东诺夫飞机制造厂总经理叶夫根尼ⷥŠ 夫里洛夫表示，公司已经开始建造新的安-225飞机，以替换2月在基辅地区戈斯托梅尔被毁的那架。新飞机的建造工作已完成30%，并在一个秘密地点进行，将结合新部件和受损飞机的部件进行制造。截至2004年11月，根据国际航空联合会制定的新世界纪录标准，安-225保持着长程飞行载重的世界纪录，并在300吨以上起飞重量等级型号中保持着多项世界纪录。 2022年俄乌冲突爆发时，安-225停放在乌克兰基辅市附近的戈斯托梅利机场。许多航空爱好者对安-225的安全状况感到担忧。2月27日，越来越多的报告指出安-225受到了战火的影响，航空爱好者们在祈祷的同时，也对这架“工业奇迹”的损失表示哀叹，直到其被摧毁的消息得到证实。安-225不仅象征着苏联和安东诺夫，也是人类历史上最大的商业运营飞机，其毁灭是一个相对遗憾的事件。从2011年到2016年，安-225曾8次访问中国，执行国际货物运输任务。在新冠疫情期间，2020年4月，安-225多次往返于中国和欧洲，向欧洲运送抗疫物资。2022年1月22日，安-225最后一次飞抵中国天津，运送防疫物资出境。这架在疫情期间做出了巨大贡献的飞机，最终未能逃脱战争的破坏。

𐟛륤刻An-225，飞行巨无霸！ 𐟚€近日，我有幸入手了几架新飞机模型，打算将它们一一展示。在寻找适合的展示架时，我突然想到了将ERJ145与747-8f结合的创意，这不正是An-225运输机的神韵所在吗？𐟤銊𐟛줺Ž是，我决定以这两架飞机为引子，为安-225造一张像！在拍摄过程中，我尝试了不同的背景，如黑底与彩色背景的对比，大家可以投票选出你们最喜欢的照片哦！𐟓𘊊𐟌Ÿ安-225运输机，这款由乌克兰安东诺夫设计局设计的巨无霸，曾是世界上最大最重的飞机。它的设计初衷是为了运输苏联的暴风雪号航天飞机。𐟚€ 𐟒ᦚ𔩣Ž雪号航天飞机，这款苏联开发的航天器，虽只进行了一次无人驾驶飞行任务，但其意义非凡。它象征着一个时代的科技巅峰，展现了苏联在航空和航天技术上的雄厚实力。𐟛𐯸 𐟔姄𖨀Œ，安-225在2022年俄乌战争期间不幸被摧毁，人类历史上最大的飞机已不复存在。但它的传奇故事和独特设计依然让我们铭记。𐟒” 𐟛많𐥜诼Œ就让我们一起通过这些模型和照片，感受安-225的魅力吧！未来，或许我们还能在天空中再次见到它的身影。𐟌Œ

曾经的苏联强大到什么地步呢？以情报机关克格勃为例，1991年苏联解体时，尚有70万外勤未召回，一部分人叛变，但更多人选择潜伏，为俄罗斯服务…… 巅峰时期的苏联，就连废弃的武器装备都超级厉害！作为唯一能和美国抗衡的国家，苏联在军事武器上的能力实际早就远超美国水平。苏联的核武器数量是美国的整整2倍，核爆威力更是凌驾于美国之上，这也是美国处心积虑要干掉苏联的原因之一。这种随时被别国威胁的感觉，实在不爽，都有足以毁灭全人类的核部队，凭什么还要美国低人一等？尤其是苏联不断在扩张，而美国却在回缩时，美国想要灭了苏联的心，那是空前的高涨。想灭，但没有出兵的把握，苏联库房里放的那些冰疙瘩，美国惹不起，5万多辆坦克，6万多辆装甲车，5万多门火炮，这数量足以让美国不得不夹起尾巴做人。当时，苏联还有400多万的兵力，这仗怎么打？要武器有武器，要兵有兵，更吓人的是，苏联还有400枚洲际导弹，5万来枚地空导弹，战斗机2000来架，潜艇20艘，作战舰艇70艘。就连废弃的暴风雪号航天飞机，都是世界第一的水平，当时，能自动在地面跑道上计算精准着陆的国家只有苏联。苏联的情报系统也很吓人，最高峰时，国内情报系统线人人数高达150万，国外的情报员也有25万，这哪是情报员，这简直就是移动的监视器。苏联的情报系统又庞大又狂野，作为国家运行的打手和眼睛，这个部门实在太过重要，但是，当时的情报系统管理还很杂乱。不仅要打听情报，还要顾忌全国安全，更要为政界大佬们提供保镖服务，为了把情报和安全工作搞得更结实，1954年，苏联当局决定将情报系统从原来的内务部被剥离出来，重新成立苏联国家安全委员会。这也就是让许多国家闻风丧胆的克格勃！ 1917年，在列宁的指示下，俄肃反委员会成立，这个组织的最大贡献便是为列宁肃清反革命的异类，发展到第5年，这个组织迎来新的名字：格别乌。成员越来越多，势力越来越大，格别乌里有俄肃反委员会的老人，也有后面吸纳进来的新人，不管怎么发展，核心的业务都没有变。 1922年到1953年，苏联的情报系统变得更加的强大，听起来是好事，但是，强大归强大，内部却乱成了一锅粥。情报部门的头子隔三差五就在换新人，旧人去了哪？有的人死在明处，有的人死在暗处，怎么死的，为什么要死，很多都没有答案。都是干情报的人，尤其是最初那一批的老人，他们的手腕可硬着呢，为了权势，什么法子都想的出来，可以搞死敌人，也能玩疯同行。 1954年，苏联决定重整情报系统，这才有了克格勃的存在，到了这一年，苏联的情报系统算是定了型。工作内容也好，谁来做老大也罢，都形成了规章制度，定了型后的克格勃权利和影响力变得更大，在众情报大佬的推波助澜下，克格勃的影响力甚至超过了当时的政党。全苏联到处都分布着克格勃的人，异党异心直接消灭在萌芽之中，冤没冤枉都不重要了。 1991年，过犹不及的苏联再强大，也不得不面临解体的悲惨结局，或许正是因为情报系统凌驾于社会体之上，过度迫压导致社会分崩离析，苏联，这个世界巨人，居然自己把自己玩死了！苏联解体后，克格勃被分成了三个新部门，一个管国外情报，一个管国内情报，一个去管边防，就算如此，苏联也还有近70万多外勤情报人员没有被召回。这些人有的选择为俄罗斯效力，有的选择出卖情报获取报酬，曾经力压苏联半边天的情报机构，最终落寞得异常冷清，完全不见辉煌时的半分荣光！

𐟚€航天飞机：人类的太空探索之旅 𐟚€ 航天飞机，这一人类航天史上的重要里程碑，以其可重复使用的特性，成为了太空探索的新宠。 ✈️ 最初，航天飞机的研发是为了解决土星五号发射成本高昂的问题。然而，尽管它能够重复使用，发射和维护成本依然相当高昂。 𐟒” 在美国的航天飞机计划中，不幸的事故导致了多名航天员的遇难，最终美国不得不放弃这一计划。 𐟔 首架“哥伦比亚”号航天飞机于1979年交付，但在2003年遭遇不幸，机上7名宇航员全部遇难。关于哥伦比亚失事前是否遭遇UFO跟踪的传闻也引起了人们的广泛关注。 𐟚€ 随后，美国又陆续交付了“挑战者”、“发现”、“亚特兰蒂斯”和“奋进”号航天飞机。这些飞机在太空探索中发挥了重要作用。 ✈️ 值得一提的是，前苏联也曾研发过航天飞机。其中，暴风雪号航天飞机以其先进的技术指标而著称。然而，由于资金和后续维护问题，这一项目最终未能持续下去。 𐟔š 2011年，“亚特兰蒂斯”号航天飞机的最后一次飞行，标志着人类航天飞机时代的结束。尽管如此，航天飞机的研发和应用仍然是人类太空探索史上不可或缺的一部分。

萨马拉航空航天大学：俄罗斯的航天教育摇篮萨马拉国立航空航天大学（𐡐𐐼𐰑€𑁐𚐸𐹠𐳐𞑁𑃐𔐰𑀑𑂐𒐵𐽐𝑋𐹠𐰑𑀐𞐺𐾑𐼐𘑇𐵑𐺐𘐹 𑃐𝐸𐲐𕑀𑁐𘑂𐵑‚ 𐸐𜐵𐽐𘠐𐐺𐰐𔐵𐼐𘐺𐰠𐡮𐟮 𐚐𞑀𐾐𛐵𐲐𐯼‰，简称萨马拉航空航天大学，成立于1942年，原名古比雪夫航空学院。这所大学是为了纪念前苏联航天之父、科学院院士谢尔盖ⷥ𘕥䫦𔛧𛴥凂𗧧‘罗廖夫而建立的。自成立以来，它一直是俄罗斯航空航天领域的顶尖学府，并于2019年首批进入俄罗斯联邦“国家研究型大学”行列。萨马拉航空航天大学以其卓越的科研成果和培养的高素质人才而闻名。该校在运载火箭、卫星、飞机发动机等领域有着深厚的造诣，是俄罗斯航天领域的科教中心。学校为前苏联和俄罗斯的国防科研及民用生产做出了巨大贡献，参与了米格系列战机、图系列战机、“和平”号空间站、“东方”号运载火箭、联盟号运载火箭和暴风雪号航天飞机等项目的研究。这所大学的师资力量非常强大，拥有5名院士及俄罗斯科学院成员，约100名院士及俄罗斯科学院成员中有53人获得列宁奖，75人获得国家级奖励，70人获俄罗斯联邦的荣誉称号。学校总计约900名教师中有191名博士和教授，470名副博士和副教授。萨马拉航空航天大学还拥有多个国家和地区的57个核心和非核心企业实习基地，其中大学的永久的合作伙伴有：国家科研生产航天火箭中心、科学研究院、莫斯科机器制造厂、伏尔加-第聂伯航空公司、科研生产联合公司、萨马拉冶金厂等等，每年都有大量学生进入这些企业实习。尤里ⷥŠ 加林所乘的太空飞船“东方号”就是由萨马拉航空航天大学建造的，这足以证明该校在航天领域的卓越成就。

淘到了许多苏维埃时期的旧物件。最喜欢的是这尊米沙熊的小雕像，包装盒上写着这尊小雕像产于1979年12月6日，由位于乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂制造。这家造船厂曾经是苏联最主要的造船厂之一，也曾是欧洲最大的造船企业之一，如今已经破产。我还买了两个米沙小熊的胸针，一个苏维埃的胸针。卖 ...

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