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cdc减震器权威发布_cdc减震器是什么意思(2024年11月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

cdc减震器

全新智己LS6不久前刚刚上市，性价比可以说是非常高了，目前这款车型的大定已经突破了2万台！空悬+CDC减震器+四轮转向，可以说全新智己LS6在底盘方面真的是武装到了牙齿，那它的实际驾驶表现如何呢？一起看看我试驾过后会怎么说。「全新智己LS6大定突破20000台」修车技工王师傅的微博视频

𐟚—深蓝G318与方程豹5大比拼𐟔劰Ÿ䔦𗱨“G318与方程豹5，这两款车型各有千秋，该如何选择呢？让我们一起来看看吧！ 𐟓在尺寸上，两者相差无几，但深蓝G318的价格更为亲民，起售价仅为17.59万，而方程豹5则高达28.98万。 𐟛㯸在配置上，深蓝G318拥有前双叉臂后五连杆悬架、CDC减震器、空气悬架等高级配置，而方程豹5则配备了前双叉臂后双叉臂悬架、云撵P智能车身控制等。两者各有特色，选择哪款车型就看你的个人需求啦！ 𐟒𚥆…饰方面，深蓝G318提供了主动降噪、HUD、隔音玻璃等舒适配置，而方程豹5则拥有座椅加热通风按摩、方向盘加热等豪华体验。这些配置都能提升你的驾驶体验哦！ 𐟔‹在性能上，深蓝G318的亏电油耗为6.9/7.5/7.7L，加速时间为8.6/6.3秒。而方程豹5的亏电油耗为7.8L，加速时间为4.8秒。方程豹5在性能方面表现更出色！ 𐟤馀𛧚„来说，两款车型各有优势，选择哪款就看你的个人喜好和需求啦！快来挑选你的心仪车型吧！

「新车速递」【「2024巴黎车展」创维SKYWORTH Y概念车亮相】SKYWORTH Y是创维汽车首款中大型纯电轿车，基于创维汽车智能化CE平台打造。新车采用了贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，大灯组内部采用了可翻转的琉璃矩阵式光源。新车搭载小维GPT智慧AI系统，还配备了后排0压感座椅并辅以全球首款车载足底脉冲按摩；新车还配备后排智能变温冰箱。底盘方面，新车将搭载创维阿拉丁1.0悬架系统，采用前双叉臂、后铝合金五连杆悬架，并配合空气弹簧+CDC减震器以及后轮转向系统。

各种车型跑车合集来啦合集呈现：低调30万级别跑车 p1 极星Polestar汽车：沃尔沃旗下的高端性能车，百万级别中唯一配备采埃孚CDC减震器，展现绝对性能。 p2 阿维塔12汽车：由长安、华为和宁德时代三方联合打造，采用华为赋能的科技大溜背设计，深受喜爱。 p3 极越01汽车：敢于自称汽车机器人，新能源领域独树一帜，搭载百度智能驾驶技术。 p4 Tesla汽车：新能源汽车的领军品牌，为您带来独特的车生活体验。这些跑车各具特色，无论是设计还是性能，都在同级别中脱颖而出。

「阿维塔07正式上市」纯电/增程各有三款车型： ①纯电款 - Pro纯电版：22.99万，650KM工况续航，全域800v碳化硅平台，神行超充电池，零百加速6.3秒，单电机后驱，华为乾崑智驾ADS 基础版，英国之宝25扬，前双插臂悬架+后多连杆悬架，20英寸轮毂+EC7胎。 - Max纯电版：24.99万，比Pro贵2万，用的是ADS3.0高阶，多了前排双零重力座椅和限时免费赠的Nappa座椅/方向盘，麋皮顶棚，以及电动加热方向盘～ - Ultra纯电四驱版：28.99万，比Max贵4万，双电机四驱，零百加速3.9秒，610KM续航，带魔毯悬架，智能空气弹簧和CDC动态阻尼减震器，后排隐私玻璃。标配21英寸运动轮毂和EC7胎。 ②增程款 - Pro增程版：21.99万，昆仑增程系统，单电机后驱，纯电230km，综合续航1100km，零百加速6.6秒，华为乾崑智驾ADS基础版，英国之宝16扬。 - Max增程版：23.99万，多了ADS3.0智驾，双零重力座椅和限时赠送的Nappa套装，电动加热方向盘。 - Ultra增程四驱版：27.99万，双电机四驱，零百加速4.9秒，综合续航1050km，带魔毯悬架，智能空气弹簧和CDC动态阻尼减震器，后排隐私玻璃。标配21英寸运动轮毂和EC7胎。其实纯电和增程这俩配置和版本差异都差不多，就是动力方式的区别，看你喜欢那种了[酷]

极越01展现出了卓越的驾驶质感。其底盘调校扎实稳健，悬挂系统表现尤为出色。配备的CDC可变阻尼减震器能够智能应对各种路况，自动调整阻尼力度，既保证了乘坐的舒适性，又带来了出色的操控稳定性。在高速转弯或变道时，车身的侧倾控制得恰到好处，让驾驶者信心倍增。此外，车辆的转向精准，方向盘手感适中，驾驶起来轻松愉悦。无论是日常通勤还是周末出游，极越01都能为你带来愉悦的驾驶体验。

CDC减震器＋空气悬架，smart精灵#5把buff叠满！新车长度来到了4米7，轴距2米9，定位中型SUV，目前预售价20.5万元，来看看它能给到消费者什么配置： 1、首先外观比较个性，采用了大量矩形装饰，今天试驾的是丛林之境的首发版，配备了顶部的行李架和探照灯，整个车辆非常硬核，原装就有小书包和梯子等越野配件，车尾有一个可以拖1.6吨的拖车钩。 2、新车拥有HUD抬头显示，中控屏和副驾驶娱乐屏做成了一个椭圆造型。来到后排，1米7的体验者能拥有三拳的腿部空间，头部空间也足够充裕。座椅支持电动调节，后排座椅还能和前排联动调节，如果能加上一个腿拖那简直无敌了，就是一个标准的女王座椅。 3、今天实拍的是四驱车型，整体功率超过了400千瓦，底盘采用空气悬架＋CDC减震器的组合。

田氪空悬CDC电磁减震器舒适性通过性Timbrecod田氪的微博视频

理想MEGA配备魔毯底盘，采用先进的魔毯悬架3.0技术，结合双腔空气弹簧和CDC减震器，显著提升驾驶舒适度和操控性能理想MEGA配备魔毯底盘，采用先进的魔毯悬架3.0技术，结合双腔空气弹簧和CDC减震器，显著提升驾驶舒适度和操控性能。即使在颠簸的路面或小地台、门槛，也几乎无晃动。专为大家庭打造的顶级驾乘体验，犹如乘坐高铁商务座，一路舒适无忧。魔毯空气悬架Max、双叉臂+后H臂旗舰底盘架构，有效化解冲击和晃动。理想汽车以舒适为主旨，MEGA底盘智能化更高，舒适度更佳。期待3月1日上市，诚邀各位到理想汽车售卖商场体验，感受超乎预期的魅力。日常与理想MEGA相伴，舒适出行。

极越07出色的底盘。极越07的悬挂系统采用了全铝材质，包括前双叉臂和后H-Arm多连杆架构，展示了其出色的悬挂结构设计。铝材占比高达84%，这种材料的选择不仅使车身质量得到有效减轻，还进一步提升了车辆的操控性能。极越07配备了CDC实时阻尼可调减震器，它能够在短短的时间内对路面进行高频监控和阻尼调整，高达500次/秒，确保底盘拥有出色的支撑性和吸能效果。值得一提的是，极越07的底盘还经过了欧洲知名汽车厂的精心调教与标定，进一步凸显了底盘的质感。这样的设计与配置，让极越07在驾驶过程中展现出卓越的操控性能和稳定性，给驾驶者带来极致的驾驶体验。

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