滴滴股东最新视觉报道_滴滴股东持股比例图(2024年12月全程跟踪)
2021年港股打新:6大明星公司来袭 2021年,港股打新市场依旧火热,许多知名公司纷纷传出赴港上市的消息。以下是一些值得关注的明星公司: 滴滴出行:目标估值600-800亿美元 网约车平台滴滴出行计划在年内来港上市,目标估值约为600-800亿美元(约合人民币3877-5170亿元)。滴滴的股东包括百度、阿里巴巴、腾讯等科技巨头,以及软银、鸿海和平安等风险投资公司。特别是,美国苹果公司在2016年入股10亿美元,成为苹果在华最大的单一科技投资。 𑠨铁站:目标估值500亿美元 短视频平台老铁站计划在春节前招股,目标估值达500亿美元,计划募资50亿美元。上市前投资者包括腾讯、红杉资本、百度、淡马锡、博裕资本和晨兴资本等。腾讯目前持有老铁站21.57%的股份,为其最大机构股东。 嘀嗒出行:拟募资3-5亿美元 嘀嗒出行已于2020年10月向港交所递表,计划募资3亿至5亿美元,成为“顺风车第一股”。按2019年顺风车搭乘次数计算,嘀嗒出行在顺风车市场排名第一,占据66.5%的市场份额。 卫龙:计划募资10亿美元 卫龙食品计划在2021年下半年与中金公司、摩根士丹利和瑞银合作,在港上市,募资10亿美元。作为“国民级”的零食品牌,辣条备受消费者青睐,卫龙的市场占有率排在第一位。如果顺利上市并达成100亿营收,卫龙将跻身国内休闲零食第一梯队。 知乎:F轮后估值35亿美元 知乎正在撰写IPO报告和上市申请书,目前已确定三家承销投行为高盛、摩根士丹利和瑞信,上市地点可能在港股或美股,尚待确认。 젥 :准备二次上市 小破站正准备在香港二次上市,可能会在本周末或下周初提交在香港上市的申请,本次上市融资规模可能超过20亿美元(约合人民币129亿元),高于去年预期,交易预计将在未来两个月内完成。 这些拟赴港上市的公司都是国民级应用或消费品牌,即使没有用过吃过,也应该听说过。这些公司每一个都值得关注,开户做好准备吧!
经济学人外刊精读笔记:交通与政治双篇解析 ### 交通行业的未来:从特斯拉到滴滴出行 这篇文章主要探讨了交通行业的新发展趋势。之前有一篇关于特斯拉和大众在电动汽车领域的竞争,而这篇文章则将讨论范围扩大,涵盖了滴滴出行和优步等“网约车巨头”以及传统汽车公司在疫情时代如何顺应潮流,适应年轻一代的消费观和生活方式。 企业和政治的复杂关系:从握手到紧握拳头 这篇文章讲述了企业和政治之间的复杂关系。从可口可乐和马丁路德金的案例开始,介绍了企业和政策之间曲折的历史关系。最后,从消费者、员工、股东和投资者四个角度分析了这种密切关系对公司来说是利还是弊。文章最后得出结论:很少有人关心公司对时事热点的态度,不过我觉得中国人还是很关注的,因为我们都很爱国呀谟
滴金酒庄:液体黄金的传奇 酒庄,位于法国波尔多地区的苏玳产酒村,是格拉夫苏玳产区的名庄之一。这里出产的滴金贵腐甜白葡萄酒,色泽金黄透亮,散发出蜂蜜、李子和苹果花的香气,入口后则带有白桃、新鲜梨子、柠檬和橙皮的丰富风味。这款酒的香气甜蜜芬芳,口感复杂奢华,陈年潜力极佳,滴滴宛如液体黄金。 滴金酒庄的历史可以追溯到4个多世纪前。尽管历经葡萄根瘤蚜的侵袭、世界大战的干扰和经济危机的影响,但该酒庄依然能够岿然屹立于甜白葡萄酒界。20世纪末,路易•威登集团花费巨额资金买下了滴金酒庄的大部分股份,成为该酒庄的大股东,从此翻开滴金酒庄发展的新篇章。 滴金酒庄的正牌酒——滴金酒庄贵腐甜白葡萄酒(Chateau d'Yquem, Sauternes, France),在1811年、1847年、1945年、2001年、2009年以及2015年都曾获得罗伯特•帕克(Robert Parker)及其团队的100分满分评价。 此外,酒庄还生产一款副牌酒——滴金酒庄干白葡萄酒(Chateau d'Yquem “y”, Bordeaux, France)。这款风格强劲的干白葡萄酒通常由长相思和少量的赛美蓉酿制而成,平均年产量约为10,000瓶,酒精含量通常能达到14%。它的香气与风味十分丰富且极为平衡,还带有一丝丝微妙的甜味,具有陈年的潜力,同时也适合在其年轻且充满柑橘类水果以及白桃等风味时饮用。
通缩时代的本质就是,你不管创业干啥都不会挣钱,各行各业都非常卷,越折腾负债越多,摊子越大越难熬,你就是去跑滴滴,送外卖,捡垃圾,都挤满了人,学历高低都没有用,根本就无路可走。你同意吗? 第1个:古代通缩的原因,是奸商通过信息差和阴谋诡计获得大量的白银黄金,并把大量金银囤积在院子底下。现在通缩,是因为大量的中介,电商、美团、滴滴、教培,获得了大量的财富,吃里扒外,输送给国外的股东。 第2个:你要是去工厂干活,就明白现在的生产效率远高于十年、二十年前,只要市场有需求,立马可以开足马力生产出来,而且单件成本比十年前更低,质量更好。为什么呢,因为从手工作坊到半自动化,到现在全自动生产线,同一产品工人人工工资占比越来越低,从最初50%,到现在6%左右,随着规模进一步扩大,车间工人工资占比越来越少。 第3个:现在的年轻人,不像我们那时候,有啥干啥,现在都是看人脸色,看市场行情,生怕一不小心就赔了本。哎呀,这通缩时代,真是让人头大啊! 第4个:现在的钱越来越不值钱,以前一百块钱能买的东西,现在得花几百块。你说这通缩,是不是就把我们老百姓的生活给压垮了? 第5个:以前的那句“钱不是万能的,但没有钱是万万不能的”现在看,真是再合适不过了。这通缩,让很多人都有了“钱荒”的感觉。 第6个:现在的年轻人,一毕业就面临就业压力,房价又高得吓人,你说这通缩,是不是让他们的生活压力更大了? 第7个:你看那些大企业,他们虽然有钱,但是在这通缩的时代,他们也得小心谨慎,生怕资金链断裂。哎呀,这通缩,真是考验人的时候啊! 第8个:这通缩,也让我们看到了国家的调控能力。但是,对于我们普通人来说,还是得自己想办法,不然真得被这通缩给拖垮了。 对此你怎么看? #金秋图文激励赛#
早盘四维图新 强势上板,符合气势如虹,中间给了一个N型机会,主力资金净流入3.92亿元,加入自选。 11月05日异动原因:无人驾驶+低空经济+滴滴 智慧 交通6.7亿元增资四维智联 1、公司主要从事导航地图、智能驾驶、汽车智能网联、汽车电子芯片等产品的研发、生产销售和服务。 2、3月25日互动:公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力。目前已与相关主管部门建立合作,后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。 3、据第一财经,8月26日消息称,滴滴出行正在就其智能驾驶和座舱资产出售给四维图新旗下子公司四维智联进行深入谈判,以换取四维智联股份;8月28日公司公告:公司及滴滴智慧交通 科技对四维智联进行增资。四维智联为四维图新参股公司,在最新的增资计划中,四维图新拟出资人民币1亿元对四维智联进行增资。本次增资前,公司直接持有南京智联30.29%股权。由于滴滴智慧交通同时进行投资,本次增资后,四维图新直接持有南京智联比例变为27.01%,仍为该公司的第一大股东。
2017年,张磊以531亿的天价收购了被称为“中国鞋王”的百丽集团,然而此举却让两位创始人邓耀和盛百椒迅速套现130亿离场。张磊因此被外界嘲笑为“冤大头”。然而,两年后,事情的走向却让人大跌眼镜,邓耀和盛百椒深感悔恨,因为张磊通过三项重大举措,彻底改变了百丽的命运。 那是在2017年,中国经济正处于高速发展之中,新兴行业层出不穷,而传统零售业则显得有些老气横秋。在这样的背景下,百丽这个曾经辉煌无比的鞋业巨头也开始走下坡路。面对行业的不景气和公司业绩的下滑,邓耀和盛百椒做出了迅速套现的决定,留下百丽这个“烫手山芋”给张磊。 张磊,高瓴资本的掌舵人,以其在投资界的敏锐眼光和果断决策闻名。他的投资生涯可以追溯到上世纪90年代,那时他已经看中了腾讯这个新兴的聊天软件公司,并成为其最早的股东之一。之后的岁月里,张磊的投资版图迅速扩展到京东、滴滴、美团等互联网巨头,这些投资不仅为他带来了丰厚的回报,也奠定了他在投资界的地位。 然而,张磊并未满足于互联网行业的成功,他看到了百丽这个传统零售企业的潜力。他相信,通过创新和改革,百丽可以重焕生机。于是,他大手笔收购了百丽的大部分股权,成为新的掌门人。这一举动在当时被很多人视为不智,认为张磊是在做赔本生意。 但张磊却有他自己的计划。他首先进行了管理层的大换血,引入了大量的现代管理人才,为公司注入了新的活力。接着,他推动了公司的数字化转型,建立起一个线上线下无缝衔接的销售系统,使得百丽能够更好地洞察消费者需求,提升了产品和服务的精准度。最后,他对产品线进行了精简和优化,专注于开发更具市场竞争力的产品,同时重塑品牌形象,使其重新成为高端时尚的代名词。 在张磊的带领下,百丽迅速从困境中崛起,短短两年间,其市值从收购时的531亿人民币飙升至800亿港元。张磊不仅为自己赢得了丰厚的回报,也让百丽的员工和股东们共享了发展的果实。那些曾经嘲笑他的人,如今不得不佩服他的远见和策略。 而邓耀和盛百椒,这两位曾经的百丽创始人,看到公司的巨大变化后,想必是无比悔恨。他们错过了重回巅峰的机会,也失去了与张磊同享成功果实的可能。张磊通过他的“三板斧”——更换管理层、推动数字化转型和优化产品线,成功地实现了百丽的华丽转身,证明了他在投资和经营上的深厚功力。 2020年,张磊将自己的投资理念和经历写成了《价值》一书。这本书一经出版,就被国内外50位大咖推荐,如董明珠、曹德旺、马化腾等。2021年4月,它还获得了书香重庆十大年度书籍称号。 张磊说,他写这本书的初衷是把自己的人生价值和投资理念传递给想要更好发展的人,获得的稿费也会捐给公益机构。《价值》从各个方面阐述了他对投资的理解和一直以来的商业思维,分析了高瓴资本的投资体系,并分享了他对生活和工作的感受。在这本书中,你可以学习一个成功反击的投资者的自我修养和独特观念,这可以提高你的认知水平。 假如你想要进步,想要了解投资的方法,这本书值得一读,相信它能给你不同的指导方向。(如你需要了解书籍,点击下方看一看)
7个月22w:复制成功的最简单方法 想要改变,想要成功?那就去复制那些已经成功的人吧! 不断提升自己,积累影响力,建立信任,连接更多人,释放更多价值。 当自己的老板,营销自己,卖自己!在互联网时代,每个人都有机会被看见。 持续发声,写文章、做视频、做音频,不断学习,边学边卖。 ᠥ享价值并不难,但持续分享就不简单了。掌握正确的方法,复制是最快捷的方式。 说到马云,他曾经也面临困境,但大股东孙正义告诉他去复制“易趣网”,这才有了今天的某.宝。 成功=模仿+复制。腾讯、滴滴打车等成功企业也证明了这一点。 前期一定要去模仿,不要纠结,不要觉得自己有更好的方法。模仿思路和概念,而不是抄袭作品。 就像小时候学写作文,先模仿,再创新。模仿对标账号的选题、标题思路、行文结构,慢慢摸索出适合自己的路子。 ꠥ信自己可以成功,慢慢模仿、复制别人的成功经验,提升能力,变得越来越强大。 现在就去找个你能看懂的、你想做的,去模仿、去复制吧!
五一西昌游记:住宿、交通、美食全攻略 五一假期,我和朋友们决定去西昌玩一玩。这里分享一下我们的经历和一些心得,希望能帮到大家。 住宿问题 芦们选择了自驾游,第一天晚上住在西昌市隔壁的一个镇上的宾馆。结果到了晚上12点,老板告诉我们房间已经卖给别人了,只能给我们安排一个很烂的房间,没有门,还有地铺,味道特别大。我们决定不住,老板就一直让我们在他房间里凑合一晚。最后我们还是在车上度过了一个漫长的夜晚。建议大家选择比较可靠的住宿,特别是女孩子,安全第一。 交通不便 西昌的交通不太方便,没有小黄车和共享单车。各个景区离得很远,坐公交车是最方便的选择(可以下载月城公交APP)。不过假期人太多,公交车根本没位置,我们实在站不起了,只好坐在公交车踩的台阶上。 节假日租车 我们想去看金麟沙滩的日落,但节假日租电瓶车根本租不到。金麟沙滩离得很远,有大型的电动车可以租,但不能进景区,最后我们只能放弃了这个计划。 泸山游玩 ️ 泸山排队的人很多,我们从早上8点排到11点多才坐上索道上山。上去玩了一会儿又排队下山,下来已经14点多了。上山不要背包带东西,有猴子会抢东西。泸山的滑道很值得体验。 消费省钱 𐊨忦一个好处就是不要门票,消费会省很多钱。 美食推荐 ⊨忦的烧烤真的是便宜又好吃。第一天我们在火把广场随便找了一家火盆烧烤店,味道很不错。饵块有点像年糕,五花肉很好吃(还送生菜)。点了一份醉虾68元,大家都不怎么吃得惯。我们4个人吃了320元。 第二天我们去了川兴烧烤城。如果有车可以开车去,不用担心堵车,因为在郊区。我们不知道就打车(用万顺打车小程序),结果打车很贵,预付价是起步价,后面还要加钱。川兴烧烤城随便找了一家店都很好吃又便宜,一定要点虾,很鲜!自带酒水商家也不会说啥。 没有滴滴的原因 听说西昌有很多军事基地,滴滴的大股东是日本人,把这些坐标都显示了出来,所以滴滴就撤了。 粉条美食 西昌的粉条也很好吃,有牛肉和羊肉粉,有很多调料可以自助加。羊肉粉有点腥,牛肉粉个人觉得比较好吃,16元一份不分大小份,肉给得很多还是很划算的。 总的来说,西昌的体验还是很不错的,虽然有些小问题,但整体还是很愉快的。希望这些信息对大家有帮助!
通缩+平台电商=美团跑腿+货拉拉司机+滴滴司机。这样平台即将成为大dang派,看看黄马甲的人员明显已经是国内第一团体,想想你都后背发凉。本人从事IT行业底层,电脑城商圈,从我的世界窗口来看。京东+淘宝+拼多多+抖音等直播平台,也是从2017左右开始吧,我们电脑城从业人员及生意每年都直线下滑,大部分公司已经熬到剩下夫妻店了,还要抽一人去开滴滴,小部分有单位关系的,疫情前还是不错,公家钱好赚。疫情后加房地产也不行,地主家也没钱了,基本上就大家都在熬。就是熬日子吧都是607080后,从业人员已经基本没有90,00后了,行业惨淡,估计以后也是IT服务人员断层的拉。我觉得大部分行业在平台电商的冲击下,只会越来越难,通缩加上平台电商作妖,我们比日本当年更惨,日本当年起码还有中国等海外大市场,我们现在是内外交困。最悲催是消费者真的是收益者?想想你十几年前逛商场买衣服刷卡的日子开心,还是现在越省越没钱的日子,你就是知道。我书读不多,小买卖做了差不多二十年,平台电商发展我觉得最大受益,无非是资本家+钱贵(上市公司背后股东)+寡头+吃公家饭群体(收入不受影响,花钱省了)+少数相关从业人员,大部分不一定受益。其实不是平台电商就一定有问题,是规则有问题,低价,劣质,假冒伪劣,恶性价格竞争,一开始就不对了,而且还是全国流通,我们也做过电商,反正IT业的要在上面赚钱基本靠低价,劣质,假货,恶性价格竞争。看着身边的人有些从业二十年的朋友,已经去跑滴滴,我觉得真不是他个人能力的问题,是社会生态的问题。受平台电商冲击,已经没人会帮客户设计解决方案了,方案做出来,客户让把型号标上,马上线上查价格,比成本价还低,什么货都有,只有行内知道。实体店其实已经没人追求高利润,大家只是想要10%左右合理利润,很正常,买一套设备,微信一加,基本提供十年技术售后咨询。更恶心的,客户线上买了,不懂还跑过来问你,好像你欠他一样,我觉得很撕裂,还有很多从业人员已经被迫转成服务人员,这种商业逻辑其实我觉得也很奇葩,你的对手不择手段抢你生意,还还要去帮他做服务,太撕裂了。我其实还有一个观点:如果当年没有马先生打开这个电商潘多拉魔盒,我们名义上的GDP应该已经超越美国了。销售数量我们可能是增值的,只是单价越来越低,甚至高质量高价格厂家都牺牲了,电商平台最牛逼就又便宜又好货,很多人都是买了垃圾货不敢吭声。为什么我们不能产出想LV等类型的高价格奢侈品牌。整天就是卷价格华为跟最近电动汽车例外吧,他们我跟大多数人一样希望国家繁荣昌盛,但老百姓日子可以越来越好,或许等到大改革或者平台电商规范化,或者电商平台下到实体店开始推高价格,或者大家都躺平不卷,或许真正学到西方市场经济精髓,或者我们人民币成为了另一种美元,或者我们声音开始要被聆听到.我记得一个朋友说加拿大澳洲人家市场价格是有定价规定的,或者真的需要往外走,你看那帮钱贵一个个都去了。
Q3订单增长15% ,中国出行日均3460万单的滴滴该咋看? 首先,滴滴在国内和国际业务上的稳定增长为其提供了坚实的基础。财报显示,中国出行总单量较去年同期增长10.6%,国际业务总单量更是增长了33.4%。这种双轮驱动的增长模式不仅增强了滴滴的抗风险能力,也为其未来的市场拓展提供了更多的可能性。特别是国际业务的快速增长,表明滴滴在全球范围内的影响力正在逐步扩大,这为其未来的国际化战略奠定了坚实的基础。 其次,滴滴的盈利能力也在稳步提升。Q3经调整EBITA盈利17亿元,这表明滴滴在优化成本结构、提升运营效率方面取得了显著成效。随着规模效应的进一步显现,滴滴的盈利能力有望得到进一步提升。同时,滴滴也在不断推进技术创新和进步,以提升产品竞争力和用户体验,这将有助于其在激烈的市场竞争中保持领先地位。 第三,滴滴在社会责任和回购计划方面的表现也值得肯定。滴滴始终坚持做一家负责任的公司,倾听社会各界的反馈,履行企业的社会责任。这不仅有助于提升滴滴的品牌形象和社会声誉,也有助于增强其对用户和司机的吸引力。此外,滴滴还在稳步推进不超过10亿美元的回购计划,这有助于提升股东的信心,稳定股价,为滴滴的长期发展提供有力的支持。 我们可以说,滴滴在Q3财报中展现出的稳定增长和盈利能力为其未来的发展提供了有力的支撑。
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