老途观最新娱乐体验_途观l喷射阀(2024年11月深度解析)
大众iD.3:城市小钢炮 作为一个对环保和科技充满热情的消费者,我在2023年年底入手了大众iD.3电动汽车。iD.3的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种现代感十足的视觉冲击。它的整体设计比大众高尔夫大一号,我亲切地称它为“城市小钢炮”。 内饰方面,iD.3采用了简约的设计风格,搭配先进的科技配置,让整个驾驶舱显得非常时尚舒适。我选车时,首先会感受一下驾驶室的车门轻重和轮胎的扎实程度。大众的车门一直很靠谱,相比之下,同级别的国产车车门就显得轻飘飘的,像塑料板一样。大家都知道某田的车门用料问题,虽然大家都研究省油,但安全驾驶更重要,所以还是选择质量信得过的车更放心。 iD.3的驾驶性能给我留下了深刻的印象。首先是动力表现,小3独有的扭矩输出特性让起步加速非常迅猛,令人惊喜,比我的老途观L反应提速快太多。其次是悬挂调校,车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性都表现出色,即使在颠簸路面上也能保持良好的操控稳定性。这车的悬架表现直接不能对比,安全性怎么保障。上图一个iD.3车友对某车的真实评价,他去试驾两个车后的感受。再者是静音性,电动汽车的特性使得iD.3在行驶过程中几乎没有发动机噪音,营造出非常安静的驾驶环境。 重点强调,高速上以前驾驶感受电车最多跑到100km,可是小3从100提速130一点不逊色,堪比油车,太爱了。当然跑的越快能耗越高,只是单纯感觉现在的电车,电机做的太nicely,可以对标特斯拉的小3哈哈哈。 作为电动汽车用户,续航性能是我最为关注的一个指标。iD.3在这方面也表现出色,冬天空调20度,续航300。不开空调,室外0度,小3的续航可以到400。整体来说非常满意,三元里电池做的也是很ok。 iD.3作为一款智能电动汽车,拥有丰富的智能科技配置。自动驾驶辅助、远程控制、智能语音交互等功能的应用,为我的驾驶生活增添了许多便利和乐趣。L2级别的辅助驾驶,真的是跑高速的神器,同级别的某车是不具备此功能的。 总之,iD.3真的是一款让人爱不释手的车,谁买谁爱。如果有任何问题,欢迎在评论区留言,我会耐心解答。
途观L Pro升级亮点,你了解多少? 途观L Pro在外观、内饰、智能驾驶和动力方面都进行了显著升级,吸引了众多目光。 䖨炨𘊯观L Pro展现了全新的风貌。车身侧面线条流畅而平直,R Line版细节经过黑化处理,搭配运动化轮圈,整体显得更加时尚动感。新增的星系灰、光爆蓝、辉光粉三款全新配色,更是让人眼前一亮。 饰方面,途观L Pro同样不容小觑。三辐多功能方向盘、电子怀挡以及10.3寸全液晶仪表和15寸悬浮中控大屏的加入,让科技感倍增。麂皮绒包裹的内饰和柔软的座椅,则进一步提升了乘坐的舒适度。 𝩩𖧳方面,途观L Pro搭载了大疆纯视觉方案和新增的双目摄像头,使得IQ.Pilot更加适合中国路况,从而提高驾驶的便利性和安全性。 襊方面,途观L Pro提供了2.0T高低功率发动机,取消了1.5T,预计匹配7速湿式双离合变速箱,并有四驱系统可选。这样的动力配置,既保证了足够的动力输出,又兼顾了燃油经济性。 总的来说,途观L Pro在多个方面都进行了升级,吸引了更多消费者的关注。至于新老途观L哪款更受欢迎,这还要看消费者的个人喜好和需求。
七夕惊喜!GLC260L到手 期待已久的奔驰GLC260L终于到手啦! 这次购车的经历真是意外之喜。8月初,我的老朋友(16年途观)在高温下空调突然罢工了,于是我们决定换车。周末,我们便前往青岛三合奔驰看车。 在百度上刷到一个热情的销售后,我们便决定去看看。购车过程非常顺利,正好碰上了一辆动感原厂加装AMG的准现车。销售弟弟人超级好,真诚热情,不拖泥带水,给了我们心里想要的价格。第二天我们就下定了,后续服务依然周到,有求必应。山东省内的朋友们,如果你也在考虑买奔驰,强烈推荐去找我的销售弟弟,绝对靠谱还有惊喜哦! 最后,感谢我最亲爱的老公和公婆,他们出资让我实现了这个梦想!
20万预算买车?这些建议帮你搞定! 姐妹们,求助啊!作为一个20出头的新手女司机,我对车真的是一窍不通。最近终于有点闲钱了,打算买辆车,周末出游或者偶尔工作代步,主要是用来练手。预算大概在15万左右,上限20万。希望各位懂车的姐妹们能给我点建议,感激不尽! 需求明确:油车和混动SUV/轿车都OK 因为我家住在老小区,附近没有充电桩,所以只能考虑油车和混动。SUV和轿车都行,主要是为了方便出行和练手。 预算有限:15-20万 预算方面,落地价在15万左右,上限20万。毕竟我还是个新手,车技也不太行,买太贵的车有点心疼。 配置要求:倒车影像和性价比 配置方面,我需要倒车影像,其他倒车影像和干式双离合的车就不考虑了。凯迪拉克是我的梦中情车,从小就喜欢,虽然它的后排空间、油耗和内饰都不太理想,但我觉得可以接受。目前在预算范围内,凯迪拉克有GT4和XT4两款可选。 其他备选车型:大众途观L和别克威朗Pro 大众途观L老款各方面表现还不错,但新款价格可能超预算了。别克威朗Pro性价比高,价格低,配置也不错,适合新手练手。不过我对库存车有点介意,毕竟新手开车难免会磕磕碰碰。 电车选择:比亚迪海豹06DMI 比亚迪海豹06DMI无论是价格、外观还是性能都非常吸引人,而且使用成本也比油车低。不过身边的朋友对电车和混动的评价不如油车多,所以我也有点纠结。 总结 总的来说,凯迪拉克、大众途观L、别克威朗Pro和比亚迪海豹06DMI都是不错的选择。希望各位姐妹们能根据自己的经验和实际情况给我点建议,帮我做出最佳选择!谢谢大家!
领睿和途观L怎么选?纠结中求建议! 试驾了两款车,4S店的价格也问过了。途观L分期落地价是17.6万,领睿落地价是16.1万。 先说说领睿的试驾感受吧。1.5T的美系车,动力非常够用,车内配置也很智能。不过试车时车机互联有点问题(CarPlay没连上)。当时看了油耗表,吓了一跳,是11.1个油。不过空间和动力都比途观L要好,二排过道基本纯平。 途观L的试驾体验也不错,跑了一段快速路,加速特别平顺。2.0T的发动机是老款,但很可靠。不过在离开时遇到一个修车的小姐姐,发现这辆车车身周围没有护板,只要刮蹭就要补漆和换件。虽然这款车长度大,但轴距比领睿短。看了其他车主的反馈,这车油耗也很高,但仪表盘显示大约8个油。 所以,大家对这两款车怎么看呢?有没有车主来分享一下他们的优缺点?
新老途观L对比:哪款更值得买? 2024款途观L已经发布一段时间了,作为2018款途观L的车主,我自然很好奇新款的表现如何。经过一番对比,我发现新款的性价比确实更高。 𘋦ﲰ18款途观L(以下简称“18款途观L”)与2024款途观L(以下简称“24款途观L”)的详细对比: 一、外观与尺寸 1⃣ 车身尺寸:18款途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。而24款途观L在车身尺寸上略有增加,例如智享版车型的长宽高为4733mm、1839mm、1673mm,这样的尺寸设计为车内空间的布局提供了基础。 2⃣ 外观设计:两款车型在外观设计上都保持了途观L的经典造型,立体感十足的前脸、修长的车身以及大气沉稳的尾部设计,都给人一种稳重而踏实的感觉。不过,24款途观L在细节上进行了优化,更符合审美需求。 二、内饰与配置 1⃣ 内饰布局:两款车型的内饰布局都相对规整,且都保留了实用的物理按键。不过,24款途观L在内饰材质和细节处理上可能更加精致,提升了整体的豪华感。 2⃣ 科技配置:24款途观L配备了10.3+12.3寸的双屏组合、真皮方向盘和机械档把,同时还搭载了车联网、语音识别、手机互联等高科技配置,营造出了浓郁的科技与时尚氛围。而我的18款老途观L虽然也配备了多项科技配置,车机功能基本只有听广播了。 3⃣ 舒适配置:在舒适配置方面,24款途观L提供了诸如感应后备箱、无钥匙进入/启动系统以及全景天窗等配置,进一步提升了用车体验。我的18款老途观L明显不如24款途观L丰富。 三、动力与性能 1⃣ 发动机:18款途观L搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机,而24款途观L则提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。其中,2.0T发动机在24款途观L上得到了进一步的优化,提供了更高的功率和扭矩输出。 2⃣ 传动系统:两款车型在传动系统方面都匹配了双离合变速箱,但24款途观L的变速箱挡位更多,换挡更加平顺,提升了驾驶的舒适性。 3⃣ 性能表现:由于发动机和传动系统的优化,24款途观L在动力性能上相比18款途观L有所提升。无论是起步加速还是中后段超车,24款途观L都能提供更加充沛的动力储备。 四、价格与性价比 1⃣ 价格:由于新款车型的推出和市场竞争的加剧,24款途观L在价格上只要20万,相比之下我的18款老途观L当年托人加价26万买到,真是人麻了啊。 2⃣ 性价比:综合考虑外观、内饰、配置、动力以及价格等因素,24款途观L无疑是一个更加合适的选择。
大众途观LPro:移动SPA与音乐厅体验 亲爱的车友们,今天我要和大家分享一次特别的体验——我作为一位大众老车主,去探店了一款全新车型,途观LPro!而让我惊喜的是,这不仅仅是一次新车的试驾,更像是一场为身心定制的放松之旅。 曼卡顿高级音响系统——移动的音乐殿堂 搭载世界一流的哈曼卡顿音响系统,每个音符都像是在百万级音乐厅中精心调配过一样。打开音乐,闭上眼睛,你就置身于私人的听觉盛宴之中。 ♂ 前排座椅按摩功能——真正的私人SPA 想象一下,在漫长的驾驶后,你能感受到专业的按摩手法在你背部轻柔地施展。10点按摩系统、8种手法选择、5种时长调节以及3种强度设置,仿佛有一位专业的按摩师随行在侧,让疲惫瞬间烟消云散。 ☁ 云感座椅——如云端的舒适乘坐 海绵加厚10mm的设计,不仅提供了更好的支撑,更有着贴合人体工学的舒适度。坐上去的瞬间,就能感受到如同云端般的柔软解压,长途旅行也不再有疲劳之感。 𘠦𝩦氛系统——打造专属高级氛围 两种香氛选择,三档浓度调节,车内气氛随着你的喜好而变化。无论是清新的柑橘还是沉稳的檀香,都能让车内空间瞬间提升至一个高端的生活格调。 作为一名老车主,我对大众的品质一直信赖有加,而这次新车的体验也是超乎我的期待。它不仅是一辆车,更是一个能够带给你舒适与放松的移动之家。如果你也对这款新车感兴趣,不妨亲自去体验一番,相信它会给你更多的惊喜!
途观LPro来袭,值吗? 大家好,今天我们来聊聊途观LPro和老款途观L的对比。如果你已经看腻了大众经典的前脸和内饰,那么LPro的到来绝对让你眼前一亮。让我们一起来看看这款“油电同智”的车有哪些亮点吧! 外观设计 全新途观LPro的外观设计非常简洁,车身侧面线条平整。RLine版本的车门边框等细节进行了黑化处理,轮圈也采用了更加运动化的五辐式半封闭轮圈。尺寸方面,两者相差不大。 前脸设计有两种风格可选:标准版和R-Line版。配备高分辨率LED矩阵大灯,具备车道照明、欢迎动态灯效、智能随动转向和动态转角辅助照明灯功能。途观LPro除了黑白色外,还推出了三款全新配色:深邃高级的“星系灰”、青春时尚的“光爆蓝”以及靓丽而不落俗的“辉光粉”。 内饰方面 ️ 途观LPro的内饰设计也非常用心。配备了三辐式多功能方向盘和电子怀挡设计,搭载10.3英寸全液晶仪表盘和15英寸悬浮式中控触摸大屏,同时新车还将配备一个副驾驶娱乐屏。内饰大面积使用麂皮绒包裹,云感舒享座椅用料柔软,前排主副驾座椅集成12向电动可调,并且加热、通风、记忆、按摩功能都有配备。 智驾系统 途观LPro搭载了大疆的纯视觉方案的智驾系统,硬件上新增了双目摄像头。整套IQ.Pilot智能辅助驾驶系统更加适合中国路况,而车机芯片也将会用上高通8155芯片。车机互联支持无线苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。尾部的贯穿式尾灯组与前脸相呼应,夜间点亮效果更好,并且两种外观设计均采用了隐藏式排气布局。 动力方面 动力方面,途观LPro提供2.0T高/低功率发动机可选,取消了1.5T动力,预计匹配7速湿式双离合变速箱,并提供四驱系统。 总结 总的来说,途观LPro在外观设计、内饰配置和智驾系统方面都有不小的提升。如果你喜欢新款的设计和配置,那么途观LPro绝对是一个不错的选择。不过,如果你更喜欢经典款的感觉,那么老款途观L依然是一个不错的选择。现款和新款,你更喜欢哪个呢?欢迎在评论区留言讨论!
你以为油车都是老古董?来看看这辆车! 𝠨😨牥𝦩𝦘切古董?那你可就out了! 途观L Pro绝对是一辆聪明的油车!劊 6屏交互数字座舱,智能功能一应俱全,就像一个科技魔法屋,让你在车内就能感受到未来的魅力✨。 堉Q.智慧车联系统,让你在车内享受娱乐、智能语音、车道级导航等功能,让你的出行变成一场欢乐盛宴! 頦稾 助驾驶系统也很厉害哦! 高级自适应巡航和车道保持系统双双“Pro”级升级,让你在驾驶时既安全又自在! 现在油车都这么智能了吗?真是卷得不行! 这样一辆聪明又贴心的座驾,你能抵挡得住它的魅力吗?
老款途观值得买吗?优缺点全解析 老款途观的外观还不错,但内饰方面有些不尽人意。虽然配备了多功能方向盘,但中控台设计显得有些平凡,与现在的主流车型相比略有差距。不过,大众的品质依然值得信赖。 ᠧ在售的途观有两个动力版本:1.4T和1.8T。虽然1.4T版本在动力性能上表现优异,但1.8T版本也不差,只是与同级别车型相比稍显逊色。 𐠥悦你对动力没有特别高的要求,购买老款途观是一个不错的选择。途观的保值率在二手车市场上非常受欢迎,配件管理也相对成熟。虽然动力、外观和内饰方面表现平平,但作为大众品牌的车型,其品牌价值依然很高。 现在购买老款途观也是一个合适的时机,因为大众途观的价格已经大幅下降,降幅高达15万元,这对于许多消费者来说无疑是一个诱人的价格。 总的来说,虽然老款途观的装备一般,但如果你对大众品牌情有独钟,且预算有限,那么老款途观仍然是一个值得考虑的选择。
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