卧铺大巴车前沿信息_卧铺大巴车为什么取消(2024年12月实时热点)
长途卧铺车里的尴尬 2003年夏天,我从山酉侯马坐大巴卧铺去西安,碰到了一次既尴尬又向往的事。 事晴是这样的。2003年春节过后不久正是非典泛滥的时侯,正因为非典泛滥,导至山西候马新港服装城关门歇业。而我们这些商户都只有待在家中。经过了四十多天的等待,服装城终于开门迎客,经过了四十多天的等待,那一年的生意却特别好,也加大了我们的进货量。候马的商品渠道来自全国各地,而供货最多的是西安和武汉。因为候马离西安近,我选择了去西安进货,每天晚上8点上车在卧铺大巴上睡一觉,第二天进好货晚上就返回来了。故事正式开始了。因为那时候生意特别好,进货的人特别多,有一次我去的最晚,车上只有最后一个位了,而和我同铺的却是一位特别丰满的女牲,胸特别大。(以前的卧铺都是双人铺,两个人一床被子,床也特别小)。看到是位女同铺,瞬间感到特别尴尬。坐也不是睡也不是。而她去却脸向着窗外睡着。我只好在床边躺下,尽量不碰到她。半夜,因车有空调有点冷,我拉被子盖,她也翻了个身,脸面向我这边了,(床小被子也小),只好都挤在一起了。我也更尴尬了,由于天热衣服都穿的少,再加上车晃来晃去,她那硕大的胸脯在我身上擦来擦去,让我既尴尬又向往,害得我一晚没睡好。友友们,你们坐卧铺大巴有碰到过这种尴尬的事情吗?碰到这种事情应该做怎样才好呢? #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
如何在巴西购买长途卧铺大巴车票?看这里! 购买方式:ClickBus(无论是通过App还是网站都可以购买) 碌方式:PIX、信用卡 可携带行李箱 购买步骤: 1️⃣ 打开ClickBus首页,输入出发城市、到达城市、出发日期,选择单程或往返,然后点击搜索。 2️⃣ 选择具体时间、座位类型和大巴车公司(推荐Penha/Catarinese)。 3️⃣ 支付成功后,会收到预留的电子车票,乘车时使用电子票即可登车。电子票上会显示出发站台和座位号。 𝍧𑻥选择: Convencional(硬座):适合短途旅行。 Executivo(软座):配有脚蹬子,适合长时间旅行。 Semi-Leito(半卧座):可半躺,座椅宽,有脚托和USB充电口,适合中长途旅行。 Leito(卧铺座):可全躺(160Ⱟ供被子和枕头,适合双层巴士的下层,有USB充电口和小零食。 Leito Cama(豪华卧铺座):可躺平(180Ⱟ 𖤻配置与Leito相同。 ⏰ 旅行时间超过六小时,推荐Semi-Leito和Leito-Cama。 ‼️ 注意事项: 安全问题:整体较安全,建议将随身携带的包放在脚下。 是否准点:出发准时,到达时间可能因路况而有所延迟,节假日会更晚。 过夜必备:建议携带眼罩、耳塞和厚衣服(车上空调温度较低)。 退改签:一般可以免费退改一次,具体须知请在购买时查看。 卫生间:一般在车尾处,卫生间较小且车体晃动。 如果有任何问题,欢迎在评论区留言,我们会及时为您解答!
你知道的脚臭能有多臭?我知道有婴儿闻了爸爸脚丫子肺部真菌感染差点走掉的,我也睡过卧铺大巴闻到过几十个人的脚臭在一个密封大巴车里混合的味道让人上头不已的,让我记忆深刻的是我睡着了愣是被一个中途上来的男的给臭醒了,我到现在都还记得那个味道,都不知道他袜子和鞋子穿多久没洗了是真的刺鼻,我当时真的想把窗户打开,外面温度再低我都不怕,可惜卧铺大巴窗户是固定的,我后来再也没坐过卧铺大巴。
中国为什么要全面禁止卧铺大巴车? 在我小时候,我家有两辆卧铺车。有段时间有三辆,后来实在搞不赢,就卖了一辆。运营路线是县城到南宁,(农历)年底就去广东,将务工人员拉回广西。 那会儿从县城到南宁,需要7-9个小时。 为啥误差那么大? 因为汽车是一路走一路停的。 事实上,我们都不愿意卖票给直达旅客,尤其是始发站的旅客,因为从始发站出发的,不管到哪儿,都要分一部分票价给车站,我记得是30%。 而半路上车下车的旅客车费,全都是我们自己的,而且翻台率也高啊,是不是?正如开旅馆的希望每个客人都开钟点房一样。为了这事儿,我们没少跟车站吵架。 我们肯定是理亏的一方,但是,唉,生意人嘛ⷂ𗢀椸夸能走十几个小时,从而拖长运营时间,让旅客积累起来了再拉呢? 一方面是要留点儿生意给别人,不能太独,否则各个车主会打架的;一方面是车上的旅客会有意见,人家也要赶路嘛;一方面是到了南宁,休息一会儿,又要走返回的班次,反之亦然。 这是主管单位要求车主必须完成的任务,每个月不能超过两次还是三次停运(调班),否则就会被取消运营资格。我们家每辆车请两个司机,每个司机开一天,轮着来。到了年末去广东,那就两个都去。 每年只有正月初一和初二放假。那会儿我爸工资才700块钱,而我们家请的四(六)个司机,每人都接近3000,搞得我爸都想跟领导吵架,以此来让自己被开除,从而变成司机,走上人生巅峰…… 至于跟车,那就是我们全家轮着来。我很小就熟悉收费套路了。其实跟车不累,无非是收钱找钱、跟旅客讨价还价、防止车内有人盗窃赌博抢劫之类,打起精神就好,没啥的。 呃,确实,那会儿每个车主都会在车上放那种打猎的枪,我们也不例外——后来统一交给领导处理了哈!最累的是一天来回十几、接近20个小时后,司机回去睡觉了,我们还得去蹲修理厂。 那可是个斗智斗勇的活儿,车子每天晚上都要检查维修的,而你只要有一个晚上没盯紧,维修师傅就有一万个方法把你搞死,这里面门门道道多得很,总而言之一个字:钱! 你也别想着提前打招呼啊,平时多给点啊啥的,没用,你平时能给多少? 几百就了不起了吧?但是那会儿零件都是进口的啊,随随便便拆一个换一个就能搞你几百,而且还让你停运,停一天就损失上千啦,我的朋友。 搞了你,你还没办法,赶紧加量加价,请他给你复原才是唯一的选择。那会儿车主跟维修厂打架的事情多了去了,我都干过几次。 那些坏主意也不一定是维修师傅出的,有可能是车站的人、别的车主,或者想顶替你运营资格的人,谁知道呢? 那些年挣不挣钱?的确挣钱。我三年级的时候过生日,我妈包下了县城最贵的酒楼,请整个年级的老师和同学来吃喝,礼物几乎堆满一个杂物房。 第二天班主任马上安排我跟班花同桌,甚至都没等到早读开始。在之后,同学们过生日都要去那里,最穷的也得硬着头皮去包个小包间。 到了我四年级生日,校长提前拉我去办公室,说还像去年那样嚣张的话,直接把我开除! 后来,高速路开始修建,有关部门也开始整治这个行业。 那会儿有两个选择,一个是车主变为车站员工,车子由车站买下;另一个是直接卖车给车站,然后车主领一笔补贴就滚蛋。 当然,你要是不想卖车,那也行,反正没有运营资格,你开回家摆在客厅吧!我们选择了卖车、领补贴。为啥? 因为谁还不知道啊,火车站都晓得请美女售票员,请美女帅哥乘务员,汽车站难道就是傻的么? 车主除了卖票,去车站还能干嘛呀? 迟早是下岗的优先对象。后来果然如此…… 而且车站也对车辆逐渐进行了更新换代,用了国产的、用了坐位的,确实好多了,正规多了。 乘客买票上车,车站的美女乘务员还送面包,和矿泉水呢,哪像我们是车主的时候,态度恶劣得我们自己都觉得恶心,回到问题,为啥不用卧铺车了? 我觉得就是被时代淘汰了。从客观的角度来看,这是国家和人民的进步,真的挺好的。当然,作为我自己,也挺怀念暴发户的儿子的生活。 我觉得很多人没说到关键点。卧铺车的安全性不高,这从它诞生的第一天开始,大家就知道。 我们作为车主是最害怕,出事的,一旦出事,那还不只是倾家荡产那么简单,可能要赔命的啊。 那为什么还要引进它?发展它? 这好比在河边建工厂,谁不知道工厂污染环境啊? 但那个没办法啊,得先解决吃饭的问题,再说其他。卧铺车在那个年代,道路不好、需要加速人员流动、需要提高民间参与经济的程度等等各方面,它是一个比较合理的选择,甚至是刚需。 那会儿的老百姓,你随便问问,他是在乎安全,还是在乎能不能舒展地睡一觉,醒了就到目的地? 当时我去北京旅游,坐的长途火车,三天两夜呢,没抢到卧铺票,只好抢凳子底下的位置,一躺下就不愿起来,因为一起来就被抢了啊。 谁还在乎卫生啊、丢脸啊之类的? 睡觉才是刚需。而且那会儿出事的是极少数,大部分都完成了历史使命啊。 后来道路好了,经济发展了,国产车起来了,运力提高了,大伙儿有钱了,人民的安全意识加强了,在不在车上睡觉也无所谓了,这才淘汰卧铺车。 因此我认为,zc只是给它最后一击,被时代淘汰才是根本。#动态连更挑战#
网友:中国为什么要全面禁止卧铺大巴车?
广西东兴到河内市区旅行攻略,必看小贴士! 临时决定去越南旅行?没问题,这里有一份从广西东兴口岸到河内市区的旅行攻略,让你的旅程更加顺利! 准备工作: 1️⃣ 在某𗥹理签证,费用大约270元。 2️⃣ 在某宝购买电话卡,五天费用约20元。 3️⃣ 在口岸兑换越南盾。 4️⃣ 提前在爱彼迎预订民宿,推荐住在还剑湖附近。 交通指南: 从东兴口岸出境后,你可以选择坐黑车(15元)到车站,或者坐咩咩(每人5元)。车站有夜车直达河内,最晚的班车大约在10点左右。 车站选择: 大巴:票价大约90元人民币,提供卧铺,一觉醒来就能到达河内。 小巴:9座位,票价比卧铺贵一些,大约10-20元人民币,速度比大巴快1-2小时。 温馨提示: 建议选择卧铺大巴,半夜到达河内后可以在车上休息,避免半夜不知去何处。 车站厕所不安全,建议结伴而行。 注意事项: 车站厕所附近可能有注射器等物品,请注意安全。 享受你的越南之旅吧!
在我国,有种交通工具曾风靡一时,它就是卧铺大巴。想当年,这卧铺大巴一出现,立马就受到了大家的追捧,不少老板都抢着投资。可随着中国经济的飞速发展和高铁网络的遍地开花,卧铺大巴在国内慢慢没了市场。但你猜怎么着?这被淘汰的卧铺大巴,到了东南亚,特别是越南,又火了起来,当地人特别喜欢。 80后的朋友们,你们还记得卧铺大巴吗?那时候,为了省点儿钱,很多人都会选卧铺大巴回老家或者回工作地。虽然路上有点颠簸,但能躺着睡觉,总比火车硬座舒服多了。可惜啊,好景不长,2012年,国家说卧铺大巴安全隐患太多,就让客车厂停产了。你看,这车身高,容易侧翻,空间还小,一出事儿救援都困难。更别提2011年和2012年那两起大事故了,死了好多人。这样一来,卧铺大巴在国内就混不下去了。不过,在越南,卧铺大巴却焕发了新生。这些年,中越关系越来越好,越南也开始引进一些新潮的交通工具,卧铺大巴就是其中之一。有位越南学生,常坐从胡志明市到芽庄的卧铺大巴,他分享了自己的体验。在越南,卧铺大巴分两种:普通款和豪华款。普通款跟咱们国内的差不多,上下铺,过道窄窄的;豪华款那就讲究多了,床铺能调角度,还有电视和按摩功能,床与床之间还有帘子,私密性超好。 学生说:“豪华大巴票价真吓人,一趟要一百多人民币,顶我一周生活费了。”所以,他平时只能坐坐普通款,豪华款主要是给中国和东南亚的游客准备的,让他们享受一把超值旅行。 越南还在用卧铺大巴,这跟他们的交通情况分不开。越南的高速公路不算多,长途出行要么大巴要么火车,可火车又少,绿皮火车也老掉牙了。相比之下,卧铺大巴更靠谱。越南山多路窄,大巴开不快,安全上也有保障。再说越南地方不大,大巴跑不了多久,不像咱们国内一跑就是十几个小时。所以,卧铺大巴在中国出过事儿,在越南却能重新赢得大家的喜爱。卧铺大巴在中国逐渐消失,却在越南焕发了新生,这反映了不同国家交通发展的多样路径。想当年,条件有限时,即便有些交通工具存在安全隐患,也只能先用着。等国力强盛了,大家自然追求更安全、更舒适的新交通工具。说到底,交通发展的核心就是让百姓出行方便。越南的卧铺大巴或许只是红火一阵子,随着经济发展,它可能会慢慢被淘汰。但对许多贫困地区的人来说,卧铺大巴仍是不可或缺的出行方式。 你怎么看卧铺大巴呢?你觉得它在未来交通中还能占有一席之地吗?快来评论区说说你的想法吧!想要阅读更多精彩内容,别忘了点个“关注”,下期故事更值得期待!
越南穷游攻略:8天7夜交通全攻略 今天要和大家分享一下我在越南的穷游经历,特别是交通方面的小心得。 河内到顺化:卧铺大巴体验 从河内到顺化,我选择了卧铺大巴。你可以通过“vexere”订票,或者提前一天在“青游堂”微信小程序上订票,不过手续费会稍微高一点。大巴速度很快,为了安全起见,建议大家乘坐白天的车。我当时选择的是夜车,结果凌晨五点就到了顺化,在黑漆漆的郊区小加油站等天亮,真是有点凄凉。所以订票时一定要提前看好上车和下车点,时不时查看手机地图,和乘务员打好招呼让他提醒你下车。 顺化到岘港:火车之旅 从顺化到岘港的火车旅程是我强烈推荐的一条线路!火车缓缓开动,穿越群山,跨过无数条溪流,透过窗户可以看到碧蓝的天空和蔚蓝的大海。如果耳机里传来张敬轩的《乘电车跨过大海》,那感觉真是绝了!火车大概开三小时左右,可以在火车站凭护照买票。 岘港到会安:摩托骑行️ 到了岘港,当然要去会安啦!建议在岘港租一辆摩托车,加满油也就50块不到。从美溪海滩开到会安大概半个小时,途中会看到很多越南的村庄。骑在机车上迎面吹来的风真的很爽!会安逛一天就能逛完,晚上河畔华灯初上,拍照效果超好!如果想打车去会安,也可以在Grab上打,我当时搭摩的大概40块,回来时坐商务车,每个小时发一辆,30块不到。 岘港到胡志明:飞机选择✈️ 其实岘港到胡志明也有火车和过夜大巴,但我觉得太累了,而且飞机票也不贵,所以选择了飞机。 胡志明到海防:经济选择✈️ 本来没有计划去海防,但胡志明回河内的机票太贵了,所以选择了海防,这样能省几百块。河内到胡志明的机票很便宜,想穷游的朋友们不妨先去胡志明,从南到北玩回来,能省不少钱呢~ 海防到河内:火车体验 海防回河内的火车大概三四个小时,途中经过很多村庄,伴随着火车在轨道上轰隆隆的声音,听听莫文蔚的歌其实蛮有感觉的。 河内到友谊关:小巴之旅 在三十六行老街附近有一家店可以买到回友谊关(谅山)的车票,每半小时发一辆车,一路上开开停停拉客,所以要差不多四个小时才能到友谊关。早上八九点前上车能赶上凭祥回南宁的火车。 希望这些小贴士能帮到大家,祝大家在越南的旅行愉快!
云南7天游攻略:省钱省心全指南 终于可以安排十一假期的云南之旅啦!这次旅行我调整了休息时间,避开高峰期,往返行程都非常顺利。虽然不带目的地游玩,走到哪算哪,但提前规划好时间还是很有必要的,避免临时手忙脚乱耽误行程。 行程安排 从香格里拉到昆明的路程较长,建议提前规划好时间(直达车是夜间卧铺大巴,果断放弃)。 原本计划去梅里雪山,但时间太紧张,住宿预算也超支,最终决定放弃。如果有机会再去吧。 西双版纳建议预留两三天时间,如果时间紧迫,可以选择香格里拉和版纳二选一,一个在南一个在北。 住宿省钱小贴士 怎么省钱怎么来,省下的钱可以多玩几天。我们两人9.29晚到10.4晚一共6天的住宿费用不到750元。 机票预订 ✈️ 提前一周左右购买机票,价格经常变动,建议多刷几次。往返石家庄的机票在飞猪上买到了最便宜的938元(不含行李额)。 各种路费 𘊥 𗤽费用可以参考图二,我列得很详细,只忽略了打车和大巴等小费用。 旅行小贴士 住宿可以在各大网站上多对比(如去哪、X程、飞猪等),建议用电脑、手机和word三管齐下,选择性价比最高的。 机票对比了飞猪和去哪网,价格相差不大,主要是优惠券的差别(苹果手机可能会比安卓贵,可以让朋友帮忙看看下单)。 期待这次旅行啦!后续会更新具体旅行内容,敬请期待!
胡志明到美奈大巴攻略:5小时舒适之旅 1⃣️ 提前一天购票민建议在V❤️青游堂购买,注意越南𛰟点之后(国内0点,即第二天)无法购买当日票。我临时购买时,客服帮助我更改了日期,才成功购得。建议至少提前一天购买,避免像我一样临时购票的尴尬 。 2⃣️ 购票地点及换票:建议购买到胡志明西部车站的车票。提前一小时打车到范五老街的office换票(地址:205pham ngu Lao,Q1,见图1)。乘坐免费shuttle bus到西站,然后乘坐卧铺大巴前往美奈。记得脱鞋上车,避免穿破洞袜子毼以免尴尬。 3⃣️ 下车及送车服务:上车后,工作人员会登记你的目的地,沿途到你酒店即可下车。到达美奈后,还有免费shuttle bus送到酒店。即使我的酒店离下车点十几公里,也顺利送达,非常感动⣀美奈打车非常困难,这个服务非常贴心。 4⃣️ 舒适的睡眠体验:卧铺大巴全程大约5个小时,最后一排是五人通铺,非常舒适。全程没有晕车现象,是一次愉快的旅程。
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