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六冲程发动机权威发布_六冲程发动机第六个冲程是什么冲程(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

六冲程发动机

老王这次整了点新活，咱们对着专利把保时捷六冲程发动机用3D打印的方式给做出来了一个模型，哈哈，这样就能给大家实际的展示原理讲解了。除了原理，也要分析一下这个设计的优缺点以及量产的前景，大家对这个技术有什么想法都可以下方留言讨论！「车评精选」「汽场全开」「保时捷」「发动机」「懂车老王」懂车老王的微博视频

“保时捷六冲程发动机专利获批，赵长鹏出狱震惊业界！”

保时捷六冲程发动机专利获批，赵长鹏重返行业焦点

「车市热门超话」保时捷六冲程发动机专利获批，这一新型发动机不仅有助于减少排放，更通过创新的设计提高了效率和马力。根据专利文件，我们可以简单地将其理解为一种具有“2次3冲程”的内燃机。相较于传统的四冲程发动机，保时捷的这项专利增加了额外的压缩和点火冲程——采用了“进气、压缩、做功、再次压缩、再次做功、排气”的六个步骤，使得单位时间内发动机的工作效率得到了显著提升。对应地，其内部机械结构也发生了变化，曲轴在行星齿轮环内旋转，使得活塞的整体运行轨迹出现了两个不同的上止点和下止点位置，由此实现了可变压缩比，为发动机的性能优化提供了更多可能。

逆天！保时捷申请了新专利，改变内燃机结构，六冲程技术曝光

保时捷六冲程发动机多走两步动力更强！「臻选车讯」「保时捷超话」指臻auto的微博视频

𐟚—保时捷六冲程引擎专利揭秘𐟔 𐟔委𕥊訽橣Ž潮下，内燃机仍有其魅力。保时捷，这一大众旗下的豪华品牌，正探索内燃机的新动力。近日，保时捷申请的六冲程发动机专利获批，预示着汽车行业的一次革新。 𐟌쯸内燃机历经四冲程，包括进气、压缩、爆炸和排气。而保时捷的设计师们，却想在传统基础上有所突破。他们认为，通过增加额外的压缩和动力冲程，能提升发动机效率，产生更多动力。 𐟒ᥜ褻–们的专利设计中，一个由两个同心圆组成的环内旋转曲轴，巧妙地降低了活塞行程长度，从而增大了每个冲程的尺寸。这样，发动机就拥有了两个上止点和下止点，使得混合物的燃烧更为彻底。 𐟚€虽然这项专利的实现仍面临挑战，如制造过程的复杂性增加，但它无疑展示了保时捷对内燃机持续发展的决心和创新精神。这不仅是汽车行业的一次大胆尝试，更是对传统动力系统的一次颠覆性思考。 𐟌Ÿ随着技术的不断进步，我们期待这款六冲程发动机能在未来驰骋在道路上，引领汽车行业的又一次革新浪潮。

美国加州强推汽车电动化丰田高管：这是不可能的快科技11月10日消息，据报道，日前，丰田汽车北美销售执行副总裁Jack Hollis对美国加州新推出向电动化转型政策表达不满，称这是不可能的。报道称，加州方面的电动化转型政策是，从2026年开始，加州要求减少乘用车的排放量，35%的新车为插混动力汽车或纯电动汽车，并且电动汽车的比例将逐年增加，到2035年，电动车的比例将达到100%。 Jack Hollis对此回应称，“我没有看到任何地方能够实现这样的电动化目标，目前看这是不可能的。”美国电动汽车的需求量不够大，新政将限制消费者的选择。据悉，加州是美国最大的汽车市场，也是特斯拉的大本营，对于电动车的接受度，加州要高于美国其它各州。但Hollis指出，加州如果在2035年逐步淘汰燃油车的话，将会导致消费者更大的经济负担，因为电动汽车往往比燃油车更贵。此外，值得关注的是，丰田对汽车电动化转型，并不持乐观态度，并主张多元化的动力，反对“禁燃令”。丰田汽车董事长丰田章男就曾公开表示，如果电动汽车简单地成为唯一的选择，对车企和供应商来说，将会有大量员工失业。例如日本，有550万人在汽车行业工作，其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作，如果只能生产电动车，许多人的工作岗位都会丧失。

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