当前位置：网站首页 » 热点 » 内容详情

丰田财报最新视觉报道_丰田财报2023(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

丰田财报

丰田公布第二季度财报，净利润下跌55%

3季度丰田财报：净利润暴跌55% 我们的3季度对于日本企业来说是新财年的2季度第二财季，丰田汽车销售净额为11.44万亿日元（约合人民币5349.92亿元），同比增加了97亿日元，基本没变营业利润1.155万亿日元（约合人民币542.4亿人民币），同比下降了19.2% 营业利润率10.1%，去年同期是12.6% 税后净利润5737.7亿日元（约合人民币268.32亿元），同比下降55% 税后净利润率5%，上年同期有11.2% 净利润同比大幅下滑是因为之前大发等品牌测试造假以及召回事故造成了额外的损失来看销量的话，第二财季销量为230.4万辆，同比下滑4.7% 其中中国市场销量45.6万辆，同比下滑9.7% 日本销量51.7万辆，同比下滑4.2% 北美销量64.3万辆，同比下滑8.5% 分地区来看营业利润的话日本还是占大头，有6392亿日元，不过同比下滑了27.7%，营业利润率12% 北美市场营业利润只有273亿日元，同比下滑了88.6%，营业利润率只有0.6%，看来丰田在美国已经不咋赚钱了，当然一部分车是从日本进口的，那部分利润估计算到日本地方上了，但即便如此，说明丰田北美部门的运营效率十分低下，丰田在北美并不怎么赚钱，尽管车卖得不便宜欧洲营业利润997亿日元，营业利润率7.2%，已经算丰田表现比较好的地区了最后来看中国，丰田在中国赚了871亿日元，折合40.4亿人民币，卖一台车丰田赚8860元【来自懂车帝车友圈】

7-9月丰田在中国赚了40.4亿人民币我们的3季度对于日本企业来说是新财年的2季度研究丰田财报还是挺有意思的 7-9月丰田在中国卖了45.6万辆新车（包括雷克萨斯），同比下滑9.7% 共从中国赚了871亿日元，折合40.4亿人民币，差不多卖一台车丰田赚1万人民币其中利润分为两部分 1，子公司的营业利润，上面红色部分 2，合资公司的利润分成，下面橙色部分其中红色部分的利润643亿日元，同比增加了168亿日元，同比增长35.3% 而橙色部分的利润为228亿日元，同比大跌466亿日元，同比下滑67.2% 这就很有意思了，橙色部分代表的是一汽丰田和广汽丰田的利润，证明在惨烈的价格战下，一丰和广丰的利润跌了三分之二，对应的3季度一丰和广丰的利润仅有228亿日元，折合人民币10.6亿元而丰田在中国的子公司，比如丰田汽车（中国）投资有限公司、丰田汽车（常熟）零部件有限公司、丰田汽车技术研发（上海）有限公司、丰田汽车仓储贸易（常熟）有限公司依然赚得盆满钵满之前很多人以为合资50比50的比例，中方企业就能分得一半利润了看来还是太天真，只要产业在别人手里，有无数种办法从你手中赚钱，包括技术转让费、强摊研发经费、强塞日方高薪员工、零部件公司等等【来自懂车帝车友圈】

日产本田利润大跌，丰田情况如何？最近，日本的汽车行业半年度财报发布，结果让人大跌眼镜。日产、本田和丰田这三家老牌车企的利润都出现了大幅下滑。其中，日产的净利润暴跌了94%，简直是惨不忍睹。本田的情况也不容乐观，净利润下降了15%，而丰田则稍微好一些，但也有20%的降幅。那么，究竟是什么原因导致这些车企的利润大幅下滑呢？其实，主要问题出在销量上。随着电动化进程的加速，以及中国新能源车企和特斯拉的竞争压力，日产的销量受到了重创。尤其是在中国市场，日产面临着两难的选择：全面跟进电动化吧，销量还是上不去；不跟进吧，等死更快。这不仅是日产的困局，也是所有合资车企共同面临的问题。总的来说，这些车企需要尽快找到应对策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。毕竟，汽车行业的变化速度实在是太快了，稍有不慎就会被市场淘汰。

亚洲最大的两家车企实力对比! 一、2023年销量 1. 丰田集团，1120万辆； 2. 现代集团，734万辆。二、2023年财报 1. 丰田集团，营收3120亿美元，净利润342亿美元； 2. 现代集团，营收1246亿美元，净利润91.6亿美元。三、员工人数 1. 丰田集团，35万人； 2. 现代集团，18万人。丰田汽车集团不仅是亚洲最大的车企，也是全球最大的车企，汽车销量遍及全球各地，现代汽车集团，汽车销量位居亚洲第二，全球第三。两家车企都有一个明显特点，就是海外销量占据大多数，这也是国内车企走向全球，成为世界级车企的关键，遗憾的是目前只有奇瑞海外业务做的最好。

爱信精机半年财报分析：营业利润暴跌38.1% 日本企业是每年4月开始算新一个财年近期，爱信发布了2024.4-2024.9的半年财报营收为2.35万亿日元，同比下滑4.2% 营业利润561亿日元，同比下滑38.1% 营业利润率只有2.4%了税前利润195亿日元，同比下滑81.9% 归属上市公司利润80亿日元，同比下滑88.4% 具体来看的话，营收方面这2.35万亿日元的营收有66.5%来自丰田汽车，达到1.63万亿日元在其他的车企中，Stellantis第一，铃木第二，大众和奥迪第三，吉利和一汽也上榜了，分别位列第八第九从国别来看的话日本第一，达到1.16万亿日元，但下滑了657亿日元北美第二，5206亿日元，同比增长425亿日元中国2780亿日元，同比下滑了333亿日元再从营业利润的角度来看日本从431亿日元暴跌到87亿日元，因为爱信的快7成的营收来自丰田，这里我估计是丰田对爱信压价了，丰田为了自己的财报好看，压榨一下供应商，而且丰田也是爱信的大股东之一北美从亏损15亿日元到亏损10亿日元，爱信在北美还是亏损的，没想到中国从盈利191亿日元到150亿日元，日系车在中国越来越不行了最后补充一下，爱信2025财年第二季度的情况（没用PPT，用了一个表格）营收1.16万亿日元营业利润224亿日元税前利润-24亿日元归属上市公司利润-56亿日元情况是在逐步恶化的【来自懂车帝车友圈】

日系车在今年上半财年似乎遭遇了不小的挑战。从已公布的财报来看，丰田、本田、日产等五家主要车企净利润纷纷下滑。日产更是重灾区，净利润同比暴跌 94%，仅剩下约合人民币 9 亿元。这一数据反映了日产经营出现严重问题，可能涉及多方因素： - 全球经济形势的波动可能影响了消费者的购车意愿和能力； - 在新能源汽车赛道的竞争中，日系车或许未能及时跟上步伐，导致市场份额被挤压； - 传统燃油车业务又面临着日益严格的排放法规等压力。历史上，日系车在石油危机后迅速压缩成本、提升燃油效率，成为全球汽车出口和生产的领头羊。不过这几年，随着全球汽车市场向电动化、智能化转型，日系车在创新和适应市场变化方面显得相对迟缓。看看接下来 3-5 年，日系车能不能快速转身了。「新星闪光计划」「大v聊车」

亚洲最大的两家车企实力对比! 一、2023年销量 1. 丰田集团，1120万辆； 2. 现代集团，734万辆。二、2023年财报 1. 丰田集团，营收3120亿美元，净利润342亿美元； 2. 现代集团，营收1246亿美元，净利润91.6亿美元。三、员工人数 1. 丰田集团，35万人； 2. 现代集团，18万人。

「日产净利润暴跌94%」日本日产、本田、丰田，德国大众、宝马这5大外资车企净利润均大幅下跌。其原因主要在于汽车销量不佳、行业竞争激烈以及价格战盛行。这5大外资车企的核心市场是中国和美国。在中国市场，过去外资车企获利颇丰，但近两年，随着国产车崛起，尤其是国产新能源汽车成为市场主力，外资车企销量不断下滑，价格也大幅下跌，致使利润严重缩水。于是，日系和德系车企将希望寄托于美国市场，毕竟美国车价高、单车利润大。过去3年，日系、韩系、德系车在美国销量和利润表现良好。然而今年，日产等车企为提高在美国市场的利润加大销售力度，导致竞争加剧，净利润也随之下降。多重因素作用下，日产的财报数据惨淡，甚至准备裁员9000人。下面是日本日产汽车公布财报的数据图片。「财经」

比亚迪Q3财报：营收首超特斯拉，利润翻倍比亚迪最近发布了2024年第三季度的财报，真是让人眼前一亮！前三季度，比亚迪的营收达到了5022.51亿元，同比增长了18.94%。而第三季度营收更是达到了2011.25亿元，同比增长了24.04%。这可是比亚迪首次在新能源的季度营收上超越了特斯拉啊！虽然特斯拉的全球销量只有比亚迪的一半，但它的营收率依然那么高，真是让人佩服。利润方面，比亚迪前三季度净利润达到了252.38亿元，同比增长了18.12%。第三季度净利润为116.07亿元，同比增长了11.47%。今年比亚迪率先发起了价格战，市场竞争如此激烈的情况下，比亚迪依然能够保持一定的营收和利润，真是不容易。虽然很多人说比亚迪的车都是20万以下的中低端车，但这并不重要。比亚迪的目标不是成为奔驰宝马，而是要超越丰田和大众，成为全球第一、第二的汽车制造商。造老百姓的经济代步车，同时也在孵化高端品牌，只是需要时间。研发投入方面，比亚迪前三季度研发投入达到了333.2亿元，同比增长了33.6%。研发是比亚迪的核心竞争力，最近十几年比亚迪的研发费用都高于利润。今年也不例外，预计研发费用接近500亿元，而今年的利润估计也就三百多亿。比亚迪真是舍得花钱做研发。销量方面，2024年前三季度累计销量达到了274.79万辆，同比增长了32.13%。其中9月单月销量达到了41.94万辆，同比增长了45.6%，创下了单月交付量的历史新高。而在刚刚过去的10月份，比亚迪销量更是达到了前所未有的高度——50万！照这个趋势发展下去，今年400万、500万的目标就在眼前了！从财报上看，未来比亚迪发展的重点一个是海外市场，一个是智能化发展。三电技术上肯定还会有更多炸裂的新技术出来！

专栏内容推荐

752 x 496 · jpeg
丰田2021财报解读，利润额创历史新高，但高光背后依旧是困难重重_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
1080 x 605 · jpeg
丰田23财年中报：净收入下滑23%，受能源价格等因素影响__财经头条
素材来自:cj.sina.com.cn

600 x 187 · jpeg
财报说｜2022财年丰田经营状况回顾点评 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

970 x 556 · png
股价一度增长2.5%，丰田新CEO在2023财年财报会上说了-汽车专业网&汽车质量投诉平台
素材来自:qichezhuanye.com
1366 x 765 · png
丰田汽车转型战略以及2024财年半年财报 - OFweek新能源汽车网
素材来自:nev.ofweek.com

878 x 572 · jpeg
财报说｜2022财年丰田经营状况回顾点评 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1470 x 749 · png
趁着电动车市场内卷丰田汽车的利润率悄悄压过特斯拉 - IT 与交通 - cnBeta.COM
素材来自:cnbeta.com.tw

800 x 535 · png
丰田在最高营业利润财报中讲述危机_易车
素材来自:news.yiche.com
300 x 164 · png
丰田汽车2022财年财报：销售业绩提升，净利润同比增长26.9% – 丰田汽车网
素材来自:toyotacar.cn

1024 x 578 · png
丰田汽车第三财季收入和净利润下滑下调全年产量至850万辆_中金在线财经号
素材来自:mp.cnfol.com
600 x 426 · jpeg
16家国际车企Q3财报：6成营收下滑，丰田超大众-大河网
素材来自:auto.dahe.cn

762 x 514 · png
财报解析 | 日企赚钱的秘密：抠门儿+常青树车型成本上涨22财年预期不容乐观_利润_丰田_汽车
素材来自:sohu.com
1024 x 541 · png
丰田财报：2022财年Q3丰田经营利润7843.7亿日元同比下跌21% | 互联网数据资讯网-199IT | 中文互联网数据研究资讯中心-199IT
素材来自:199it.com

899 x 563 · jpeg
丰田汽车发布21财报，盈利记录创历史新高_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
素材来自:thepaper.cn
1148 x 733 · jpeg
日系车企2021财报：三巨头利润爆表，马自达垫底 | GPLP
素材来自:gplp.cn

700 x 272 · jpeg
【财报深度解读】新能源起个大早赶个晚集的丰田，会放下一个卫星吗？
素材来自:k.sina.cn

1532 x 730 · png
[新闻速报] 丰田公布Q3财报(营收11.4兆日元) NGA玩家社区
素材来自:bbs.nga.cn

990 x 726 · jpeg
丰田2016财年销量增3.3% 利润减少3成_行业_一猫汽车网
素材来自:news.m.emao.com
1080 x 728 ·
丰田利润大涨121% 嘚瑟章男炮轰唱衰电动车 - IT 与交通 - cnBeta.COM
素材来自:cnbeta.com.tw

1280 x 720 · jpeg
日股点评：丰田汽车财报出色但前景不妙车是好车品牌是好品牌我很喜欢我的丰田车 - YouTube
素材来自:youtube.com

720 x 319 · png
丰田中国的智能革新：加速驶向电动化智能化新时代 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1170 x 1611 · jpeg
丰田半年1296亿利润，国产新能源比谁能亏，要学啥，反思啥？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
3000 x 2000 ·
业绩或受影响丰田因供应链问题在4月继续减产20% - 硬件 - cnBeta.COM
素材来自:cnbeta.com.tw

971 x 551 · png
净利润4年来首次下滑！丰田2023财年欲实现超10%营业利润增长，本月将新设BEV工厂 | 每经网
素材来自:nbd.com.cn
1080 x 607 · png
丰田汽车发布21财报，盈利记录创历史新高_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
素材来自:thepaper.cn

690 x 460 · jpeg
子公司安全测试造假丰田市值蒸发2兆日元 | KLSE Screener
素材来自:mobapp.klsescreener.com
1080 x 809 · jpeg
1048万辆！丰田连续三年全球销量第一_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1080 x 678 ·
丰田利润大涨121% 嘚瑟章男炮轰唱衰电动车 - IT 与交通 - cnBeta.COM
素材来自:cnbeta.com.tw
530 x 813 · png
丰田集团公布2021财年全年报告，产业车辆业绩再创历史新高_资讯中心_中国物流与采购网
素材来自:chinawuliu.com.cn

800 x 600 · jpeg
丰田4月全球销量超80万辆，在华同比增长46.3%_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
1000 x 617 · jpeg
【汽车人】丰田财报：乐观基调_腾讯新闻
素材来自:new.qq.com

720 x 392 · jpeg
得益于日元疲软，丰田汽车三季度营业利润创新高 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1308 x 1006 · png
“芯荒”持续！丰田预警无法实现本财年产量目标股价创近两年最大跌幅
素材来自:cls.cn
1080 x 937 · png
1048万辆！丰田连续三年全球销量第一_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1080 x 470 · png
丰田应对制造业丑闻：内部举报揭示违规行为_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)