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纵向垄断协议权威发布_纵向垄断协议中的限制转售价格包括(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

纵向垄断协议

11月20日，来自中国汽车流通协会的消息显示，在11月6日举行的中国汽车流通协会会员代表大会上，《行业反垄断自律规约》经审议获得了通过。该《自律规约》明确指出，要自觉维护那种合理有序且公平竞争的市场环境，始终秉持诚信经营以及公平交易的理念，坚定不移地对任何形式的垄断行为予以反对，具体涵盖以下几方面：其一，严禁组织或者参与横向垄断协议，像固定或变更商品价格、限制销量、分割销售市场、限制购买新技术及新设备或者限制开发新技术与新产品，以及联合抵制交易等这类行为，都在此列。其二，不得组织或者参与纵向垄断协议，例如固定转售价格、限定最低转售价格等相关行为都是不被允许的。其三，禁止实施滥用市场支配地位的行为，像搭售、附加不合理条件、差别待遇等行为均在禁止范围内。其四，需依法依规开展投资并购活动，要避免出现“抢跑”这类不符合规定的行为。

速记CPA笔记！12.5分速拿最近会陆续分享一些考场门口可以速记拿分的笔记，大家记得收藏哦，方便吃饭、通勤和考场记忆。下面是郭守杰老师在课堂上提到的可能会出多选题的知识点，大家一定要记住哦！横向垄断协议 𐟓‰ 固定或者变更商品价格限制商品的生产数量或者销售数量分割销售市场或者原材料采购市场限制购买新技术、新设备或者开发新技术、新产品联合抵制交易纵向垄断协议 𐟓ˆ 固定向第三人转售商品的价格限定向第三人转售商品的最低价格国务院反垄断执法机构认定的其他垄断协议垄断市场支配地位行为 𐟚늤𛥤𘍥…쥹𓧚„高价销售商品或者以不公平的低价购买商品没有正当理由，以低于成本的价格销售降价处理鲜活商品、季节性商品、有效期限即将到期的商品和积压商品的因消偿债务、转产、歇业降价销售商品的在合理期限内为推广新产品进行促销的没有正当理由，拒绝与交易相对人进行交易没有正当理由，限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易没有正当理由搭售商品，或者在交易时附加其他不合理的交易条件没有正当理由，对条件相同的交易相对人在交易价格等交易条件上实行差别待遇经营者集中附加限制性条件批准制度 𐟓Š 结构性条件剥商有形资产、知识产权等无形资产或相关权益等结构性条件行为性条件开放网络或平台等基础设施、许可关键技术（包括专利、专有技术或其他知识产权）、终止排他性协议等行为性条件综合性条件结构性条件和行为性条件相结合这些知识点都是郭守杰老师在课堂上强调的，大家一定要认真记忆哦！希望大家都能在考试中取得好成绩！

「汽车早餐」国内新闻全球数据跨境流动合作倡议发布 11月20日，中国国家互联网信息办公室提出了全球数据跨境流动合作倡议，旨在平衡技术创新与安全、经济发展与个人隐私保护的关系。倡议强调各国应秉持开放、包容、安全、合作、非歧视的原则，推动数据跨境流动规则形成共识。建议各国政府鼓励电子方式跨境传输数据，尊重数据跨境流动相关制度的差异性，支持不涉及国家安全、公共利益和个人隐私的数据自由流动。中国汽车流通协会会员代表大会审议通过《行业反垄断自律规约》 11月20日，据中国汽车流通协会消息，在11月6日召开的中国汽车流通协会会员代表大会上审议通过了《行业反垄断自律规约》。《自律规约》提及，自觉维护合理有序、公平竞争的市场环境，秉持诚信经营、公平交易理念，坚决反对任何形式的垄断行为：（一）不得组织或参与横向垄断协议，包括但不限于：固定或变更商品价格；限制销量；分割销售市场；限制购买新技术、新设备或限制开发新技术、新产品；联合抵制交易等行为；（二）不得组织或参与纵向垄断协议，包括但不限于：固定转售价格、限定最低转售价格等行为；（三）不得实施滥用市场支配地位行为，包括但不限于：搭售、附加不合理条件、差别待遇等行为；（四）依法开展投资并购活动，避免“抢跑”行为。上海加速二手车出口发展，建立首家口岸二手车出口综合服务中心上海口岸二手车出口综合服务中心11月20日在上海海通国际汽车码头落成启用。作为全国首家港区内二手车出口查验点，“服务中心”可为上海市及周边省市二手车出口企业提供一站式机动车登记及港区物流综合服务，降低出口车辆多次移动带来的风险和运输费用，提升综合办证服务效率。 “澳车北上”验车证明效力延至一年澳门交通事务局11月20日表示，为进一步便捷市民新申请或再次申请“澳车北上”，经与内地相关单位及跨境车检中心协调，由12月1日起，如果车辆在澳门交通事务局已验车且结果为合格，自车辆检验结果表发出的日期起计一年内，可持相关证明豁免上线检验安全性能。但车辆仍需要到相关车检中心作“唯一性”特征查验。如果再次申请符合特定条件，“唯一性”查验也可获豁免。国际新闻欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术，以换取欧盟补贴 11月19日消息，据英国金融时报，欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术，以换取欧盟的补贴。两名欧盟高级官员表示，新的技术转让规定将于12月率先纳入10亿欧元电池开发补助案。德国大众汽车工会反对降薪裁员，威胁将进行规模“前所未有”的罢工 11月20日消息，代表德国大众汽车工人的德国金属工会在大众汽车总部举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。工会表示，为了降低企业的生产成本，可以接受减少工时以保留更多工作岗位，并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”，以帮助企业应对风险。工会方面测算，这些措施可以帮助大众汽车减少15元的人工成本。如果这个方案不能被管理层接受，将自12月1日起举行“这个国家从未出现过的大规模罢工”。亚洲第一大锂辉石单脉矿权开标 11月20日，亚洲第一大锂辉石单脉的新三号脉（X03）开标。新三号脉（X03）是超大型锂矿，氧化锂资源是德扯弄巴锂矿的3倍之多。竞拍德扯弄巴锂矿，是两年前国内锂业有史以来最大规模的一起商战，最终宁德时代逾64亿元拿下其矿权主体公司斯诺威。据悉，此次参与竞标企业数量在5家左右浮动。此次竞标不是唯“出价最高者得”，价格只是参考指标之一，技术投标方案和开发利用总体思路也是竞标不可忽视的权重项。 Stellantis集团推出旗下第三个全新多能源平台：STLA Frame平台 11月20日消息，Stellantis集团正式推出了STLA Frame车型平台，这是一款纯电动汽车原生的多能源平台。该平台旨在为Stellantis集团旗下的全尺寸皮卡、轻型商用车和SUV车型提供支持，搭载该平台的车辆首先将装备创新型的动力阵容，包括电池纯电动和增程式电动汽车动力，未来还可搭载内燃机、混合动力和氢能源动力系统。 TrendForce：2024年全球公共电动汽车充电桩增长将大幅放缓 11月20日，TrendForce最新研究报告指出，全球公共电动车充电桩部署受土地供应及电网规划制约，加上新能源汽车市场成长放缓，2024年成长率预估为30%，较2023年的60%大幅下滑。中国将继续保持全球公共电动汽车充电桩数量最多的领先地位。预计到2024年底，中国公共充电桩数量将达到360万台，占全球总量的近70%。与此同时，韩国将引领增长，预计年增长率为39%。大众汽车任命Rivian前高管Kjell Gruner为其美国业务负责人 11月20日，大众汽车任命电动汽车初创公司Rivian前高管Kjell Gruner为其美国业务负责人。Gruner此前担任Rivian的首席商务官和业务增长负责人，他接替了自2022年以来一直担任该职位的Pablo Di Si。在加入Rivian之前，Gruner曾在保时捷和戴姆勒克莱斯勒公司任职。企业新闻小鹏汽车联席总裁顾宏地：预计公司将在2025年晚些时候实现盈亏平衡 11月20日，小鹏汽车联席总裁顾宏地表示，正从可行性、成本和战略角度积极探讨解决欧盟关税问题的各种选择，预计公司将在2025年晚些时候实现盈亏平衡。小鹏正在与“数十家”汽车厂商就智能驾驶合作进行讨论。小鹏明年在人工智能方面的投资将稳步增长，成为整体研发支出的“很大一部分”。地方国资股东或陆续出手支持哪吒汽车据媒体报道，南宁产投汽车工业集团供应商大会于近日在南宁召开，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。有接近上述供应商大会的业内人士称，近期360集团、宁德时代、华鼎资本等，以及浙江桐乡、嘉兴市政府等都在一起努力，为哪吒汽车提供资金、政策等支持，以化解当前的危机。几家地方国资或也将出手帮助哪吒汽车，确保国内市场交付。华为鸿蒙智行销售车型明年将翻倍，推新车问界M8 11月20日消息，华为鸿蒙智行明年将有望销售超过10款车，包括：问界M5、M7、M8、M9；享界S9增加增程动力版本，车型分加长版、旅行版；智界S7、R7；尊界S800和尊界旗下第二款车型。问界M8将作为全新车型于2025年上半年推出。知情人士表示，问界M8的角色之一就是对标理想L9。为引望注资，阿维塔拟定增募资不超过120亿元 11月19日，上海联合产权交易所发布阿维塔科技增资项目。该项目拟募集资金总额为不超过120亿元，主要用于引望公司投资，以及后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，并补充企业流动资金。增资完成后，重庆长安股份公司和南方工业资产管理有限公司合计持股比例不超过50%。奔驰、宝马合资品牌在上海成立新公司天眼查显示，11月20日，上海逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为唐旭日，注册资本300万元，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。庞大汽贸等被强制执行1.7亿余元天眼查法律诉讼信息显示，11月19日，庞大汽贸集团股份有限公司新增6条被执行人信息，执行标的合计1.7亿余元，部分案件被执行人还包括唐山冀东专用车有限公司、沧州市金利汽车贸易有限公司等，执行法院包括滦州市人民法院、河北省石家庄市中级人民法院。

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】锦州市市场监管局发布关于规范粮食购销领域经营行为提醒告诫书为进一步规范粮食购销领域经营秩序，防止秋粮收购期间违法行为的发生，保护种粮农户合法权益，依据国家相关法律法规，近日，锦州市市场监管局发布了提醒告诫书。锦州市市场监管局提醒，锦州市范围内粮食收购企业、粮库等各类粮食收购经营者要严格遵守公平、合法、诚实信用的原则，自觉增强主体意识，切实履行法律责任，依法诚信经营，自觉维护粮食购销市场秩序稳定。严格遵守《价格法》《粮食流通管理条例》《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规，各粮食收购经营者要在收购场所醒目位置公示品种、等级质量标准和收购价格等信息，同时公开投诉举报电话，主动接受社会监督。严格执行粮食最低收购价等相关政策。不得压级压价、抬级抬价，不得实施价格欺诈、囤积居奇、哄抬价格等扰乱粮食市场经营秩序的违法行为。严格遵守《反垄断法》，不得滥用市场支配地位操纵价格，不得损害农民和其他粮食生产者的合法利益，不得以不公平高价销售粮食或者以不公平低价收购粮食。杜绝具有竞争关系的粮食销售者或收购者达成横向垄断协议，以及粮食销售者与交易相对人达成纵向垄断协议等行为。严格遵守《计量法》，落实计量器具管理责任制，建立管理台账。在用强检计量器具必须经法定计量检定机构检定合格，并在检定合格的计量器具上粘贴检定合格标签，在用强检计量器具的计量检定证书必须在有效期内。不得使用不合格的计量器具，不得破坏计量器具准确度，不得伪造数据。严格遵守《食品安全法》，对于不符合食品安全法律法规和标准规定的违法违规行为，各级市场监督管理部门将依法依规进行处理。本提醒告诫书发布之日起，锦州市场监管部门将加大对粮食购销检查力度，严厉打击违法行为，对情节严重、性质恶劣、社会影响大的案件将通过新闻媒体公开曝光。欢迎社会各界对锦州市各粮食购销经营主体进行监督，对粮食经营活动中的扰乱市场秩序、违法交易等违法行为，通过12345平台热线进行投诉举报。

平台经济中轴辐共谋的违法性认定与责任承担是反垄断法的挑战，需区分轴辐协议与相关行为，并明确违法性认定原则和责任承担方式。 1.轴辐协议轴辐协议通过纵向协议掩饰横向共谋，具有隐蔽性，成为平台经济中新兴的垄断行为。 2.违法性认定对轴辐协议的违法性认定应坚持合理原则为主、本身违法原则为辅，通过“纵向协议＋一致行为＋间接证据”三者认定辐条经营者间的意思联络。 3.责任承担轴心角色与辐条经营者分别承担组织帮助者责任与横向垄断协议责任，当轴心角色是平台算法时，还需考量算法设计者责任。 4.理论与实践挑战当前对于轴辐协议的理论研究尚不足，实践中面临如何认定责任和如何应对平台经济中轴辐共谋的难题。以上内容由AI检索𐟧 生成，你也可以捏合屏幕𐟤生成属于你的专属内容 @捏一下小助手

治理平台“二选一” 法律还需更给力市场监管总局近日向主要电商平台发布《“双11”网络集中促销合规提示》，明确提出严格规范促销行为，禁止“二选一”等违法行为，公平参与市场竞争。所谓“二选一”，是指具有优势地位的电商平台以明示或暗示手段，要求合作商家只能入驻自己一家电商平台，不能同时入驻竞争对手平台，商家如果不配合，就不能享受平台提供的优惠政策及获得平台的优势资源支持，甚至会被逐出平台。近年来，随着互联网经济快速发展，各电商平台之间的竞争愈发激烈，部分电商平台为了争夺用户资源，行“二选一”之举，引发社会广泛关注。曾有研究机构调查，接近六成的电商商家表示曾被平台要求“二选一”。经济法学界普遍认为，电商平台实施“二选一”，通过限制交易对方的选择权，为市场设置障碍壁垒以排斥竞争对手，违背自由公平竞争的市场准则，扰乱正常的市场竞争秩序。同时，“二选一”行为通过让平台内经营者（合作方）被迫站队，放弃与其他平台合作的机会，直接损害其他电商平台经营者（竞争者）与电商经营者的交易机会和经济利益，也明显影响消费者的选择机会和消费利益。长远看，“二选一”行为会破坏电商营商环境，损害中小企业的利益，不利于平台经济规范健康发展。面对“二选一”乱象，社会不断呼吁加强平台经济领域反垄断监管。在我国现行法律法规中，可以找到规制电商平台“二选一”这种违背公平竞争市场准则行为的条款。2019年1月施行的电子商务法规定，禁止电子商务平台经营者通过服务协议与交易规则等，不合理限制平台内经营者的经营自主权，特别是不得不合理地限制他们与其他经营者开展交易。2021年2月，国务院反垄断委员会制定发布《关于平台经济领域的反垄断指南》，明确将“二选一”定义为滥用市场支配地位，构成排除、限制市场竞争的限定交易行为。不过，有法律人士指出，现行法律法规关于“二选一”行为的规定仍不够细化，对这种行为的惩处较轻，法律威慑力尚不够彰显。而且，现在电商平台大都意识到实施“二选一”存在法律风险，因而在使用这一方式时变得更加隐蔽，比如采取言语暗示及流量封锁、搜索降维等“技术暴力”手段，变相强迫商家接受这一要求。要遏制电商领域“二选一”乱象，推动整个行业规范发展，还要进一步完善相关法律法规，在商家头顶悬起一把具有现实威慑力的“达摩克利斯之剑”。立法层面，应考虑对现行反垄断法、反不正当竞争法、电子商务法等法律进行修订。一方面，对一些关键概念作出符合互联网特征特别是电商交易特征的新解读，注入新的考量因素，针对“不合理限制”“不合理条件”的认定标准作更细化的解释，使之具有可操作性；另一方面，降低适用法律相应条款的门槛，比如可将典型的、多见的、限制竞争风险较大的纵向非价格垄断协议纳入反垄断法规范中，为经营者的经济活动提供更为确定的指引。在法律法规条款明确“不能怎么干”（即禁止性条款）的同时，还要明确“干了会怎样”（即惩戒性条款），让商家知道如何做是错及犯错的严重后果，同时，也让执法机关和司法机关拥有清晰有力的执法和司法依据。执法机关在有法可依的前提下要执法必严，强化前置性与穿透式监管，主动开启针对电商平台企业“二选一”行为的调查活动，并借助科技监管模式实现对“二选一”行为的回溯性调查与取证。还可以通过设置正面清单、存疑清单与负面清单方式，为电商平台企业设定清晰的“二选一”行为合规指南。通过不断完善相关法律法规和加强监管执法，让法律“长出牙齿”，让一个个涉嫌不正当竞争的舆论热点成为有结论的案例，让触碰法律红线者付出沉重代价，形成示范效应，推动构建公开、公平、公正、清明的互联网营商环境。

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