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墨西哥港口有哪些新上映_墨西哥港口有哪些港口(2024年12月抢先看)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

墨西哥港口有哪些

ILA罢工预警！美东美湾受影响尊敬的客户：近期，我们注意到美国海事联盟USMX和国际码头工人协会ILA的合同将在9月30日到期，但双方尚未就新的劳资协议达成一致。ILA已明确表示，如果未能在此期限前达成新的合同，将从10月1日起开始罢工。目前，ILA的劳资协议覆盖美东及墨西哥湾的所有港口和码头，涉及约25000名码头工人。一旦罢工发生，这些码头的所有服务将全面中断，包括装卸、进出港、中转等。这将可能导致货物运输延误、成本增加、供应链紊乱等一系列负面影响。如果罢工发生，我公司的相关船舶可能无法按照既定计划靠、离泊相关码头。我们将密切关注码头的即时状态，并根据需要，尽可能调整船舶及货物安排，以最大限度地减少船舶延误，并提供可行的替代服务方案。对于有美东港口出口货物需求的客户，请务必遵循港口当局有关服务窗口时间调整的指导。特别是对于冷箱和危险品，根据目前已知信息，码头内维护将随着罢工开始而中断，并可能对您的货物造成负面影响。如果您有货物出口至美东港口的需求，请确保及时完成清关和相关文件处理，遵循港口当局的服务窗口及时提取货物。根据目前掌握的情况，一旦发生罢工，港内货物将无法提取。此外，我们强烈建议您按照码头和港口公布的窗口时间，及时安排设备进、出港，以规避高额滞期费风险。绝大部分码头已经在10月1日前安排了额外的服务窗口。具体请以码头官方信息为准。如有疑问，请随时联系您的销售代表，咨询关于滞期费和堆存费的具体信息。感谢您的理解和支持。中远海运集装箱运输有限公司

南美航线指南：五大区域详解中南美洲，也被称为拉丁美洲，是美国以南、从墨西哥开始的西半球南部地区。在航线上，墨西哥、中美洲和南美洲通常统称为中南美航线或拉美航线。以下是五大主要航线：南美西WCSA 𐟌 指南美西岸国家的港口航线，包括智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚和玻利维亚。主要港口有布埃纳文图拉（BUENAVENTURA）、瓜亚基尔（GUAYAQUIL）、卡亚俄（CALLAO）、圣安东尼奥（SAN ANTONIO）和瓦尔帕莱索（VALPARAISO）。南美东ECSA 𐟌Š 指南美东海岸的相关航线，涉及国家有巴西、乌拉圭、阿根廷、苏里南等。主要港口有纳维根特斯（NAVEGANTES）、桑托斯（SANTOS）、里约热内卢（RIO DE JANEIRO）、伊塔雅伊（ITAJAI）、帕拉那瓜（PARANAGUA）、布宜诺斯艾利斯（BUENOS AIRES）和蒙得维的亚（MONTEVIDEO）。中美洲WCCA 𐟏️ 指拉丁美洲中部地区，包括危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加。主要港口有卡尔德拉港（PUERTO CALDERA）、圣何塞（SAN JOSE）、圣胡赛、夸特扎尔港（PUERTO QUETZAL）、圣洛伦索（SAN LORENZO）和科林托（CORINTO）。加勒比CARB 𐟌𔊥Š 勒比线相对广泛，包括南美哥伦比亚、委内瑞拉、古巴、牙买加等20多个国家。主要港口有金斯顿（KINGSTON）、考塞多（CAUCEDO）、卡塔赫纳（CARTAGENA）、西班牙港（PORT OF SPAIN）、巴尔博亚（BALBOA）、科隆（COLON）、科隆自由区（COLON FREE ZONE）、曼萨尼约角（MANZANILLO(PA)）、卡贝略（PUERTO CABELLO）和拉瓜伊拉（LA GUAIRA）。墨西哥MEXICO 𐟌… 指墨西哥所属港口的相关航线。基本港口有曼萨尼约（MANZANILLO(MX)）、拉萨罗卡德纳斯（LAZARO CARDENAS）和恩塞纳达（ENSENADA）。这些只是南美洲一些常见的航线和港口，实际上还有很多其他港口和航线可供选择。

奔驰GS450平行进口与中规版全解析 𐟌Ÿ 如果你打算花一百多万买一台奔驰GS450，你会选择天津港的平行进口版本还是中国4S店的版本呢？让我们来详细看看两者的区别吧！ 𐟚— 中国4S店版本时尚版：指导价1,238,200元豪华版：指导价1,397,000元 𐟔 那么它们有什么不同呢？配置差异：平行进口版的450标配了几何多光束大灯，而中规版本需要选配。膝部气囊并未减配，而且安排到了双层夹胶隐私玻璃。中规版本没有防撞梁，所以选配不了。尾部脱钩也是平行进口版的特色。方向盘调节：平行进口版还多了一个电动调节的方向盘，而中规版本没有这个功能。悬挂系统：中规三电版本前后都是双叉臂式的悬压系统，相比之下，平行进口版更胜一筹。外观与内饰：鲜黑的外观加上鎏金式的小中网，内饰则是小棕色，非常精致。 𐟚— 天津港口版本天津港口卖的最好的奔驰GS450版本包括美规版、加版以及墨西哥版本。所有颜色和配置都非常齐全。 𐟒ᠦ€𛧻“ 如果你追求更全面的配置和更精致的外观，平行进口版无疑是更好的选择。而如果你更注重品牌和服务体验，中规版本也是一个不错的选择。无论你选择哪个版本，这款奔驰GS450都不会让你失望！

美国港口罢工：谁将遭受最大损失？由于劳资双方在涨薪和港口机械设备自动化方面未能达成一致，美国国际码头工人协会（ILA）近5万名会员近日开始了罢工行动。这是自1977年以来，美国东海岸和墨西哥湾30多个港口的货运将受到严重影响。根据美国全国制造商协会的数据，美国东海岸和墨西哥湾港口承担了超过全美68%的集装箱出口和56%的集装箱进口，每年处理价值约3万亿美元的国际贸易货物。虽然大部分大型企业通过提前备货和向西部港口转移来应对罢工冲击，但多数中小企业由于能力有限，预计将遭受相当大的损失。牛津经济研究院的经济学家测算，如果罢工持续到10月中旬，美国新增就业岗位可能减少约10万个。如果罢工持续数周乃至数月，美国经济将面临经济活动减少、供应不足、物价上涨和失业率上升等多方面冲击，这些表现可能会迫使美联储减慢降息速度。那么，哪些大型企业会受到这次罢工的影响呢？主要依据东部和墨西哥湾进口量的多少进行筛选。受影响的企业未来财报可能表现不及之前的预期。从图中可以看到，零售巨头和科技公司遭受罢工的负面影响风险最高。作为整体上受影响最大的公司，沃尔玛宣布已为罢工做好准备，在关键产品类别中增加库存，以减轻供应链中断的情况。宜家和家得宝等主要零售商也面临着同样巨大的风险。韩国公司三星和LG的主要出口地就是美国，受影响也不会小。在美国的车企，每年都需要经过这些港口，进口数千个集装箱的零部件。希望它们的库存足够支撑它们度过这个艰难时期。由于集装箱运输公司的自动化程度不断提高，利润创了历史纪录，工会要求在未来六年内将工资提高61.5%，这对码头企业来讲的确是个“很痛”的条件，所以，双方不大可能很快达成协议。作为在美普通消费者，可能未来几周会看到超市里的食品，尤其是易腐烂的，比如香蕉的价格，会有一个攀升。

特朗普任内对中国加征的关税，现在大部分都转嫁到了墨西哥头上。美国进口中国产品时，会要求墨西哥出口商来帮忙交税。美国从中国进口的商品有 95%都是通过海运到墨西哥的港口，然后再用卡车运到美国境内。而这些卡车司机在边境要排上几个小时队才能过关。墨西哥人把这事称为“墨西哥之痛”。美国前总统唐纳德ⷧ‰𙦜—普曾承诺修建美墨边境墙，但至今都没建起来。他倒是为中国商品修了一条隐形的边境墙，让墨西哥人替美国付了关税。

皇家加勒比游轮墨西哥之旅：Cabos体验原本计划的墨西哥之旅中，我们的游轮应该停靠三个港口。然而，由于第二个城市Mazatlan的港口水域发生了小飞机坠机事件，我们的游轮不得不取消了在那里的停靠计划。因此，我们经历了一次超长的海上航行和超少的港口停留。 𐟚⠦𘯥㤸€：Cabo San Lucas（常称Los Cabos）这是我们这次旅行中最期待的下船日。虽然只停留了12:30到7:00，但我们已经提前两天在游轮上预订了2小时的游船之旅，目标是著名的Arches和沿岸的海景。建议大家在游轮上预订游览项目，这样更安全，不用担心被欺骗。预订游览项目的另一个好处是无需排队等候，可以第一批下船。由于Cabos的港口较小，我们的游轮无法直接停靠码头，需要乘坐小船（tender）前往码头。没有预订游览项目的游客需要当天早上排队领取tender票，等到指定时间才能下船。而预订了游览项目的游客则在船一停稳后就可以排队下船了。一下船，我们就被当地热烈的气氛所包围，许多小贩用浓重的口语向我们推销旅游纪念品。我们在港口稍作停留，找到厕所后便返回等待游览。这里的厕所没有纸，条件简陋，位于上岸后右手边一栋土黄色写着“service”的一层小房子里。 𐟌Š 游览体验 2小时的游船之旅让我们有机会出海观赏Arches，沿途欣赏海岸风光。船上提供饮料、墨西哥薯片和零食，还有洗手间。在回程中，我们有幸看到了鲸鱼𐟐𓯼Œ这真是一次难得的体验。每年12月至次年3月底4月初是观赏鲸鱼的最佳季节，所以来这里的朋友们千万不要错过哦。 𐟐𓠥›ž程中的惊喜在回程的tender上，我们幸运地看到了两只鲸鱼在我们附近游过，再次让我们大开眼界。这次Cabos的港口体验让我们印象深刻，虽然时间短暂，但充满了惊喜和难忘的回忆。

北海鱼胶全解析：品种、产地、公母胶区别今天我们来聊聊鱼胶中的一个大品种——北海鱼胶。很多人听到“北海”这两个字，就以为北海鱼胶是来自广西北海的，其实不然，北海鱼胶的产地都在南美洲哦！北海鱼胶的鱼种大部分属于石首鱼科犬牙石首鱼属，虽然这些鱼种听起来有点专业，但今天我们不深入探讨这些细节。北海鱼胶的产地包括委内瑞拉、苏里南、阿根廷、墨西哥、圭亚那和巴西等地。其中，巴西、委内瑞拉和苏里南的产量最大。因为从前南美洲的鱼胶都是通过广西北海的港口进入国内的，所以香港回归后，这些鱼胶也从香港港口进入，行内人也一直沿用这个名字。市面上常见的北海鱼胶品种有苏里南北海胶、巴西北海胶、墨西哥北海胶、委内瑞拉尖尾北海胶、双背北海胶、苏里南北海阴阳胶、巴西北海阴阳胶和南美北海胶仔（很多人叫小金龙）等。北海鱼胶分为“公胶”和“母胶”。公胶的口感比母胶爽口，价格也相对较高。然而，这并不意味着母胶不如公胶，母胶的口感比公胶软糯，熬出来的汤水也比公胶更粘稠。所以，选择公胶还是母胶，完全取决于个人偏好。希望这个世界少点套路，多点真诚。如果你对鱼胶有任何疑问或需要更多信息，欢迎随时留言哦！

迪士尼游轮初体验𐟚⊤𘋥ˆ一点半左右，我们终于抵达了港口。原本以为工作人员会严格按照登船时间来检查，但出乎意料的是，他们并没有这样做。这让我有点困惑，那之前选登船时间的意义何在呢？𐟘‚ 行李托运 𐟓抩斥…ˆ，我们得把行李放下。如果你之前已经收到了迪士尼邮寄的行李标签，那就提前绑好，直接交给工作人员。我们没有收到标签，所以到了港口后，工作人员给我们一个空的标签，填好后绑在行李上，轻松搞定。准备登船 𐟚⊧™𛨈𙨿‡程相当顺利。San Diego的港口设施比FL的旧一些，但整个流程简单快捷，几乎没有排队。处理文件的速度也很快，基本上二十分钟就搞定了。房间初探 𐟏 登船后，我们直接去了房间。说实话，Wonder号比Dream号小一些，Lobby也小了一半，泳池更是小了一圈。不过，这并不影响我们的体验。天气情况 ☀️ 之前担心冬天坐游轮会冷，所以我们登船时只穿了一件单衣加一个外套。实际上，感觉并不冷。等明后天到了墨西哥，我会再看看天气情况，再更新。不过，看到很多小朋友在船上就穿泳衣，真是身体硬朗啊！网络连接 𐟓𖊦‰‹机直接连接游轮的WiFi，一个房间的人可以在Disney Cruise App里互相发消息，查看船上的活动，非常方便。特别提醒：登船当天进入自己的账户，点击右下方的“More”，然后选择“Connect to Internet”，再选择“Learn More”，填入自己的信息，就能获得50MB的免费流量。（见图3、4）下午茶时光 𐟍” 我们安排在晚上八点吃饭，下午小朋友饿了的时候，可以去Deck 9吃点汉堡、薯条和冰淇淋。与高飞见面 𐟐𐊤𚔧‚𙧚„时候，我们和高飞见了面，饭后还看了一个魔术表演。晚餐体验 𐟍𔊦™š餐非常美味，具体见图𐟘 未完待续……

美国码头工人罢工结束，工资涨幅达62% 据ABC新闻10月3日报道，国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）联合宣布，美国历史上规模最大的港口罢工已经结束，双方就工资问题达成了初步协议。声明中指出：“即刻起，所有现有的工会行动将停止，所有受《主合同》约束的工作将恢复。” 据消息人士透露，这项初步协议将在6年合同期内将工人工资提高62%。这一涨幅远高于航运业集团提出的50%，而工会此前要求的涨幅为77%。根据协议，顶级码头工人的时薪将在新合同结束时增至63美元，而此前的合同规定为每小时39美元。在美国总统乔ⷦ‹œ登（Joe Biden）的推动下，航运联盟提高了其工资提议。尽管如此，关于自动化设备使用的分歧尚未解决，这将成为双方从现在起至1月15日继续谈判的关键问题。拜登对这一协议表示了肯定：“我要赞扬国际码头工人协会和美国海事联盟重启东海岸和墨西哥湾港口的行动。今天就创纪录的工资增长和集体谈判进程延长达成的初步协议，是迈向强有力合同的重要进展。” 拜登还补充说：“我要感谢工会工人、承运人和港口运营商，他们的爱国行动让我们的港口重新开放，确保了关键物资的供应，尤其是在飓风海伦恢复和重建过程中。集体谈判是建设一个更强大经济体的重要途径。” 数万名美国码头工人从周二凌晨起罢工，导致东海岸和墨西哥湾沿岸的几十个港口陷入瘫痪。这是近50年来ILA首次进行的全国性罢工。工会成员于周二凌晨12:01开始在大西洋和墨西哥湾沿岸的港口设立罢工线，寻求更高的工资并禁止部分自动化设备的使用。在罢工之后，拜登总统呼吁美国海事联盟为码头工人提供公平的工资方案，并强调了航运公司近年来的强劲利润以及码头工人在新冠疫情期间所做出的牺牲。若罢工持续数周或数月，可能会引发部分商品的通胀压力，并导致制造业原材料短缺，专家称这还可能导致裁员。上一次东海岸和墨西哥湾工人罢工发生在1977年，当时的罢工持续了七周。2002年，西海岸港口工人罢工持续了11天。

美东码头自动化谈判再起波澜，罢工风险犹存最近，美国东海岸和墨西哥湾码头的工人合同谈判又陷入了僵局，问题依旧出在自动化上。之前，东海岸的工人们罢工了三天，虽然达成了6年内加薪62%的初步协议，但与港口自动化相关的深层次冲突仍未解决，罢工的风险依然存在。最近，劳资双方再次坐下来谈判，但结果并不理想。代表雇主的USMX表示，双方在一系列技术问题上无法达成一致。码头工会ILA坚持限制一些技术的应用，尽管这些技术已经在码头上使用了近20年。ILA认为，限制使用这些技术会导致行业倒退，也无法满足未来的供应链需求。 USMX则明确表示，不会寻求减少工作岗位的技术，而是希望通过现代化保护工人安全，提高效率以增加岗位。ILA方面则表示，谈判的破裂点在于雇主企图应用半自动化技术，无论是自动化还是半自动化，都会取代工作岗位。行业内研究证实，没有机器或算法能够超越熟练劳动力的生产力。无论自动化技术如何变化，ILA不会被愚弄。据知情人士透露，谈判的绊脚石是使用了远控技术的桥吊，工人会在室内操作桥吊。如果双方不能达成协议，到2025年1月15日，工会可能会再次发起罢工。这次谈判的破裂无疑给跨境物流、跨境电商、亚马逊跨境电商、外贸、出口外贸等行业带来了不小的震动。美国海运的未来也充满了不确定性。

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