航班超售最新视觉报道_航空托运多少钱一公斤收费(2024年12月全程跟踪)
航班超售?别慌,这里有妙招! 最近在比利时转机时,竟然又遇到了航班超售的情况!航空公司提供了600欧的补偿方案,把我改到了第二天的航班。上次去洛杉矶也遇到过类似的问题,感觉这概率有点高啊 。 这次因为登机牌上挂着托运行李,所以在上海值机时,两段航程都有明确位置的登机牌。而队友的第二程登机牌上只写了GAT,值机时工作人员提醒我们可能不坐在一起,没想到竟然可能不坐同一班飞机哈哈哈㣀 首先,你可以尝试和地勤人员沟通,告诉他们你们是一起旅行的,如果一个人有座位而另一个人没有,那可不行。然后,说明你们没有申根签证,滞留可能会有其他问题,希望能同班飞行,而不考虑补偿。 如果超售情况可控,且部分人愿意接受600欧的补偿,那么你们就有可能拿到有座位的登机牌啦! 另外,可能因为我的登机牌挂了行李,行李是直达的,所以我有座位,而队友没有挂行李托运,所以位置要等。我们在复盘时猜测,行李可能会有影响。 当然,如果担心行李丢了或者没有签证不能出去玩,那沟通好补偿也是个不错的选择。 遇到问题不要焦虑,情绪稳定,总能找到解决办法的。出来玩嘛,开心最重要啦! 在转机间隙,机场遇到弹琴的旅客,感受到了欧洲大陆的松弛感。上次在比利时吃巧克力喝啤酒已经是十多年前的事了 。比利时航空的空乘真的好帅啊!(虽然没有图)!
欧洲航班延误赔偿:你知道最多能赔多少吗? 去年有一次坐西班牙航空的航班,从迈阿密飞都柏林,然后再转机去巴黎。结果因为技术故障,飞机反复几次都没能按时起飞,最后直接被取消了。航空公司虽然给我改签了第二天的机票,还提供了餐食和住宿,但整个过程真是让我头疼不已。图二就是在机场现场发的信,看起来流程很简单,但实际操作起来各种推三阻四。最后我还是在他们官网申请了赔偿,经过一系列和客服斗智斗勇,终于拿到了赔偿款。 根据EC Regulation 261/2004的规定,以下几种情况可以向航空公司申请赔偿: 航班晚点超过3小时(降落时间比预计晚3个小时及以上) 航班取消 因航班超售被拒绝登机 罢工或者极端天气等原因引起的航班变动不适用。 适用范围: 从欧洲起飞的所有航班 降落欧洲的欧洲航空公司航班 PS:航班里程小于1500公里且晚点超过2小时的,还可以申请意外支出的报销。瑞安航空动不动就晚点不到3小时,真是让人无语[doge]~
11月20日,钱女士向封面新闻爆料,她在第三方平台购买了中国南方航空(以下简称“南航”)的机票从成都飞广州,且已经出票。但当她到达机场准备值机时,柜台工作人员告知她该次航班超售,飞机已经坐满。钱女士因此错过航班,也错过了她当晚在广州的会议。 “南航出的问题,我却面临老板的追责,因此我要维权。”11月20日,记者采访了钱女士以及南航相关负责人,了解情况。 到机场被告知机票超售 乘客无奈更改航班 11月19日下午4点左右,钱女士到达成都双流国际机场,准备乘坐下午5点25分的飞机去往广州白云机场。 “我去托运行李,也顺便值机的时候,柜台工作人员告诉我飞机已经坐满了。”钱女士反复向工作人员确认,依旧是得到这个答复。 钱女士说,柜台工作人员明确告知她,此次航班超售,因此有3名乘客无法登机。同时,南航方面提出了650元的现金补偿方案,并要求钱女士签署一份协议,放弃追诉权益。 “第三方平台已经给我出票了,且直到我抵达机场之前,南航从未给我任何提示和信息,如果不能登机,为什么不早点说?”钱女士对此感到愤怒,也不愿意签署协议。 钱女士称第三方平台已经出票,但到机场值机时却被告知没有她的座位。 为了赶晚上9点的工作会议,着急的钱女士只得从双流机场转站到天府国际机场,乘坐了晚上7点30分的飞机。但当钱女士抵达会场时,会议早已经结束了。 “我现在面临老板的追责,且因为这个事情,领导会怀疑我的工作能力。这种损失是根本无法弥补的。”钱女士说,航空公司想用赔偿这种“小钱”去博取最大的利益,这种行为损害了乘客的利益,也不顾及乘客的时间成本,且在面对乘客时态度强硬,因此她要曝光这种行为。 钱女士无奈从双流机场转到天府机场乘坐其他航班。 南航回应: 适当超售是国际航空界通行做法 11月20日,南航相关工作人员周女士告诉记者,他们已经了解到旅客是就服务进行了投诉,目前有负责投诉的专人在对接旅客朋友。 对于“超售”这一问题,周女士回应,因为在日常运营中,会涉及例如误机等情况,其实为了满足更多旅客的出行需要,进行适当的超售,也是国际航空界的通行做法。民航局对此有相关的规定,例如超售处置规范,公共航空运输旅客服务管理规定等。旅客在通过第三方购买客票的时候,会有运输总条件。总条件中对超售是有相关规定的。属于旅客非自愿变更,有赔偿、协助改签等规定。 此前有媒体报道一乘客因南航超售问题无法登机,在机场维权。 业内人士谈航班“超售”原因: 常出现订座不付钱情况致座位虚耗 记者了解到,此前,也有顾客因为南航机票超售而无法登机,在机场维权。 11月20日,记者就“超售”问题,采访了一位业内人士李瑞(化名)。李瑞告诉记者,其实各大航司都会针对部分航班做超售,这属于合法合规的行为。之所以做超售是因为经过数据显示,这些航班经常出现订座不付钱等情况,导致座位虚耗。不同的机型做超售的数量不一样,通常就是一两个。 律师说法: 乘客可通过协商和诉讼解决 四川盛豪律师事务所律师胡洋表示,航空公司处理超售引起的纠纷通常遵循以下步骤: 1. 事先告知:在购买机票时,航空公司通常会明确告知乘客有关超售政策,以及在发生超售情况时的处理办法。 2. 自愿改签:当出现超售情况时,航空公司会首先寻求自愿放弃本次航班座位并接受改签或补偿的乘客。 3. 补偿措施:对于非自愿放弃座位的乘客,航空公司会根据相关法律法规和公司政策提供一定的经济补偿或其他形式的补偿,如免费机票、里程积分或其他服务。 4. 按照规定操作:在中国,根据《公共航空运输旅客服务管理规定》等相关法规,航空公司需按照规定程序处理超售纠纷,确保乘客权益。 5. 协商解决:如果乘客对航空公司的补偿方案不满意,航空公司会与乘客进行协商,寻求双方都能接受的解决方案。 6. 法律途径:如果协商无果,乘客可以通过法律途径解决纠纷,如向消费者协会投诉或直接提起诉讼。 胡洋说,航空公司处理超售纠纷时应遵循的原则是公平、公正、及时,并尽量减少对乘客的不便。同时,航空公司也应不断优化超售管理,以减少超售带来的负面影响。消费者可以通过举证证明损失,通过协商、诉讼等方式维护自身权益。
芬兰航空行李延误和航班超售赔偿指南 大家好!最近航班取消、延误等问题频发,大家可能都在想:如果是航空公司的问题,我们能不能拿到赔偿呢?上次讲到芬兰航空的部分还没说完,今天继续给大家详细讲解一下。 行李损坏、遗失、延误的赔偿 𓊊首先,关于行李的问题。托运行李即使不是航空公司的问题,他们也要负责赔偿。非托运行李则只有在航空公司有过错的情况下才会赔偿。至于行李延误,航空公司也要负责,最高每位乘客可以拿到1600欧元的赔偿。 航班超售的补偿 ✈️ 接下来是航班超售的情况。具体补偿如下: 航程在1500公里或以下的航班,补偿250欧元; 航程在1500公里以上的所有欧洲共同体内的航班,以及航程在1500到3500公里之间的其他航班,补偿400欧元; 航班超过3500公里的非欧洲共同体内的航班,补偿600欧元; 如果替代交通工具比原来预定航班的到达时间晚不超过两小时(航程在1500公里或以下的航班)、不超过三个小时(航程在1500公里以上的所有欧洲共同体内的航班,以及航程在1500到3500公里之间的其他航班)或不超过四个小时(航班超过3500公里的非欧洲共同体内的航班),那么上述补偿减半。 特殊情况 늊如果因为健康、安全或安检问题,或者旅行证件问题等合理原因被拒绝登机,航空公司不会有任何赔偿,但他们会提供: 茶点和/或餐食; 如果需要过夜,还提供住宿,包括机场与住宿地之间的交通; 最早到达目的地的替代交通工具或稍晚些的替代交通工具; 如果航班无法再达到乘客原来旅行计划的目的,并且乘客决定取消航程,则退还票款。如果航程已经开始,航空公司会将乘客送回机票上载明的始发地。
航班延误怎么办?了解你的权益和应对策略 ✈️ 航班延误是旅行中常见的问题,但你知道造成延误的原因吗?了解这些原因可以帮助你更好地应对。 毸 大部分航班延误是由于天气、流量控制、军事活动或空域管制等原因,这些因素通常归为非航空公司原因。 ️ 其他可能导致航班延误的原因包括航空公司计划、运力调配、机械故障、机组执行超时、航班超售或机型调整,这些因素属于航空公司原因。 遇到非航空公司原因造成的延误时,你可以尝试以下方法: 联系现场工作人员,寻求帮助解决问题。 拨打航空公司客服电话,请求协助改签航班。 关注航班信息,一旦有空位,航空公司可能会提供有签转协议的航司进行改签。 遇到航空公司原因造成的延误时,建议采取以下措施: 关注延误时间和可供改签的航班班次。 尝试拨打航空公司客服电话,请求协助改签。 在有航线有空座的情况下,航空公司可能会选择有签转协议的航司进行改签。 持续关注航班信息,一旦达到赔付标准,可以提出索赔。 렩过了解这些信息,你可以更好地应对航班延误,确保你的旅行顺利进行。
美联航体验金也能换升舱,运气爆棚! 从洛杉矶飞东京,前一天就收到邮件说有600-1000美元或者更多的竞标机会,因为航班超售,需要有人自愿放弃座位。因为我有必须飞,所以毫不犹豫地填了2000美元,结果当然是没有被选中。 不过,作为UN金卡会员,在选座位时还是有优势的。我选择了42A紧急出口座位,机场休息室也很大。登机前40分钟,突然听到机场在叫我的名字,让我去登机柜台。第一反应是吓到了,以为是证件或者行李出了问题。 到了前台,小姐姐告诉我:“因为超售了,所以给您升舱到 Premium Plus ,您愿意吗?”当然愿意啦!最终升级到了22C座位,比后面的座位舒服多了。而且盒饭也是稍高端的盒饭。 值得一提的是,飞机上全程免费WiFi,只能文字沟通不能发图片,不过可以用400里程换取高速流量,这点比ANA强太多了,ANA一点免费流量也没有,购买还贵。 总的来说,感觉被升舱真的是靠运气。当时看Group 1排队的情况,金卡会员也挺多的。
伏林航空超售?巴塞罗那之旅意外连连 第二次去西班牙갟𘯼这次是和第一次去西班牙的朋友们一起~ 虽然旅途中有不少意外,但出门放风的心情总是充满期待的西班牙火腿可是吴茂茂的最爱食物之一,排名前三! 在航班超售的情况下,一开始没有拿到座位号,但幸运的是顺利登机了!航空公司态度不错,登机前还发来邮件(图四),详细说明了需要怎么做,如果不能登机还可以要求赔偿。以后还是要提前选好座位,避免这种情况发生[笑哭R] 我学生说茂茂老师好像一直在旅行!其实不是错觉!因为换护照办理新签证,我已经半年没有出过英国了!半年!!!不过无论如何,火腿和海鲜我来啦!!![烟花R][烟花R][烟花R]
西雅图之旅:从生病到顺利抵达的奇妙经历 出发前一天,我突然发低烧,全身酸痛,以为是流感,吃了药,喝了水,睡了一觉,第二天竟然奇迹般地好转了。虽然还有点感冒症状,比如流鼻涕和打喷嚏,但总体感觉好多了,于是决定正常出发。 到了机场,因为19日的微软蓝屏事件,航班超售了。航空公司鼓励我们自愿推迟出发,并给我们每人2000美元的代金券𘣀虽然有点小插曲,但总体来说还是很顺利的。 航班准时起飞,机组人员基本都会中文,整个航程提供了一次晚餐——鸡肉南瓜饭、一块小蛋糕和一份小配菜。到达前还提供了一次早餐——汉堡和小份水果。飞机上时不时还有水提供,感觉现在航空公司的成本压缩得有点厉害。我选择这个航班主要是看中了它的直飞优势。 到达西雅图后,入关的人不多,海关人员只是常规问了一下“来美国探望谁”和“在美国呆多长时间”,然后就顺利通过了。入关后才知道蓝屏事件影响很大,航空公司优先恢复了国际航线,美国国内航线有很多无法正常运营,机场里有很多人滞留。 西雅图真的很冷我从38度的高温地区来到这里,只有20度,冷得瑟瑟发抖。早晚温差大,来的朋友一定要带个厚外套哦!
쯸泰囧之旅:南航的糟糕体验늨🙦졧假期旅行因为南航航空公司变得像一场泰囧电影。原本计划好的行程因为机票临时推迟几小时,最终还因为超售问题被赶下飞机。更糟糕的是,南航的工作人员让我赔偿落地广州的费用,结果到了广州,迎接我的却是另一个延误6小时的航班。最让人气愤的是,现场处理等了两个小时,最后还被当面投诉,投诉客服的态度冷漠,说会有专员加急联系我,但结果却是石沉大海。 一个国际航班超售不赔偿,一个机票延误6小时还不提供任何安抚措施,这样的航空公司真的让人失望透顶。事情发生已经过去一个星期了,突然看到一条吐槽南方航空的百度,让我再次燃起怒火。联想到以前南航动不动就临时取消航班,真的是让人头疼。 9月3号,距离投诉发生12天,终于收到了曼谷南航的电话,表示继续调查,但依然没有结果。接收到的信息是那边工作人员有甩锅嫌疑,说显示是我们自己网上操作的,等待下一步结果。 9月6号,终于有了结果,曼谷那边决定进行补偿,超售事件终于结束。
2月15日带娃温哥华飞行全记录 렩㞨ጥ备 2月15日上午10:55的航班,我们早上6:45就到达机场,发现已经排起了长队。7点值机正式开始,大家纷纷涌向值机柜台。 ꠦ 𘩅𘦣测 机场要求出示核酸检测报告,我们提供了宝藤的中英文纸质版报告。值机时查看了一次,之后就没有再检查过,包括加拿大入境后也没有再次查看。 座建议 航班超售,座位已满,所以选座空间有限。建议大家提前在线选座,越早越好。 ጦ额度 每人有1个23kg的托运额度,额外行李需当场购买,第二件行李价格为100加币。值机柜台说只能刷国外卡付款,但有小伙伴反映国内外币卡也可以使用。 运体验 所有箱子都能托运,包括托运箱和随身20寸行李。尽管如此,飞机行李架还是满满当当,找不到多余空间。开箱检查率较高,我们被开了4个箱子。所有长得像锂电池、打火机之类的东西都可能被查,电子产品集成的一体式电池、干电池都没问题。 安检流程 提前准备好海关码。所有的消毒湿巾(含/不含酒精)以及次氯酸消毒片等都没有问题。 ꠧ验 登机分为两个队伍,按照登机牌上不同的zone分。我们带了婴儿有推车,登机前地勤人员直接将我们带到登机口边的电梯下去,直接就是廊桥。推车在廊桥入口交给工作人员,登记个人信息,挂行李标。 餐食服务 婴儿每顿正餐会提供两袋亨氏成品辅食泥,儿童餐一顿意面一顿土豆泥,正餐间可以拿三明治和饼干。 儿童乘机用品 大童登机会得到一个袋子,里面有画笔、填色本、小游戏及一副头戴耳机。自带的华容道游戏及画画的东西上飞机后孩子全程没用,都在玩飞机上的游戏看动画片。我们还准备了充气脚垫,填平座位前的空隙,孩子可以放脚。登机前装了一整个保温壶的开水用来泡奶粉(飞机上的热水不干净)。 젤𘋩㞦验 我们带着孩子东西多,所以最后才下的飞机。婴儿车下廊桥有个地方直接提取,我们等了很久才拿到,所以需要拿推车的就尽管笃悠悠的在后面下机。 入境登记 机器上申报,有中文可选,是PR扫PR卡,非PR扫护照。同行人员可以在一起申报,最后会打印出一张单子,拿完行李后需要检查。 过海关 手推车/残疾车可以有专属通道,带着宝宝全家沾光和大机组人员同窗口,简直不要太快! 行李 以前非标准尺寸行李有专门的行李转盘,这次全在一起,等着就行。取完行李需要检查之前的申报单,点了人数就放行。
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