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银石赛道最新视觉报道_银石赛道简介(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

银石赛道

2022英国站：本赛季最精彩的F1比赛银石赛道，作为F1历史上最悠久的赛道之一，从未让人失望。本赛季到目前为止，最精彩的一站比赛非它莫属。首先，周冠宇和阿尔本在第一圈的事故中奇迹生还。事故的具体原因我们不再赘述，但可以肯定的是，这是一次非常正常的赛道事故，只是角度和时机不太凑巧。周冠宇的赛车倒扣着高速滑出缓冲区，撞上轮胎墙后翻滚。当红旗升起时，拉塞尔第一时间跳出赛车，冲向周冠宇，这一举动让很多人路转粉。阿尔本也在被接连碰撞后迅速要求医疗人员先去看周冠宇。赛后，其他车手在采访中都表达了对周冠宇的关心，以及得知他安然无恙后的安心。赛车运动中，大家既是对手又是战友，超高的速度对所有人都一样。危险的运动需要可靠的安全措施，赛车结构、单体壳、halo以及安全带和头盔，都在这次事故中起到了应有的作用。只是目前还不清楚为什么防滚架在一瞬间就被撞掉了。周冠宇最近的几站表现稳定并有进步，虽然运气总不在自己身边，但这站同样运气不好。不过，能从这样的事故中全身而退也是积极的，希望他能扭转霉运。红队的策略再次让人大跌眼镜。乐扣带着一台受伤的赛车，以平均每圈领先3秒的优势快于队友。然而，车队指令迟迟不下，等到老汉快要追进时才将塞恩斯叫进站，之后很长一段时间乐扣凭借自身的能力守住了这个第一。但就在最后十圈时，赛会出动安全车，此时红队两辆赛车间隔数秒，塞恩斯领先老汉将近两秒，车队竟然只把塞恩斯叫进站换上红胎，把乐扣留在外面变成待宰羔羊。所有人都认为双车进站是最好的选择，但比诺托却表示他们把塞恩斯叫进来是为了让他以软胎来防守后面的对手。确实，无线电中要求塞恩斯在重启时留出十个车身的距离，让乐扣先跑远，但你怎么就知道到时后方的车不会超过塞恩斯并攻击乐扣呢？本来一二带回的局面让车队一顿操作后不复存在。塞恩斯职业生涯第一冠近在眼前，他怎么可能接受这样的安排。红牛的运气也不佳，维斯塔潘本来的第一也因为赛车底板受损而丢失。佩雷兹在第一圈的碰撞中前翼受损，出站后落到了队尾。然而，他并未放弃，最终带回了第二名，这既是赛车的优势，也是车身能力的体现。目前看来，红牛在车手和车队积分榜的榜首很难撼动。安全车重启后的最后十圈，精彩纷呈。虽然我不是老汉的粉丝，但那次超越两台赛车的动作确实证明了七冠王的实力。赛车的性能不论优劣，真的要有能发挥赛车实力的车身才行。

不敢想现实中开这车会有多爽……！ 𐟏 继续康复训练 | 模拟器车载 Radical SR3 XXR 赛车 𐟇찟‡砓ilverstone银石赛道 - 2分01秒780 ⏱️ 快半年没"开赛车"的生疏感，基本找回车感了…继续练习～ CDVC新星运动杯服务器，默认设定无调校，暂时能看到2分01中… 比Pro大哥们慢1秒𐟥𒠠模拟器上没有ABS的赛车对我来说真的很难精准控制循迹刹车[允悲]总是在循迹最后一刻抱死一点点… 由于跑过了CDVC北京线下总决赛不能参加这个CDVC新星运动杯了～不过幸好啊因为半年没练根本也跑不过哈哈哈哈哈哈……另外苍蝇搓手很期待我们第一批中汽联的虚拟赛照到底长什么样子～车辆: Radical SR3 XXR 赛道: 银石赛道 (Silverstone - GP) 圈速: 02:01.780 车手: Brian 车队: MEGA Racing 变速箱: 手动拨片序列式 TC: 无 ABS: 无 Brake Bias：56% 稳定性控制：无机械调校: 默认仅调整尾翼攻角轮胎: S 胎压: 调整油量: 18L 空气温度: 18Ⰳ 地面温度: 24Ⰳ 软件：Assetto Corsa 神力科莎本次视频中使用设备配置：Simagic Alpha + GT方向盘 + Simagic P2000-R液压踏板 + 三联屏 + MEGA Racing型材支架「布莱恩的赛车日常」「Radical SR3」「赛车模拟器」「神力科莎」「赛车」「赛道」「模拟赛车」Brian_13的微博视频

「车市热门超话」阿斯顿ⷩ鬤𘁠Valkyrie 在银石赛道（Silverstone） 3.661 英里的大奖赛赛道上创下了 1 分 56 秒 42 的惊人成绩，刷新了最快量产车的圈速纪录，比第二名——一辆经 Manthey改装的保时捷 911 GT2 RS快了整整 10 秒。实现本次记录的是英国赛车手 Darren Turner，他曾三次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军。测试当天天气理想，非常适合高性能驾驶 Valkyrie 搭载由 Cosworth 生产的 6.5 升自然吸气 V12 发动机，最大功率达 1,160 hp，配备一台 160 hp的电机，进一步提升性能。底盘由 F1 传奇设计师 Adrian Newey 设计，最初名为 AM-RB 001，与红牛车队合作开发。整车重量不到 1,360 公斤。而在银石赛道的单圈圈速榜上，阿斯顿ⷩ鬤𘁖alkyrie的成绩同样名列前茅，比采用了光头胎的兰博基尼 Hurac㡮 GT3 Evo 快了 2 秒，仅比法拉利 488 GTE Evo 赛车慢 1 秒。即使是马克斯ⷧ𛴦–率”潘在 2020 年创下的 F1 单圈记录，也只比它快了 29 秒。

「阿斯顿马丁女武神」阿斯顿马丁女武神银石赛道单圈车载CLECCLEC的微博视频

阿斯顿马丁战神Valkyrie打破银石赛道量产车记录，成绩为01:56:42，是第一款跑进2分钟大关的公路车，比很多赛车还快。帅车评的微博视频

凯迪拉克F1车队全球布局揭秘凯迪拉克F1车队自通用汽车2023年1月宣布进军F1以来，已经组建了一支由多领域专家组成的团队。这支团队专注于空气动力学、底盘与零部件开发以及软件与车辆动态模拟。 𐟓 团队分布 𐟓 凯迪拉克F1车队的团队分布在多个地点，包括印第安纳州的菲舍尔、北卡罗来纳州的夏洛特、密歇根州的沃伦以及英国的银石赛道。 𐟔砤𘓦𓨩↥ŸŸ 𐟔犧麦𐔥Š襊›学：优化车辆的空气动力学设计，提升速度和稳定性。底盘与零部件开发：设计和制造车辆的底盘和零部件，确保其性能和耐用性。软件与车辆动态模拟：通过软件模拟和测试，预测车辆在赛道上的表现。凯迪拉克F1车队的团队致力于为车队提供全方位的支持，以确保在F1赛场上的竞争力。

法拉利375 Plus：V12开端法拉利375 Plus的历史可以追溯到20世纪50年代的赛车领域，它标志着法拉利进入了“自然吸气时代”。1950年代初期，法拉利公司决定改变其引擎设计策略，不再依赖Gioacchino Colombo设计的引擎，而是转向使用Lambredi的自然进气大排气量引擎设计。这一决定导致了法拉利375 Plus的诞生，这是Lambredi出任法拉利设计师后的首款车型。在1953年获得Auto Sport World Championships冠军后，恩佐ⷦ𓕦‹‰利（Enzo Ferrari）决定打造一款小型蜘蛛车系列，以领导法拉利Scuderia车队再次冲击世界冠军。法拉利375 Plus在赛车领域取得了显著的成功。它配备了Aurelio Lampredi开发的将近5升的强大的V12发动机，实际上，效果超越了所有期望，赢得了阿加迪尔大赛、银石赛道和勒芒24小时耐力赛的胜利。在1954年的Mille Miglia比赛中，Umberto Maglioli驾驶着法拉利375-Plus参赛，并在银石赛道上，由Froilan Gonzalez驾驶的同款车型赢得了比赛。最值得骄傲的胜利是由Umberto Maglioli在泛美越野大赛中所取得的。375-Plus采用了轻质的宾尼法利纳车身设计，并被涂上了红色，这种设计不仅让它在视觉上非常引人注目，还提供了出色的空气动力学性能。法拉利375-Plus搭载了一款330马力的4.9升V12自然吸气发动机，而不是标准车型发动机罩下的4.5升发动机。这使得它在当时的汽车市场中具有非常强大的动力性能，还配备了一级方程式驱动桥。在今天的收藏市场上，法拉利375 Plus也是非常珍贵和受欢迎的汽车之一。在2014年的古德伍德速度节上，一台非常稀有的法拉利375-Plus在Bonhams拍卖会上以高达1830万美元的价格售出，成为英国本土售出的史上第二昂贵汽车。这进一步证明了法拉利375 Plus在汽车历史上的重要地位和价值。

再来一台银石赛道灰 Roma[酷] 去年10月上牌，仅行驶4500公里选配37万多.......新车330多万落地有碳纤维+LED方向盘、Carplay、乘客显示屏、通风全电动座椅...... 现在车主打算23㗥‡𚦎‰......还能谈[羞嗒嗒]

奔驰AMG：赛道与性能的象征 𐟏 奔驰迷们，你们知道AMG的真正含义吗？𐟤” 𐟌 AMG，这个在汽车界响亮的名字，代表了什么？ 𐟎蠤𝠦˜縷楥𝥥‡AMG前面的五道斜杠背后隐藏着怎样的故事？ 𐟔 今天，让我们一同揭开AMG的神秘面纱，探索其背后的故事： 1️⃣ AMG前的五道斜杠，象征着五条世界著名的赛道： 𐟏 蒙特卡洛赛道 𐟏 蒙扎赛道 𐟏 斯帕赛道 𐟏 银石赛道 𐟏 纽博格林赛道 𐟏† 这些赛道见证了AMG的辉煌战绩，也是其LOGO不可或缺的一部分，代表着自信与实力。 2️⃣ AMG三个字母的由来： 𐟔⠁代表创始人奥夫列希特（Aufrecht）， 𐟔⠍代表创始人梅尔彻（Melcher）， 𐟔⠇代表地名格罗萨斯巴赫（Grossaspach）。 𐟓 这三个字母不仅代表着AMG的起源，也是其品牌精神的缩影。 𐟚€ 探索更多奔驰AMG的秘密，感受速度与激情的碰撞！

F1荷兰大奖赛：赞德沃特赛道全解析荷兰的赞德沃特赛道，作为F1的传奇赛道之一，自1948年开放以来，便吸引了无数车迷的目光。这条赛道不仅与历史悠久的银石赛道同龄，还在1952年首次举办了F1赛事。时隔36年，赞德沃特再次回归F1赛历，注定要掀起一场速度与激情的盛宴。 𐟓 赛道信息赛道名称：赞德沃特赛道位置：荷兰赞德沃特，距离阿姆斯特丹约30公里首次参赛：1952年比赛圈数：72圈单圈长度：4.259公里比赛全程：306.648公里维修区限速：60公里/小时 𐟏 赛道纪录赞德沃特赛道上，1985年的最后一场荷兰大奖赛中，普洛斯特驾驶迈凯伦创造了最快单圈纪录，成绩为1:16.538。冠军则是他的队友劳达，杆位则由皮盖以1:11.074的成绩获得。 𐟌€ 赛道特点赞德沃特赛道共有14个弯角，其中10个为右弯，4个为左弯。DRS区分为2段，为车手们提供了更多的超车机会。 𐟛 ️ 轮胎选择轮胎选择方面，硬胎为C1-白，中硬胎为C2-黄，软胎为C3-红。 𐟓… 赛程时间 9月3日周五 17:30-18:30 第一次练习赛 9月3日周五 21:00-22:00 第二次练习赛 9月4日周六 18:00-19:00 第三次练习赛 9月4日周六 21:00-22:00 排位赛 9月5日周日 21:00-23:00 正赛赞德沃特赛道不仅是速度的象征，更是激情与梦想的舞台。让我们共同期待这场速度与激情的盛宴，见证F1车手们的精彩表现！

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