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桥梁监测系统权威发布_桥梁检测主要包括哪些内容(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

桥梁监测系统

昨天下午，2024年“高质量发展调研行”安徽主题采访团走进铜陵市城市生命线安全运行监测中心，大屏幕上实时显示着防汛系统、地下管网、市政桥隧等运行情况。城市生命线包括燃气、供水、通信、桥梁等系统，是维系城市正常运行、满足群众安全生产生活需要的重要基础设施，也是护卫城市安全的“数字哨兵”。铜陵市生命线安全工程（一期）实施以来 ,按照“1+3+4”模式，即1个监测中心，新建燃气、供水、桥梁3个专项，融合已建智慧防汛系统、地下管网安全运行监测系统、综合管廊运行监测系统、市政桥隧安全运行监测系统4个系统，形成铜陵市城市生命线安全运行监测系统，对全市23座市政桥隧（含2条隧道）、355公里燃气主干管网和10个燃气厂站、208公里供水主干管网、183公里排水主干管网、6公里综合管廊进行安全运行监测，实现全市城市生命线“一图览”，前端监测“一网控”，应急处置“一体防”，有效保障人民群众生命财产安全。

【淮安2024年普通国省道桥梁健康监测项目通过竣（交）工验收】 11月26日，淮安市2024年普通国省道桥梁健康监测项目顺利通过竣（交）工验收。桥梁健康监测系统基于物联网、大数据和人工智能等先进技术，通过对桥梁的结构性能、环境因素、车辆荷载等进行实时监测，获取桥梁的健康状况，从而为桥梁的维护和管理提供科学依据。 2024年，淮安市对12座桥梁新建桥梁健康监测系统，已全部完成系统建设及试运行，试运行期间监测设备运行情况良好，在线率均保持100%。截至目前，淮安共建成28座桥梁健康监测系统，覆盖205国道、233国道、247省道等11条重点线路的重要桥梁，在保障桥梁安全运行、提高养护效率、促进养护高质量发展等方面发挥了重要作用。（淮交）「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「交通在线」

GNSS监测站：守护工程安全 ### 一、产品简介 GNSS位移站是一种采用差分RTK技术的毫米级位移监测设备，适用于大坝安全监测、桥梁健康检测和滑坡预警等工程领域。它具有高精度、高稳定性和实时数据传输能力，能够在各种复杂环境下准确监测目标物的微小位移变化。GNSS位移站操作简单，安装便捷，支持远程监控和数据分析，为工程安全提供有力保障。此外，其强大的数据处理能力和兼容性，使得该产品能够轻松融入各类监测系统，实现数据的共享与融合，为工程安全监测提供全面、高效的解决方案。二、产品参数传感器参数供电：DC10V-15V 功耗：0.25W 静态精度（差分模式）：水平Ɐ𜈲.5mm+1ppm），垂直Ɐ𜈵mm+1ppm）天线：扼流圈天线、磁性吸波材料，有效降低多径效应通信协议：Modbus-RTU，支持设备端离线解算位移量、位移的垂直与水平方向支持RTCM3差分数据尺寸：直径360mm高度163mm 工作环境：-40Ⰳ~+85Ⰳ，0%RH~95%RH（无凝露）监测站参数供电：30W太阳能板，20AH电池功耗：传感器+LORA：0.6W，传感器+LORA+数据上传：0.96W 支持独立工作模式下（不依赖云平台）位移报警、位移量输出、位移角度输出支持4G、无线网桥、WiFi、以太网等数据通讯传输支持测站TCP、HTTP、UDP直传客户平台采集器参数支持现场RS485输出ASCII数据格式支持现场添加RS485Modbus-RTU环境传感器支持内置式4GFPC天线云平台参数支持平台转发支持TCP，HTTP 云平台支持3D数据查看，直观查看观测点的位移方向与变化量三、产品安装安装要求：无论基准站还是测量站周围都不能有高大建筑物，如果无法避免也应远离至少20米以上。基准站与测量站之间的间距（基线距离）推荐小于500米，最大不超过2KM，并且尽量选择同海拔安装，距离过大会导致经度下降。基准站与测量站之间尽量可视，如无法完全可视也要避免存在高墙、建筑物等遮挡。应保证测量天线在20米内是最高点。安装底座应牢固，避免因风导致的精度下降。数传天线、LORA天线高度不能高于测量天线，应尽量远离测量天线。为保证后续测量精度，具体安装事宜也可以联系公司售后视频指导。

【城市生命线安全常守护[加油]】11月8日，在铜陵市城市生命线安全运行监测中心，工作人员在值守监测系统运行，保障燃气、桥梁、供水等公共设施正常运行。据了解，该工程实现了全市生命线“一图览”，前端监测“一网控”，应急处置“一体防”，有效保障人民群众生命财产安全。（记者储著传）

高精度GNSS位移监测站： ●GNSS位移监测站是一种以预警为先导的临灾变形位移监测设备，对可能存在的山体滑坡、位移形变等位置进行实时远程监控，尽可能做到隐患早发现、早决策、早治理。常用于山体滑坡、尾矿库、矿山沉降、桥梁变形、水库大坝的预警监测系统中。 ●GNSS水平定位精度：土(2.5+0.5x10-6xD)mm。 ●GNSS垂直定位精度：土(5+0.5x10-6xD)mm。

【「深中大桥一点点形变它都能捕捉到」】「136辆大货车给深中大桥施以近5000吨压载」。为了在运营期间监测到形变，保证运营期桥梁结构安全，工程师们应用了一种安装在梁段内部的新型位移监测系统，提供实时动态的主梁位移数据。「深中通道第二季」CCTV纪录的微博视频

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架桥机在桥梁建设的现场，架桥机的安全运行至关重要。为了确保这一关键设备的运行安全，我们引入了全新的架桥机安全监控智能化管理系统。这个系统不仅集成了精密测量、人工智能和自动控制等先进技术，还为桥梁建设提供了全方位的安全保障。 𐟓Š 系统特点：多维度测量：系统能够实时监测架桥机的天车纵向行程、高度、天车横向行程、重量、风速、水平度、支脚垂直度以及整体纵向和横向行程等关键参数，有效避免超载、风速过大和倾斜等潜在危险。双重管理：系统同时满足架桥机司机和远程管理者的需求，提升了安全性能和信息化管理效率。视频辅助：视频监控系统不仅扩大了司机的操作视野，还增强了远程监管的力度。技术领先：系统监控参量丰富，刷新速度快，自组网时间短，性能稳定，是国内领先的解决方案。 𐟔砧𓻧𛟥ŠŸ能：运行状态监测：系统能够实时测试、显示并记录架桥机的各项运行数据，包括天车行程、重量、风速等，确保数据在本地监控仪和远端服务器中都有存储，便于事故分析和效率评估。倾斜监控：通过测量架桥机的纵向和立柱倾斜角，系统能够分析其安全状态，并在倾斜达到临界状态时发出报警，提醒司机谨慎操作。风速监测：系统实时监测环境风速，提醒司机在风速过大时采取安全措施。远程监控：通过远程监控功能，管理者可以实时掌握架桥机的运行状态，满足远程管理的需求。这个智能管理系统不仅提升了架桥机运行的安全性，还提高了信息化管理效率，是桥梁建设过程中不可或缺的保障工具。

在智能雨量监测系统的精密运作中，畅连信息物联网流量卡扮演了不可或缺的角色，它如同数据血脉，为系统注入了源源不断的活力与精准度。这不仅仅是一张简单的流量卡，而是连接天空与大地的智慧桥梁，实时传输着每一滴雨水的精准数据，让监测工作跨越了时空的界限，变得既高效又准确。在细雨的轻抚或暴雨的肆虐下，畅连信息物联网流量卡始终稳定如一，确保监测站点的每一份数据都能准确无误地送达云端，为气象分析、灾害预警提供了坚实的数据支撑。它让智能雨量监测系统不再是冷冰冰的机器堆砌，而是成为了能够敏锐感知自然脉动、提前预判风雨变化的智慧卫士。通过这张流量卡，我们不仅见证了科技与自然和谐共生的美好图景，更深刻体会到了信息时代下，数据如何以前所未有的方式，改变着我们对自然的理解与管理。畅连信息物联网流量卡，在智能雨量监测系统中的卓越应用，正是这一变革的生动写照，激发着我们对未来智慧生活的无限憧憬与期待。

施工/施工监测单位岗位职责（1）施工单位是施工监测的责任主体，对所承包的工程项目监测质量、信息反馈及时性及处理措施负责。施工项目的技术负责人对施工监测工作全面负责。（2）施工监测技术负责人应具有中级（含中级）以上技术职称和城市轨道交通工程监测工作经验。项目须配备与工程规模相适应的监测技术人员、作业人员。监测技术人员应具备相应的专业技术职称及工作经验，作业人员应经过技术培训合格后上岗，现场巡查人员应当具有现场实际工程经验。（3）施工单位须委托具有符合以下要求的监测单位开展本标段的施工监测工作：具有独立法人资格的企事业单位，或者上述单位下属的研究所、设计院、检测中心等机构。不得与所监测工程的第三方监测单位有隶属关系或者其他利害关系。（4）须要求施工监测单位针对所监测的轨道交通工程配备相应的监测仪器设备，仪器设备的种类、性能、精度、数量等应满足该工程施工监测的要求，并提供所用仪器设备表及有效证书各一份。所用监测仪器设备必须计量检定合格，并在合格证的有效期内使用，其它仪器及量测系统必须依据规范及仪器出厂说明定期校准。（5）在进行基坑开挖、盾构始发和到达、矿山法隧道施工、下穿近穿既有铁路、房屋、桥梁、站房，过江河湖沟以及其他危险性较大关键节点的施工前，须通过监理单位组织的包含监测点布设和初始值采集等内容的施工前节点验收。（6）施工监测单位的项目负责人或技术负责人参加监测专题会。施工监测各项工作须随时接受监理单位的监督检查和指导。（7）对车站、区间、停车场、控制中心、车辆段（含附属工程）支护结构体系及岩土体，周边环境对象等进行施工监测、现场巡查和综合分析，及时向监理单位、建设单位业主代表和设计单位反馈信息。发现异常时，及时通知监理单位、建设单位业主代表和设计单位，并采取应对措施。 #施工监测#