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内容来源:麦吉窗影视所属栏目:导读更新日期:2024-11-28

临近空间飞行器

鸣镝22有多强?一小时内抵达全球任何角落?美专家:空天飞机母本 中国无人宽域飞行器鸣镝22到底有多强? 最高飞速7马赫,能在一个小时内抵达全球任意角落? 美军事专家更是将其称为“中国空天飞机的母本”。 这与“空天飞行器”有什么关系呢? 我国无人机到底发展到了什么程度? 鸣镝22和空天飞机 “矢镝飞则鸣”和许多中国制造的武器装备一样,鸣镝的命名同样体现着中国厚重的历史和文化底蕴。 鸣镝出现于春秋战国时期,是古代用来攻击和发出警告信号的一种特殊装备的代称,通常安装在响箭前端。 为飞行器取名鸣镝也与它急速飞行的特点有关。 从功能上来讲,MD22属于超高音速测试平台,将直接造福于空天飞机的能力训练和技术验证,它也是中国首批真正意义上的空天飞行器即临近空间飞行器。 什么是临近空间呢? 其实,所谓的临近空间就是在飞机,也就是航空器飞行区域和航天器飞行区域中间的部分,位于海拔100千米左右的卡门线附近。 在这条分界线周围,受到大气稀薄等因素的影响,航空器必须依靠飞行速度的提升才能保证自身的持续上升。 据航展上公开的信息显示,此次展出的MD22飞行速度能够达到7马赫。 7马赫是什么概念? 美国SR71黑鸟侦察机公开的最大飞行速度是3.3马赫,B2轰炸机是0.95马赫。 换句话说,MD22的速度是SR71黑鸟侦察机的两倍,B2轰炸机的七倍,有能力在一个小时之内到达全球的任何一个地方。 为了保证灵活性,MD22采用了流线型的机身设计,总重量仅仅只有4吨,但这也同时意味着它的武器承载能力十分有限。 除了飞行的速度之外,MD22的长途飞行能力也十分优秀。 只要不出现特殊情况,MD22可以达到8000公里的轻松续航。 除了轰炸机以外,目前全世界范围内的飞行器,极限航程几乎没有超过8000这个数字的。 鉴于MD22杰出的性能参数,有国外军事专家猜测,MD22在将来很可能成为中国“空天运载器”的设计母本。 虽然目前关于MD用途的相关信息披露较少,但是我们仍然可以将它看作是中国空天飞机发展进程的一处缩影。 2016年,航天科工就曾提出过一份较为完整的中国空天飞机计划,名称为“腾云工程”。 该计划中重点提到了未来既可以像民航一样在机场升降,也可以执行航天任务的无人驾驶飞行器的研发可能。 计划同时预测,在本世纪三十年代左右,中国就能够设计制造出水平起飞、水平降落,顺利往返大气层内外的空天飞行器。 此次公开展出的MD22,无疑是中国空天飞行器研发进展的一个向好讯号,也是全世界无人驾驶飞机发展的伟大一步。 美国无人机 无人机能够发挥的功能包括但不限于从事侦察、对地攻击、空对空攻击等等。 二十世纪以来,无人机凭借其成本低廉、机动灵活的特点受到各国越来越多的关注,被称为“空中的铁血士兵”。 各国都在加紧进行军用无人机的设计和研发。 但美国是目前世界上拥有无人机数量最多、综合实力最强的国家。 从数量上来看,美国拥有七千余架无人机,这里面就包括大名鼎鼎的MQ1C灰鹰无人机。 与其他国家的同类型无人战斗机相比,灰鹰的最大优势在于它出色的攻击能力和成熟的作战经验。 一提到MQ1C灰鹰无人机,最先想到的一定是它具有强大打击能力的“地狱火”,也就是AGM114空地激光制导导弹。 再加上灰鹰GBU44B蝰蛇打击导弹和69B的小直径炸弹,使其成了打击型无人机队伍中的佼佼者。 除了武器装备,灰鹰还在模块化装备上做了一系列创新。 灰鹰装备有高分辨率成像雷达以及多光谱目标探测系统,通过多种方式发现并锁定目标位置,便于高效完成侦察或追踪任务。 美国曾经将灰鹰应用在阿富汗恐怖袭击、伊拉克战争等诸多大型军事作战场景当中。 甚至在近期的俄乌冲突中也有它的身影。 近年来,美国在无人机研发上投资巨大。 有媒体报道指出,未来十年,美国还将继续在中远程军用无人机领域投入约370亿美元,现有的无人机型号会在不久后陆续迎来模块化系统和装备武器的新一轮升级。 比如最新版本灰鹰25M就在机载电力上做了重大提升,以支持更多智能设备的有效载荷。 而在空天飞机方面,美国的优势也同样明显。 空天飞机的概念提出与当时美苏冷战的国际局势紧密相关。 20世纪50年代,美国和苏联都开始尝试寻找成本低廉、可以重复使用的太空运输设备。 基于这样的背景需求,美制X37B无人驾驶飞行器应运而生。 X37B由美国波音公司制造,主要依靠火箭发射升空的动力将自己送入太空。 自2010年首飞以来,X37B已经完成了七次飞行任务,累计在轨时间超过十年。现在正在进行第八次,预计将耗时两年左右。 有分析人士指出,美国、以色列和中国目前属于世界上军用无人驾驶飞机的第一梯队,大体呈现出美以领先,但中国赶超趋势明显的特征。 中国无人机 在近几年技术高速发展的背景之下,无人机凭借人工智能、网络通信的发展东风,逐渐建立起了更加完备的任务谱系。 中国的国产无人机起步较晚,前期主要是依靠对以色列等国家无人机的引进,以及对舶来品的仿制,来满足必要的军事需求。 直到20世纪末21世纪初,中国才开始研制出一批本土化的军用无人机。 长鹰、翼龙、彩虹三个无人机系列,在中国的无人驾驶飞机研发史上具有特殊意义。 长鹰系列无人驾驶飞机正式立项于2000年,研发团队凭借长鹰无人机的研发与改良两次荣获国家科技进步一等奖。 长鹰最突出的贡献就是标志着中国掌握了无人机研发领域长期以来的卡脖子技术。 它装备有轻量化的电子设备和光电、雷达多种信息采集技术,能够完美适应高原等极端的作业环境,数据采集工作不受室外环境变化影响,续航时间可以与美国顶尖无人机捕食者媲美,达到40小时。 此外,现在长鹰的研发公司仍然在与时俱进,新推出的无人机产品“天鹰”在保持续航性能的同时提高了载重能力,最大起飞重量在1500千克左右。 彩虹和翼龙系列无人驾驶飞机,目前是中国最大的两个无人机家族。 首飞于2007年的彩虹3,是中国察打一体无人机的开端。 这种机型采用了独特的气动布局和活塞式发动机,具有轻便且载荷能力强的独特优势。 一架彩虹3能够携带130千克弹药在空中飞行12小时左右。 彩虹3同时也是中国第一款成功出口的无人机,主要的出口国是巴基斯坦。 对彩虹3的装备和应用,使巴基斯坦在相当长的一段时间之内实现了对老对手印度的压倒性技术优势。 经过20多年的发展,当前彩虹系列无人机已出口九个国家,建立起了覆盖从固定翼到旋转翼、从小型到高端的全型谱无人机产品线,成了中国无人机制造业的一颗明珠。 而翼龙系列无人机的突破性意义则主要集中在其良好的载荷能力以及民用军用的不同场景的适用性上。 例如2022年刚刚完成首飞的翼龙1E,最大起飞重量已经突破1000千克,全机采用铝合金等全复合材料制作,大大降低了飞行重量。 翼龙1E的最高时速是280公里,最远航程为4000公里,强大的续航能力使其能够出色完成长时间侦察任务。 在民用领域,翼龙系列无人机还曾经出现在人道主义援助、气象预测、抗洪救灾等多种场景当中。 例如在2021年的河南暴雨事件中,翼龙无人机就实现了五十公里范围内的应急连续信号覆盖,为恢复灾区通信、提供应急救援等方面提供了有力支持。 航展亮相的空天运载器鸣镝22也是中国无人机技术的实践成果。 它的正式应用是否会动摇美国“无人机霸主”的地位还是未知。 但有军迷猜测,中国的无人驾驶飞行器终将走上自己的独特道路。接近2030年,按照腾云工程预期,空天飞机建设应当已经进入快速发展时期。 未来的飞行器建设成果值得期待。 看到这里您有什么想说的呢?欢迎在评论区留言。#百家快评# #社会百态#

鱼眼导致的弧形大气层边缘, 有种临近空间投射飞行器的感觉

火箭回收很难吗? 给火箭上下各加两个无人飞机那种机翼,火箭飞行时把机翼收回隐藏在火箭箭身里,只有落地回收时把机翼放出来辅助火箭落地 这样火箭不就能像无人机一样落地了吗

大国重器-彩虹无人机 彩虹无人机是中国航天空气动力技术研究院旗下航天彩虹无人机股份有限公司⠤𞝦‰˜空气动力学和飞行力学方面的技术优势,在2000年进军无人机这一新型飞行器领域,并研制了以“彩虹”为名的多种类型无人机,这些无人机尺寸从小到大,起飞重量从轻到重,在应用方面从各种形式的侦察监视到攻击等,形成了较为完备的体系。 2017年5月末,由中国航天科技集团十一院旗下航天彩虹无人机股份有限公司研制的新型彩虹太阳能无人机在西北某地完成临近空间飞行试验,试验取得圆满成功。 今天学习内容⠂ 复习 要求⠨œŸ仔细 每天抽出半个小时亲子时间,陪伴孩子学习,让孩子从中找到学习的成就感,找到学习的乐趣. 每天学一点,一天一天的进步,逐步积累,积沙成海.让孩子慢慢的喜欢上学习,慢慢的爱上学习,养成良好的习惯.由被动学习到主动学习.这会影响孩子的一生. 培养孩子知祖国、爱祖国,孝顺父母,立报国之志、学报国之才、践报国之行。一个真正的人才,不仅要拥有才能,更要拥有健全的人格,健全的人格首要一点就是热爱祖国。修身 齐家 治国 安天下.

全世界首代5倍超音速战机 现代战争对速度、隐身性和多功能作战能力的需求不断攀升,世界主要军事强国纷纷加速研发下一代战斗机。 俄罗斯的米格-41引起广泛关注,这款被称为“六代战斗机”的未来机型,不仅具备超高速性能,更可能成为一种革命性的空天作战平台。 第一:速度与高度优势 预计最大飞行速度可达4-6马赫,这在目前所有服役战斗机中是前所未有的。 如此高的速度,不仅赋予其卓越的突防能力,也极大提高作战反应速度。对于敌方雷达和防空系统来说,拦截一架以5倍音速飞行的目标,几乎是“不可能完成的任务”。 米格-41预计飞行高度大约在5万米。这种高度范围,不仅将战场扩展至目前战斗机难以触及的领域,还让其能够直接威胁轨道较低的卫星。其高空飞行能力结合极端速度,使其在侦察、拦截和战略打击任务中拥有巨大的潜力。 另外,它的作战半径预计为1400~1500千米。这一性能提升使其在执行远程任务时能够深入敌方领空,并快速返回,为俄罗斯在远程战略防御和进攻中提供重要支撑。 第二:武器装备的先进性 从一些数据来看,不得不承认,米格-41有望搭载先进的激光武器系统,用于摧毁敌方空空导弹甚至来袭导弹。这种防御手段,极大提高其战场生存能力,尤其在高威胁环境中,其激光武器能够提供类似“护盾”的功能。 此外,激光武器的使用,也可能用于摧毁近地轨道的敌方卫星,从而具备“空天战”的潜力。 装备R-37M超远程空空导弹的米格-41,将能够在更远距离外打击目标,有效削弱敌方空中力量。 这种导弹的有效射程150-350米,最大射程400米,专为高空高速战斗设计,与米格-41的高空高速性能完美匹配。 还有就是,它还计划使用多功能远程导弹拦截系统,这一系统可对抗多种威胁,包括巡航导弹和战术弹道导弹。这种多功能化的武器配置,使米格-41能够在执行战略任务时兼顾战术目标。 第三:发动机技术的突破 米格-41预计将采用冲压发动机技术,甚至可能引入脉冲爆震波发动机。这两种发动机技术都旨在突破传统涡轮喷气发动机的速度限制。 冲压发动机特别适合高超音速飞行,而脉冲爆震波发动机则利用连续的爆震波推动飞机前进,理论上可进一步提升速度和燃油效率。 为了应对临近空间的极端环境,米格-41的动力系统需在高空低密度大气中保持稳定的推力输出。这种动力技术,不仅为高速巡航提供保障,还可能成为未来空天飞行器的重要技术基础。 使用更高效的发动机,也能有效扩展飞机的续航能力,为远程任务提供更大的灵活性。 所以,从现实角度来分析:米格-41的研发目标显然是为俄罗斯在空天战领域争夺战略优势。其超高速、临近空间飞行能力、先进武器系统,使其成为一种多功能作战平台,可在防空、反卫星、战略打击等任务中发挥重要作用。尤其在大国竞争日益激烈的背景下,米格-41的出现将显著改变空天战的规则。 尽管,米格-41的设计理念和性能参数令人振奋,但其开发过程必然面临巨大的技术挑战。如,5倍音速飞行对机体材料提出极高的耐热要求,而激光武器的小型化和实战化仍在研发阶段。此外,高速飞行时的控制系统和通信技术也需实现突破,以确保飞机在极端条件下的操作安全。 米格-41作为全球首款可达到5倍音速的战斗机,代表未来空天作战技术的重大方向。 从超高速性能到临近空间作战能力,再到激光武器和先进导弹系统,这款战斗机的研发将为俄罗斯带来战略优势。然而,其高性能背后也隐藏着巨大的技术挑战和经济压力。

美国网友:连白帝和虎鲸都能生产的国家。我们还是投降吧。 法国网友:珠海航展让全球心跳加速。面对海啸般的科幻装备,中国作为全球第一强国的洪荒之力是如此排山倒海和惊天动地!最可怕的是,东方巨龙才刚刚开始发力。 越南网友:这还仅仅是公开展出的部分,就惊爆全球眼球。尤其是当白帝和虎鲸号亮相时,举世震惊和全球沸腾。 西班牙网友:那些“过于先进,不便展示”的神秘装备和黑科技将会惊人到何种程度,已远非其他所有国家可以想象。 俄国网友:提到白帝空天战机,这太酷炫了!真是太科幻了!中国总是遥遥领先!中国的技术进步就像神龙空天飞机和白帝空天战机一样神速和神奇。 阿根廷网友:这是要征服外太空啊!白帝空天战机算第几代飞机?实在太科幻了!这比我看过的科幻电影还要科幻。 土耳其网友:连美国好莱坞的想象力都赶不上中国的实际创造力和行动力。我感到了美国的恐惧和焦虑。 瑞典网友:根据中国的习惯,公开展示的部分已经不是中国最先进的。根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)的权威分析,中国的南天门计划不是开玩笑的。 瑞典网友:这将是最伟大的技术革命,这是人类真正走向太空的历史性转折和历史性巨变,这是史无前例的知识大爆炸。 瑞典网友:以本次亮相的白帝空天战机为例,它的可变前后掠翼构想,它可在大气层和宇宙空间自由穿梭,它身上荟萃的材料学和动力学以及自主运算能力已远非其他任何国家可以想象。 瑞典网友:白帝空天战机已不是可以用第6代战机来衡量。这是一场真正的航天航空技术革命。 德国网友:电磁驱动器!听说飞船就是这种动力!就像中国的量子芯片将芯片性能提升1000倍一样,中国正在电磁驱动器领域为人类开创史诗级的新纪元! 韩国网友:再强大和再先进的无人机也怕电磁干扰。中国即使能年产几千万架甚至几亿架无人机,如果我们使用最强大的电磁干扰技术,它们将是一堆废铁。 英国网友:这就是韩国泡菜吃多了的后果。我要告诉你,别说反电磁干扰技术,在包括电磁脉冲技术、电磁激光融合技术、电磁轨道炮技术在内的所有电磁科技领域,中国都是遥遥领先的世界第一。中国甚至领先到高处不胜寒的程度。 南非网友:就连中国的无人机都具有专业电子战能力,比如全球首款拥有专业电子战能力和察打一体功能的高空长航时大型无人机无侦-10,比如全球首款16吨级高空长航时大挂载和能执行多种任务模块的“九天”多用途战略无人机…… 意大利网友:几乎每一款中国大型察打一体无人机都具有执行多种任务的能力,以九天为例,如果将“九天”蜂巢任务舱更换为轰炸模块舱,它就是一架大型轰炸机。 如果更换为运输模块舱,它就是一架大型运输机。如果更换为雷达电子模块舱,它就是一架大型无人预警机或大型无人电子战机! 巴西网友:更可怕的是,无论是大型飞翼式隐形无人轰炸机还是大型察打一体无人机,几乎都具有携带、释放、数据链连接和指挥蜂群无人机作战的能力。 加拿大网友:无论是全球首款亚轨道轰炸机和全球最神秘的神龙空天飞机,还是全球首款邻近空间高超音速宽域飞行器鸣镝22和全球首款拥有火箭发动机的超高空和高超音速无人侦察机无侦8…… 加拿大网友:无论是全球首款超4倍音速的客机原型机“云行”、全球首款25吨级大型飞翼式隐形无人轰炸机云影5000T、全球首款超高空长航时飞瀑式大型隐形无人轰炸机彩7,还是世界第一的高超音速导弹东风17和东风27,还是世界第一的反舰弹道导弹东风21D、鹰击21和东风26…… 加拿大网友:所有这些领先欧美一代甚至几代的科幻装备,都不是美国电子战系统和电子战飞机所能抗衡的。美国甚至连它们的影子都看不到和连反应的时间都没有。 韩国网友:又是高超音速,又是飞翼式隐形,又是临近空间,又是重返大气层……这些令你们五体投地的科幻飞行器就不怕被高温熔化吗?对此我表示怀疑。 日本网友:我忍受不了你的无知。中国在高超音速技术、新一代表层技术和新一代涂层技术、新一代隔热技术和新一代机体材料技术等所有方面领先美国不止一代。 日本网友:而且中国在超级风洞技术(如JF22)、高熵陶瓷材料技术、钛合金3D激光打印技术、高价值难熔合金技术、超燃冲压发动机和爆震发动机技术等前沿领域更是遥遥领先。 日本网友:这些中国超级技术和超级装备,为歼35和所有下一代飞行器提供了完美气动外形、完美性能和井喷式大爆发的条件。 美国网友:看看超级科幻的虎鲸号三体无人战舰吧,它搭载的有源相控阵雷达、双波段雷达、冷热共架发射、超视距作战、超过40节航速的柴电双模推进、能续航4000海里和能独立深海作战、既能随编队作战又能独立指挥鲨群无人艇作战……所有技术都遥遥领先于美国! 美国网友:连白帝和虎鲸都能生产的国家,我们还是投降吧。

东风-31AG采用“钱学森弹道”难以拦截?可从全国各地随时发射? 军武次位面 9月25日,中国人民解放军火箭军部队向南太平洋海域发射东风-31AG型洲际战略导弹成功后,最近一个星期以来,咱们看到在某音、某手等不少平台上,各种各样的传言又都冒出来了。 官方公布的东风-31AG发射画面 有些说东风-31AG型洲际导弹使用的是“钱学森弹道”,美国的导弹防御系统根本无法拦截的;有些说东风-31AG型洲际弹道导弹相比美国的“民兵-3”和俄罗斯的“萨尔马特”,是机动式的洲际弹道导弹,全国960万平方公里的土地每一处地方都可以作为发射场,生存能力远远强过美俄两国的洲际导弹;还有些干脆连东风-51这种“子虚乌有”的型号都拿出来了…… 这些奇奇怪怪言论的出现,证明了普通人对于洲际导弹这种“国之重器”,误解和各种刻板印象着实是太多。因此,今天国庆节第一天咱们就来稍微做做科普,对以上问题解答一番。 钱学森弹道与导弹突防 首先是所谓的东风-31AG型洲际弹道导弹采用了所谓“钱学森弹道”,这个,很明显是把典型的高超音速飞行器的性能拿到东风-31AG的身上张冠李戴了。 事实上,一款战略导弹是否具备高超音速滑翔性能,看两个特征: 其一,是看战略导弹的外形设计是否具备典型高超音速滑翔器所必须具备的高升力体气动外形设计,也就是使用头部双锥体或者复杂多曲面乘波体弹头设计,这两种气动外形设计升阻比性能好,才能确保在临近空间起滑; 其二,看战略导弹的飞行弹道,高超音速飞行器的轨迹,相比普通战略导弹典型的弹道式轨迹差别还是非常大的,有一个非常典型的下压起滑、纵向震荡和横向侧滑轨迹特征,在飞行末段还可以进行复杂的变距桶滚等机动; 符合这两个性能特点的才是典型的高超音速飞行器。 而从此次东风-31AG型洲际战略导弹的试射情况看,导弹出筒之后火箭军拍摄了清晰照片发布,高清照片上一清二楚,东风-31AG型战略导弹外形就是个再典型不过的锥形体。相比东风-26型战略导弹或者东风-17型战术导弹都明显不同,根本就不是高超音速飞行器所具备的双锥体或者复杂多曲面乘波体外形。 而从东风-31AG打出去之后的弹道来分析,国际民航组织划定的禁飞区也一清二楚,导弹发射出去之后飞的就是一个典型的抛物线弹道,没有高超音速飞行器所具备的典型的高空下压、起滑和机动变轨的弹道特征。 外媒推测的此次中国试射任务的导弹轨迹 图片 因此,东风-31AG型洲际弹道导弹,它使用的不是钱学森弹道,它从本质上讲也不是高超音速飞行器。既然东风-31AG型洲际战略导弹并不是高超音速飞行器,那么它的突防性能呢? 其实,洲际弹道导弹的突防是一个极端复杂的问题,不仅仅要依托高超音速飞行器的机动变轨等方式来进行突防,还要进行消极/积极干扰方式来实施突防: 所谓的积极干扰方式,是在导弹载荷舱段上安装电子干扰发射机。可以使用噪音干扰或者欺骗干扰的方式,来阻塞陆基火控雷达的火力通道,或在火控雷达上显示出多个假目标,以此来掩护弹道导弹的突防。 所谓的消极干扰方式,则是在导弹的载荷舱段安装多个诱饵弹头。当然,这些诱饵弹头有些是轻质诱饵,有些是重质心诱饵弹头,前者主要是涂覆了金属粉末的气球,只能在无气动阻力的外层空间模拟导弹弹头,后者则是具备一定的重量的角反射器,在弹头再入阶段可以模拟弹头雷达和气动特征。 一枚弹道导弹要确保其突防效果的话,往往需要同时具备多种突防措施,如安装弹上雷达干扰机,安装轻质/重质心诱饵等。总的来说,弹道导弹突防是弹道导弹系统工程中一个重要的方面,不仅是一个简单的钱学森弹道就可以形容的。 弹道导弹与机动发射 那么,如何理解东风-31AG在全中国960万平方公里的土地上都可以发射、相比美俄两国的固定式洲际弹道导弹的生存能力更强呢? 其实,这是一个典型的误解。火箭军战略导弹的储备、部署和运用是有一套完备的条令规定的,从弹道导弹的弹体整备、出库检测、装车出动的程序来看,一枚弹道导弹需要经过从储备库提取,进行相应的技术检测,然后才能允许出库。 出动之后,也要根据导弹部队火力计划的规定,占领基本阵地,如果基本阵地遭到敌核突击覆盖,则需要启动导弹预备阵地,重新占领阵地之后,才能开始导弹发射的作业程序。 而机动式导弹发射的作业程序,也不是那么容易实施的,占领阵地之后,导弹部队要立刻展开导弹诸元准备作业,对导弹的发射控制参数进行计算。这项工作包括测定导弹大地基础诸元、导弹射击诸元、导弹瞄准诸元、导弹引爆参数等,前置性的条件是要进行测地调平作业。 如果导弹是在预设阵地上发射的,那么大地诸元往往是提前测量好的,直接输入火控计算机即可。如果导弹是在陌生地域发射的,那么在导弹诸元准备作业上,还要加入导弹大地诸元测定,相应的就延长了导弹的发射准备时间。 因此,在弹道导弹发射保障上,导弹部队往往会倾向于预先设立多个已经进行了测地作业、设立了测地基准点的预设发射阵地,以确保在弹道导弹火力突击时,可以迅速占领已经测定了大地诸元的发射阵地,确保导弹可以快速发射出去,缩短实施核反击的时间。 这也就决定了,即使是具备了无依托发射能力的东风-31AG,也不是随便在哪儿都可以发射的。效率最高、准备时间最短、最能适应核反击作战客观要求的发射方式,当然还是利用预设阵地发射战略导弹。 同时,对于机动式发射和固定式发射,其实也没有所谓的机动式发射方式生存能力就一定高,固定式发射方式生存能力就一定低的说法,关键看如何进行博弈。 以机动式发射方式来看,机动式发射方式也不可能完全脱离基地,在全国各地拖着导弹发射车到处跑,导弹发射车总要进行维修,人也总要休息,导弹拖在发射车上一路颠簸之后也要进行检测才能确保打出去的导弹不失效。 更何况,你拖着发射车到处跑,被人拍到了,被泥头车撞上了,或者遭到敌方特种部队破袭,这都是完全有可能发生的事……因此,所谓的机动式导弹发射车,很多情况下的部署方式是有很大限制的。 以俄罗斯战略火箭军的情况看,很大情况下机动式的洲际导弹发射车,采用的都是平时部署在固定阵地里,在战备等级转进的情况下开始按照预定的巡逻路线跑位,根据弹道导弹兵力计划在多个预定阵地之间转移。 而最核心的当然还是导弹技术阵地,为的是确保导弹可以随时得到检测检修,确保核打击的有效性,那种认为可以一枚导弹“在全国的土地上撒丫子跑”的观点是典型的误解。 同时,固定式的导弹发射井,也没有所谓的战场生存能力一定比机动式发射车要差的说法。很简单,我们前面提到,导弹机动式发射车,并不是总处于机动状态下的,它采用的部署方式,更应该类似于平时固定、战备等级转进时机动跑位。如果遭遇到了紧急核突击,更可能采用冲刺式发射方式,在核弹头落地之前实施核迎击…… 那么,这种情况下,机动式的洲际弹道导弹发射车,是不是又显得相对脆弱一些呢?而与之相反的是,使用固定式发射井发射的洲际弹道导弹,往往会采用强固地下井设计。 比如最典型的,美军MX洲际弹道导弹,就使用了抗压能力达到5000psi的强固地下井,此类发射井的抗毁能力设计包括但不限于使用高标号混凝土来浇筑发射井筒体,使用高强度的合金钢作为骨架和制造发射井井盖,使用主动/被动抗震和抗损设计等。 此类地下井在面对苏联55万吨弹头的地爆模式攻击时,只要弹头落在发射井200米外左右的距离上,就可以基本确保发射井无虞,而以现有洲际弹道导弹的打击精度来看,能够做到200米精度的洲际弹道导弹少之又少。 因此,即使敌方使用洲际导弹来直接打击发射井,要做到可以直接摧毁发射井的难度也非常高。而如果敌方将大量的弹头都用于摧毁发射井,则用于摧毁机动式导弹发射车、摧毁社会财富的弹头就会减少很多,在核博弈上,显然会陷入不利的地位。 因此,这样一来,相信大家就很明确——东风-31AG洲际战略导弹,到底有没有用上钱学森弹道,洲际战略导弹的机动式发射和地下井发射,到底各有什么优劣了。

美国网友:人类最大的奇迹是中国和中国人。 越南网友:十一国庆节,人山人海的中国和人山人海的中国人是全世界最美丽和最壮观的风景,因为正是这些中国人建设着人类最伟大的国家、传承着人类最古老的文明、缔造着人类最美好的未来…… 美国网友:如果人类有最大的奇迹,那一定是中国人。中国人在凝聚力和上进心上的每一次展示,都是人类新奇迹的诞生和人类文明的升级。 西班牙网友:的确如此。就连中国人不经意的集体行动都能创造人类奇迹——3.6亿中国人在十一假期同时安全出行和安全出游,毫无疑问,这是人类交通史和人类消费史上前所未有的伟大奇迹和伟大成就。 巴西网友:中国人是人类最大的奇迹和全世界最美丽的风景,这真是一个天才评论。观看中国国庆节人山人海的旅游视频,除了震撼,我能感受到无坚不摧和众志成城的中国力量。 墨西哥网友:观看中国国庆节视频,除了攥住了我的眼球,还攥住了我的心脏和呼吸。如果风景和视频有振奋世界的力量,那一定来自中国和中国人。 美国网友:想象一下,3.6亿人同时出行,只有中国可以做到这一点。 美国网友:3.6亿中国人同时出游,这是中国强大和富足、繁荣和和平的标志,这比我们整个国家的人口都要多。 美国网友:想象一下,如果3.3亿美国人全部同时出动,那将意味着什么?这对我们这个已经腐烂透顶和得了失心疯的国家来说,那将是一场灭亡浩劫或全民混战。 德国网友:3.6亿人同时出行和出游,中国在创造奇迹,如此强的运输能力和安全保障能力,如果放在其他国家,不可想象。 土耳其网友:在3.6亿人同时出行和出游的背后,是中国世界第一的基础设施、社会安全、服务和接待能力、物质基础和供应链、文明程度和消费能力、人工智能应用和科技创新带来的便利性…… 英国网友:想想30年前的中国,用7亿件衬衫或10亿双袜子才能换回一架波音客机。30年后的今天,中国年产3000多万辆汽车和年产317万架无人机,分别是美国的3倍和13倍。除了产量碾压美国,中国汽车和无人机的储备产能更是美国的5倍和100倍。 法国网友:想想75年前的中国,开国大典时,中国只有17架战斗机,不得不飞两遍。75年后的今天,全球在产数量最多的大型运输机运20、全球首款双座版隐身战斗机歼20和忠诚僚机攻击-11、人类首架上天入海能任意转换的跨介质无人机、人类首架临近空间高超音速宽域飞行器MD-22、令美国胆寒和无能为力的人类首架亚轨道轰炸机、令美国胆寒和相形见绌的神龙空天飞机、全球瞩目和即将亮相的轰20隐形战略轰炸机……都在中国量产或完成测试或研发成功。 澳洲网友:看看10年来的中国科技浪潮和工业潮汐。现在中国在决定人类未来的44项关键技术领域夺得37.4项世界第一。现在全球80%以上的人工智能应用技术和人工智能应用场景来自中国。现在全球80%以上的绿色能源技术和绿色能源装备来自中国。现在全球90%以上的电动汽车核心技术和产业链掌握在中国手中…… 日本网友:看看10年来中国的一日千里和奋发图强。现在中国几乎补齐了所有科技和工业上的曾经短板并迅速反超西方国家——大到航空发动机,小到几纳米芯片,还有包括光子计数CT在内的高端医疗装备。 俄国网友:最伟大和最坚强的中国无所不能。如今,运20和歼20开始批量换装WS-20和WS-15涡扇发动机。055大驱、071船坞登陆舰和075两栖攻击舰、福建号超级航母和076未来型电磁弹射闪电航母都已安装或都将安装性能碾压英国MT-30的CGT-40型超级燃气轮机……这些全球最先进和最顶级的动力心脏全都是中国100%自主研发和自主制造。 荷兰网友:最了不起的中国无所不能。今年1~8月份,中国集成电路出口额突破1000亿美元,中国已成为全球最大芯片生产国和全球最大芯片出口国。 瑞典网友:最伟大和最强大的中国无所不能。中国还是全球唯一一个能自己制造光刻机的国家。中国还是全球唯一一个能打破西方垄断并自己研制所有类型高端CT的国家…… 加拿大网友:最神奇和最神圣的中国无所不能。中国还是全球唯一一个能在超燃冲压发动机、离子发动机、光量子芯片、碳基芯片、一氧化碳合成蛋白质和二氧化碳合成淀粉、月壤制氧和月壤制水、量子计算机和量子通讯、可控核聚变和人造太阳等所有未来科技领域全部取得革命性突破的国家。 意大利网友:中国的一切都是超级的。中国甚至将以美国为蓝本的超级大国标准提高了5~10倍以上。如果以中国标准来重新定义超级大国,那么欧美加在一起也达不到中国的门槛。在真正的超级大国中国面前,美国最多只能算是二流国家。 南非网友:通过观察中国十一假期旅游热潮就可以发现,无数侧面和细节可以证明中国是全球至高无上的第一强国。 沙特网友:如果上述任何一项中国成就或中国奇迹发生在印度,那么所有印度的牛就都已经不在地面上,因为它们全被印度人吹到了天上或火星上。

我认为中国基本上是在告诉世界:好吧,我暂时还不能制造先进的半导体,但我可以制造出你做梦也想不到的东西。MD-22高超音速飞行器,估计美国人做梦都没想到,中国人居然真的造出来了! "这是一架怎样的飞行器?外形看着是那么科技感十足,可实际上它又有着怎样'超能力'般的性能呢?" 当珠海航展上空掠过一道疾蜂般的流线身影时,在场的每一位观众无不被它的神秘外形所吸引,好奇心油然而生。 没错,那正是久负盛名的MD-22高超音速技术试验平台,它将带领我们开启对未来临近空间飞行的全新想象! 第一眼看上去,MD-22就给人一种势不可挡的锐利感,机身长达10.8米,宽敞展翼则有4.5米那么宽阔,即便体积不算特别庞大,但流线型的整体设计无疑令它散发出一股凌厉的风范。 起飞重量高达4吨,相当于一辆重型卡车的重量!更令人咂舌的是,MD-22的最大载荷系数居然高达15%,也就是说它能够携带600公斤以上的装备在天空中畅游无阻。 长久以来,高超音速飞行器都无法做到自主起飞,需要依赖火箭助推才能腾空而起。然而MD-22却打破了这一技术瓶颈,它不但具备自主起飞能力,而且适用范围之广更是前所未有,从静止到7倍音速,任何飞行状态它都能驾驭! 那么,它的"黑科技"到底是什么呢?有知情人士透露,MD-22很有可能采用了冲压发动机或是新型专利的涡喷发动机,甚至有人怀疑它搭载了超燃冲压发动机或是旋转爆震发动机等黑科技动力系统,无论哪种说法属实,可以肯定的是MD-22绝对是国内最先进的飞行器之一。 除了惊人的适用范围,MD-22的远程飞行能力同样让人刮目相看,据悉,它的最大航程可达8000公里,这已经相当接近中国空军的远程战略轰炸机的水平,覆盖范围甚至可能延伸至美军在亚太地区的第二岛链势力范围。 更为重要的是,MD-22不仅飞得快、飞得远,而且能够在中高速下实施6G的高强度机动飞行,并精准控制轨迹、妥善应对突发状况修正航路。可以说,它将临近空间精准导航推向了一个全新的高度,开启了精密打击和多样化作战的崭新时代。 有了如此优异的性能,MD-22在军事领域的价值可谓不言而喻,它不但可大显身手于侦察、打击、突袭等多个领域,其超高速机动能力亦将为未来的空中格斗注入新的活力,一旦MD-22武装到位,想必无人能逃脱它的超远程打击和精确制导之下的厄运吧? 不可否认,MD-22代表了中国在航天领域取得的最新突破性进展,多年来,世界航天强国无不为解决高超音速飞行器不可回收重复使用的难题而耗费重金,可终于在中国的MD-22项目上迎刃而解,彰显出国内科研实力的日益强大。 MD-22在临近空间精准导航方面的卓越表现,无疑将对那些执迷于太空机会主义和霸权主义的国家形成有力震慑,为维护世界和平与地区稳定发挥重要作用,可以说,MD-22不仅是航天科技的力作,更昭示着国力正在持续走强。 如果说,MD-22今天已在临近空间飞行领域取得了突破性进展,那么未来它将孕育怎样更大的可能呢?相信在不久的将来,MD-22乃至更多突破性的科技力作必将应运而生,不断刷新人类认知,为我们带来更多的惊喜! 正如当初"飞行"曾被视为不可能的梦想,如今在科技的力量下已成为现实,而未来我们将继续突破极限,创造更多曾经被认为是"不可能"的可能!让我们拭目以待,静候MD-22及其后继者在临近空间和深空中馳骋的那一天吧!

军事技术方面的飞速发展,确实会引起各国的强烈关注。在这种快速发展情况下,我国东风31AG已成为过去式。甚至,15马赫“洲际乘波弹”方案公开,让人不禁感叹:打击距离夸张。 15马赫“洲际乘波弹”方案,代表高超音速武器技术的巅峰。 这种武器的设计和性能远超传统洲际导弹,具备独特的飞行方式和超高速性能,是一种革命性的突破。 其核心特点在于能够以平均速度超过15马赫飞行超过1.8万公里,并能够在3423秒内覆盖地球半径的大部分距离。 “乘波弹”之所以具备如此惊人的速度和飞行距离,归功于其采用的乘波体飞行器设计。 这种设计的核心在于飞行器的前缘平面与激波上表面重合。通过利用空气动力学中的激波效应,飞行器能够借助高速飞行过程中形成的激波压力产生升力,从而在临近空间以极高的速度飞行。相较于传统的导弹飞行方式,乘波体设计不仅提升了飞行效率,还极大增强了飞行器在高空稀薄大气中的稳定性。 此外,15马赫的速度,使这种“洲际乘波弹”几乎无法被当前的防空系统有效拦截。传统的防空系统主要依赖雷达探测和导弹拦截,而高超音速武器的飞行速度和飞行高度,使雷达探测难度增加。即使被雷达发现,导弹系统也几乎没有足够的时间进行锁定和发射拦截弹。 此外,由于乘波体飞行器可在大气层边缘的临近空间内自由机动飞行,还可通过改变飞行轨迹,灵活躲避敌方的拦截,进一步提升其战场生存能力。 不夸张的说,这一设计意味着:“洲际乘波弹”可轻松突破传统的防空和反导系统。 如,美国的“萨德”反导系统,主要用于拦截短程和中程导弹,而15马赫的乘波弹以高超音速从不同角度攻击目标,使任何拦截都成为理论上的难题。其超高速和灵活机动性,使敌方无法预判其具体打击路线,提升武器的打击成功率。 随着,15马赫“洲际乘波弹”方案的公开,其战略意义不容忽视。 毕竟,高超音速武器的出现,不仅是军事技术上的突破,更是全球战略局势的重大调整。这种武器将对全球的战略平衡、军事力量对比以及国家安全产生深远的影响。 首先,15马赫的“洲际乘波弹”能够缩短打击时间,使战略打击变得更加难以防御。 相比传统洲际导弹需要耗费数十分钟,甚至更长时间飞行到目标,高超音速武器可在短短的几分钟内抵达目标。这种极高的速度让对手几乎没有反应时间,使高超音速武器在现代战争中具备极强的威慑力。 其次,这种新型高超音速武器将可能引发新一轮的军备竞赛。 高超音速武器的研制和部署成本极高,只有少数几个大国有能力进行研发与生产。目前,俄罗斯、中国和美国都在积极发展高超音速技术,而15马赫的“洲际乘波弹”方案的公开,意味着:中国在这一领域再次取得领先优势。而美国和俄罗斯在面对这一技术突破时,必将加快自身的研发进程,以保持战略竞争的主动权。 因此,未来几年内,全球范围内的高超音速武器竞赛将愈演愈烈,而这将给全球的安全形势带来更多的不确定性。 最后,15马赫“洲际乘波弹”的战略威慑力,不仅限于大国之间的博弈,还可能影响到其他国家的安全策略。 高超音速武器的出现,打破传统的“核威慑”平衡。以往国家之间依赖核武器相互威慑,防止发生大规模战争。而高超音速武器的出现,使得核威慑理论面临新的挑战。这种新型武器的速度和灵活性,使其可能成为一种比核武器更有效的打击手段,甚至,可在不携带核弹头的情况下,通过常规打击实现战略威慑效果。 因此,未来的国际安全格局可能需重新定义核威慑与常规打击的关系。 总的来说,15马赫“洲际乘波弹”不仅是一项技术创新,更是一次战略格局的革命性调整。它通过速度、隐身和机动能力,重新定义现代战争的形态,也为国家间的战略对抗提供新的工具。 这一技术突破,不仅将影响中国的军事力量发展,还将在全球范围内引发新的战略思考和防御体系的变革。

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