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PWM电路前沿信息_pwm经典电路图(2024年11月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

PWM电路

蔚来汽车硬件工程师面试全攻略 𐟚— 今天为大家带来的是蔚来汽车的硬件工程师面试问题，非常专业和硬核，适合面试硬件工程师岗位或实习的小伙伴们。以下是部分面试题目：电机驱动相关的介绍 BUCK电路的损耗有哪些电容的特性曲线 X5R和X7R的区别运算放大器的特点对蔚来汽车的了解和看法 PWM波的调制方法 BUCK电感的纹波考虑及与噪声的关系如何在实际使用中测试三极管的工作状态 NMOS与PMOS的区别运放布线和阻容设计对性能的影响如何抑制运放的温漂 CMOS和TTL的区别、功耗及电平这些题目涵盖了电机驱动、电路损耗、电容特性、运算放大器等多个方面，准备充分才能更好地应对面试哦！

一次简单的发动机故障灯诊断经历 𐟚—𐟔犤𛊥䩦奈†享一个相对简单的发动机故障灯诊断过程，虽然篇幅有限，但希望能给大家一些参考。首先，这台车是一台07年的福特福克斯，故障灯已经亮了大半年了。今天车主来做保养，顺便检查一下故障原因。诊断步骤如下：读取故障码 𐟔 用专业的诊断工具读取故障码，发现有两个相关的故障：散热器风扇和电磁阀故障。这两个问题都可能导致故障灯亮起，所以我们先从风扇开始检查。查找电路图 𐟓œ 根据车辆的电路图，找到风扇插头的位置。这个步骤很重要，因为我们需要确定每个部件的连接点。检查供电和接地 𐟔Œ 用试灯分别检查风扇的供电和接地是否正常。这个步骤可以帮助我们确定电源是否正常。连接示波器 𐟓Š 使用示波器检查PWM信号。万用表在这个步骤上不够用，因为很多车上的元件是通过PWM信号控制的，单纯测量电压并不能判断信号是否正常。检查风扇电机电阻 ⚙️ 测量风扇电机的电阻，确保它能够正常驱动。这个步骤可以帮助我们确定电机本身是否有问题。得出结论 𐟏 经过以上步骤的检查，最终确定是控制器内部损坏。这个结论是通过排除法得出的，基本上大部分电路故障都可以通过类似的步骤来诊断。其实，无论是从卡罗拉到兰博基尼，还是从儿童自行车到赛用自行车，控制原理都是大同小异的。只要掌握了基本的诊断方法，大部分问题都能迎刃而解。这次诊断过程虽然简单，但希望能给大家一些参考和帮助。𐟚—𐟒耀

电源管理芯片UC3842的第6脚是推挽输出端，其输出的PWM波直接驱动NMOSFET。关于您提到的第6脚输出串联隔离电容会增加负压关断能力，并使MOS关断功耗降到最低，发热率急剧下降的情况，可以从以下几个方面来解释：负压关断能力：串联隔离电容可以在MOS管关断时，通过其充放电特性，帮助吸收或释放MOS管栅极上的电荷，从而加速MOS管的关断过程。这种快速关断有助于减少漏电流和开关损耗，进而提高负压关断能力。但需要注意的是，这种效果并不直接来源于串联隔离电容本身，而是电容与电路中的其他元件（如MOS管、电阻等）共同作用的结果。降低MOS关断功耗：在MOS管关断过程中，由于电容的充放电作用，可以更快地拉低MOS管栅极的电压，使其迅速进入截止状态。这有助于减少MOS管在关断过程中的能量损耗，从而降低整个电路的功耗。发热率下降：由于MOS管关断功耗的降低，其发热量也会相应减少。同时，电容的加入有助于改善电路的滤波效果，减少电压波动和纹波，进一步降低电路中的发热量。这些都有助于提高电源管理芯片的效率和稳定性。然而，需要注意的是，在实际应用中，串联隔离电容的选择和电路设计需要综合考虑多种因素，如电容的容量、耐压值、ESR（等效串联电阻）等，以及电路中的其他元件参数和布局。不合理的电容选择和电路设计可能会导致电路性能下降甚至损坏。综上所述，虽然串联隔离电容可以在一定程度上改善UC3842电源管理芯片的负压关断能力、降低MOS关断功耗和发热率，但具体效果还需根据实际应用情况进行评估和调整。#热点引擎计划#

电机驱动芯片：内置还是外置？在电机驱动系统中，芯片应该放在电机内部还是外面与系统板放在一起呢？这确实是一个值得讨论的问题。首先，对于有感方案，比如单相风扇和三相有感电机，芯片必须放在电机内部。这一点毋庸置疑。对于其他应用，从纯技术角度来看，电机和电路板可以分开，也可以放在一起。例如，循环扇通常使用BLDC电机，电路板大部分与电机放在一起。而吊扇的电路板则是分开的。从成本上看，将芯片放在外面更便宜。因为电路板可以做成方形，不需要穿孔，可以与系统其他功能共用电路板，散热也更容易。然而，从EMI（电磁干扰）考虑，内置芯片有优势。采用PWM控制方式的电机，相电压会有高频变化，如果外置，承载相电压的引线会比较长。此外，还需要考虑电机和电控的交叉匹配性。如果一个型号的电机只能对应一个型号的电控，适合内置作为一个整体出售。如果电机和电控很容易交叉替换，比如传统的步进电机、爪极式同步电机和有刷电机，适合外置。如果公司同时具备电控研发和系统整体研发能力，他们可以考虑将电机和电控分开。例如，戴森和华美骏达就是这样做的。然而，如果公司将电机控制系统作为配件外购，就很难做到分别采购，因此内置更合适。最后，供应链和历史沿革也是需要考虑的因素。很多年前，我和水果公司的工程师Brad讨论过笔记本电脑风扇方案，现在全部是无感单芯片。为什么不能直接从台达采购无芯片的三线“素电机”呢？结论是供应链无法承受这样大的变革。因为现在风扇作为整体是台达测试，保证可靠性的。如果分别采购电机和芯片，台达没有一个成熟方法检测一个无芯片的风扇。而水果公司也没有测试一个风扇可靠性的经验和设备。因此今天，广大风扇厂还是要把一个厚度0.4mm的芯片焊在0.1mm的PCB上，装进只有5mm厚的风扇里面。总之，选择内置还是外置芯片需要根据具体情况综合考虑多个因素。

技嘉小雕PRO Z590主板超频体验分享大家好，今天我来聊聊技嘉送来的小雕PRO Z590 AORUS主板。相比上一代的Z490 AORUS PRO AX，这款新主板在性能和稳定性上都有显著提升。设计细节 𐟛 ️ 首先，小雕PRO Z590 AORUS采用了6层高密度PCB设计，内存布线都藏在PCB的内层之下，这样可以减少信号干扰。内存插槽底部的钽聚合物电容器也增强了电路板的稳定性，对于内存超频来说，这简直是福音。接口升级 𐟔Œ USB接口的数量也有了显著增加，USB 2.0、USB 3.2 Gen 1和USB 3.2 Gen 2各有4个，而上一代只有2个。PWM主控是ISL69269，最多支持12相供电，全部给了CPU核心，还有一相供电是给核显的，有单独的主控控制。风扇接口 𐟌쯸 主板集成了1个CPU风扇4pin、1个水冷风扇4pin和6个4pin机箱风扇接口。8个风扇都可以根据CPU、MOS、主板或者机箱内部温度来设置温度曲线，非常方便。性能测试 𐟏Ž️ 在性能测试中，我们使用了芝奇皇家戟F4-4000C15D 8GBx2内存，这款内存频率为4000MHz，时序只有15-16-16-36，默认电压1.5V。这款内存在其他高级主板上可以超频到4700MHz C18，但技嘉小雕PRO Z590 AORUS的表现更为出色。其他功能 𐟌Ÿ 最后值得一提的是，技嘉Z590主板全系列都支持Q Flash PLUS刷新BIOS技术，用户可以在不安装CPU、内存、显卡的情况下，直接更新BIOS，简直太方便了。总的来说，技嘉小雕PRO Z590 AORUS主板在稳定性和超频性能上都表现出色，强烈推荐给那些追求高性能和稳定性的朋友们！

SL6271完美兼容替代SD6271 更省成本 SL6271这是一个电流模式升压DC-DC转换器。其内置0.2Ω功率MOSFET的PWM电路使该稳压器具有高能效。内部补偿网络还最大限度地减少了多达6个外部组件的数量。误差放大器的非反相输入端连接到0.6V的精确参考电压，内部软启动功能可以减少涌入电流。SL6271与SD6271一样的SOT23-6封装

反激式开关电源设计与仿真：从零开始到成品 𐟔 反激式开关电源是什么？反激，顾名思义，就是开关管导通时，高频变压器T的初级绕组和次级绕组的工作状态是相反的。简单来说，当MOS管导通时，变压器T的初级绕组上正下负，次级绕组上负下正，二极管D1截止，变压器T初级绕组储能；而当MOS管截止时，由于变压器T初级绕组中存在反电动势，需要释放能量，变压器T初级绕组上负下正，次级绕组上正下负，二极管D1导通给滤波电容储能后输出。 𐟓– 局部电路设计输入滤波整流电路：这个部分主要是为了滤除输入电压的纹波，保护后续电路不受干扰。 PWM驱动电路：负责生成PWM信号，控制开关管的导通和截止。吸收电路：用于吸收开关管在切换时产生的浪涌电流，保护开关管不被烧坏。光耦反馈电路：通过光耦隔离输入和输出，提供稳定的反馈信号。 𐟓 总体电路设计将上述各个部分整合在一起，形成一个完整的反激式开关电源电路。这一步需要考虑到各个部分的协调性，确保整个电路能够正常工作。 𐟖𜯸 PCB绘制在确定了电路设计后，需要进行PCB绘制。这一步需要考虑到元件的布局、布线等细节问题，确保PCB板制作出来后能够正常工作。 𐟓 总结通过上述步骤，我们完成了一个反激式开关电源的设计和仿真。从输入滤波整流电路到光耦反馈电路，每一个部分都经过了精心设计，确保整个电源的性能和稳定性。希望这个设计文档能为你在开关电源设计上提供一些参考和帮助！

𐟚—LED尾灯驱动IC AP5165B 𐟒ၐ5165B是一款高性能的LED汽车尾灯驱动IC，适用于3~36V的电压范围。它具有简单外围电路和连续电流模式，能够有效地驱动一颗或多颗串联LED。 𐟔稿™款驱动IC的最大输出电流可达1A，且内置功率开关和高端电流检测电路，使得LED的平均电流可通过外部电阻进行设置。更值得一提的是，它还支持PWM调光，响应时间小于50ns，实现了超快速调光响应。 𐟚恐5165B采用SOT89-5标准封装，广泛应用于LED舞台灯、信号灯、汽车尾灯等多种领域。其高效、高精度和智能过热调节等特点，确保了系统的稳定性和产品的可靠性。 𐟒ᤸ𚤺†获得最佳性能，建议VIN最小工作电压在3V以上，并并接一个1uF旁路电容。同时，PWM调光信号的振幅必须大于2.5V，频率推荐在100Hz~10KHz之间。 𐟔穁𕥾ꨉ便𝧚„PCB设计规则，如芯片SW端与续流二极管、功率电感的布线覆铜要尽可能短且线宽大，将有助于提高系统的稳定性和量产良率。

遥控车玩具案例：遥控车玩具案例：一、方案概述本方案由锂电池供电、红绿蓝指示灯、遥控接收电路和二路马达控制电路设计组成。二、功能特点 1. 遥控接收电路：采用TB8P58S14A系列主控芯片，具备SOP封装的14引脚。该芯片拥有2Kx14位的程序存储器空间，内建高精度十一加一通道12位ADC模数转换器及电压比较器，可应对各种模拟接口的侦测与量测。此外，它配备了四组定时器，可用系统时钟进行计时或外部讯号触发计数。 2. 马达控制：通过遥控接收电路，根据发射端信号进行解码，实现对马达的前进、后退、加速、左转和右转控制。 3. 指示灯功能：提供动作指示，如前进时亮起绿光，后退时亮起红光等。同时，还有多种工作模式可选，如正常模式、慢速模式、待机模式和睡眠模式，以节省电力消耗，延长电池寿命。 4. 其他特性：具备4组10位的PWM输出和3组蜂鸣器输出，可用于驱动马达、LED或蜂鸣器等。设计精良的电路使得玩具车操作更加智能，体验更加丰富多彩。注：本玩具车适用于儿童娱乐及益智教育，可激发孩子们的创造力和动手能力。

FH4105：高效升压转换器 FH4105是一款高效率的DC-DC同步整流升压转换器，专为便携式设备设计，具备“真关断”功能，确保电路安全。以下是对该器件的详细介绍： 𐟔‹【真关断功能】真关断功能意味着在设备不工作时，DC-DC转换器能够完全关闭，停止电流输出。这不仅有助于减少电能消耗和降低设备温度，还能在负载出现异常时提供短路保护，确保升压电路的安全性。 𐟓ˆ【FH4105器件概述】 FH4105是一个高效率的同步升压转换器，内部集成了整流功率开关管MOSFET。它提供高达1.5A的工作电流，固定输出电压为5.0V（无需在FB端增加R1、R2分压电阻），输出总功率为3.0W。启动电压低至0.85V，非常适合电池供电的设备。 𐟌【关键电气参数】启动电压：0.85V 输出功率：3.0W 转换效率：高达96% 开关频率：1.0MHz（典型值） PWM控制方式空载待机电流：40uA 输出“真关断”保护短路保护功能固定输出电压：5.0V 反馈电压：0.6V 𐟓𒣀应用领域】智能手机平板电脑移动电源移动MIFI 其他电池供电类设备 𐟛 ️【PCB Layout设计注意点】外部元器件与芯片的距离应尽可能小，连线越短越好。特别是接到VOUT端的元器件应尽量减短与电容的连线长度。建议在芯片VOUT和GND两端并接一颗0.1ⵆ的陶瓷电容。 GND端应充分接地，否则芯片内部的零电位会随开关电流而变化，造成工作状态不稳定。 FH4105凭借其高效能、低功耗和紧凑封装，非常适合PCB空间有限的智能硬件产品。