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崇明岛地图前沿信息_崇明岛地图高清版大图(2024年12月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

崇明岛地图

长三角地区最尴尬的镇应该就是南通的海永和启隆了，明明和上海崇明紧密相连却归属于江对岸的南通。一直以来我都觉崇明岛所有的地区都归属于上海市管辖，我相信很多网友也是这么觉得。但今天无意间打开崇明岛地图才发展崇明岛的上的启隆、海永两镇居然属于南通管辖，虽然说以前启隆海永和崇明并不相连，没能划归上海管理，但现在的两镇早已和崇明实现了陆上接壤，因此从方便管理和崇明岛的整体开发来看，现在的启隆海永划归上海管理会不会更加合适。对此大家觉得呢？

崇明岛小部分属江苏？揭秘背后的故事 𐟌Š 崇明岛，作为中国第三大岛屿，坐落在长江口处，是个典型的冲积岛屿。尽管大部分归上海市崇明区管辖，但有趣的是，岛的北部有一小部分是属于江苏省南通市的，具体包括启东市的启隆镇和海门区的海永镇。 𐟓œ 这一小片土地的历史归属颇为复杂。当时，为了缓解两地居民在无人地带种植抢占土地的矛盾，这片沙洲被一分为二，分别归属两个地区。从卫星地图上看，这片属于南通的土地上还开发了几个地产楼盘，距离上海市边界仅3公里左右，真是差一点就能拿到上海户口了。 𐟚— 那么，这片地方与南通市隔江相望，交通会不会不方便呢？或者，这些小区的居民如果在对岸的启东市上班，他们走哪条路回家呢？ 𐟌‰ 除了已通车的崇启大桥（沪陕高速），还有一座桥正在修建——崇启公铁长江大桥。这座桥是上海至南京至合肥高铁的控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。 𐟤” 未来，整座崇明岛都并入上海范围的可能性有多大呢？这无疑是一个值得关注的问题。

崇明岛地图集2 「大图重发」「历史地图」「地图」长江舆图集锦(1659-1947)空愁居民国长江水文图集空愁居长江万里图集锦空愁居近代长江下游太湖平原地图集(1844-1950)空愁居手绘长江三峡空愁居海峡与群岛 ...

𐟤”长三角的尴尬镇：海永和启隆的归属之谜 𐟤”长三角地区最让人摸不着头脑的镇子，非南通的海永和启隆莫属了。这两个镇子明明和上海的崇明岛紧密相连，却归江对岸的南通管辖。𐟘• 𐟌一直以来，我都以为崇明岛的所有地区都归上海市管辖。相信很多网友也有同样的想法吧。但最近无意间翻开崇明岛的地图，才发现启隆和海永两镇居然属于南通。𐟘𐟌Š虽然以前启隆和海永与崇明并不相连，没能划归上海管理，但现在它们已经和崇明实现了陆上接壤。从管理和开发的角度来看，把启隆和海永划归上海管理，似乎更加合理和方便。𐟤𗢀♂️ 𐟤”大家觉得呢？是不是也觉得这两个镇子的归属有点尴尬？或者，你觉得现在把它们划归上海管理，是不是更合适呢？欢迎大家留言讨论哦！𐟒쀀

崇明岛上已出现第三块属于海门的地方。众所周知，虽然崇明岛大部分属于上海，但北部的永隆沙，兴隆沙却分属海门和启东，海门启东在上面开发了大量房产，并设置了两个镇。现在，崇明岛上第三个属于海门的地方已出现，根据最新地图，崇明岛西部淤积已越过上海海门分界线，最近离对岸已不足1公里。这里将成为海门又一个开发房地产的地方，如果能建一座桥就更好了。 #质感创作人# #城市狂想# #动态连更挑战#

端午崇明岛自驾游攻略，避坑指南必看！端午假期，心血来潮和朋友家人一起去了崇明岛𐟏️。自从长江大桥通车后，自驾游变得超级方便！虽然之前去过东平森林公园，这次就选择了其他景点。 1️⃣ 堡镇探秘𐟏–️ 我们用苹果自带地图搜“堡镇汽车站”才找到正确的方向。到了那里，随便问下当地人就知道怎么走了。堤坝很长，没有遮阳的地方，所以一定要做好防晒哦！穿搭建议：仙气一点的衣服，亮色会更好看。 2️⃣ 西沙湿地公园𐟌🊨忦𒙦𙿥œ𐥅쥛�露ꥤ駄𖦰祐篼Œ竟然还是免费的！平时没什么人，但端午这几天人超级多。很多家长带着孩子来这里“钓螃蟹”。可惜这天的朋友的孩子有课，提前回市区了。看着一整片绿意盎然的芦苇地，坐在遮荫处，微风习习，很是惬意。注意：这里很晒，没有其他娱乐设施，就只能拍拍照，吸吸氧吧。最后推荐一家好吃的饭店【东江羊肉馆】，本地人推荐的，菜真的很好吃𐟘‹。码字时才发现忘了拍几个房间的图片，那就po两张白天和夜晚屋外的样子吧❤️。

崇明岛两天一夜自驾游全攻略 𐟚— 出行准备崇明岛的自驾游，建议至少三人同行，以家庭或朋友团体为佳。单独或双人出行，可能会因为路程较长（约两小时）而感到无聊，且岛上的餐饮和购物设施相对较少。为了节省时间和精力，可以选择将两天的行程合并成一天，但请注意，这样会较为疲惫。 𐟍𝯸 餐饮建议在崇明岛用餐有两种选择：一是自备食物，包括水、零食、米、食材等，在别墅内自行烹饪。我们选择了预制烧烤。二是前往农家乐享用一顿美食。农家乐的餐饮选择有限，但崇明糕是值得一试的传统美食，既美味又耐饿。 𐟌𒠤𘜥𙳥›𝥮𖦣—公园冬季的东平国家森林公园景色一般，票价在50-60元之间。如果包含在套餐中，可以顺道游览。公园内景色较为普通，不建议单独前往。可以在别墅休息后，前往公园散步并拍照。 𐟌쯸 长兴岛海边风车长兴岛的海边风车景观非常美丽，尤其是水杉林，景色迷人。虽然我们因为闺蜜生病没有拍太多照片，但沿途的风景已经足够令人难忘。具体路线可以参考地图，从前卫支路沿着标出的小路一直开到海边。 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫊请务必携带足够的水和零食，以备不时之需。崇明岛的气候多变，建议提前做好防晒和防雨准备。

崇明岛上惊现第三块隶属于海门的区域。众人皆知，崇明岛虽大部分归属于上海，然而其北部的永隆沙、兴隆沙却分别归海门和启东所有。海门与启东在这片区域开发了大量房产，还设立了两个镇。如今，崇明岛上第三个属于海门的地方已然出现。依据最新地图，崇明岛西部的淤积地带已越过上海与海门的分界线，最近处距离对岸不足 1 公里。这里有望成为海门又一个开发房地产的热门之地，倘若能在此建造一座桥梁，那便再好不过了。#旅行交流分享# #旅游#

上海横沙岛探险记：轮渡与岛上的惊喜在来上海之前，我通过地图了解这座城市时，发现除了崇明岛和长兴岛，还有一个横沙岛。这个岛位于长兴岛的右侧，没有公路、大桥或隧道连接，只能通过轮渡到达。这种独特的交通方式吸引了我这个湖南人，毕竟在内陆地区很少见到。因此，我决定在上海的最后一个周末，探索这个神秘的横沙岛。首先，我来到吴淞客运长途汽车站，乘坐申崇七线。关于申崇七线的新规则，买票时需要注意：从吴淞前往横沙岛方向，车票和船票一次性购买，总共23元；从横沙岛返回只需支付车票13元。船票钱在上横沙岛就一次性付清了。申崇系列专线都是进入车站大厅后去窗口买票（刷码），给人一种汽车站的感觉。买完票后，售票员会给你车票凭证和船票凭证。第一次看到船票，觉得非常新奇，还拍了个照。申崇七线是定点发车，我坐的是11:40这一趟，大约一个小时一趟。这条线路从宝山区出发，经过逸仙高架路、中环路、翔殷路隧道进入浦东，然后上五洲大道到G40沪陕高速过长江隧道到达长兴岛，再经过轮渡到达横沙岛。全程将近一个半小时，主要乘客是横沙岛的村民，客流量不大。车型和动力都很普通，限速85。高架上还觉得可以，但上高速后速度就显得很慢了。轮渡的过程非常简单，车子开到船上后等待出发。不需要下车，直接坐在自己的座位上即可。轮渡非常频繁，几分钟就有一趟，信号就是轮船鸣笛。好久没有坐过船了，上次坐船还是小时候。现在长大了来到大城市，还能体验到这种载车轮船，感觉非常新鲜。小时候我们那的轮船只能载人，不能载车。经过大约5分钟，我们到达了横沙岛。我在横沙码头站下车，第一印象就是轮渡非常繁忙，车子排成长队，有的甚至要排好几趟。那时正好是中午，下车后非常热，背后的毛巾很快就湿透了。正好快到1点了，而要坐的横沙3路还有半个小时才到，于是顺便解决了午饭——一瓶八宝粥。

崇明岛公交，自驾更香！ 𐟌𓠥𔇦˜Ž岛被誉为上海的后花园，但公共交通的糟糕体验让人再也不想踏足这片土地。一大早，我乘坐地铁换乘公交，一个多小时后终于到达五角场。按照百度地图的指引，我在五角场公交车站换乘申崇e线，结果周二竟然没有这个班次（原来只有周六日运行）。无奈之下，我只能换乘公交到浦东五洲大道，再换乘申崇6路大巴。 𐟚Œ 大巴车开了60-70分钟，终于在中午时分到达下油塘招呼站。从那里打车到目的地，整个行程耗时5个小时。这样的效率，我都能坐高铁去南京了！返程时也是各种公交换乘，体验糟糕。 𐟚— 下次来崇明岛，我决定还是自己开车更方便。公共交通实在是让人腿软，换乘更是让人头疼。崇明岛的美景虽好，但公共交通的体验实在是让人无法忍受。