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霍尔推进器前沿信息_霍尔推进器推力100吨(2024年11月实时热点)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

霍尔推进器

有人会问，为什么以前的科学家连尝试都没有就否定了用不锈钢做火箭的可能性？不锈钢强度高、耐腐蚀，加工制造容易，价格亲民，但问题是，科学家意识到不锈钢太重了，会影响火箭的机动性和载荷能力，大大增加了发射成本。那为什么马斯克敢用不锈钢做火箭？得益于，马斯克的思路的与众不同，他选择增强火箭推力而非研发新材料。2019年，SpaceX的猛禽发动机测试成功，这款全球首台全流量液氧甲烷分级燃烧发动机，推力达到每台至少280吨，且实现了大规模量产。全流量分级燃烧技术让发动机寿命更长。通过这些技术，马斯克用高性能的发动机驱动不锈钢火箭，同时确保了成本效益。马斯克推崇“超级工厂”理念，将高精尖产品像生产饺子一样批量生产，降低成本。例如，当其他国家还在研究霍尔推进器时，SpaceX已将其装配到所有星链卫星上，大规模应用。通过这些创新，马斯克能够用不锈钢建造火箭，同时保证了火箭的性能和经济性。这种做法也打破了高精尖领域的神秘感，使民营企业也能涉足其中。 #动态连更挑战# #航天#

有人说，为什么以前的科学家连尝试都没有就否定了用不锈钢做火箭的可能性？先一句话解决问题，过去的科学家很早就发现不锈钢可以作为航空航天的优质材料，但是不锈钢太重，同时航空航天的发动机性能有限，一旦使用不锈钢就会导致整体机动性能与负载能力大幅下降，马斯克能用不锈钢造火箭是因为马斯克和SpaceX成功研发了猛禽发动机这款顶尖的发动机，同时研发了目前全球最强的发动机并联控制技术、航天发动机（全流量分级燃烧构型）大规模量产技术，马斯克完成了真正意义上的“力大砖飞”。猛禽发动机是人类首款“投入实用”的全流量分级燃烧发动机，过去虽然美苏也有类似研发项目，但是始终在实验室中无法真正投入工程运用。全流量分级燃烧循环发动机氧化剂和燃料分别由各自的动力涡轮机供压，部分推进剂通过管道互相交换，分别燃烧驱动涡轮机，这样就能有效提高燃烧效率。另外，全流量分级燃烧还能让涡轮机的工作温度更低，压力也更低，这样发动机的寿命就会更长。最难以置信的这种动力结构最为复杂的发动机，马斯克和SpaceX将其不断迭代研发升级，推力已经达到单台269吨。同时，马斯克的思维一直是“超级工厂”，给高精尖工业品祛魅，打造大型流水线把高精尖科技产品以下饺子的方式生产来摊薄成本，猛禽发动机对于其他国家来说已经是高精尖的代表，但是对马斯克来说又是另一款可以量产的“饺子”。之前也有类似的案例，其他国家还在把霍尔推进器当作高端科技项目的时候，马斯克的卫星超级工厂已经给所有星链卫星哪怕是初代，都装配了霍尔推进器，大规模投入使用….. 话说回来，马斯克的思路就是用便宜且性能强劲的发动机来驱动更便宜的不锈钢火箭箭体，再通过优秀的并联控制技术让少量发动机异常也不会影响到其他发动机，让过去那种一个发动机异常会引爆全箭变成了一个发动机异常就自行关机的“备份”机制，再通过大规模量产发动机降低成本，如此正向循环。#多的是你不知道的事#

为什么马斯克敢用不锈钢做火箭？实际上，以前的科学家很早就想到用不锈钢做火箭。不锈钢强度高、耐腐蚀、耐氧化，而且加工和制造简单，价格便宜，早就进入千家万户，成为唾手可得的金属材料。但是不锈钢有个大问题，就是重量较重，会增加火箭发射成本，因为更重的火箭需要更大推力才能升空。因此，我们的科学家千方百计地在材料上做文章，希望研发出综合性能更佳的合金，为此，每年申请课题动用高昂经费进行研究，给世人留下勤耕不辍的大国工匠的印象。马斯克不同，马斯克想着与其研发材料，不如增大火箭推力，力大即可砖飞。2019年，马斯克和SpaceX研发多年的猛禽发动机测试成功，这是全球首款采用全流量液氧甲烷分级燃烧技术的火箭发动机，并实现大规模量产。全流量分级燃烧能让工作温度更低，压力更低，这样发动机的寿命会更长。经过不断迭代，最新的猛禽3代，推力达到每台至少280吨。正是由于猛禽发动机的强势推动，马斯克让不锈钢造火箭成为了现实。马斯克用便宜且性能强劲的发动机来驱动更便宜的不锈钢火箭箭体，再通过优秀的并联技术，让少量发动机异常不影响其他发动机，实现了技术和成本的双赢。马斯克的思维一直信奉“超级工厂”，通过大型流水线把高精尖工业品用下饺子的方式生产，来摊薄成本，让民营企业也能涉足高精尖领域，对高精尖领域祛魅。比如，当其他国家还在把霍尔推进器当作高端科技项目时，马斯克已经给所有星链卫星哪怕是初代，都装配了霍尔推进器，大规模投入使用。

中国版“星链”鸿鹄-3卫星计划揭秘最近，国际电信联盟公布了一份令人瞩目的发射计划，那就是上海蓝箭鸿擎科技有限公司提交的鸿鹄-3星座发射计划。今天，我们就来深入了解一下这个被称为中国版“星链”的宏伟项目。鸿鹄-3：未来的卫星网络 𐟌Ÿ 鸿鹄-3星座计划是由上海蓝箭鸿擎科技有限公司提出的，计划在未来几年内在低轨道上发射160个近地轨道平面上，共计10000颗卫星。这个数字听起来简直让人瞠目结舌，但考虑到鸿鹄-3的雄心壮志，这并不算夸张。鸿擎科技：背后的推手 𐟚€ 鸿擎科技成立于2017年，其第一大股东是中国知名的航天科技企业蓝箭航天。2023年，鸿擎科技利用朱雀2号遥三火箭成功发射了鸿鹄号和鸿鹄2号实验卫星，展示了其在商业航天发射领域的强大实力。蓝箭航天：技术背后的支持 𐟛 ️ 蓝箭航天是国内领先的商业航天发射企业，旗下的朱雀2号火箭是世界首款入轨的液氧甲烷燃料火箭。目前，朱雀3号火箭正在研发中，预计将在2025年实现首飞，并在2026年实现可回收。鸿鹄卫星：试验与应用的结合 𐟌 2023年12月9日，朱雀2号遥三火箭成功发射了鸿鹄号和鸿鹄2号等三颗卫星。同年12月26日，搭载金乌-200霍尔推进器的鸿鹄2号成功点火，成为国内首个在轨应用的氪气霍尔推进器。金乌-200霍尔推进器：技术的飞跃 𐟚€ 截至2024年4月12日，金乌-200霍尔电推进器已完成107.2公里的轨控任务，在轨点火时长达到172.92小时，点火次数361次，点火成功率100%。这一成就展示了中国在卫星推进技术上的巨大进步。总的来说，鸿鹄-3星座计划不仅是中国在商业航天领域的一次重要尝试，也是对未来卫星网络的一次大胆构想。我们期待着这一计划的顺利实施，并相信它将在未来的卫星通信领域发挥重要作用。

我国霍尔推进器连鸡蛋都推不动，却能推动空间站！性能已超老美？

中国霍尔推进器推力80毫牛，推不动鸡蛋可推动空间站，性能超美国

国内顶级霍尔推进器性能不敌美国但中国持有能够弯道超车的铭牌

仅能推动一张纸，天宫空间站的霍尔推进器有用吗？代表着星辰大海

首先贴张DV地图。原图太大，剪裁一小部分，方便看清。可见未来人类可能去到的星球，大概也就图中这几个。第一个已实现的到达目标是月球。下一个将是火星。但是到这里，人类遇到了严重的问题——化学火箭的DV不够了。以地月飞行来说，发射无人探测器还可以用三姨、胖五去执行，发射有人的就得用到土星五号、长征十号这种级别，甚至规模更大的火箭。而轮到火星，至少长征九号这种量级的火箭才“有可能”把人送过去。这种规模的资金消耗，人类消受不起。人类迫切需要寻找办法解决这个问题。核火箭、电子推进火箭似乎是好办法。但推力是个大问题。毕竟太空航行不是开车，一直踩着油门就能沿着道路不断加速。所有天体、飞船都是绕着中心天体在做椭圆飞行，不管去哪儿都得考虑轨道交汇问题，能够用来加速的只有其中短短的一段。于是我们需要寻找新思路，比如把消耗性火箭换成复用火箭，比如把DV图中这些需求，分段拆开。地月飞行相对容易一些。可以在地月系之间、月球轨道分别驻留摆渡飞船和起降飞船。甚至于可以在地球同步轨道或地月拉格朗日L1点长期驻留一个中转空间站。不过这样也带来另一个问题——燃料补给。由于齐奥尔科夫斯基公式的存在，人类每在DV图上前进一步，都意味着燃料质量的巨额消耗。所以……优化DV分配，将燃料消耗比例降低就成为未来必然要考虑的事情。这就需要解决几个问题：一、开发一种近地使用的低成本载人系统。二、开发一种燃料需求低的月面起降系统。三、开发一种燃料运送能力与月面起降系统相适应的地月转移运输系统，四、开发一种兼顾载人和货运的地月转移系统。五、建立永久/半永久型月球地面站。六、必要时建立中转空间站。七、开发一种载荷能力足够大的低成本近地燃料运输系统。好吧，问题全抛出来了。解决方案可以慢慢来。至于火星？抱歉，由于中心天体不再是地球，而是太阳，需求DV又多，需要好好想想怎么拆解DV图。

2月航空航天融资速览大家好！我是业务支持实习生Anna，今天为大家带来2024年2月航空航天领域的融资新闻。以下是本月航空航天领域的融资事件：北京融为科技有限公司融资轮次：A轮融资金额：未透露最新估值：1亿人民币融为科技是一家专注于卫星通信设备、数据传输设备及遥感地面应用终端研发制造的公司，产品应用于航天航空国防领域。北京易动宇航科技有限公司融资轮次：B+轮融资金额：数千万人民币最新估值：1.5亿人民币易动宇航专注于航天器推进系统、控制系统等产品的研发生产销售，核心产品包括面向纳卫星和立方星的推进和控制组件，覆盖10kg-1000kg级卫星的使用需求。中科华控科技安徽有限公司融资轮次：战略投资融资金额：未透露最新估值：5亿人民币中科华控是一家从事军工防务装备研发制造的公司，是国内唯一制导一体化武器平台总体民营研发商，专注于无人平台精确制导飞行器、巡飞飞行器、靶机及制导控制一体化系统的研发。中电防务科技有限公司融资轮次：战略投资融资金额：未透露最新估值：5亿人民币中电防务专注于通信设备、雷达及配套设备、通信传输设备研制技术，以及通信工程研发等。遨天科技（北京）有限公司融资轮次：C+轮融资金额：未透露最新估值：2.5亿人民币遨天科技成立于2018年，专注于卫星动力系统研发制造，产品对标星链霍尔电推进器。2024年8月29日13时22分，星河动力的“谷神星一号”遥十二运载火箭在山东附近海域发射升空，将吉天星舟的吉天星A-03星（苏州一号卫星）顺利送入预定轨道，搭载高光谱遥感载荷，该卫星采用了遨天的电推进产品，将为客户卫星提供轨道升降、维持和机动服务，助力客户光学遥感对地观测组网任务。此产品是遨天在轨应用的第42台电推进产品。这些融资事件展示了航空航天领域的创新和发展，期待更多精彩的企业和产品涌现！

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