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产品规划最新视觉报道_产品规划方案模板(2024年12月全程跟踪)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

产品规划

中楠新规划曝光，亮点多！最近，位于市中心锦绣路和吴桥路交叉口的中楠新项目，最新的产品规划曝光了，真的是亮点多多，吸引了不少眼球。首先，这个项目主打改善型住宅，建面约140㎡以上的户型有89户，占了整个小区房源的98%。这个设计其实是为了契合地块出让时的高品质住宅要求：套型面积大于140平方米的复式住宅，客厅、起居室挑空部分层高在4.2米到6.4米之间，且水平投影面积不大于30平方米的，单倍计算建筑面积。简单来说，就是温州人常说的“偷面积”，真是实用又划算。虽然小区体量不大，只有11.18亩，但设计上非常精致，散发着“小而美”的气质。虽然只有91户，2栋高层，但配置了开放式风雨连廊和儿童游乐设施，生活非常便利。高扩展：得房率超过100% 住宅挑空部分可以“拓展”空中面积30平，加上绿化阳台，实际使用面积的得房率轻松做到100%以上。这样的设计真是让人心动。再加上一线河景，未来这个小区的房源肯定会受到购房者的青睐。无论是自住还是投资，都是一个不错的选择。 #同城 #热门 #楼市 #买房 #新房 #第四代住宅

MINI未来产品规划：电动化转型详解大家好，好久不见了！最近有不少关于电动MINI的消息，今天我就来给大家梳理一下MINI未来的产品布局和规划，供大家参考哦（小道消息，别太当真𐟘‰）。 CLUBMAN：即将退出舞台 𐟚— 首先，CLUBMAN这款车大概会在2023年底彻底下线。这款车的设计非常独特，尤其是后备箱双开门的设计，深受很多人喜欢。未来，它可能会像棒球帽一样，在二手车市场上一车难求。所以，如果你现在还能买到，而且价格优惠，赶紧出手吧，不然真的买不到了。 COUNTRYMAN：2024年换代 𐟚— COUNTRYMAN这款车会在2024年进行换代。国外版本有纯油和纯电两种选择，但在中国区，普通版本的COUNTRYMAN应该不会上纯油版本了。除了普通版，JCW版本的COUNTRYMAN可能会以纯油形式引进国内（非官方消息，仅供参考）。 MINI 3门/5门：2024年初上市 𐟚— 这两款车的纯电版本会在2024年初上市。国产版本的价格还没确定，大家可以期待一下。相比国外版本，中国区的纯电版在续航里程上会有很大提升。具体提升多少，还得等官方数据发布。总结：电动化转型 ⚡ 总的来说，MINI已经开始全面电动化转型了。明年开始，能买到的纯油MINI可能只有3/5门的小车了。随着电动车的上市，纯油版本的车也会减少产能。所以，趁着现在纯油车型还比较全，价格也比较合适，该出手就出手吧。等到明年再想买纯油的MINI，可能只能去二手车市场找了。如果还有什么新消息，我会在这里不定时更新。拖更这么久，跟大家道歉啦！𐟘…𐟘…𐟘… #开MINI的人 #MINI

深圳平安科技实习机会：智能文档与舆情分析实习内容：协助团队进行产品规划、方案设计和产品推进（如智能文档、舆情分析、问答机器人等）进行需求分析、竞品分析、业务调研和用户调研，并输出相应的调研文档和分析结论整理产品文档，参与原型设计，协助团队进行产品迭代优化推进产品开发和发布进度，持续跟进用户数据反馈负责相关业务落地项目的管理推进能力要求：有产品需求分析、竞品分析及原型设计经验者优先熟练掌握Axure/visio等原型设计工具及PRD撰写对人工智能领域有基本了解，尤其是NLP/AIGC方面具有良好的逻辑表达能力和审美，高执行力，快速响应需求对数据相关知识有基本了解实习时间：每周至少实习4天，至少实习3个月工作地点：深圳市福田区

小鹏G6：能否成为新宠？ 𐟚— 小鹏汽车，这个品牌最近真是频频出现在大家的视线中。不过，说实话，小鹏的产品布局有点让人摸不着头脑。虽然SUV叫G系列，轿车叫P系列，但仔细一看，这些车的设计完全不搭边。比如，P7和P5完全不沾边，G3和G9更是八竿子打不着。新出的G6，又是个全新的设计体系，真是让人有点晕。 𐟌Ÿ 当然，产品的布局是厂家的自由，但这么搞确实让人觉得小鹏的产品规划有点混乱，技术体系也不够健全。不过，吹小鹏的人总是喜欢吹它的NGP，说它是国内智能驾驶的第一梯队。这个我承认，小鹏的智能驾驶辅助和NGP的表现确实不错。但实际上，这些都是供应商的产品，国内其他厂家也能达到这个水平，比如蔚来、智己，还有华为联手长安打造的阿维塔。 𐟚— 说到小鹏的产品，因为不成体系，所以有爆款也有小众。比如小鹏P7，这款车算是小鹏的走量产品，它的成功让小鹏跻身造车新势力的第一梯队。而小众的比如小鹏G9，这款特大尺寸的SUV居然没有6座和7座，让人觉得开这么大一台车没啥意义。当然，小鹏G9的问题还很多，所以销量很一般。 𐟚— 小鹏在研发投入上不少，主要是比蔚来和理想多研发了一个听起来很炫酷的飞行汽车。但这个飞行汽车从概念到实际应用都很扯淡，所以小鹏的利润率一直比蔚来和理想低很多，其中蔚来还处于亏损中，小鹏亏得更多。 𐟚— 不管怎么说，小鹏推新品的速度还是可以的。小鹏G6已经箭在弦上了，不出意外，小鹏G6又用了全新的设计体系。外观还可以说是跨界风格，但内饰又是一个全新的体系，跟现有产品的内饰设计完全不沾边。以成熟厂商的角度来看，小鹏G6是不成熟的。 𐟌Ÿ 小鹏G6的定位也是尴尬的。说个性吧，造型不算好看；说实用吧，这个尺寸在空间方面也没什么竞争优势。技术方面更是谈不上什么亮点，电池、电机、底盘都是供应商产品。唯一的指望可能就是一个独特的座椅了，毕竟新势力品牌都在沙发上卷得风生水起。 𐟚— 小鹏G6很难成为下一个小鹏P7，更大的可能只是下一个小鹏G9。欢迎各位喜欢小鹏的朋友指正。

「网友提意见vivo是真改啊」每次出新产品，他们都会认真听用户的意见，然后真的把这些意见用到改进里。高管们还会在微博上直接回复网友的需求，把这些建议实实在在地放进产品规划中。这种以用户为中心的方式，让其产品越来越符合咱们的实际需要。无论是蓝科技的发展还是HAPPY理念的实践，这种踏实做事、真心服务的精神，确实赢得不少人的欢喜。

我现在担心的就是，因为各种睿智的产品规划不断增加电池包的复杂度，最后把唯一的一支铁军Nio Power压垮了。那对这家企业就真的…… 真大明王朝了……

未来各产业都有「非凡大师」产品规划，把最好的产品、最极致的品质带给大家。「见非凡」「华为超话」

「网友提意见vivo是真改啊」阿蓝真的很重视用户意见，产品更新迭代都有网友的功劳，高管积极响应微博网友需求并融入产品规划。从用户需求出发，把研发团队逼到极限，不断创新钻研，都是为了给用户更好的体验。事实证明，用户的声音很重要，蓝厂的系统越来越好用了～

「每日汽车资讯」【北京现代：明年将推出全新纯电产品，2026 年发布增程车型】北京现代全新途胜 L 昨日完成上市之后，公司高管在接受媒体采访时透露了未来的新能源汽车产品规划。据悉，北京现代将于 2025（明）年推出一款全新的纯电产品，2026 年将陆续推出 3 款新能源车型，包含纯电、增程动力产品。此外，北京现代还定下了明年的销量目标：海外市场销量达到 8-10 万辆。截至目前，现代汽车全球销量已经破亿，中国市场也取得了累计 1200 万辆的销量。昨天上市的全新途胜 L 提供 4 款车型，指导价区间为 15.98 万-20.78 万元。 1.5T 领先版：15.98 万元 1.5T 精英版：16.98 万元 1.5T 尊贵版：18.18 万元 1.5T 旗舰版：20.78 万元此前报道，现代汽车曾在今年 8 月公布面向全球的销量目标：到 2030 年，全球汽车年销量达到 555 万辆，比 2023 年增长 30%；混合动力车的阵容扩大一倍，应对全球电动汽车需求的放缓。

「一品威客超话」「一品威客网」【六上科技工作室】业务主要涉及软件产品研发（网络研发、软件研发、系统研发、微信研发）、咨询规划（商业论证、产品规划、技术攻坚、运营推广）、用户体验设计（框架设计、风格设计、交互设计、视觉设计）等。网页链接