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上海建工一建权威发布_上海建工一建集团有限公司官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

上海建工一建

上海建工营收2066亿，待遇揭秘！最近，上海建工集团股份有限公司发布了2024年上半年的经营报告，新签合同额达到了2065.96亿元，同比增长了0.59%。根据年报数据，上海建工在上海市场的新签合同额为1569亿元，占据了75.9%的市场份额，显示出其对本土市场的强大控制力。上海市政院作为国内市政设计领域的龙头企业，即使在行业下行的情况下，依然实现了半年3.79亿元的净利润，综合实力依然强劲。上海建工成立于1953年的上海市人民政府建筑工程局，经过两轮资产重组，于2010年和2011年完成整体上市。2023年，上海建工新签合同额为4318亿元，营业收入达到3046亿元，排名2024年《财富》世界500强第354位。在薪资待遇方面，上海建工的表现也相当不错，可以说是施工行业的一股清流。一位曾在上海建工一建工作过的网友反映，公司一般两周休2天，节假日轮流值班。周末加班费为60元/天，节假日加班费为100元/天，工资和奖金每月准时发放，节假日还有慰问品。工作强度与项目进度有关。此外，网友还透露，上海建工一建的见习期员工基本工资为985元，211本科毕业生起薪为6500元，双非硕士毕业生为7000元，双非本科毕业生为5100元。奖金方面，第一年每月900元，每月25号发放上月奖金。

「安徽大学超话」「新闻安大」学校召开磬苑校区学生宿舍第12栋楼项目校企见面暨推进会近日，学校召开磬苑校区学生宿舍第12栋楼项目校企见面暨推进会，校党委常委、副校长周飞、陈城出席。周飞指出，磬苑校区学生宿舍第12栋楼的建设是学校发展布局需要，旨在满足5000余名学生的住宿需求，提升学生生活质量。他强调，承建单位需精心组织施工，严把工程质量关，确保安全生产和文明施工，按期保质完成项目建设。陈城重申了该项目对学校发展的重要意义，并对承建单位提出了具体要求，希望各方通力合作，确保项目顺利推进。承建单位上海建工一建集团有限公司副总裁茅利华表示，上海建工作为世界500强企业，具备建筑全生命周期服务能力。他承诺，公司将严格按照学校要求，做到生产安全、文明施工、科学管理，高标准、高质量地按期完成项目建设任务。磬苑校区学生宿舍第12栋楼施工项目总建筑面积为62512平方米，其中地上建筑面积57472平方米，地下建筑面积5040平方米，计划于2025年秋季投入使用。学校国有资产与实验室管理处、财务处、后勤保障处、基建处、保卫处、体育军事教学部，上海建工一建集团有限公司相关负责同志参加会议。图1.推进会现场图2.磬苑校区学生宿舍第12栋楼效果图 (转自安徽大学微博)

农民工工资支付监管平台为建筑工地施工管理提供有力的技术支持

上海东站建设，27年通车在望 𐟏—️ 东方枢纽上海东站的建设迎来了重要进展！站场区地下土建工程已经开始地下室结构顶板的浇筑，首批顶板已经出正负零（地面），标志着工程正在全力冲刺年底中心岛大面积出正负零的目标。上海东站预计将在2027年7月1日正式通车运行。 𐟔 本次浇筑的混凝土方量约为3000立方米，由上海建工一建集团负责施工的一工区完成，浇筑区域为中心岛范围内的10号和15号区域。自2023年9月开工以来，上海建工成立了上海东站综合交通枢纽建设工程指挥部，旗下多个部门和集团全力参与建设，今年1月底完成了主站房桩基维护施工，8月完成了中心岛区域底板浇筑。 𐟓 东方枢纽上海东站项目位于浦东新区祝桥镇，总建筑面积达到138.7万平方米。地下工程主体结构包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分、地下停车场及设备用房，以及捷运预留工程、空铁物流预留工程、远期相关线路接入预留工程等。 𐟚€ 随着工程的不断推进，上海东站的通车目标越来越近，将为市民提供更加便捷的交通服务。

江苏一女子跪地讨要18万欠薪，承诺发工资却未兑现，警方已介入

农民工劳务实名制管理系统保障农民工权益

上海建工一建申请一种基坑的支撑系统及其施工方法专利，有效控制基坑变形

【静安区举办建设工程质量月观摩活动】「关注静安」为促进以高质量发展引领建筑工程品质飞跃，近日，以“推动建筑品质提升建设人民满意的好房子”为主题的静安区建设工程质量月观摩活动，在上海建工一建集团施工总承包的华兴新城项目举办。详见：网页链接

上海建工一建申请弧形曲面清水混凝土带肋木模板及制作方法专利，保证曲面清水混凝土成型效果

上海东站建设进展：地下空间施工启动最近，上海东站的建设迎来了新的进展！由上海建工一建集团负责施工的东方枢纽上海东站一工区中心岛区域的底板已经全部浇筑完成，为后续的施工打下了坚实的基础。上海东站位于浦东新区祝桥镇，东边靠近围场河，南边是金亭公路，西边是站前路，北边是祝钦路，总用地面积大约是0.37平方公里。地下空间有三层结构，主要包括地下停车场、设备用房、陆侧捷运、空铁联运模块、空铁物流通道、下穿市政道路（站东路）以及地铁21号线等，总建筑面积大约是138.7万平方米。其中，一建集团负责施工的一工区范围是站场区捷运线以西（不含捷运线）的区域，主要包括站场区、集疏运道路新建工程-01标段和轨交21号线一期工程东延伸段上海东站站站台A区等。基坑面积有8.54万平方米，建筑面积是17.06万平方米。目前，上海东站的地下空间施工正在如火如荼地进行中。现场吊机林立，工程车辆进出频繁。由于东站组合了地铁、捷运、航空等多个模块，主站房大基坑下方套着纵横交错的落深坑，施工工况极为复杂。采用“十”字开挖法率先启动轨交21号线和捷运线落深坑的两侧挖掘，然后进行分区形成中心岛状，待到中心岛结构顺利完工后，再对边坡留土区进行处理，使整个基坑逐步成型。整个上海东站项目规模宏大，一工区基坑面积相当于12个标准化足球场大小。施工中，对超大基坑采取分区分块的作业方式，一工区底板共分成44块分区（中心岛范围内33块），又与其他工区同步施工，给现场的道路交通组织带来了困难。东方枢纽上海东站是沿海国家通道的重要节点，也是上海四大主客站之一。建成后，它将是国家干线铁路枢纽站点，承担城市群间中转、与市内集散交通的中转和集散衔接功能，服务上海乃至长三角区域、长江流域、沿海经济带等腹地。车场规模按照15台30线进行规划，建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。按照计划，到年底，捷运线盾构南北工作井、捷运线A区顶板浇筑、基坑中心岛顶板浇筑等作业任务将完成，为明年的建设打下基础。

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