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广东机场集团权威发布_蔡治洲机场集团总经理(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

广东机场集团

保利、南航联手，白云新城将迎来巨变最近，广东保利、南方航空和广东省机场集团联手搞了个大动作，打算把白云新城再带飞一次！这三大巨头将共同开发广州老机场区域，目标是打造一个集商业、文化、旅游和居住于一体的现代化综合新城，推动这个区域的转型升级。具体来说，白兰花园旁边的那块三角地将是这次开发的重点。这块地包括两块宅地和两块商业用地，总占地面积超过9万平方米，总建筑面积达到27万平方米。最棒的是，这里的容积率只有3.0，这是近十年白云新城最低的容积率之一，居住舒适度杠杠的。白云新城这次真的是要再起飞了，未来这里将成为一个充满活力和机会的地方。

「跨境物流」「晓生早报」中国邮政集团宣布将启用华南邮政航空（国际）枢纽中心，助力广州打造高效和具有竞争力的国际物流中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。据悉，中国邮政集团已在白云机场设置4个运营中心，包括广州航空邮件处理中心、广州航空邮件处理场地、广州华南陆路邮件处理中心、广州处理中心，日均邮件处理能力超过500万件。此外，还积极规划在穗投资打造粤港澳大湾区航空枢纽，主要功能定位包括国内国际航空货站、国内特快邮件处理、国际邮件总包处理、跨境电商清关中心、仓配一体化场地等。同时，菜鸟集团将与广东机场集团合作建设菜鸟华南eHub项目。

「行业资讯分享」2024年IATA北亚区Cargo Day在花都区启动绘就航空货运高质量发展新图景知名企业共聚花都，共绘国际货运枢纽新蓝图！近日，2024年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州市花都区启幕。大会以“中国枢纽，链通全球”为主题，业界“大咖”与专家学者齐聚一堂，共同探讨航空货运发展新趋势，助力广州打造世界级航空货运枢纽，成为全球产供链中心。本次大会由国际航空运输协会（IATA）北亚区、广东省机场管理集团有限公司、中国南方航空集团有限公司联合主办，广东机场集团物流有限公司、南方航空物流股份有限公司承办，花都区人民政府提供支持。联邦快递、埃塞俄比亚航空公司、土耳其航空公司等多家国际知名航空公司，以及中国国际货运航空股份有限公司、东方航空物流股份有限公司、海航货运有限公司等国内航空公司巨头参加会议。网页链接

【广州白云机场—广州海心沙首条低空飞行航线开通】10月31日，广州白云机场—广州海心沙—深圳大中华粤港澳大湾区低空城际航线成功首飞，标志着首条广州白云机场—广州海心沙低空飞行航线开通。该航线由广东机场集团翼通商务航空与东部通航合作打造。

第七届（中国）广州商务航空展暨通航低空产业博览会于11月1日在广州白云国际机场商务航空服务基地拉开帷幕隆重举办。本届展会由广东机场集团主办，翼通商务航空承办，主题为“高低协同共谱发展新篇章”，展示公务机、通用航空飞行器及电动垂直起降航空器的“商务飞行+通航飞行+低空飞行”全空间航空运输融合新格局。北京商务航空协会应邀参加展会并主办以“融合创新共创未来”为主题的的圆桌讨论。北京商务航空协会的微博视频

【第十六届航空航天月桂奖揭晓中国民航三团队、一个人获奖】11月11日晚，在第十五届中国航展开幕前夕，第十六届航空航天月桂奖颁奖典礼在广东珠海隆重举行，新疆机场集团、成都航空和华夏航空荣获携手合作奖，四川航空集团总飞行师黄显涛荣获飞行精英奖。

新白广城际进展顺利，2025年有望开通广东省政府最新消息显示，根据广州地铁集团的反馈，新白广城际从新塘南站到白云机场T2站段的全线建设在2022年底已经基本完成。目前主要的剩余工程是接入已运营的穗莞深城际新塘南站的相关工程。由于穗莞深城际将由中国铁路广州局集团有限公司转为省方铁路运输企业自主运营，该司将按照上级部署，力争在穗莞深移交省方自主运营后尽快完成新塘南站的接入施工。后续的静动态验收、联调联试及试运行、安全评估和运营资质取证等工作预计需要6个月时间，完成后即可开通初期运营。此前，广东省政府和广州地铁集团官方回复时曾透露，新白广城际新塘南站至白云机场T2站段（即新白广城际南段）项目开通后仍由广州地铁运营，届时可以用羊城通（实名认证）进出闸机。结合上述提到的时间节点，新白广城际南段最快将于2025年中开通运营。

广东省建筑设计研究院集团专家领导一行莅临欢联 ENJOYLink参观研讨随着人工智能、大数据、物联网等技术的日新月异，智能化技术在建筑设计领域的融合应用正日益深化。2024年11月21日，广东省建筑设计研究院集团的专家团队一行莅临ENJOYLink欢联，参与智能化技术交流与学习研讨会。本次交流会聚焦于设计院在智能化技术应用上的探索与实践，旨在促进设计领域的智能化技术交流与合作，共同推动建筑设计行业的创新发展。通过深度互动与分享，双方期望能够携手推进智能化技术在建筑设计中的广泛应用，为打造更加智能、高效、可持续的建筑空间贡献力量。本次会议隆重请到了:广东省建筑设计研究院集团粤建创新院智慧中心主任何军；广东省建筑设计研究院集团粤建二院机电所；广东省建筑设计研究院集团电气副总工程师谭阳勤先生；广东省建筑设计研究院集团粤建三院电气总工程师廖满英女士；广东省建筑设计研究院集团粤建四院机电所电气总工程师黄宇清女士；广东省建筑设计研究院集团粤建五院电气总工程师施海鸥女士；广东省建筑设计研究院集团粤建五院机电所电气副总工程师曾秀芬女士；广东省建筑设计研究院集团机场院智能化专业总工程师周一锋女士；广东省建筑设计研究院集团机场院机电所电气总工程师黄日带女士；广东省建筑设计研究院集团机场院机电所电气副总工程师汤志标先生；以及ENJOLink欢联总经理姚起凤等专家领导。在ENJOYLink欢联总经理姚起凤先生的陪同下，广东省建筑设计研究院集团的专家领导一行实地参观了生产工厂、产品检测中心、解决方案展厅。通过接待人员多维度的讲解，专家领导一行对ENJOYLink欢联的创新研发和全系列综合布线产品有了更全面、更深入的认识，对ENJOYLink欢联多种多样的综合布线解决方案给予了高度评价和认可。会议上，ENJOYLink欢联总经理姚起凤先生对广东省建筑设计研究院的各位领导表示了欢迎。在快速变化的当下，智能化的发展已成为引领行业创新、提升核心竞争力的关键力量。本次交流活动，旨在深入探讨智能化技术在我们各自领域的应用现状与未来趋势。期待通过此次深入的交流与探讨，能够碰撞出更多智慧的火花，共同汲取宝贵的经验和见解。ENJOYLink欢联愿与广东省建筑设计研究院携手，共同探索智能化领域的更多未知，为推动企业创新及智能化事业的蓬勃发展贡献力量。广东省建筑设计研究院集团粤建创新院智慧中心主任何军表示，希望设计院的同仁们能够更加深入的了解综合布线，并且共同就综合布线在行业中的应用与未来发展进行深入探讨，共同推动智能化技术在更多领域得到广泛应用，为建筑设计行业的发展注入新的活力和动力，共同开创更加美好的未来。 ENJOYLink欢联市场部总监黄坚铉通过《综合布线的发展趋势与创新》的专题分享，给在座的专家领导讲解了如何通过欢联特色的综合布线解决方案推进智能化建设。综合布线作为智能建筑的信息通信基础设施，使得各种智能设备和系统能够互联互通。随着互联网的飞速发展,综合布线系统更加趋于规范化和标准化，为智能建筑行业提供了更加完善的技术基础和解决方案，推动智能建筑行业向智能化、绿色化、可持续发展方向迈进。通过此次讨论，让设计院的各位专家领导对综合布线的认识更加深刻，不仅深刻理解了综合布线在现代建筑中的不可或缺性，还熟练掌握了更多关于布线设计、安装及维护的实用技巧，进一步提升了专业素养。与此同时，此次交流也为ENJOYLink欢联与设计院之间的合作带来了显著的进步。双方通过深入沟通与探讨，发现了在智能化应用、技术创新等方面的共同点和互补性。这次讨论是双方相互促进、共同进步的良好契机，为未来更深层次的合作奠定了坚实的基础。我们期待在未来能够携手创造更多价值，共同推动智能化事业的蓬勃发展。

【空天往返、降低成本、可重复使用——货运航天飞机“昊龙”来了！】近日，在广东珠海举办的第十五届中国国际航空航天博览会上，中国航空工业集团首次展出“昊龙”货运航天飞机实体模型，吸引不少人关注。此前，据中国载人航天工程办公室消息，“昊龙”货运航天飞机方案，作为中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集活动的胜出方案之一，已获得工程飞行验证阶段合同。该航天飞机取名“昊龙”有何寓意？与天舟货运飞船有什么区别？航天飞机具有哪些特点和优势？中国航空工业集团有关专家进行了解读。据了解，“昊龙”货运航天飞机，是由中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所自主设计研制的一型带翼低成本空间站货物运输飞行器，采用商业运载火箭发射，与我国空间站交会对接，完成货物上下行之后，可以无动力自主返回，水平着陆于指定机场。 “龙是中华民族的图腾。‘昊’，在《诗经ⷥ𐏩›…》中，从日，从天，本义广大无边。‘昊龙’寓意龙腾东方，驰骋九天，行者无疆，福泽四海。”“昊龙”货运航天飞机总设计师房元鹏说。从飞行器的能力来讲，空天往返、可重复使用是其重要特性。“昊龙”货运航天飞机的定位是为我国空间站提供低成本、可持续、方便快捷的运输服务。该飞行器通过多次重复使用，将大幅度降低全寿命周期使用成本，结合飞行器规模小、任务保障灵活性强的特点，可实现低成本高频次发射。此外，“昊龙”货运航天飞机属于带翼飞行器，独创机翼整体折叠技术，超大的机动能力使其拥有同等条件下更多的返回机会、更宽的再入窗口，可将物资从空间以水平着陆的方式带回机场跑道。随着“昊龙”货运航天飞机研制工作的深入推进，这些技术优势将不断强化我国和平进入空间、利用空间、探索空间的能力。房元鹏分析，比较来看，我国的天舟飞船属于大型货物运输飞行器，上行装载货物能力强。“昊龙”货运航天飞机的规模要小一些，可重复使用，具有较强的上下行货物能力。二者特点不同，但都是我国自行设计的货物运输飞行器。未来，在中国空间站高频次的天地往返运输需求牵引下，两型飞行器将相互补充，共同构建起灵活高效、形式多样、成本低廉的空间站货物运输体系。据介绍，飞行器研制周期包括方案设计、工程研制、货物运输执行等阶段。目前“昊龙”货运航天飞机已经完成了方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。 “在‘昊龙’货运航天飞机的研制基础上，未来我们将研制系列化低成本多种用途的飞行器，秉持‘研制一代、预研一代’的科研规律，坚持不懈推进核心技术攻关、增强自主创新能力，不断刷新探索太空的广度和高度，为服务国家载人航天工程和空间科学发展，服务国计民生多种应用需求，贡献更多航空智慧和航空力量。”房元鹏说。来源：人民日报 #辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴#

【2024年12月02日主板涨停板金字塔】 11板(1)：南京化纤。 9板(1)：广博股份。 8板(1)：华胜天成。 7板(1)：桂发祥。 6板(1)：新世界。 5板(4)：漳州发展、葫芦娃、一鸣食品、齐心集团。 4板(5)：跨境通、利欧股份、山东矿机、日上集团、洪兴股份。 3板(8)：广田集团、黑芝麻、泰尔股份、中农联合、广东榕泰、供销大集、美之高、楚天龙。 2板(27)：日发精机、如意集团、快意电梯、巨轮智能、恒丰纸业、大业股份、真爱美家、七匹狼、永辉超市、美邦服饰、远达环保、广安爱众、广东明珠、新赛股份、海螺新材、爱仕达、南极电商、大智慧、元隆雅图、均瑶健康、五洲新春、捷昌驱动、省广集团、中坚科技、国芳集团、金麒麟、高斯贝尔。 1板(97)：海南发展、欣龙控股、川能动力、广汽集团、海南瑞泽、嵘泰股份、宁波建工、浙文互联、海南海药、海南高速、联创电子、罗牛山、海南椰岛、东易日盛、欢瑞世纪、岩山科技、法尔胜、林州重机、神州高铁、海航控股、克劳斯、尚荣医疗、凯撒旅业、海马汽车、凤凰股份、西大门、普邦股份、中欣氟材、江南高纤、实益达、海汽集团、海峡股份、海南机场、华升股份、亚星锚链、华闻集团、华夏幸福、天娱数科、春兴精工、福莱新材、红蜻蜓、源飞宠物、建设工业、新华传媒、海南华铁、赛力斯、奋达科技、瑞泰科技、岭南股份、上工申贝、吉视传媒、金逸影视、力帆科技、海德股份、中电电机、北巴传媒、皓宸医疗、濮耐股份、新里程、普路通、三维通信、海南矿业、海南橡胶、大众公用、众辰科技、中百集团、全聚德、味知香、泉阳泉、华塑股份、云内动力、申华控股、山子高科、光明地产、驱动力、汇鸿集团、利源股份、新兴装备、星光股份、富煌钢构、勤上股份、康欣新材、光华科技、澳柯玛、马钢股份、宝塔实业、川发龙蟒、雅博股份、永吉股份、金牛化工、深赛格、永茂泰、两面针、皇庭国际、京粮控股、上海电气、金杯汽车。