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新能源动力液权威发布_最差的专业能源与动力工程(2024年12月精准访谈)

内容来源：麦吉窗影视所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

新能源动力液

【长城润滑油亮相2024北京国际风能大会暨展览会】10月16日，2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）盛大开幕，中国石化长城润滑油本次参展以“乘风而起御风而行“为主题，携润滑服务装备亮相本次大会，举办润滑技术升级发布会，并与上海电气风电集团股份有限公司签署战略协议，为风能这一战新产业高质量发展注入强大动力。发布会上，中国石化润滑油有限公司副总经理陈琦致辞，表示将为风电行业提供全方位润滑管理服务，助力绿色低碳产业高质量发展。北京研究院副院长赵海鹏进行主题分享，发布长城润滑油风电润滑产品线及新技术、新能源产业链油脂液、风光储氢全品类润滑方案，重点介绍智慧润滑管理服务，通过创新实现降本增效，建立完善体系延长设备寿命。作为行业领军者，长城润滑油洞察新能源行业需求，勇担新使命。加强国际交流合作，努力将中国风电润滑技术推向世界，为全球能源发展贡献中国力量！长城润滑油的微博视频

新能源产业链细分龙头一、动力电池领域 • 宁德时代：动力电池领域的全球领先企业。 • 比亚迪：新能源汽车及电池行业的龙头企业。二、电池细分市场 • 亿纬锂能：在小型锂电池领域具有领先地位。 • 国轩高科：专注于动力电池及储能系统的供应。 • 欣旺达：提供消费类及动力电池产品。三、正极材料供应商 • 容百科技：高镍三元正极材料的领先者。 • 当升科技：三元材料领域的龙头企业。 • 厦门钨业：三元材料的生产商之一。 • 德方纳米：磷酸铁锂正极材料的领军企业。 • 湘潭电化：专注于锰系电池材料的生产。四、隔膜行业 • 恩捷股份：隔膜市场的领导者。五、电解液领域 • 天赐材料：提供电解液及添加剂产品。 • 新宙邦：电解液及化学品的供应商。六、负极材料市场 • 璞泰来：负极材料及石墨化领域的龙头企业。 • 贝特瑞：负极材料的生产商。七、导电剂行业 • 天奈科技：碳纳米管导电剂的领军企业。八、锂电设备供应商 • 先导智能：提供锂电设备整体解决方案。 • 杭可科技：专注于锂电池后处理设备的供应。九、铜箔领域 • 超华科技：提供电子及锂电池铜箔产品。 • 诺德股份：锂电及电子铜箔的供应商。 • 嘉元科技：高性能电解铜箔的生产商。十、结构件市场 • 科达利：动力电池结构件的供应商。十一、电机电控领域 • 卧龙电驱：电机电控领域的领先企业。 • 均胜电子：专注于汽车电子及智能驾驶技术。 • 汇川技术：新能源电控系统的提供商。 • 大洋电机：新能源车电机驱动的供应商。 • 越博动力：新能源动力总成的生产商。 • 蓝海华腾：变频器及电机控制的专家。 • 方正电机：微电机及新能源驱动技术的供应商。十二、永磁材料行业 • 中科三环：钕铁硼永磁材料的供应商。十三、新能源汽车电机驱动领域 • 正海磁材：提供永磁材料及电机驱动产品。十四、继电器市场 • 宏发股份：继电器市场的领导者。十五、整车企业 • 特斯拉：电动汽车领域的全球领先者。 • 比亚迪：拥有新能源汽车完整产业链的企业。 • 长城汽车：SUV及皮卡市场的领导者。 • 吉利汽车：国内汽车市场的领军企业。 • 上汽集团：新能源汽车业务持续增长的企业。「今日看盘超话」

宁德时代及比亚迪等电池头部企业挺起的是新能源动力电池的半边天。[赞啊][good][给力]𐟇谟‡𓣀Œ东方财富」「股票」【【研报掘金】机构：固态电池有望逐步实现产业化，市场空间广阔】机构指出，固态电池作为下一代锂离子电池重要的升级方向之一，具有高能量密度、高安全等优点，未来有望逐步实现产业化，市场空间广阔。核心逻辑1.传统液态锂电技术迭代已达瓶颈，固态电池具备技术颠覆潜力。传统液态电池体系成熟，现有液态锂电池能量密度接近理论上限，难以满足未来中长期对于电池能量密度的需求。安全性能方面，液态电池使用的有机液态电解液具有易燃、易泄漏等缺点，容易引发安全问题。【研报掘金】机构：固态电池有望逐步实现产业化，市场空间广阔(来自@东方财富网)

8图解析新能源车电池材料龙头公司 𐟚—𐟔‹一文概览新能源汽车【上游产业链】部分龙头上市公司规模与地理分布，如图1所示。 𐟌总体来看：中国新能源汽车在动力电池上游已形成大量专门生产正负极、隔膜、电解液、锂盐的上市公司龙头，主营业务占比极高，规模极大；日韩的上游材料供应商也较多，但多为大型综合企业兼顾生产（上游占比较低），规模上落后于国内企业。 𐟔电解液：电解液行业的龙头是中国天赐材料、新宙邦和多氟多（也是磷酸铁锂主要材料六氟磷酸锂的龙头）。虽然国内电解液龙头的营收在2023年同比2022年平均下滑了10-30%，但净利润下滑的幅度达到营收下滑幅度的3倍（为40%-90%），主要是电解液量价齐跌所致。韩国的LG化学及日本的三菱电机等是综合性公司，电解液仅占公司营收与利润的一小部分，故不好直接与国内龙头进行对比。 𐟔‹负极材料：中国的杉杉股份（220亿元市值）、璞泰来（340亿元市值）、中科电气（50亿元）为行业龙头，主营业务中负极材料的比例均接近一半之高。日本的日立与三菱化学，及美国的卡博特也为当地龙头，但其动力电池负极业务收入占比较低。 𐟕𘩚”膜：中国的恩捷股份（市值500亿元）与星源材质（170亿元）是行业龙头，恩捷主营收务中隔膜占了95%。而日本的住友化学、旭化成皆为综合型化学材料供应商，隔膜占营收的比例较低；韩国Ski也为动力电池生产企业，隔膜生产占比很低。 𐟌锂矿锂盐：国内龙头赣锋锂业（全球锂盐龙头）与天齐锂业早期就利用资本市场融资后择机在国外收购或参与了大量的锂矿企业，掌握了丰富的锂矿资源，矿源主要来自于南美、智利、印尼、澳洲等地。另外智利矿业化工与美国雅宝也是全球锂矿资源与锂盐龙头。目前整个行业的产能（前期项目陆续投产见图中固定资产扩张率）与需求（需求增长不足见营收与利润同比降幅）存在的错位。 𐟔‹正极材料：三星SDI亦为综合型消费电子与动力电池生产商，正极材料营收占比较低。 𐟌其他金属（钴与镍）：动力电池中价值量高的金属，除图7中钴之外，主要是镍，镍业龙头有华友钴业（同为钴龙头）、格林美、青岛中程、盛屯矿业等。 𐟔Œ充电桩：多为上游元器件与充电设备提供商。

【假冒伪劣商品长什么样？真假“齐上台”一目了然】与92号汽油、0号柴油相比，这两瓶“新能源动力液”“醇基液体燃料”为什么颜色会更淡？10月26日，《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》宣贯暨“凝聚力量共筑消费安全防线”进商场宣传活动在南宁举行。记者在活动现场看到，部分市场监管部门查处的假冒伪劣商品展出吸引了诸多消费者关注。活动现场摆放着玻璃瓶装的“新能源动力液”“醇基液体燃料”，与一旁消费者日常买到的92号汽油、0号柴油相比，颜色明显更淡。工作人员介绍，这些伪新能源油品大多是由远低于国家标准的汽油、柴油与一些化工产品勾兑而来，车辆加注这些油品会造成发动机怠机甚至损坏。因此，消费者应到正规加油站加油，遇到不法商家销售伪新能源油品时要及时举报。网页链接

宁德时代：动力电池龙头，全球出货量连续4年蝉联第一比亚迪：新能源整车+动力电池龙头国轩高科：动力电池出货量全球前十亿纬锂能：锂亚硫酰氯电池国内第一欣旺达：消费电池龙头，智能手机电池全球第一派能科技：储能电池龙头，储能产品出货量全球前三容百科技：高镍正极材料全球第一格林美：三元前驱体全球第一德方纳米：磷酸铁锂正极材料行业第一杉杉股份：负极材料国内第二璞泰来：负极材料国内第三恩捷股份：隔膜全球第一天赐材料：电解液行业第一新宙邦：电解液行业第二赣锋锂业：国内最大的锂矿生产商天齐锂业：国内第二大锂矿生产商华友钴业：国内最大钴化学品生产商盐湖股份：国内最大盐湖提锂生产商「明年起法定节假日增加2天」

新能源龙头股: 宁德时代：动力电池龙头，全球出货量连续4年蝉联第一比亚迪：新能源整车+动力电池龙头国轩高科：动力电池出货量全球前十亿纬锂能：锂亚硫酰氯电池国内第一欣旺达：消费电池龙头，智能手机电池全球第一派能科技：储能电池龙头，储能产品出货量全球前三容百科技：高镍正极材料全球第一格林美：三元前驱体全球第一德方纳米：磷酸铁锂正极材料行业第一杉杉股份：负极材料国内第二璞泰来：负极材料国内第三恩捷股份：隔膜全球第一天赐材料：电解液行业第一新宙邦：电解液行业第二赣锋锂业：国内最大的锂矿生产商天齐锂业：国内第二大锂矿生产商华友钴业：国内最大钴化学品生产商盐湖股份：国内最大盐湖提锂生产商光伏隆基股份：光伏组件全球第一，单晶硅全球第一阳光电源：光伏逆变器全球第一通威股份：硅料+电池片双料龙头晶澳科技：组件出货量与天合并列全球第三中环股份：210MM大硅片龙头迈为股份：全球光伏丝网印刷设备绝对龙头金辰股份：全球光伏异质结设备龙头捷佳伟创：全球光伏电池片设备龙头福斯特：国内第一大光伏eva胶膜制造商福莱特：全球第二大光伏玻璃制造商上机数控：210硅片+颗粒硅晶盛机电：国内单晶炉设备绝对龙头锦浪科技：光伏逆变器全球第三天合光能：组件出货量全球第三绿色电力8个领域概念股 1、电力股: 长江电力、华银电力、长源电力、黔源电力、华能水电、华能国际、内蒙华电、华电国际、川投能源等 2、新能源运营商: 三峡能源、太阳能、节能风电、林洋能源、福能股份、中闽能源、林洋能源 3、能源互联网: 国电南瑞、国网信通、亿嘉和、南网能源、涪陵电力、宏力达、威胜信息、金智科技、正泰电器、良信股份 4、特高压: 平高电气、许继电气、国电南瑞、思源电气、特变电工、长缆科技、川润股份 5、光伏: 组件：天合光能、晶澳科技、隆基股份胶膜：福斯特、海优新材逆变器：锦浪科技、固德威、阳光电源、正泰电器跟踪支架：中信博、意华股份 HJT：捷佳伟创、金辰股份、迈为股份银浆：苏州固锝、帝科股份靶材：隆华科技 6、风电: 金风科技、天顺风能、明阳智能、新强联、日月股份、金雷股份、运达股份、大金重工、东方电缆、中材科技、广大特材 7、储能: 派能科技、宁德时代。锦浪科技、固德威、阳光电源、德业股份、盛弘股份、永福股份、科士达 8、抽水蓄能: 中国电建、粤水电、豫能控股、桂东电力、浙江新能、新天绿能、湖北能源、国电南自、国电南瑞、中国电研、东方电气、永福股份、皖能电力、宁波能源、浙富控股 #财经# #动态连更挑战# #股票#

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液冷超充 𐟚—𐟔‹最近发现了一种超级新能源汽车充电技术——液冷超充！这个技术真的很厉害，能大大缩短充电时间，让出行变得更便捷。今天就来跟大家聊聊这个黑科技吧！ 𐟚€液冷超充的基本原理液冷超充其实就是利用液体冷却系统来提升充电效率和安全性的技术。相比传统的风冷系统，液冷超充采用冷却液循环散热，能够有效降低充电过程中的温度，从而大幅缩短充电时间。传统充电桩需要1小时左右才能充满电，而液冷超充可能几十分钟就能搞定！这个技术的主要原理是在充电枪和电缆之间设置一个专门的液体循环通道，通过动力泵推动冷却液循环，把充电过程中产生的热量带出来。系统采用大风量风扇散热，噪音低且环境友好。这样的设计不仅让充电速度更快，还能提高充电的安全性。 𐟌Ÿ液冷超充的优势与劣势液冷超充有很多优势，首先是充电速度快。这个技术可以让你的车在短时间内充满电，再也不用为充电时间长而烦恼了。枪线更轻，柔弱的女性用户也能轻松使用，用户体验非常好。它的可靠性也很高。采用液体冷却技术，在密闭环境中进行热量交换，可以避免因高温导致的火灾等安全风险。同时，这个技术还具有高效冷却的特性，能有效控制电池的温度，保证电池的性能和寿命。再者，液冷超充的兼容性很好。它可以匹配更多车型，提高使用效率。而且它的噪音也更低，更安静、更稳定、更安全。不过，液冷超充也有一些劣势。成本较高。由于规模效应不明显，目前液冷充电桩的成本比传统风冷充电桩高出不少。维护要求高。液冷系统需要定期检查和清洗，维护难度大且费用高。另外，对电池的要求也很高，需要车辆电池能够承受高输出功率。 𐟔𒥆𗨶…充的未来展望液冷超充的前景非常广阔，特别是随着新能源汽车市场的快速发展和充电需求的增加，这项技术将会越来越普及。华为技术公司在液冷超充方面已经有很多布局，并在多个城市建立了全液冷超充站。深圳更是计划到2030年建成300个全液冷超充站，实现“超充之城”的构想。未来，随着充电设施的不断完善，液冷超充技术将成为新能源汽车市场的重要支撑。它不仅能提高充电效率，还能解决车主的里程焦虑，让出行更加便捷和高效。 𐟚—𐟔‹以上就是关于液冷超充的一些分享！大家对这个技术有什么看法或者疑问吗？欢迎在评论区留言讨论哦！期待你的留言！

零跑T03冬天热车指南：你真的需要吗？冬天来了，北方的小伙伴们早上开车都得小心翼翼的，尤其是对于零跑T03的车主们。很多人从燃油车过来的，或者身边有朋友在用新能源车，都会问：这车冬天早上要不要热车？其实，热车的概念在燃油车和新能源车里有点不同。燃油车热车主要是为了让发动机润滑到位，水温升高，转速稳定，然后再起步行驶。而零跑T03作为新能源车，没有发动机、变速箱和水箱，只有电池、电机和电控系统。那它在冬天早上到底需不需要热车呢？有些人说需要，有些人说不需要。其实，两种说法都有道理，只是大家理解的角度不同。从省电、降低能耗和保护电池的角度来看，低温启动后的操作步骤确实很重要。所以很多人就把这个过程理解为热车，认为需要热车。那热车到底是在热什么呢？新能源车启动后，如果原地不动，虽然全车都通电了，但电机是不工作的，没有转动的情况下是没有输出功率的，所以就不会产生热量。电池也没有动力输出，靠自身也不会提升温度。只有车辆在行驶起来，冷却液循环起来，电机和电池才会逐渐升温，达到或接近行驶所需的温度。所以，原地不动所谓的热车，其实是达不到任何预热效果的，也就没有任何意义。这也就不存在热车不热车的说法了，只是每个人理解不同罢了。总之，零跑T03在冬天早上启动后，最好还是让车辆行驶起来，这样电机和电池才能逐渐升温，达到最佳工作状态。这样不仅省电，还能延长电池的使用寿命。希望这些小贴士能帮到大家，让你们的驾驶更加安全、舒适！𐟚—𐟒耀