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沙航初体验:失望透顶的飞行之旅 作为一个被卡航宠坏了的旅行者,这次在沙特两年多后第一次尝试沙航(saudia),真是大失所望。原本以为能享受到像卡航那样的优质服务,结果却大相径庭。 这次去巴林的机票是在打折时买的,两个人往返只花了1300沙特里亚尔。飞行时间将近1小时50分钟,却只给了简餐。想想国内的南航、东航、国航,即使是1小时45分钟的飞行时间,也会提供正餐。卡航的吉达到多哈航线也是正餐服务,这对比之下真是让人心寒。 更别提沙航的披萨有多难吃了,饮料也不怎么样。空乘服务也一般,完全没有期待中的那么出色。总的来说,沙航的服务连国内几大航空公司都比不上。期待越大,失望就越大。 以后长途飞行,我大概不会考虑沙航了,短途还是选择廉航吧。
「南航一架波音飞机疑似发生着陆事故」 报废了!咱不说能不能卖配件这回事儿吧! 就说这种情况有保险赔吗? 心疼航司~自己的财产,自己辛辛苦苦培养的人!「南航」「南方航空」 心疼航司所有的其他工作者~「空乘」 到年底了出这档子事儿,估计要影响大家的年终奖,然后又得加强学习了!真不容易啊! 毕竟事故本身造成的其他成本虽然没有飞机本身贵,但也绝对是以亿为单位计算的! 再说到飞行员本身,会开除嘛? 其实我觉得是不会的,要知道培养一名飞行员是要耗费巨大的成本的,况且还是大机型的飞行员! 所以停飞一段时间,重新培训学习考核的概率要高一些! 我觉得大家不该把矛头指向飞行员说它怎么怎么样!这个就和我们开车撞车一样的性质!在整个航空业来讲属于正常现象,国内外类似的情况发生也有很多,只是这一次确实损失有点大! 我们要放平心态,正确看待这件事!多给南航一些时间去仔细理清楚整个链路,然后尽快调整回来~
30个国内旅行地,快乐飞不容错过! 南航的快乐飞活动已经开放兑票了,大家抢得怎么样?节假日的长线飞行基本都定了,新疆、西藏、西北、大理、丽江、西双版纳这些热门航线简直一票难求。不过,除了这些热门目的地,国内还有很多值得一去的地方哦! 我的推荐原则和旅行习惯 不人山人海:避开那些人满为患的地方,找些非旅游热门地。 有特色:自然风光、人文景观、美食,至少得有一方面出彩。 适合短途旅行:周末2-3天就能搞定的地方。 交通便利:公共交通或者步行可达,毕竟我不会骑自行车⣀ 适合一人游:当然也适合多人游啦。 推荐清单预告 这次推荐的地点基本都是从广州出发,快乐飞可达,或者临近城市中转2小时内的。 西部-云南 石屏 保山瑞丽腾冲芒市 昭通 普洱 元阳 哈巴 西部-藏区 山南地区 吉隆沟 亚东 普兰 北部 锡林郭勒 佳木斯 抚顺 烟台 中部 山西运城 景德镇 武威 绵阳 乐山 肇兴 甘孜 东部 金华 宁波 上海高铁可达的每一个小城 南部 汕尾 东莞 湛江 海口 泉州 我的快乐飞四期飞行地 ✈️ 虽然没抢到票,但大家别急,多刷刷,票会有的,快乐也会有的。以下是我前几期的飞行地: 快乐飞1.0:海口、兰州(西北环线)、兰州(武威腾格里沙漠)、北京、合肥、上海、万宁、腾冲、武汉、长春(长白山)、太原。 快乐飞2.0:拉萨(日喀则、山南)、西双版纳、昆明、连云港、绵阳、郑州、兰州、宁波、合肥、上海、北京。 快乐飞3.0:拉萨、北京、丽江、大理、合肥、上海、景德镇、哈尔滨(佳木斯)、杭州、昆明(红河)、喀什、迪庆。 快乐飞4.0:重庆、合肥、运城、永济、景德镇、上海(然后就被封住了)。 矛盾的心情 其实每次想到「旅行地推荐」这个问题,心里总有些矛盾。一方面,那些所谓「小众」的地方,总是舍不得分享,想偷偷藏着,担心哪一天人山人海;另一方面,哪怕热门的地方,也总有人少的时候,和不为人知的妙处。不过,春暖花开,宜出门,还是忍不住想和大家分享我压箱底的心头好地们。藏在兜里又忍不住分享的地方们,接下来准备一篇一篇更新。如果大家有想提前看的地方或者问题建议,欢迎在评论区聊聊哦!
련𝠥𝤺灒J21飞行体验记 슦覙十点半,我接到了航班变更的通知,原本计划好的航班竟然延误了两个多小时。 广州最近因为天气问题取消了不少航班,我担心如果天气继续恶劣,航班可能会再次延误,甚至出现一堆飞机排队的情况。于是,我决定改签。南航的非自愿航班变更政策允许在一定条件下免费变更或退票,真是太贴心了! 改签后的航班和原航班几乎在同一时间起飞,而且这次选择的是国产ARJ21飞机。虽然这架飞机真的很小巧,但对于短途飞行来说,座位空间已经足够舒适了。 由于发动机后置,我的座位正好在前面,发动机的声音几乎听不到,非常安静。整个飞行过程非常平稳,就像坐在高铁上一样。而且左边座位没有人,斜着坐的话,四舍五入简直就是明珠舱的体验啊!早上八点的航班,原本写的是小食,没想到竟然是正餐!看起来不怎么样的拌面,竟然意外地好吃。 总的来说,这次飞行体验非常不错,值得推荐!
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